一种多功能防摔助行车的制作方法

1.本发明属于医疗器械和防护用品技术领域，特别涉及一种多功能防摔助行车。


背景技术：

2.随着老龄化社会的到来，很多问题都摆在了社会和家庭的面前，几乎每个家庭都会面临家里有老人行动不便，需要护理的问题。对于老年人来说，摔跤差不多是他们承担不起的意外风险，几乎所有老年人摔跤都会导致骨折。一旦骨折基本就是灭顶之灾，很多人都会因此而失去生活自理能力，甚至生命。除了自然衰老因素，还有一些人因为疾病(例如中风)或意外也会导致下肢乏力或行动不方便。这些人必要的康复、锻炼、洗浴、如厕等活动，如果没有护理和帮扶很难独立完成或者容易导致摔倒。对于很多家庭来说，长年这种全天候的跟随性护理和照顾，经济上、精力上都是难以承受之重。
3.如果有一种设备或装置能让这些人在没有他人帮扶的情况下能够自理完成上述活动，甚至能够自理生活的其他行为，而没有摔倒的安全之虞，将会大大提高这些病患者的生活质量，也会大大减轻他们的家庭和亲人的负担和担忧。
4.尽管目前也有多款助行器或者轮式拐杖，它们虽都能不同程度地帮助下肢失能患者行走时分担部分体重和协助支撑躯体，但它们并不能有效防止患者摔倒。尤其是患者的日常生活自理方面，如餐饮制作与取用、洗浴、如厕等，它们起不到任何作用。


技术实现要素：

5.针对背景技术存在的问题，本发明提供了一种防摔助行车。
6.为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：
7.一种多功能防摔助行车，其特征在于，包括：
8.底座框，其由左底杆、前底杆和右底杆围构成“匚”字形，底座框下侧设置有若干脚轮；
9.若干支柱，它们的下端固定设置在所述底座框上；
10.扶架框和门栏，所述扶架框设置在所述支柱的上端，扶架框由左扶杆、后扶杆和右扶杆围构成“匚”字形，所述门栏两端分别设置在所述在扶架框的两端从而与扶架框形成闭环框形；
11.吊带和三角框吊座，所述吊带包括左吊带、右吊带和后吊带；所述左吊带、右吊带和后吊带的下端分别连接在所述三角框吊座的3个角上，它们的上端分别连接在所述扶架框的左扶杆、右扶杆和后扶杆上；在三角框吊座与左吊带及右吊带相连接的位置均设置有腿部固定带。
12.进一步，所述前底杆两端向外延伸形成平稳杆，在所述平稳杆的自由端安装设置有所述脚轮。
13.进一步，所述后吊带的下部设置有腰部固定带。
14.进一步，还包括加固框，加固框设置在支柱中部，其呈“匚”字形并从左侧、后侧和
右侧围住所述若干支柱。
15.进一步，
16.所述门栏为弓形杆，门栏的左右两端弯曲延伸，一端形成门锁头、另一端形成门轴头；所述门锁头上设有沿其径向的贯穿内销孔，所述门轴头端部继续延伸形成限位颈，所述限位颈的直径小于门轴头的直径，限位颈自由端膨大形成限位头，在门轴头和限位头之间形成环绕所述限位颈的环形颈槽；
17.所述左扶杆的前端和右扶杆的前端，一个设置有锁头套、另一个设置有门轴套，所述锁头套上设置有与所述贯穿内销孔相对应的贯穿外销孔，所述门轴套侧壁钉入有限位销；
18.所述门轴头、限位颈和限位头枢接插入在所述门轴套中，且所述限位销伸入所述环形颈槽中；所述门锁头插入在所述锁头套中，且所述贯穿内销孔和贯穿外销孔相对，由锁定销插入贯穿外销孔和贯穿内销孔中将所述门栏固定好，此时，限位销与限位头间的净距大于或等于所述门锁头的长度。
19.进一步，所述脚轮通过应载伸缩机构设置在所述底座框上，所述应载伸缩机构包括：
20.固定滑套筒，其固定设置在所述底座框上，在固定滑套筒的顶部设有端封板，端封板的中心位置开设有过杆通孔；
21.滑动杆，其穿插在所述过杆通孔中，在滑动杆上端螺纹连接有张紧螺母，张紧螺母的径向尺寸大于所述过杆通孔的径向尺寸，滑动杆的下部设置有限位凸缘板，滑动杆下端从固定滑套筒下端伸出且在滑动杆下端设置有所述脚轮；
22.伸缩弹簧，其套在所述滑动杆上，所述伸缩弹簧的上端抵持在所述端封板内侧，伸缩弹簧的下端抵持在所述限位凸缘板上。
