车辆的制作方法

技术特征：
1.一种车辆，具有：立壁部，立起设置于车厢地板上并在车辆宽度方向延伸；侧壁部，从所述立壁部起在车辆前后方向延伸；第一约束带，一端部固定于所述立壁部和所述侧壁部中的一方，在另一端部设有带扣；以及第二约束带，一端部固定于所述立壁部和所述侧壁部中的另一方，在另一端部设有能卡合于所述带扣的舌板，并且通过使所述舌板卡合于所述带扣来约束在使车轮与所述立壁部和所述侧壁部中的至少一方接触的状态下的轮椅落座的乘坐者。2.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述第二约束带的一端部以能拉出的方式被乘坐者用卷收器卷取，所述乘坐者用卷收器被配置为：能在将所述第二约束带设为不能拉出的锁定状态与将所述第二约束带设为能拉出的锁定解除状态之间进行电切换。3.根据权利要求1或2所述的车辆，其中，所述第一约束带在对轮椅的乘坐者进行约束的状态下，从所述立壁部起随着趋向车辆前后方向而向车辆宽度方向外侧倾斜地延伸，所述第二约束带在对轮椅的乘坐者进行约束的状态下，从所述侧壁部起随着趋向车辆前后方向而向车辆宽度方向内侧倾斜地延伸。4.根据权利要求1或2所述的车辆，其中，所述舌板被配置为：在通过所述第一约束带和所述第二约束带对已使左右一对后轮与所述立壁部接触的轮椅的乘坐者进行了约束的状态下，该舌板卡合于所述带扣。

技术总结
车辆具有：立壁部，立起设置于车厢地板上并在车辆宽度方向延伸；侧壁部，供立壁部的至少一端部连接并在车辆前后方向延伸；第一束缚带，一端部固定于立壁部，另一端部固定于使车轮与立壁部和侧壁部中的至少一方接触的状态下的轮椅；以及第二束缚带，一端部固定于侧壁部，另一端部固定于使车轮与立壁部和侧壁部中的至少一方接触的状态下的轮椅。的至少一方接触的状态下的轮椅。的至少一方接触的状态下的轮椅。


技术研发人员：深渡濑修 中井文子
受保护的技术使用者：丰田自动车株式会社
技术研发日：2020.07.22
技术公布日：2022/12/9