液力缓速器中盖下端面加工定位夹紧装置的制作方法

1.本实用新型属于机械制造工艺装备，特别涉及一种液力缓速器中盖下端面加工定位夹紧装置。


背景技术：

2.液力缓速器中盖由于其形状不规则，结构复杂，工艺精度要求高，加工的工艺过程需要铣削、钻孔、攻丝，这就需要多台数控设备对其进行加工，加工过程中就需要相应的工装卡具。而现有的工装卡具难以满足该零件的加工需求，由于该零件壁薄刚性差，在装卡过程中容易导致零件变形，影响加工质量，而原有的工装卡具在装卡过程中既费时又费力，而且生产效率低，难以满足批量生产的需求。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种结构简单，可以防止零件装卡变形，装卡既省时又省力，加工效率高质量好的液力缓速器中盖下端面加工定位夹紧装置。
4.本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：液力缓速器中盖下端面加工定位夹紧装置包括底板，其特点是，在底板一侧的上端面上固定装有油路块，油路块的内端油路与底板的油路连通，油路块的外端连通液压系统，油路块的内侧的底板上端面上设有一个基准座，底板上端面上呈三角形均布设有三个压紧油缸，压紧油缸铰接连板的下端，连板的上端铰接压板的一端，压板的另一端铰接压紧油缸的活塞杆，压紧油缸均与底板的油路连通，底板的上端面上设有多个支撑法兰、多个防错杆、两个限位法兰、引导柱一、引导柱二，限位法兰的上面装有限位销。
5.本实用新型的有益效果是：液力缓速器中盖下端面加工定位夹紧装置结构简单，可以防止零件装卡变形，装卡既省时又省力，可以有效保证加工的质量，同时又可以大幅提高生产效率，满足批量生产的需求。
附图说明
6.以下结合附图以实施例具体说明。
7.图1是液力缓速器中盖下端面加工定位夹紧装置的结构图。
8.图中，1-底板；1-1-安装孔；2-压紧油缸；3-连板；4-压板；5-引导柱一；6-基准座；7-油路块；8-支撑法兰；9-防错杆；10-限位销；11-限位法兰；12-引导柱二。
具体实施方式
9.实施例，参照附图1，液力缓速器中盖下端面加工定位夹紧装置的底板1的上端面上设有10个安装孔1-1，底板1一侧的上端面上固定装有油路块7，油路块7的内端油路与底板1的油路连通，油路块7的外端连通液压系统，油路块7的内侧的底板1上端面上设有一个
基准座6，基准座6以方便反复使用寻找加工坐标。底板1上端面上呈三角形均布设有三个压紧油缸2，压紧油缸2铰接连板3的下端，连板3的上端铰接压板4的一端，压板4的另一端铰接压紧油缸2的活塞杆，压紧油缸2均与底板1的油路连通。1底板的上端面上设有十九个支撑法兰8、八个防错杆9、两个限位法兰11、一个引导柱一5、一个引导柱二12，限位法兰11的上面装有限位销10。
10.液力缓速器中盖下端面加工定位夹紧装置的使用方法是：使用时，通过安装孔1-1用螺栓将底板1固定装在数控加工设备的工作台上，将已经完成上端面加工的液力缓速器中盖的上端面朝下下端面朝上放置在支撑法兰8的上端面上，将液力缓速器中盖已加工完成的两个通孔套装在引导柱一5和引导柱二12上，通过限位法兰11、限位销10、防错杆9限位锁定精准定位，然后启动液压系统，驱动压紧油缸2，带动压板4的外端将液力缓速器中盖锁紧进行下端面的加工。


技术特征：
1.一种液力缓速器中盖下端面加工定位夹紧装置，包括底板（1），其特征在于，底板（1）一侧的上端面上固定装有油路块（7），油路块（7）的内端油路与底板（1）的油路连通，油路块（7）的外端连通液压系统，油路块（7）的内侧的底板（1）上端面上设有一个基准座（6）底板（1）上端面上呈三角形均布设有三个压紧油缸（2），压紧油缸（2）铰接连板（3）的下端，连板（3）的上端铰接压板（4）的一端，压板（4）的另一端铰接压紧油缸（2）的活塞杆，压紧油缸（2）均与底板（1）的油路连通，底板（1）的上端面上设有多个支撑法兰（8）、多个防错杆（9）、两个限位法兰（11）、引导柱一（5）、引导柱二（12），限位法兰（11）的上面装有限位销（10）。

技术总结
本实用新型属于机械制造工艺装备，特别涉及一种液力缓速器中盖下端面加工定位夹紧装置。在底板一侧的上端面上固定装有油路块，油路块的内端油路与底板的油路连通，压紧油缸均与底板的油路连通，底板的上端面上设有多个支撑法兰、多个防错杆、两个限位法兰、引导柱一、引导柱二，限位法兰的上面装有限位销。液力缓速器中盖下端面加工定位夹紧装置结构简单，可以防止零件装卡变形，装卡既省时又省力，可以有效保证加工的质量，同时又可以大幅提高生产效率，满足批量生产的需求。满足批量生产的需求。满足批量生产的需求。


技术研发人员：李学亮 石嘉 石奔 吕天琪 张云逸 顾明义
受保护的技术使用者：阜新鸿升机械制造有限公司
技术研发日：2022.10.26
技术公布日：2023/2/6