23.再进一步，所述应载伸缩机构还包括活动滑套筒，其设置在所述限位凸缘板上，活动滑套筒插入在所述固定滑套筒中并套住所述滑动杆和伸缩弹簧的下部，所述活动滑套筒与所述固定滑套筒相滑动配合。
24.再进一步，还包括弹性u形夹扣，所述固定滑套筒上端侧壁设置有一对相对的挂扣通孔，所述弹性u形夹扣的两端相向弯折延伸并插入所述一对相对的挂扣通孔中将所述固定滑套筒夹住。
25.再再进一步，所述固定滑套筒外壁设有沿其轴向的保持槽，所述保持槽从所述转动孔向上延伸至所述固定滑套筒的上端面。
26.再再进一步，所述底座框下侧设置有止动柱。
27.进一步，所述脚轮为万向轮。
28.与现有技术相比，本发明可获得的技术效果有：
29.1.通过吊带、三角框吊座及腿部固定带，使得使用者在突发无力落座时，可以准确坐在三角框吊座上，同时使用者在方便时可以坐在三角框吊座上进行，使得本防摔助行车不仅可以有效保护老年人、体弱者或行动不便者行走、洗浴时不致摔跤，同时方便他们如厕时采用坐姿，减轻腿部压力；而“匚”字形的底座框，方便本防摔助行车推入坐式马桶。
30.2.采用门栏与扶架框形成闭环框形，采用半拆卸的安装方式，方便使用者进出本多功能防摔助行车。
31.3.应载伸缩机构可减轻行进过程中的颠簸。
32.4.止动柱方便本防摔助行车在停留时的停止，防止滚动。
附图说明
33.图1是一种防摔助行车的示意图；
34.图2是底座框的俯视示意图；
35.图3是吊带和三角框吊座的示意图；
36.图4是扶架框和门栏配合的俯视示意图；
37.图5是应载伸缩机构的示意图；
38.图6是应载伸缩机构的剖视图。
39.其中，100-底座框；110-脚轮；120-止动柱；130-左底杆；140-前底杆；150-右底杆；200-扶架框；210-左扶杆；211-锁头套；2111-贯穿外销孔；220-右扶杆；2211-限位销；221-门轴套；230-后扶杆；240-门栏；241-门锁头；2411-贯穿内销孔；242-门轴头；2421-限位颈；2422-限位头；2423-环形颈槽；250-锁定销；300-支柱；310-加固框；400-吊带；410-左吊带；420-右吊带；430-后吊带；431-腰部固定带；500-三角框吊座；510-腿部固定带；610-固定滑套筒；611-过杆通孔；612-挂扣通孔；613-保持槽；614-端封板；620-滑动杆；621-张紧螺母；622-限位凸缘板；630-伸缩弹簧；640-活动滑套筒；650-弹性u形夹扣。
具体实施方式
40.下面结合附图所示的实施例对本发明作进一步说明。
41.如附图1所示，一种多功能防摔助行车，其特征在于，包括：
42.底座框100，其由左底杆130、前底杆140和右底杆150围构成“匚”字形，底座框100下侧设置有若干脚轮110；
43.若干支柱300，它们的下端固定设置在所述底座框100上；
44.扶架框200和门栏240，所述扶架框200设置在所述支柱300的上端，扶架框200由左扶杆210、后扶杆230和右扶杆220围构成“匚”字形，所述门栏240两端分别设置在所述在扶架框200的两端从而与扶架框200形成闭环框形；
45.吊带400和三角框吊座500，所述吊带400包括左吊带410、右吊带420和后吊带430；所述左吊带410、右吊带420和后吊带430的下端分别连接在所述三角框吊座500的3个角上，它们的上端分别连接在所述扶架框200的左扶杆210、右扶杆220和后扶杆230上；在三角框吊座500与左吊带410及右吊带420相连接的位置均设置有腿部固定带510。
