自行车把手车灯的制作方法

1.本实用新型涉及把手灯领域，特别涉及自行车把手车灯。


背景技术：

2.自行车是一种通过人力踩踏驱动的交通工具，同时也是一种身体锻炼器材，因自行车本身没有电力系统，所以其无法设置车灯，因此需要外加车灯，所以需要使用到自行车把手灯，主要用于安装在把手上，可用于自行车骑行的过程中进行照明；
3.但现有的自行车把手灯存在着功能性底下的问题，当其安装在自行车把手上后，只能够进行照明使用，而骑行人员在骑行陌生路段的时候，通常需要使用到手机进行导航，而传统的自行车把手灯无法满足固定手机的功效，功能性底下。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供自行车把手车灯，可以有效解决背景技术中的技术问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.自行车把手车灯，包括车灯外壳，所述车灯外壳的底部设有安装结构，所述安装结构包括有安装座，所述安装座固定安装在车灯外壳的底部中心位置，所述安装座的两端均设置有凸片，两个所述凸片之间连接有螺栓，所述车灯外壳的两端之间设有支架结构，所述车灯外壳的前端开设有凹槽，且车灯外壳的前端位于凹槽的内侧安装有灯泡；
7.所述支架结构包括第一卡件和第二卡件，所述第一卡件滑动连接在车灯外壳的前端，所述第二卡件滑动连接在车灯外壳的后端。
8.作为本实用新型的进一步方案，所述第一卡件的内侧安装有三个隔层片，每个所述隔层片均呈不同角度倾斜设置。
9.作为本实用新型的进一步方案，所述车灯外壳与第一卡件和第二卡件之间均设有滑槽，所述滑槽的一端均连接有弹簧，所述弹簧的另一端分别与第一卡件和第二卡件固定连接。
10.作为本实用新型的进一步方案，所述第二卡件的顶部呈倾斜设置，所述第一卡件和第二卡件均对称设置两组。
11.作为本实用新型的进一步方案，所述车灯外壳的侧面开设有散热槽，所述安装座的形状呈圆形。
12.作为本实用新型的进一步方案，所述凹槽的内壁呈倾斜设置，所述第一卡件和第二卡件的外侧均设有加固片。
13.本实用新型的有益效果如下：
14.通过设置支架结构，在车灯外壳的上设置由第一卡件和第二卡件组成的支架结构，能够方便骑行人员在骑行的过程中架设手机进行导航，便于骑行人员在陌生路段中通过手机导航进行骑行，相比传统的自行车把手灯只能够进行照明的现象增加了功能性，实
用性更高；
15.通过设置隔层片配合第一卡件和第二卡件，在第一卡件的内侧设置三个隔层片，并且每个隔层片均采用倾斜设置的方式，第二卡件的顶端则同样采用倾斜设置的方式，因此在架设手机的时候，能够通过将手机卡在不同的隔层片上进行确定手机的倾斜角度，从而便于手机的角度能够适用于不同骑行人员的不同高度坐姿，适用性更强。
附图说明
16.图1为本实用新型自行车把手车灯的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型自行车把手车灯的底部视角图；
18.图3为本实用新型自行车把手车灯的侧视图；
19.图4为本实用新型自行车把手车灯的第一卡件和第二卡件与车灯外壳连接结构图。
20.图中：1、车灯外壳；2、散热槽；3、安装结构；4、安装座；5、凸片；6、螺栓；7、支架结构；8、第一卡件；9、隔层片；10、第二卡件；11、凹槽；12、灯泡；13、滑槽；14、弹簧。
具体实施方式
21.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
22.如图1-4所示，自行车把手车灯，包括车灯外壳1，车灯外壳1的底部设有安装结构3，安装结构3包括有安装座4，安装座4固定安装在车灯外壳1的底部中心位置，安装座4的两端均设置有凸片5，两个凸片5之间连接有螺栓6，车灯外壳1的两端之间设有支架结构7，车灯外壳1的前端开设有凹槽11，且车灯外壳1的前端位于凹槽11的内侧安装有灯泡12；
23.本实施例中，支架结构7包括第一卡件8和第二卡件10，第一卡件8滑动连接在车灯外壳1的前端，第二卡件10滑动连接在车灯外壳1的后端。
24.将手机放置到第一卡件8和第二卡件10之间，即可在车灯外壳1的顶部安装手机，便于骑行人员在骑行过程中使用手机进行导航，提高了自行车把手车灯的功能性。
25.本实施例中，第一卡件8的内侧安装有三个隔层片9，每个隔层片9均呈不同角度倾斜设置。
26.三个隔层片9使得第一卡件8的内侧存在四个手机放置的空间，配合第二卡件10，能够将手机以不同的角度进行放置，适用于各种不同的骑行者坐姿高度，适用性更强。
