一种便于新能源电池组安装的固定装置及其固定方法

1.本发明涉及一种新能源电池组固定装置，具体是一种便于新能源电池组安装的固定装置，涉及新能源电池安装的技术领域。


背景技术：

2.新能源车是一个非常宽泛的概念，指的是使用非常规能源、或者使用常规能源但是用新型动力装置转化能量、驱动的车，新能源车一般比较节能环保，有利于可持续发展，从能量来源来分，传统汽车用的是汽柴油。新能源车的能量来源可以直接是电网的电能，因此新能源汽车的电池组是其能否驱动的关键。
3.但是现有的新能源电池组还存在一些问题，现有的新能源电池组大多是由多个小的电池盒拼装在一起形成一个用于新能源汽车供电的电池组，但是现有的新能源汽车的电池组为一体化结构，因此当其中一个电池盒中的电池损坏时，由于是一体式的结构，进而就需要对整个新能源电池组进行更换，相对于那些没有损坏的电池盒而言，这项操作会造成较大的浪费，进而会增加车主的更换费用，进而会影响新能源汽车的普及。
4.因此，如何完成对电池盒的更换并对其进行位置固定，是目前要解决的一个问题。


技术实现要素：

5.发明目的：提供一种便于新能源电池组安装的固定装置，以解决现有技术存在的上述问题。
6.技术方案：一种便于新能源电池组安装的固定装置，包括：支撑座，设于所述支撑座周向上的多个限位组件，与所述限位组件抵接的安装座，设于所述安装座上的多个磁吸组件，与所述磁吸组件抵接的盒体，位于所述盒体内壁的限位单元，以及与所述限位单元抵接的电源盒；所述支撑座位与新能源汽车的车体相连接。
7.在进一步的实施例中，所述磁吸组件包括与所述安装座连接的调节座，对称安装在所述调节座上的一组调节气缸，与所述调节气缸输出端连接的调节部，用于连接两调节部的调节板，调节座上对称安装有一组调节滑轨，以及设于所述调节滑轨上的多个调节滑块；所述调节板与调节滑块连接；所述安装座上设有多个用于放置磁吸组件的放置槽；能够使盒体位于相应的放置槽内，进而通过对线圈进行通电和断电工作，进而完成对盒体的吸附限位工作。
8.在进一步的实施例中，所述调节板上还设有多个磁吸件，盘绕在所述磁吸件表面的多匝线圈，位于所述磁吸件内、且与所述调节板连接的缓冲件；所述缓冲件包括第一支座，设于所述第一支座上的第二支座，与所述第二支座活动连接、且套接在第二支座上的第三支座，以及分别与第一支座和第三支座抵接的缓冲弹簧；所述第三支座内壁上设有在其轴向方向上的多个凸起端，所述第二支座外壁上设
有与凸起端适配的限位凹槽，所述磁吸件、第一支座、第二支座和第三支座均为中空结构，所述磁吸件、第一支座、第二支座和第三支座的轴线重合所述磁吸件为“工”字型；所述线圈与电源装置连接；所述电源装置为现有技术；当停止对线圈供电时，盒体会从限位槽内弹出，进而便于操作人员对其进行取出更换工作。
9.在进一步的实施例中，所述限位单元包括设于所述盒体内壁的安装架，对称安装在所述安装架上的一组紧固组件，与所述安装架连接的第二升降组件，与第二升降组件对立、且设于所述安装架上的位移组件，以及与所述位移组件连接的第一升降组件；所述位移组件与紧固组件的结构相同；第二升降装置上还设有提升板；其中第二升降装置为链式传送带结构，为现有技术。
10.在进一步的实施例中，所述紧固组件包括与设于所述安装架上的限位气缸，设于所述限位气缸输出端的第一限位板，对称安装在所述第一限位板上、且位于限位气缸两侧的一组导向管，以及用于连接所述导向管另一端的第二限位板；位于位移组件中的第一限位板与第一升降组件连接；位于紧固组件中的第一限位板长度方向上设有多个滑轮；对更换的零件进行位置限位工作，进而保证其能够正常工作，简化了电池组的更换步骤。
