一种混合运动式摩擦磨损试验装置

技术特征：
1.一种混合运动式摩擦磨损试验装置包括无级变速电动机、电动机支架、带轮、皮带、轴承座、顶部支撑板、凸轮轴、偏心轮、螺丝调节杆、调节滑块、固定螺丝、连杆、缓冲弹簧、弹簧支撑柱、活塞缸、活塞、固定轴承、方形轴、滚子轴承、方形轴套、从动齿轮、主动齿轮、主动齿轮轴、螺纹孔、夹具体、试件、紧固螺栓、摩擦盘、执行导轨、调整垫片、滑轮、齿条、不完全齿轮、花键轴、滑动花键轴套、无级变速器、主动锥齿轮、从动锥齿轮、齿轮支撑板、门型支撑座、变速电动机、联轴器、减速器、横向锥齿轮、垂向锥齿轮、竖直传动轴、固定螺栓、传动轴支架、中间层支撑板、金属框架等部件，其特征是：无极变速电动机和变速电机分别通过其上的螺栓孔固定在电动机支架和金属框架上，两个轴承座、无级变速器和减速器通过其上的螺栓孔分别固定在顶部支撑板、中间层支撑板和金属框架上，顶层支撑板、中间层支撑板分别固定在金属框架上。2.根据权利要求1所述的一种混合运动式摩擦磨损试验装置，其特征在于：所述无级变速电1通过其上的螺栓孔固定在电动机支架上，电动机支架安装固定在金属框架上，带轮与无级变速电动机通过键连接，另一带轮与凸轮轴通过键连接，两带轮通过皮带连接，凸轮轴安装在一对轴承座上，轴承座通过螺栓固定在顶层支撑板上，凸轮轴另一端套有偏心轮。3.根据权利要求1所述的一种混合运动式摩擦磨损试验装置，其特征在于：所述凸轮一面有凹槽，螺丝调节杆贯穿偏心轮，调节滑块穿在螺丝调节杆上，可在凹槽内滑动，并由固定螺丝固定位置，调节滑块与连杆通过销轴连接，连杆中间有一截缓冲弹簧，缓冲弹簧两端固定在连杆上，其内部有弹簧支撑杆。4.根据权利要求1所述的一种混合运动式摩擦磨损试验装置，其特征在于：所述连杆另一端连接活塞，活塞外部套有活塞缸，活塞缸固定在顶部支撑板上，活塞底部装有固定轴承，固定轴承上装有方形轴，方形轴套安装在方形轴上，从动齿轮安装在方形轴套上，两个滚子轴承装在从动齿轮两侧，其中一个滚子轴承安装在齿轮支撑板上。5.根据权利要求1所述的一种混合运动式摩擦磨损试验装置，其特征在于：所述夹具体通过螺纹孔连接在方形轴上，试件通过紧固螺栓固定在夹具体上，花键轴与无级变速电动机通过键连接，无级变速电动机与无级变速器通过滑动花键轴套的滑动控制其分离与结合，无级变速器通过螺栓连接在中间层支撑板上，无级变速器输出端与主动锥齿轮连接，从动锥齿轮和主动齿轮安装在主动齿轮轴上，主动齿轮轴通过齿轮支撑板固定，齿轮支撑板固定在门型支撑座上，门型支撑座固定在中间层支撑板上，摩擦盘两侧的执行导轨通过螺栓固定在中间层支撑板上，每侧的执行导轨中间装有调整垫片，摩擦盘安装在执行导轨上，执行导轨每侧都装有两个滑轮，滑轮底部贴在摩擦盘上。6.根据权利要求1所述的一种混合运动式摩擦磨损试验装置，其特征在于：所述摩擦盘底部有凹槽，凹槽两侧装有齿条，齿条与不完全齿轮啮合，不完全齿轮装在竖直传动轴上，竖直传动轴由固定螺栓固定在传动轴支架上，传动轴支架焊接在中间层支撑板上，变速电动机和减速器分别通过螺栓固定在金属框架上，减速器通过联轴器与变速电机动连接，减速器输出端装有横向锥齿轮，垂向锥齿轮与横向锥齿轮啮合。

技术总结
本发明公开一种混合运动式摩擦磨损试验装置，该装置采用双动力源输出，以无级变速电动机为第一动力源，采用皮带、凸轮轴、偏心轮和活塞缸等结构实现冲击载荷运动的模拟，同时通过一种离合器结构利用同一个电动机作为动力源输出，实现一种旋转运动，再通过一种方形轴、滚子轴承等结构实现冲击和旋转的混合运动，另外一个电动机作为第二动力源通过连接减速器，采用一种不完全齿轮和齿条结构使得摩擦盘完成反复横向运动；三种运动通过电源开关或滑动轴套等结构，实现单一运动或混合运动，能模拟各种轴类或销类零件在不同工作环境中的运动情况，可以有效的测定工件在不同工作状态下的磨损性能，增加了试验条件的多样性。增加了试验条件的多样性。增加了试验条件的多样性。


技术研发人员：沙永东 石佳旺 侯静 孙洋 王智群 孙慧贤
受保护的技术使用者：辽宁工程技术大学
技术研发日：2022.11.09
技术公布日：2023/2/3