一种背心袋的接料结构的制作方法

1.本实用新型涉及的是一种背心袋的接料结构，属于包装机械领域。


背景技术：

2.背心袋的生产过程最后一步是将橡皮筋撑开后套进背心袋，形成成捆的产品，并由机械夹手夹取落至输送带上，输送至指定位置；现有的传送带技术方案需要配合电机使用，且带来的效果不佳，背心袋堆叠不齐，排列不紧密，既影响生产线末端的储存空间，也对收集和打包工作造成不便，已难以满足生产要求；生产中，若因橡皮筋断裂或捆扎失败导致背心袋没有被捆扎，会造成背心袋的散乱，对生产造成影响，严重时更会导致安全事故。由此可见，急需对接料结构进行升级改造，解决其存在的问题，更好的满足生产需求。


技术实现要素：

3.为了克服上述存在的问题，提供一种背心袋堆叠整齐，排列紧密的接料结构。
4.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种背心袋的接料结构，包括机架和与之连接的翻转机构、挡料机构、储料板，所述翻转机构位于储料板前端，挡料机构位于翻转机构和储料板之间。
5.优选的，所述翻转机构包括翻转面板和带动其翻转的转动机构，所述转动机构与机架连接。
6.优选的，所述转动机构包括传动轴、连接件和传动气缸，所述传动轴、传动气缸分别与机架转动连接，翻转面板与传动轴侧面连接，连接件一端与传动轴固定连接，另一端与传动气缸转动连接。
7.优选的，所述挡料机构包括挡料板和升降气缸，所述升降气缸固定在机架上，挡料板安装在升降气缸上，挡料板位于翻转机构后端，并穿过储料板。
8.优选的，所述翻转面板上设有防撞缺口，防撞缺口与挡料板对应设置。
9.优选的，所述翻转面板上设有通风孔。
10.优选的，所述储料板上设有凹槽。
11.优选的，所述翻转机构上方设有夹手和与之滑动连接的滑轨，所述滑轨与机架连接。
12.优选的，所述传动轴中部为正六棱柱。
13.优选的，所述挡料板与升降气缸通过安装板连接。
14.优选的，所述翻转面板与挡料板交错设置。
15.优选的，所述传动轴与机架通过轴承座转动连接。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：背心袋堆叠整齐，排列紧密，增大了储料板的储存量，方便收集和打包工作。翻转面板上设有防撞缺口，使其与挡料板位置错开，翻转时不会相撞。翻转面板上设有通风孔，降低了翻转时的空气阻力。翻转面板通过翻转运送和推动背心袋，替代了传动带配合电机的传动方式，降低了成本，且整个运送过程背
心袋始终被卡住或压紧，不会松垮。
附图说明
17.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
18.图1是本实用新型的结构示意图。
19.图2是本实用新型翻转机构的结构示意图。
20.图3是本实用新型挡料机构的结构示意图。
21.图4是本实用新型的使用状态图。
22.图5是本实用新型的工作原理图。
23.附图中标记所对应的名称为：1-机架，2-翻转面板，201-通风孔，202-防撞缺口，3-传动轴，4-连接件，5-传动气缸，6-挡料板，7-升降气缸，8-储料板，801-凹槽，9-安装板，10-滑轨，11-夹手，12-轴承座，13-背心袋。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清晰、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，均落入本实用新型保护的范围。
25.如图1-图4所示：一种背心袋的接料结构，包括机架1和与之连接的翻转机构、挡料机构、储料板8，所述翻转机构位于储料板8前端，挡料机构位于翻转机构和储料板8之间。所述翻转机构包括翻转面板2和带动其翻转的转动机构，所述转动机构与机架1连接。所述转动机构包括传动轴3、连接件4和传动气缸5，所述传动轴3、传动气缸5分别与机架1转动连接，翻转面板2与传动轴3侧面连接，连接件4一端与传动轴3通过螺丝固定连接，另一端与传动气缸5转动连接，通过转动调整连接件4与传动轴3的连接位置，可以调整翻转面板2的翻转角度。所述挡料机构包括挡料板6和升降气缸7，所述升降气缸7固定在机架1上，挡料板6安装在升降气缸7上，挡料板6位于翻转机构后端，并穿过储料板8。所述翻转面板2上设有防撞缺口202，使其与挡料板6位置错开，翻转时不会相撞。所述翻转面板2上设有通风孔201，降低了翻转时的空气阻力。所述储料板8上设有凹槽801，避开了套在背心袋13中部的橡皮筋，也减小了背心袋13与储料板8的接触面积，减轻背心袋13滑动的阻力。所述翻转机构上方设有夹手11和与之滑动连接的滑轨10，所述滑轨10与机架1连接，背心袋13在夹手11的夹持下套入橡皮筋，随后掉落至翻转面板2上。所述传动轴3中部为正六棱柱，便于安装翻转面板2。所述挡料板6与升降气缸7通过安装板9连接，多块挡料板6同步升降。所述传动轴3与机架1通过轴承座12转动连接，转动灵活、拆装方便。
26.如图5所示：初始状态下，夹手11从滑轨10一端将套入橡皮筋的背心袋13取走，随即移动至翻转面板2正上方并松开，背心袋13落至翻转面板2和挡料板6中间，并靠在翻转面板2上；背心袋13就位后，翻转面板2翻转，挡料板6同步下降，背心袋13翻转至储料板8上，紧接着挡料板6上升至顶部，随后翻转面板2复位，准备承接下一个背心袋13。
27.经过多次翻转后，多个背心袋13在储料板8上紧密排列并微微往储料板8后端斜靠，同时挡料板6挡住其前端，使其不会向前垮塌。翻转面板2翻转时，翻转面板2压紧储料板
8上的背心袋13并推动其向后端滑动，省去了传动带的环节，降低了成本，方便收集和打包工作。翻转面板2复位前，挡料板6上升至顶部，挡住背心袋13。由于翻转面板2与挡料板6之间的夹角较小，背心袋落入两者之间也是被夹紧的状态，储料板8上的背心袋13始终被挡料板6挡住，或被翻转面板2翻转后压住，不会向前端垮塌，即使出现橡皮筋断裂或捆扎失败导致背心袋没有被捆扎的情况，背心袋在整个运送过程中仍不会松垮，不会对生产造成影响。