46.使用本防摔助行车时，使用者站在由底座框100、支柱300、扶架框200和门栏240构成的立体框架结构中，同时腿部固定带510可以绑缚在大腿上，防止落座时三角框吊座500因摇晃而走偏。门栏240采用一种可开合的形式设置在扶架框200上，方便使用者进出。行走时，使用者手扶着扶架框200和门栏240，在突发无力或需要休息时，由于腿部固定带510绑缚在大腿上，保证使用者可以准确坐在三角框吊座500上，同时使用者在方便时可以坐在三角框吊座500上进行，使得本防摔助行车不仅可以有效保护老年人、体弱者或行动不便者行走、洗浴时不致摔跤，同时方便他们如厕时采用坐姿，减轻腿部压力。左底杆130和右底杆150分别设置在前底杆140两端而形成“匚”字形的底座框100，方便本防摔助行车向后推入
坐式马桶，这样使用者就可使用坐式马桶了。
47.进一步，所述前底杆140两端向外延伸形成平稳杆141，在所述平稳杆141的自由端安装设置有所述脚轮110。如图2所示，平稳杆141是前底杆140的一部分，平稳杆141向外扩张，将脚轮110安装在平稳杆141的自由端，使得本防摔助行车更为平稳，不容易倾翻；同时，在通过房门时，可采用扭转偏斜的方式让两端的平稳杆141先后通过房门，这样可以在保证顺利通过房门的前提下尽量增大本防摔助行车的宽度尺寸，。
48.进一步，所述后吊带430的下部设置有腰部固定带431。如图3所示，使用者将腿部固定带510绑缚在大腿上、腰部固定带431绑缚在腰上，可以更好地将三角框吊座500置于臀部后方，防止三角框吊座500摇晃而走偏，使用者可以准确坐在三角框吊座上；腰部固定带431也可采用从外侧包围住左吊带410及右吊带420后绑缚在腰上，这样使得三角框吊座更好地置于臀部后方，更好地防止坐偏。
49.进一步，还包括加固框310，加固框310设置在支柱300中部，其呈“匚”字形并从左侧、后侧和右侧围住所述若干支柱300。如图1所示，加固框310起到增加整车的结构强度的作用，其从从左侧、后侧和右侧围住所述若干支柱300，而前侧敞开，供使用者进出使用。加固框310的高度可采用高于坐式马桶的高度，一般不低于40cm，以避免由于加固框310过低而出现本多功能防摔助行车不能向后推入坐式马桶的情形。
50.进一步，
51.所述门栏240为弓形杆，门栏240的左右两端弯曲延伸，一端形成门锁头241、另一端形成门轴头242；所述门锁头241上设有沿其径向的贯穿内销孔2411，所述门轴头242端部继续延伸形成限位颈2421，所述限位颈2421的直径小于门轴头242的直径，限位颈2421自由端膨大形成限位头2422，在门轴头242和限位头2422之间形成环绕所述限位颈2421的环形颈槽2423；
52.所述左扶杆210的前端和右扶杆220的前端，一个设置有锁头套211、另一个设置有门轴套221，所述锁头套211上设置有与所述贯穿内销孔2411相对应的贯穿外销孔2111，所述门轴套221侧壁钉入有限位销2211；
53.所述门轴头242、限位颈2421和限位头2422枢接插入在所述门轴套221中，且所述限位销2211伸入所述环形颈槽2423中；所述门锁头241插入在所述锁头套211中，且所述贯穿内销孔2411和贯穿外销孔2111相对，由锁定销250插入贯穿外销孔2111和贯穿内销孔2411中将所述门栏240固定好，此时，限位销2211与限位头2422间的净距大于或等于所述门锁头241的长度。
54.如图4所示，是门栏240的一种设置方式，方便使用者进出本防摔助行车，门栏240的门轴头242随同限位头2422和限位颈2421插入在右扶杆220的门轴套221中，限位销2211正对着限位颈2422钉入在门轴套221中至限位销2211伸入环形颈槽2423中，在门轴头外拔时，限位销2211阻挡住限位头2422，从而将门轴头242的前端始终限制在门轴套221中，防止门栏240从门轴套221中脱落，同时门轴头242、限位颈2421和限位头2422可在门轴套221中转动，以实现门栏240的开、关；门栏240的门锁头241插入锁头套211中，由锁定销250插入贯穿外销孔2111和贯穿内销孔2411中将门栏240锁定，此时，限位销2211与限位头2422间的间距大于或等于所述门锁头241的长度。当使用者要出去时，拔掉锁定销250，向前推动门栏240，门栏240相对扶架框200向前运动至门锁头241从锁头套211中脱出，然后翻转门栏240，
