一种速度传感器检测设备的制作方法

技术特征：
1.一种速度传感器检测设备，包括有底板(1)、第一支架(2)、第一支撑板(3)和检测件(4)；底板(1)固接有第一支架(2)；第一支架(2)转动连接有第一支撑板(3)；第一支撑板(3)固接有检测件(4)；其特征是：还包括有震动检测系统和清洁系统；底板(1)安装有震动检测系统，震动检测系统位于第一支架(2)前方，并且震动检测系统与第一支撑板(3)连接；震动检测系统安装有清洁系统；震动检测系统夹持有速度传感器(5)；震动检测系统用于对在检测时模拟列车在正常行驶常规震动状态和会车与通过隧道时列车剧烈震动状态，清洁系统用于传感器进行检测前的清理。2.根据权利要求1所述的一种速度传感器检测设备，其特征是，震动检测系统包括有常态震动组件和高强震动组件；底板(1)安装有常态震动组件；常态震动组件安装有高强震动组件，且高强震动组件与底板(1)连接；高强震动组件用于模拟列车在会车和通过隧道时列车剧烈震动状态。3.根据权利要求2所述的一种速度传感器检测设备，其特征是，常态震动组件包括有第一弹性件(101)、第一固定板(102)、第一推杆(103)、滑槽块(104)、第二弹性件(105)、第二固定板(106)、第一滑轨(107)、第一滑块(108)、顶块(109)、第一支板(1010)、第二推杆(1011)、第二支板(1012)、第一电机(1013)、转动轮(1014)、固定转轮(1015)和固定夹具(1016)；底板(1)固定连接有四个呈矩形分布的第一弹性件(101)；四个第一弹性件(101)共同固定连接有第一固定板(102)；底板(1)固定连接有两个左右分布的第一推杆(103)，且两个第一推杆(103)各位于四个第一弹性件(101)一侧，并且第一推杆(103)贯穿第一固定板(102)；第一固定板(102)固定连接有两个滑槽块(104)；两个滑槽块(104)前部和后部各固定连接有一个第二弹性件(105)；滑槽块(104)滑动连接有第二固定板(106)，且第二弹性件(105)与第二固定板(106)连接，且第二固定板(106)与第一推杆(103)相配合；底板(1)中部固定连接有第一滑轨(107)；第一滑轨(107)滑动连接有第一滑块(108)；第一滑块(108)固定连接有顶块(109)；顶块(109)左右两侧各固定连接有一个第一支板(1010)；两个第一支板(1010)各固定连接有一个第二推杆(1011)；第一支撑板(3)固定连接有第二支板(1012)；第二支板(1012)固定连接有第一电机(1013)；且第一电机(1013)与第二支板(1012)连接；第一电机(1013)工作轴固定连接有转动轮(1014)；第一电机(1013)工作轴固定连接有固定转轮(1015)，且固定转轮(1015)位于转动轮(1014)前方；底板(1)固定连接有两个左右分布的固定夹具(1016)，且固定夹具(1016)位于第一滑轨(107)前方；转动轮(1014)在顶块(109)的配合下，可实现带动速度传感器(5)震动。4.根据权利要求3所述的一种速度传感器检测设备，其特征是，高强震动组件由两个左右分布的高强震动部件组成；底板(1)安装有两个高强震动部件，且两个高强震动部件各位于第一固定板(102)一侧，并且高强震动部件与第二固定板(106)连接。5.根据权利要求4所述的一种速度传感器检测设备，其特征是，右方的高强震动部件包括有第二支架(111)、第二电机(112)、缺齿轮(113)、第一固定环(114)、第二固定环(115)、第三弹性件(116)、第一齿条(117)、第三推杆(118)、限位块(119)、第二支撑板(1110)、第四推杆(1111)和第二齿条(1112)；底板(1)固定连接有第二支架(111)；底板(1)固定连接有第二电机(112)，且第二电机(112)位于第二支架(111)的两个竖板之间，并且第二电机(112)工作轴贯穿第二支架(111)；第二电机(112)工作轴固定连接有缺齿轮(113)；第二电机(112)工作轴固定连接有第一固定环(114)；第一固定环(114)通过横杆固定连接有第二固
