一种方便更换传动轴的减速机的制作方法

1.本实用新型涉及减速机技术领域，具体涉及一种方便更换传动轴的减速机。


背景技术：

2.减速机是一种封闭在金属壳内的齿轮传动、蜗杆传动所组成的独立部件，能够用作原动件与工作机之间的减速传动装置。
3.在使用过程中，由于原动件与工作机之间的传动结构的磨损，容易导致传动轴上表面的齿轮结构损坏，导致传动出现问题，影响减速机的使用。
4.减速机的金属壳为分体式结构且通过多组螺栓固定，并将传动轴卡在金属壳内，在拆卸时需要利用工具将多组螺栓拆卸，使得金属壳分开，影响拆卸的效率，影响更换。
5.因此提出一种方便更换传动轴的减速机，以便解决上述问题。


技术实现要素：

6.本实用新型要解决的技术问题：减速机的金属壳为分体式结构且通过多组螺栓固定，并将传动轴卡在金属壳内，在拆卸时需要利用工具将多组螺栓拆卸，使得金属壳分开，影响拆卸的效率，影响更换的问题，因此提出一种方便更换传动轴的减速机。
7.本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种方便更换传动轴的减速机，包括固定板和转动轴，所述固定板上端四侧均固定连接有支撑板，所述支撑板上转动连接有双向螺杆，所述双向螺杆上相互远离的两侧均螺纹连接有移动板，所述移动板通过铸造一体成型有防护罩，所述防护罩卡接转动轴。
8.作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述防护罩上开设有限位孔，所述限位孔内插接有定位杆，所述定位杆螺纹连接固定板，能够通过定位杆对固定板和防护罩进行限位。
9.作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述防护罩上开设有第一通孔，所述限位孔与第一通孔之间相通，能够形成相互插接的关闭，便于限位防护罩。
10.作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述第一通孔内插接有限位杆，所述限位杆上相互远离的两侧均开设有条状槽，所述条状槽的宽度与定位杆的直径相同，能够通过条状槽实现套管的移动。
11.作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述限位杆上套接有套管，所述套管上开设有第二通孔，所述第二通孔与定位杆的直径相同，能够改变第二通孔的位置。
12.作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述套管一侧通过轴承转动连接有转动盘，所述转动盘上均匀设置有凸起，能够便于转动调节套管的位置。
13.本实用新型具有以下优点：通过双向螺杆对防护罩及移动板进行限位，且通过定位杆螺纹连接固定板提供对防护罩的固定，同时再将套管和限位杆插入第一通孔内，并转动转动盘调节套管的位置，从而能够使得第二通孔与限位孔对应，从而通过拆卸定位杆来使得防护罩脱离，提升拆卸效率。
附图说明
14.图1是本实用新型一优选实施例的一种方便更换传动轴的减速机的三维立体结构示意图；
15.图2是本实用新型一优选实施例的一种方便更换传动轴的减速机的限位杆处三维立体结构示意图；
16.图3是本实用新型一优选实施例的一种方便更换传动轴的减速机的a处放大结构示意图。
17.附图标记说明：1、固定板；2、转动轴；3、支撑板；4、双向螺杆；5、移动板；6、防护罩；7、定位杆；8、限位杆；9、条状槽；10、转动盘；11、套管；12、第二通孔。
具体实施方式
18.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
19.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
20.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
21.实施例1
22.请结合参阅图1-3所示的一种方便更换传动轴的减速机，包括固定板1和转动轴2，转动轴2位于防护罩6内，固定板1上端四侧均固定连接有支撑板3，支撑板3上转动连接有双向螺杆4，通过转动双向螺杆4能够带动支撑板3转动，并带动防护罩6相对移动，从而形成贴合，双向螺杆4上相互远离的两侧均螺纹连接有移动板5，移动板5通过铸造一体成型有防护罩6，防护罩6卡接转动轴2，通过防护罩6能够对转动轴2的转动进行保护。
23.其中，固定板1螺纹连接定位杆7，定位杆7插接限位孔，限位孔位于防护罩6上，通过定位杆7插接防护罩6上的限位孔，并螺纹连接固定板1，能够便于对防护罩6进行辅助固定。
24.其中，第一通孔与限位孔相通，第一通孔位于防护罩6上，能够便于使得防护罩6之间的衔接更稳定。
25.其中，定位杆7的直径与条状槽9的宽度相同，条状槽9位于限位杆8上相互远离的两侧，限位杆8插接第一通孔，通过条状槽9能够调节限位杆8的位置，从而能够使得限位杆8的适应性更高，便于稳定限位防护罩6。
26.将转动轴2安装在防护罩6内，并在防护罩6两侧安装移动板5，并通过转动双向螺杆4使得移动板5移动，从而使得两个防护罩6贴合，并在防护罩6上侧安装定位杆6，再插接
限位杆8及套管11，并转动转动盘10使得套管11移动，从而第二通孔12与第一通孔相通，能够能够便于稳定衔接两个防护罩6，能够便于拆卸同时提升维护效率。
27.实施例2
28.请参阅图1-3，在实施例1的基础上进一步改进：
29.其中，定位杆7的直径与第二通孔12相通，第二通孔12位于套管11上，套管11套接在限位杆8上，利用套管11形成垫片效果，能够稳定衔接。
30.其中，凸起位于转动盘10上，转动盘10通过轴承转动连接套管11，能够方便调节套管11的位置。
31.以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
32.本实用新型中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。
33.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。


