一种带防滑功能的流体衬垫的制作方法

1.本实用新型专利涉及汽车内饰的技术领域，具体而言，涉及一种带防滑功能的流体衬垫。


背景技术：

2.随着经济的发展，生活水平的提高，汽车越来越多走进千家万户，汽车作为一种交通工具，已经成为很多人生活的一部分，而汽车坐垫是私家车主常备的一种车内饰品，驾驶员长期驾驶特别容易疲劳，乘坐者也由于现有的坐垫大多只有三层结构，软硬度不适宜而感到浑身酸痛，因此，有一套舒适的坐垫对驾驶员和乘坐者身体均极为重要，可消除其紧张疲劳，达到保健的目的。
3.但是现有技术中，坐垫放置在座椅上，可以是车内座椅，或者是其它座椅，用户屁股挪动，经常容易导致做到整体滑动，导致坐垫错位的现象。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种带防滑功能的流体衬垫，旨在解决现有技术中坐垫经常容易导致做到整体滑动的问题。
5.本实用新型是这样实现的，一种带防滑功能的流体衬垫，包括垫体，垫体内设有弹性填充物，所述垫体的底部设有防滑层，所述防滑层采用具有弹性的柔性材料，所述防滑层底部设有有若干弹性凸起，且若干弹性凸起均匀的遍布在整个防滑层底层；
6.所述垫体内部设有流道，且所述流道设有至少两个与外部装置进行管道连接的接口，在外部装置的驱动下，流体在垫体内部的流道中进行流动。
7.进一步，所述防滑层的外周与垫体的外周固定连接，所述垫体的底部与防滑层的顶部接触。
8.进一步，所述垫体内部的流道设有两个，所述两个流道并行设置，且两个流道的一端汇集连通形成注入腔，另一端汇集连通形成排出腔，注入腔形成有注入口，排出腔形成有排出口，注入口与排出口之间连接有管道，流体通过注入口进入注入腔内。
9.进一步，所述坐垫的底部设有水嘴，所述水嘴的一端置于坐垫内并与流道联通，所述水嘴的另一端置于坐垫外侧并与外管道连接。
10.进一步，所述水嘴包括连接座和连接段，所述连接座设置在坐垫底部，所述连接段设于连接座上，且所述连接段呈横向布置，所述连接段与坐垫的底部平行，且所述水嘴设有与坐垫内部连通的贯通孔，所述贯通孔贯穿连接段与连接座。
11.进一步，所述贯通孔设有形成在连接座中的内端孔以及形成在连接段中的外端孔。
12.进一步，所述连接座具有外周壁，外周壁围合形成沿着自外而内呈喇叭状布置的内端孔，所述外周壁为弹性壁。
13.进一步，所述连接段的末端设有卡接凹槽，所述管道的末端内侧设有卡接凸起，所
述管道的内径小于所述连接段的外径，所述连接段的末端插入管道内并与其卡接。
14.进一步，所述垫体包括防水表层、弹性填充层和缓冲层；所述防水表层设于弹性填充层上方，所述缓冲层设于弹性填充层下方，所述弹性填充物填充于弹性填充层内。
15.进一步，所述垫体上表面开有若干个竖直透气孔。
16.与现有技术相比，本实用新型提供的一种带防滑功能的流体衬垫，多个弹性凸起遍布整个防滑层的底部，坐垫放置在座椅上，利用弹性凸起与座椅之间的抵接变形，起到防滑的作用。
附图说明
17.图1是本实用新型提供的一种带防滑功能的流体衬垫的剖视图；
18.图2是本实用新型提供的一种带防滑功能的流体衬垫后视图。
19.上述附图中涉及的附图标记：垫体1，流道2，水嘴3，防滑层4，弹性凸起5。
具体实施方式
20.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
21.以下结合具体实施例对本实用新型的实现进行详细的描述。
22.本实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