27.本实施例中，车灯外壳1与第一卡件8和第二卡件10之间均设有滑槽13，滑槽13的一端均连接有弹簧14，弹簧14的另一端分别与第一卡件8和第二卡件10固定连接。
28.滑槽13配合弹簧14，能够使得第一卡件8和第二卡件10具备可调节距离的功效，而且调节距离后可收到弹簧14的拉力拉动，保证手机放置的稳定性。
29.本实施例中，第二卡件10的顶部呈倾斜设置，第一卡件8和第二卡件10均对称设置两组。
30.第二卡件10的倾斜面能够便于手机在通过隔层片9倾斜设置的时候适应手机的角度。
31.本实施例中，车灯外壳1的侧面开设有散热槽2，安装座4的形状呈圆形。
32.散热槽2能够起到增加车灯外壳1与空气的接触面积，从而提高车灯外壳1的散热效果，圆形的安装座4能够方便与自行车把手进行配合，从而安装车灯外壳1。
33.本实施例中，凹槽11的内壁呈倾斜设置，第一卡件8和第二卡件10的外侧均设有加固片。
34.凹槽11的内壁呈倾斜设置，能够起到挡水的作用，加固片则能够增加第一卡件8和第二卡件10的强度。
35.需要说明的是，本实用新型为自行车把手车灯，在使用时，将安装座4套设在自行车把手的外部，然后将螺栓6贯穿两个凸片5拧紧，即可将车灯外壳1安装在自行车把手的外部，在骑行过程中，通过车灯外壳1内置的电池供电，使得灯泡12进行照明，同时，骑行人员可拉动第一卡件8和第二卡件10，使得两个卡件之间距离增大，然后将手机放置到第一卡件8和第二卡件10之间，弹簧14弹力收缩，使得第一卡件8和第二卡件10夹紧手机，即可将手机设置在车灯外壳1的上部，便于骑行人员在骑行过程中通过手机进行导航，其次，将手机的一端放置到不同的隔层片9之间，即可调整手机的倾斜角度，从而使得手机能够适用于不同骑行坐姿的自行车骑行人员，适用性更强。
36.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.自行车把手车灯，其特征在于：包括车灯外壳(1)，所述车灯外壳(1)的底部设有安装结构(3)，所述安装结构(3)包括有安装座(4)，所述安装座(4)固定安装在车灯外壳(1)的底部中心位置，所述安装座(4)的两端均设置有凸片(5)，两个所述凸片(5)之间连接有螺栓(6)，所述车灯外壳(1)的两端之间设有支架结构(7)，所述车灯外壳(1)的前端开设有凹槽(11)，且车灯外壳(1)的前端位于凹槽(11)的内侧安装有灯泡(12)；所述支架结构(7)包括第一卡件(8)和第二卡件(10)，所述第一卡件(8)滑动连接在车灯外壳(1)的前端，所述第二卡件(10)滑动连接在车灯外壳(1)的后端。2.根据权利要求1所述的自行车把手车灯，其特征在于：所述第一卡件(8)的内侧安装有三个隔层片(9)，每个所述隔层片(9)均呈不同角度倾斜设置。3.根据权利要求1所述的自行车把手车灯，其特征在于：所述车灯外壳(1)与第一卡件(8)和第二卡件(10)之间均设有滑槽(13)，所述滑槽(13)的一端均连接有弹簧(14)，所述弹簧(14)的另一端分别与第一卡件(8)和第二卡件(10)固定连接。4.根据权利要求1所述的自行车把手车灯，其特征在于：所述第二卡件(10)的顶部呈倾斜设置，所述第一卡件(8)和第二卡件(10)均对称设置两组。5.根据权利要求1所述的自行车把手车灯，其特征在于：所述车灯外壳(1)的侧面开设有散热槽(2)，所述安装座(4)的形状呈圆形。6.根据权利要求1所述的自行车把手车灯，其特征在于：所述凹槽(11)的内壁呈倾斜设置，所述第一卡件(8)和第二卡件(10)的外侧均设有加固片。

技术总结
本实用新型公开了自行车把手车灯，包括车灯外壳，所述车灯外壳的底部设有安装结构，所述安装结构包括有安装座，所述安装座固定安装在车灯外壳的底部中心位置，所述安装座的两端均设置有凸片，两个所述凸片之间连接有螺栓，所述车灯外壳的两端之间设有支架结构，所述车灯外壳的前端开设有凹槽，且车灯外壳的前端位于凹槽的内侧安装有灯泡，所述支架结构包括第一卡件和第二卡件，所述第一卡件滑动连接在车灯外壳的前端，所述第二卡件滑动连接在车灯外壳的后端。本实用新型所述的自行车把手车灯，便于骑行人员在陌生路段中通过手机导航进行骑行，相比传统的自行车把手灯只能够进行照明的现象增加了功能性，实用性更高。实用性更高。实用性更高。


技术研发人员：吴泽艺 金耀华
受保护的技术使用者：上海汇美塑料制品有限公司
技术研发日：2022.08.31
技术公布日：2023/2/6