11.在进一步的实施例中，所述第一升降组件包括与位移组件连接的调节架，设于所述调节架长度方向上的多个驱动辊，设于所述驱动辊一侧的从动齿轮，设于所述调节架上的驱动电机，设于所述驱动电机输出端的驱动齿轮，以及用于连接驱动齿轮与从动齿轮的驱动链条；至少在电池更换过程中，所述位移组件推动第一升降组件，使其与电源盒抵接，然后第一升降组件与第二升降组件开始运动，进而带动电源盒在安装架高度方向上运动，抬升电源盒的高度，完成对电源盒的更换工作；能够对其中一个或多个损坏的电源盒进行更换，而不需要对整个电池组进行更换工作。
12.在进一步的实施例中，所述限位组件包括与所述支撑座连接的两个支架，设于其中一个支架上的夹持气缸，与所述夹持气缸输出端连接的连接块，位于所述连接块上的推动块，以及设于所述另一个支架上的抵接块；其中抵接块为环形结构，另一个支架顶部设有通孔，所述抵接块与支架卡接，然后在抵接块长度方向两侧还对称设有限位槽，以及设于所述通孔内壁轴向上的与限位槽数量相同的限位滑块；完成对安装座的更换工作，保证了新能源电池组的正常工作。
13.一种基于上述新能源电池组安装的固定装置的固定方法，包括如下步骤：s1：当需要对损坏的电池进行更换工作时，此时限位单元开始工作，进而使电源盒能够与盒体分离；s2：当需要将盒体从电源盒内分离时，此时限位气缸开始工作，进而运动的限位气缸能够带动其输出端处的第一限位板开始运动，进而运动的第一限位板远离电源盒表面，然后位移组件开始工作，进而能够带动调节架开始工作，进而运动的调节架能够在安装架长度方向上做往复运动，进而调节架上的驱动辊与电源盒相接触，然后推动电源盒开始运
动，进而使电源盒与第二升降装置抵接，进而完成对电源盒更换前的准备工作；s3：当电源盒分别与第二升降装置与驱动辊抵接后，此时第一升降组件开始工作，然后第一升降组件中的驱动电机开始工作，进而运动的驱动电机能够带动驱动齿轮开始转动，然后运动的驱动齿轮能够带动驱动链条开始运动，然后运动的驱动链条能够带动从动齿轮开始转动，进而运动的从动齿轮与能够带动驱动辊开始运动，配合第二升降装置的运动，进而第二升降装置中的提升板开始工作，进而能够使电源盒从安装架内伸出，进而操作人员可对损坏的电源盒进行更换，然后在第一升降组件、第二升降装置和位移组件的配合下，进而能够使新的电源盒位于安装架内，然后紧固组件反向工作，进而使紧固组件中的第一限位板与新的电源盒表面抵接，进而完成对新的电源盒的更换工作；s4：当需要对整个盒体进行更换工作时，电源装置停止对需要更换的盒体下方的线圈进行供电，进而需要更换的盒体下方的磁吸件产生的磁场会消失，然后调节气缸开始工作，进而运动的调节气缸能够带动调节部开始工作，进而运动的调节部能够带动调节板开始运动，进而能够调节盒体在调节座上的位置，当其位于既定位置后，操作人员可将旧的盒体取出并将其更换为新的盒体，然后调节气缸反向工作，进而使新的盒体能够位于工作区域，然后电源装置开始对需要更换的盒体下方的线圈进行供电，进而能够产生一定的磁场，进而能够完成对盒体的吸附工作，进而完成对盒体的更换工作；s5：当新能源汽车的电池使用时间过久后，需要对整个安装座上的电池进行更换工作时，此时夹持气缸开始工作，进而运动的夹持气缸能够带动连接块开始运动，进而运动的连接块能够带动推动块开始运动，进而运动的推动块能够带动抵接块开始运动，进而抵接块能够远离安装座，然后操作人员可对安装座进行更换工作，然后夹持气缸反向工作，进而使抵接块与安装座表面抵接，进而完成对安装座的更换工作；s6：通过上述s2