技术特征：
1.一种方便更换传动轴的减速机，包括固定板(1)和转动轴(2)，其特征在于，所述固定板(1)上端四侧均固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)上转动连接有双向螺杆(4)，所述双向螺杆(4)上相互远离的两侧均螺纹连接有移动板(5)，所述移动板(5)通过铸造一体成型有防护罩(6)，所述防护罩(6)卡接转动轴(2)。2.如权利要求1所述的一种方便更换传动轴的减速机，其特征在于，所述防护罩(6)上开设有限位孔，所述限位孔内插接有定位杆(7)，所述定位杆(7)螺纹连接固定板(1)。3.如权利要求2所述的一种方便更换传动轴的减速机，其特征在于，所述防护罩(6)上开设有第一通孔，所述限位孔与第一通孔之间相通。4.如权利要求3所述的一种方便更换传动轴的减速机，其特征在于，所述第一通孔内插接有限位杆(8)，所述限位杆(8)上相互远离的两侧均开设有条状槽(9)，所述条状槽(9)的宽度与定位杆(7)的直径相同。5.如权利要求4所述的一种方便更换传动轴的减速机，其特征在于，所述限位杆(8)上套接有套管(11)，所述套管(11)上开设有第二通孔(12)，所述第二通孔(12)与定位杆(7)的直径相同。6.如权利要求5所述的一种方便更换传动轴的减速机，其特征在于，所述套管(11)一侧通过轴承转动连接有转动盘(10)，所述转动盘(10)上均匀设置有凸起。

技术总结
本实用新型公开了一种方便更换传动轴的减速机，包括固定板和转动轴，固定板上端四侧均固定连接有支撑板，支撑板上转动连接有双向螺杆，双向螺杆上相互远离的两侧均螺纹连接有移动板，移动板通过铸造一体成型有防护罩，防护罩卡接转动轴，防护罩上开设有限位孔，限位孔内插接有定位杆，定位杆螺纹连接固定板，防护罩上开设有第一通孔，限位孔与第一通孔之间相通，本实用新型通过双向螺杆对防护罩及移动板进行限位，且通过定位杆螺纹连接固定板提供对防护罩的固定，同时再将套管和限位杆插入第一通孔内，并转动转动盘调节套管的位置，从而能够使得第二通孔与限位孔对应，从而通过拆卸定位杆来使得防护罩脱离，提升拆卸效率。提升拆卸效率。提升拆卸效率。


技术研发人员：张红克 周金德 朱斌
受保护的技术使用者：上海东方威尔减速机有限公司
技术研发日：2022.09.16
技术公布日：2023/2/3