技术特征：
1.一种背心袋的接料结构，包括机架和与之连接的翻转机构、挡料机构、储料板，其特征在于：所述翻转机构位于储料板前端，挡料机构位于翻转机构和储料板之间，翻转机构包括翻转面板和带动其翻转的转动机构，所述转动机构与机架连接。2.如权利要求1所述的一种背心袋的接料结构，其特征在于：所述转动机构包括传动轴、连接件和传动气缸，所述传动轴、传动气缸分别与机架转动连接，翻转面板与传动轴侧面连接，连接件一端与传动轴固定连接，另一端与传动气缸转动连接。3.如权利要求1或2所述的一种背心袋的接料结构，其特征在于：所述挡料机构包括挡料板和升降气缸，所述升降气缸固定在机架上，挡料板安装在升降气缸上，挡料板位于翻转机构后端，并穿过储料板。4.如权利要求3所述的一种背心袋的接料结构，其特征在于：所述翻转面板上设有防撞缺口，防撞缺口与挡料板对应设置。5.如权利要求1所述的一种背心袋的接料结构，其特征在于：所述翻转面板上设有通风孔。6.如权利要求1或2或4或5所述的一种背心袋的接料结构，其特征在于：所述储料板上设有凹槽。7.如权利要求1或2或4或5所述的一种背心袋的接料结构，其特征在于：所述翻转机构上方设有夹手和与之滑动连接的滑轨，所述滑轨与机架连接。8.如权利要求2所述的一种背心袋的接料结构，其特征在于：所述传动轴中部为正六棱柱。9.如权利要求3所述的一种背心袋的接料结构，其特征在于：所述挡料板与升降气缸通过安装板连接。

技术总结
本实用新型公开了一种背心袋的接料结构，包括机架和与之连接的翻转机构、挡料机构、储料板，所述翻转机构位于储料板前端，挡料机构位于翻转机构和储料板之间。本实用新型背心袋堆叠整齐，排列紧密，增大了储料板的储存量，方便收集和打包工作。翻转面板上设有防撞缺口，使其与挡料板位置错开，翻转时不会相撞。翻转面板上设有通风孔，降低了翻转时的空气阻力。降低了翻转时的空气阻力。降低了翻转时的空气阻力。


技术研发人员：纪树源
受保护的技术使用者：汕头市金平区浮西机械厂
技术研发日：2022.08.26
技术公布日：2023/2/6