‑ꢀ
s5中的步骤，完成对新能源电池组的更换工作，进而保证了新能源电池组的正常工作。
14.有益效果：本发明公开了一种便于新能源电池组安装的固定装置，为了完成对电池盒的更换并对其进行位置固定，进而本装置中设有限位组件，进而能够完成对安装座的更换工作，而安装座上设有电池组；同时本装置中还设有磁吸组件和限位单元，进而通过设置的磁吸组件的使用，进而能够完成对盒体的更换工作，而盒体能够对电源盒进行保护工作，由于电源盒与盒体之间的间隙过小，进而在将其从盒体中取出的过程中，会增加操作人员的工作强度，同时在取出的过程中，还会对电源盒造成损坏，因此本装置通过设置的限位单元中的第一升降组件和第二升降装置，进而能够抬升电源盒在盒体中的高度，进而操作人员能够完成对电源盒的更换工作，进而能够对其中一个或多个损坏的电源盒进行更换，而不需要对整个电池组进行更换工作，避免了资源的浪费，同时对更换的零件进行位置限位工作，进而保证其能够正常工作，简化了电池组的更换步骤。
附图说明
15.图1是本发明的俯视图。
16.图2是本发明的限位组件示意图。
17.图3是本发明的磁吸组件示意图。
18.图4是本发明的调节座结构示意图。
19.图5是本发明的盒体示意图。
20.图6是本发明的限位单元示意图。
21.附图标记为：支撑座1、限位组件2、支架21、夹持气缸22、连接块23、推动块24、抵接块25、安装座3、磁吸组件4、磁吸件41、线圈42、缓冲件43、第一支座431、第二支座432、第三支座433、调节座44、调节气缸45、调节部46、调节板47、调节滑轨48、调节滑块49、盒体5、限位单元6、安装架61、紧固组件62、限位气缸621、第一限位板622、导向管623、第二限位板624、第一升降组件63、驱动电机631、驱动齿轮632、调节架633、驱动辊634、从动齿轮635、第二升降装置64、位移组件65、电源盒7。
具体实施方式
22.经过申请人的研究分析，出现这一问题（相对于那些没有损坏的电池盒而言，这项操作会造成较大的浪费，进而会增加车主的更换费用，进而会影响新能源汽车的普及）的原因在于现有的新能源电池组还存在一些问题，现有的新能源电池组大多是由多个小的电池盒拼装在一起形成一个用于新能源汽车供电的电池组，但是现有的新能源汽车的电池组为一体化结构，因此当其中一个电池盒中的电池损坏时，由于是一体式的结构，进而就需要对整个新能源电池组进行更换，相对于那些没有损坏的电池盒而言，这项操作会造成较大的浪费，本发明为了完成对电池盒的更换并对其进行位置固定，进而本装置中设有限位组件，进而能够完成对安装座的更换工作，而安装座上设有电池组；同时本装置中还设有磁吸组件和限位单元，进而通过设置的磁吸组件的使用，进而能够完成对盒体的更换工作，而盒体能够对电源盒进行保护工作，由于电源盒与盒体之间的间隙过小，进而在将其从盒体中取出的过程中，会增加操作人员的工作强度，同时在取出的过程中，还会对电源盒造成损坏，因此本装置通过设置的限位单元中的第一升降组件和第二升降装置，进而能够抬升电源盒在盒体中的高度，进而操作人员能够完成对电源盒的更换工作，进而能够对其中一个或多个损坏的电源盒进行更换，而不需要对整个电池组进行更换工作，避免了资源的浪费，同时对更换的零件进行位置限位工作，进而保证其能够正常工作，简化了电池组的更换步骤。
