一种冷冻腔内壁设置有制冰盒的车载冰箱的制作方法

1.本实用新型涉及车载冰箱领域，特别是一种冷冻腔内壁设置有制冰盒的车载冰箱。


背景技术：

2.随着汽车的普及，车载冰箱的应用也逐渐增多，车载冰箱是一种可以随车移动的冰箱，具有便捷的优点，但是其体积一般较小，且不具备独立制冰的功能，用户想要享用带冰块的饮品，或者使用冰块较为麻烦。一般制冰方式为在冷冻腔内用独立模具制冰，模具与蒸发器距离较远，且中间有多层隔绝，制冰能力和效率较低。


技术实现要素：

3.为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种具有制冰功能的车载冰箱，从而使其能快速制冰，方便用户使用。
4.本实用新型为解决问题所采用的技术方案是：一种冷冻腔内壁设置有制冰盒的车载冰箱，包括：
5.车载冰箱主体，所述车载冰箱主体内设置有冷冻腔，所述车载冰箱主体内设置有环绕于冷冻腔外周的冷冻蒸发器；
6.压缩机，所述压缩机设置于车载冰箱主体内，所述压缩机与所述冷冻蒸发器相连通；
7.冷凝器，所述冷凝器设置于车载冰箱主体内，所述冷凝器与所述压缩机和冷冻蒸发器相连通；
8.金属导冷制冷座，所述金属导冷制冷座可拆卸设置于冷冻腔的内侧壁上，所述金属导冷制冷座与所述冷冻蒸发器直接或通过冷冻腔内壁间接贴合，所述金属导冷制冷座表面设置有制冰腔体。
9.作为上述技术方案的进一步改进，所述金属导冷制冷座外周活动盖合有接冰盒。
10.作为上述技术方案的进一步改进，所述金属导冷制冷座外表面设置有若干开口朝上的冰格，所述冰格内形成所述制冰腔体。
11.作为上述技术方案的进一步改进，所述制冰腔体的外侧表面为朝向外侧倾斜的倾斜面。
12.作为上述技术方案的进一步改进，同排的冰格之间设置有位于冰格中上端的连通孔以使相邻的冰格相互连通。
13.作为上述技术方案的进一步改进，所述冷冻腔内侧壁设置有用于吸附金属导冷制冷座后侧壁的磁石。
14.作为上述技术方案的进一步改进，所述金属导冷制冷座为不锈钢制成。
15.作为上述技术方案的进一步改进，所述车载冰箱主体内设置有冷藏腔，所述车载冰箱主体内设置有环绕于冷藏腔外周的冷藏蒸发器，所述冷藏蒸发器与所述压缩机和冷凝
器相连通。
16.本实用新型的有益效果是：通过在冷冻腔内壁设置一金属导冷制冷座，金属导冷制冷座活动设置于冷冻腔的内壁上，所述金属导冷制冷座与所述冷冻蒸发器直接或间接贴合，从而能快速与冷冻蒸发器产生热交换，金属导冷制冷座能与冷冻蒸发器进行快速的热量交换，从而将制冰腔体内的水的热量吸收进而使水结冰，从而使水快速凝结成冰块供用户使用，相对于常规的车载冰箱而言，制冰能力更快。
附图说明
17.下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型做进一步解释说明。
18.图1为本实用新型优选实施方式的结构示意图；
19.图2为图1的a-a方向剖截面结构示意图；
20.图3为本实用新型爆炸图；
21.图4为金属导冷制冷座与接冰盒的结构示意图。
具体实施方式
22.本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
25.本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
26.参照图1至图4，一种冷冻腔内壁设置有制冰盒的车载冰箱，包括：
27.车载冰箱主体10，所述车载冰箱主体10内设置有冷冻腔 11，所述车载冰箱主体10内设置有环绕于冷冻腔11外周的冷冻蒸发器；
28.压缩机，所述压缩机设置于车载冰箱主体10内，所述压缩机与所述冷冻蒸发器相连通；
29.冷凝器，所述冷凝器设置于车载冰箱主体10内，所述冷凝器与所述压缩机和冷冻蒸发器相连通；
30.金属导冷制冷座20，所述金属导冷制冷座20可拆卸设置于冷冻腔11的内侧壁上，所述金属导冷制冷座20与所述冷冻蒸发器直接或通过冷冻腔11内壁间接贴合，所述金属导
冷制冷座表面设置有制冰腔体22。
31.通过在冷冻腔11内壁设置一金属导冷制冷座20，金属导冷制冷座20设置于冷冻腔11的内壁上，所述金属导冷制冷座 20与所述冷冻蒸发器直接或间接贴合，从而能快速与冷冻蒸发器产生热交换，从而将制冰腔体22内的水的热量吸收进而使水结冰，从而使水快速凝结成冰块供用户使用，相对于常规的车载冰箱而言，制冰能力更快。
32.优选所述金属导冷制冷座20外周活动盖合有接冰盒30，从而方便在制冰完成后对冰块进行化冰后存储，同时使金属导冷制冷座20在冷冻腔11内时通过接冰盒30保护，防止污染尘埃落入制冰腔体22内，更加卫生。
33.优选所述金属导冷制冷座20外表面设置有若干开口朝上的冰格21，所述冰格21内形成所述制冰腔体22，从而方便向制冰腔体22内注水。
34.优选所述制冰腔体22的外侧表面为朝向外侧倾斜的倾斜面。化冰时将金属导冷制冷座20和接冰盒30从冷冻腔11中取出，并金属导冷制冷座20翻转90度放置，使接冰盒30位于下方，金属导冷制冷座20平放在接冰盒30上方，通过金属导冷制冷座20对室温进行快速传递，使冰块边缘在冰格21内化冰从而方便脱冰，融化后的冰通过倾斜面自动滑落至接冰盒30中，从而方便脱冰和存放。
35.进一步优化，优选同排的冰格21之间设置有位于冰格21 中上端的连通孔以使相邻的冰格21相互连通，从而方便注水。
36.优选所述冷冻腔11内侧壁设置有用于吸附金属导冷制冷座20后侧壁的磁石，从而方便将金属导冷制冷座20安装在冷冻腔11的内侧壁上。
37.其他方式中，也可以选择在制冷腔11的内壁开设一个缺口，金属导冷制冷座20通过缺口嵌入冷冻腔11的内壁上使金属导冷制冷座20的后端表面与冷冻蒸发器直接贴合，从而增加换热效率。
38.其他方式中，也可以在冷冻腔11内壁上设置有挂槽，金属导冷制冷座20背面设置有挂在挂槽内的挂钩。
39.进一步优化，优选所述金属导冷制冷座20由不锈钢制成。在其他实施方式中也可以为食品级铝材等材料制成。
40.在其他方式中，可以在所述金属导冷制冷座20表面设置有若干制冰柱，金属导冷制冷座20外周套设一软胶固定盒，软胶固定盒内设置的若干供制冰柱插设于其中的制冷腔，所述制冷腔内壁与制冰柱表面形成所述制冰腔体22，所述软胶固定盒顶部设置有与制冰腔体22相连通的注水孔。
41.进一步优化，优选所述车载冰箱主体10内设置有冷藏腔 12，所述车载冰箱主体10内设置有环绕于冷藏腔12外周的冷藏蒸发器，所述冷藏蒸发器与所述压缩机和冷凝器相连通。
42.以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。