23.参照图1-2所示，为本实用新型提供的较佳实施例。
24.现有技术中，坐垫放置在座椅上，可以是车内座椅，或者是其它座椅，用户屁股挪动，经常容易导致做到整体滑动，导致坐垫错位的现象，本实施例提供的一种带防滑功能的流体衬垫，如图1-2所示，包括垫体1，垫体1内设有弹性填充物，垫体1的底部设有防滑层4，防滑层4采用具有弹性的柔性材料，防滑层4底部设有有若干弹性凸起5，且若干弹性凸起5均匀的遍布在整个防滑层4底层。多个弹性凸起5遍布整个防滑层4的底部，坐垫放置在座椅上，利用弹性凸起5与座椅之间的抵接变形，起到防滑的作用。
25.垫体1包括防水表层、弹性填充层和缓冲层；防水表层设于弹性填充层上方，缓冲层设于弹性填充层下方，弹性填充物填充于弹性填充层内。并且防滑层4作为底层，使坐垫使用时不易滑动；垫体1内的弹性填充物可以采用丝纺和海绵，使坐垫柔软有弹性，且不易变形，给使用者以舒适感受，有效缓解疲劳。
26.防滑层4的外周与垫体1的外周固定连接，垫体1的底部与防滑层4的顶部接触。防滑层4的外周与垫体1的外周固定布置，垫体1的底部与防滑层4的顶部之间活动布置，也就是两者至不做任何连接，这样，当有时候，用户屁股挪动后，垫体1可能会相对于防滑层4错位，但是，当用户起身后，垫体1会自动复位。
27.现有的垫体1内部设置单个流道2，流道2的一端形成有注入口，流道2的另一端形成有排出口，注入口与排出口之间连接有管道，管道连接有泵体，通过泵体的驱动，驱动流体在流道2中循环流动，而本实施例中的垫体1内部设有流道2，流体在流道2中循环流动。垫体1内部设有流道2，且流道2上设有至少两个与外部装置进行管道连接的接口，在外部装置的驱动下，流体在垫体1内部的流道中进行流动。
28.进一步的，垫体1内部的流道2设有两个，两个流道2并行设置，且两个流道2的一端汇集连通形成注入腔，另一端汇集连通形成排出腔，注入腔形成有注入口，排出腔形成有排出口，注入口与排出口之间连接有管道，流体通过注入口进入注入腔内，并汇集至排出腔，再同时由排出口排出，实现双流道2同时循环流动的效果。
29.坐垫的底部设有水嘴3，水嘴3的一端置于坐垫内并与流道2联通，水嘴3的另一端置于坐垫外侧并与外管道连接。
30.当管道与连接段连接后，坐垫放置在座椅上，管道会被弯折抵压，导致管道与水嘴3之间连接不同的现象，且也不便于管道与水嘴3之间的连接，进一步地，水嘴3包括连接座和连接段，连接座设置在坐垫底部，连接段设于连接座上，且连接段呈横向布置，连接段与坐垫的底部平行，且水嘴3设有与坐垫内部连通的贯通孔，贯通孔贯穿连接段与连接座。这样，当外部的管道与连接段连接后，坐垫放置在座椅上，由于连接段与坐垫的底部平行布置，管道不会被折弯，便于管道与连接段连接，且不会出现管道与水嘴3连接不通的现象。
31.贯通孔设有形成在连接座中的内端孔以及形成在连接段中的外端孔，内端孔沿着自外而内呈喇叭状布置。
32.连接座具有外周壁，外周壁围合形成上述的内端孔，外周壁为弹性壁，坐垫承受压力后，连接座可以伸缩变形，不会形成凸起抵压。
33.连接段的末端设有卡接凹槽，管道的末端内侧设有卡接凸起，管道的内径小于连接段的外径，连接段的末端插入管道内并与其卡接，连接段与管道之间是插设关系。
34.垫体1上表面开有若干个竖直透气孔。使用者坐下时，垫体1受到挤压，通过竖直设置的透气孔排出气体。
35.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。