使用者就可以从本防摔助行车中出来了。
55.进一步，所述脚轮110通过应载伸缩机构设置在所述底座框100上，所述应载伸缩机构包括：
56.固定滑套筒610，其固定设置在所述底座框100上，在固定滑套筒610的顶部设有端封板614，端封板614的中心位置开设有过杆通孔611；
57.滑动杆620，其穿插在所述过杆通孔611中，在滑动杆620上端螺纹连接有张紧螺母621，张紧螺母621的径向尺寸大于所述过杆通孔611的径向尺寸，滑动杆620的下部设置有限位凸缘板622，滑动杆620下端从固定滑套筒610下端伸出且在滑动杆620下端设置有所述脚轮110；
58.伸缩弹簧630，其套在所述滑动杆620上，所述伸缩弹簧630的上端抵持在所述端封板614内侧，伸缩弹簧630的下端抵持在所述限位凸缘板622上。
59.如图5、6所示，应载伸缩机构可以起到减轻颠簸的作用，伸缩弹簧630两端抵持在固定滑套610和滑动杆620上，行进过程中，在伸缩弹簧630作用下，滑动杆620在固定滑套610和过杆通孔611中上下运动，可以减轻颠簸程度。张紧螺母621的径向尺寸大于所述过杆通孔611的径向尺寸，这样张紧螺母621就不会通过过杆通孔611滑入固定滑套610中，从而保证滑动杆620不会脱掉。
60.再进一步，所述应载伸缩机构还包括活动滑套筒640，其设置在所述限位凸缘板622上，活动滑套筒640插入在所述固定滑套筒610中并套住所述滑动杆620和伸缩弹簧630的下部，所述活动滑套筒640与所述固定滑套筒610相滑动配合。活动滑套筒640可以起到两个作用，一个是将滑动杆620和伸缩弹簧630的下部套住，起保护作用，另一个是，活动滑套筒640占据固定滑套610与滑动杆620间的间隙，防止移动过程中滑动杆620的摆动。
61.再进一步，还包括弹性u形夹扣650，所述固定滑套筒610上端侧壁设置有一对相对的挂扣通孔612，所述弹性u形夹扣650的两端相向弯折延伸并插入所述一对相对的挂扣通孔612中将所述固定滑套筒610夹住。在平整路面上行走不需要应载伸缩机构的缓冲功能时，可以向上转动弹性u形夹扣650至弹性u形夹扣650的u底朝上并包围住张紧螺母621，挡住滑动杆620的顶端，如图6所示，从而限制滑动杆620和张紧螺母621的运动，使得滑动杆620不能向上运动。
62.再再进一步，所述固定滑套筒610外壁设有沿其轴向的保持槽613，所述保持槽613从所述转动孔612向上延伸至所述固定滑套筒610的上端面。如图5所示，当弹性u形夹扣650向上转动至竖直位置时，由于弹性u形夹扣650具有向中间夹持的力，故弹性u形夹扣650的两侧夹腿陷入保持槽613中，这样在行进过程中，弹性u形夹扣650不会因振动而转动，能更稳定地固定好滑动杆620和张紧螺母621。
63.再再进一步，所述底座框100下侧设置有止动柱120。止动柱120的高度小于脚轮110的高度，在行进过程中，止动柱120不会接触地面，当需要休息或者使用者突发无力坐在三角框吊座500上时，使用者自身重量施加在本多功能防摔助行车上，伸缩弹簧630压缩，止动柱120接触地面，此时可以迅速停稳本多功能防摔助行车，防止助行车无控制地自由移动，避免危险情况的发生。
64.进一步，所述脚轮110为万向轮。脚轮110为万向轮，可以方便地改变移动方向。
65.应当理解的是，本说明书未详细阐述的部分均属于现有技术。
66.上述针对较佳实施例的描述较为详细，并不能因此而认为是对本发明专利保护范围的限制，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明权利要求所保护的范围情况下，还可以做出替换或变形，均落入本发明的保护范围之内，本发明的请求保护范围应以所附权利要求为准。