定环(115)；第一固定环(114)固定连接有三个第三弹性件(116)；三个第三弹性件(116)各固定连接有一个第一齿条(117)，且第一齿条(117)贯穿第二固定环(115)；第二支架(111)的转动部环形等距固定连接有三个第三推杆(118)；三个第三推杆(118)伸缩部各固定连接有一个限位块(119)，且限位块(119)位于相邻第一齿条(117)与第一固定环(114)之间；第二固定板(106)固定连接有两个第二支撑板(1110)，且第二支撑板(1110)位于第一支撑板(3)后方；两个第二支撑板(1110)各固定连接有一个第四推杆(1111)；两个第四推杆(1111)伸缩部各固定连接有一个第二齿条(1112)，且第二齿条(1112)与缺齿轮(113)啮合，且第二齿条(1112)与第一齿条(117)相配合；第二齿条(1112)通过第四推杆(1111)的配合可实现分别对缺齿轮(113)和第一齿条(117)的啮合。6.根据权利要求5所述的一种速度传感器检测设备，其特征是，清洁系统包括有透光孔清洁组件和透镜清洁组件；第一支撑板(3)安装有透光孔清洁组件；第一支撑板(3)连接有透镜清洁组件，且透镜清洁组件位于透光孔清洁组件右方；透镜清洁组件用于对速度传感器(5)透镜进行清理。7.根据权利要求6所述的一种速度传感器检测设备，其特征是，透光孔清洁组件包括有第五推杆(201)、支撑条(202)、清洁部件、第三支板(207)、第六推杆(208)和防污罩(209)；第一支撑板(3)固定连接有两个第五推杆(201)；两个第五推杆(201)伸缩部共同固定连接有支撑条(202)，且支撑条(202)贯穿第一支撑板(3)；支撑条(202)固定连接有若干个半环形阵列分布的清洁部件；第一支撑板(3)后部固定连接有两个第三支板(207)；两个第三支板(207)各固定连接有一个第六推杆(208)，且第六推杆(208)贯穿第一支撑板(3)；两个第六推杆(208)共同固定连接有防污罩(209)；防污罩(209)用于承接被清理下的污染物。8.根据权利要求7所述的一种速度传感器检测设备，其特征是，自右向左第五个清洁部件包括有固定杆(203)、螺纹轴承(204)、丝杆(205)和除垢件(206)；第一支撑板(3)固定连接有两个固定杆(203)；两个固定杆(203)共同固定连接有螺纹轴承(204)；支撑条(202)转动连接有丝杆(205)，且丝杆(205)贯穿螺纹轴承(204)，并与螺纹轴承(204)转动连接；丝杆(205)固定连接有除垢件(206)；除垢件(206)用于在螺纹轴承(204)配合下旋转状态移动插入至速度传感器(5)透光孔内，从而实现了对速度传感器(5)半部透光孔内污染物的清理。9.根据权利要求8所述的一种速度传感器检测设备，其特征是，透镜清洁组件包括有第四支板(211)、第二滑轨(212)、第二滑块(213)、第三支撑板(214)、固定块(215)、第七推杆(216)、第三电机(217)、第四支撑板(218)、气压伸缩件(219)、u型清洁件(2110)、泵机(2111)、导管(2112)和第三固定板(2113)；第一支撑板(3)右部固定连接有第四支板(211)；第四支板(211)固定连接有第二滑轨(212)；第二滑轨(212)滑动连接有第二滑块(213)；第二滑块(213)固定连接有第三支撑板(214)；第三支撑板(214)固定连接有固定块(215)；固定块(215)转动连接有第七推杆(216)；第三支撑板(214)固定连接有第三电机(217)，且第三电机(217)工作轴与第七推杆(216)连接；第七推杆(216)伸缩部固定连接有第四支撑板(218)；第七推杆(216)中部固定连接有第三固定板(2113)；第四支撑板(218)固定连接有气压伸缩件(219)；气压伸缩件(219)伸缩部固定连接有u型清洁件(2110)；第四支板(211)固定连接有泵机(2111)，且泵机(2111)位于第二滑轨(212)右方；泵机(2111)出气口固定连接有导管(2112)，且导管(2112)贯穿第三固定板(2113)，并且导管(2112)与气压伸缩件(219)固定连接；u型清洁件(2110)在气压伸缩件(219)和第三电机(217)配合实现了对狭小空间
下的速度传感器(5)透镜进行清理。10.根据权利要求9所述的一种速度传感器检测设备，其特征是，u型清洁件(2110)外侧面设置有若干个凸起软质清洁条。

技术总结
本发明涉及速度传感器测试技术领域，尤其涉及一种速度传感器检测设备。技术问题是：现有技术检测传感器前，需要将传感器连接件完全拆解，步骤繁琐，清理传感器多孔圆盘时易清理不到位，无法模拟列车在会车和通过隧道时，列车剧烈震动和间隙震动。技术方案是：一种速度传感器检测设备，包括有底板、第一支撑板、震动检测系统和清洁系统等；底板安装有震动检测系统，并且震动检测系统与第一支撑板连接；震动检测系统安装有清洁系统。本发明震动检测系统实现了在检测时模拟列车在会车和通过隧道时，列车剧烈震动状态，且特别模拟列车在会车时的间歇剧烈震动，检测更全面，提高传感器检测精度。度。度。


技术研发人员：张筱绮
受保护的技术使用者：张筱绮
技术研发日：2022.10.21
技术公布日：2023/1/31