23.一种便于新能源电池组安装的固定装置，包括：支撑座1、限位组件2、支架21、夹持气缸22、连接块23、推动块24、抵接块25、安装座3、磁吸组件4、磁吸件41、线圈42、缓冲件43、第一支座431、第二支座432、第三支座433、调节座44、调节气缸45、调节部46、调节板47、调节滑轨48、调节滑块49、盒体5、限位单元6、安装架61、紧固组件62、限位气缸621、第一限位板622、导向管623、第二限位板624、第一升降组件63、驱动电机631、驱动齿轮632、调节架633、驱动辊634、从动齿轮635、第二升降装置64、位移组件65、电源盒7。
24.如附图1至6所述，本装置包括，支撑座1，设于所述支撑座1周向上的多个限位组件2，与所述限位组件2抵接的安装座3，设于所述安装座3上的多个磁吸组件4，与所述磁吸组件4抵接的盒体5，位于所述盒体5内壁的限位单元6，以及与所述限位单元6抵接的电源盒7；当需要对损坏的电池进行更换工作时，此时限位单元6开始工作，进而使电源盒7能够与盒体5分离；能够完成对安装座3的更换工作，而安装座3上设有电池组；同时本装置中还设有磁吸组件4和限位单元6，进而通过设置的磁吸组件4的使用，进而能够完成对盒体5的更换工作，而盒体5能够对电源盒7进行保护工作，由于电源盒7与盒体5之间的间隙过小，进而在将其从盒体5中取出的过程中，会增加操作人员的工作强度，同时在取出的过程中，还会对
电源盒7造成损坏，因此本装置通过设置的限位单元6中的第一升降组件63和第二升降装置64，进而能够抬升电源盒7在盒体5中的高度，进而操作人员能够完成对电源盒7的更换工作，进而能够对其中一个或多个损坏的电源盒7进行更换，而不需要对整个电池组进行更换工作。
25.所述磁吸组件4包括与所述安装座3连接的调节座44，对称安装在所述调节座44上的一组调节气缸45，与所述调节气缸45输出端连接的调节部46，用于连接两调节部46的调节板47，调节座44上对称安装有一组调节滑轨48，以及设于所述调节滑轨48上的多个调节滑块49；所述调节板47与调节滑块49连接；所述安装座3上设有多个用于放置磁吸组件4的放置槽；所述调节板47上还设有多个磁吸件41，盘绕在所述磁吸件41表面的多匝线圈42，位于所述磁吸件41内、且与所述调节板47连接的缓冲件43；所述缓冲件43包括第一支座431，设于所述第一支座431上的第二支座432，与所述第二支座432活动连接、且套接在第二支座432上的第三支座433，以及分别与第一支座431和第三支座433抵接的缓冲弹簧；所述第三支座433内壁上设有在其轴向方向上的多个凸起端，所述第二支座432外壁上设有与凸起端适配的限位凹槽，所述磁吸件41、第一支座431、第二支座432和第三支座433均为中空结构，所述磁吸件41、第一支座431、第二支座432和第三支座433的轴线重合；所述磁吸件41为“工”字型；所述线圈42与电源装置连接；当需要对整个盒体5进行更换工作时，电源装置停止对需要更换的盒体5下方的线圈42进行供电，进而需要更换的盒体5下方的磁吸件41产生的磁场会消失，然后调节气缸45开始工作，进而运动的调节气缸45能够带动调节部46开始工作，进而运动的调节部46能够带动调节板47开始运动，进而能够调节盒体5在调节座44上的位置，当其位于既定位置后，操作人员可将旧的盒体5取出并将其更换为新的盒体5，然后调节气缸45反向工作，进而使新的盒体5能够位于工作区域，然后电源装置开始对需要更换的盒体5下方的线圈42进行供电，进而能够产生一定的磁场，进而能够完成对盒体5的吸附工作，进而完成对盒体5的更换工作；通过设置的磁吸组件4进而能够完成对盒体5的吸附工作，进而能够使盒体5位于相应的放置槽内，进而通过对线圈42进行通电和断电工作，进而完成对盒体5的吸附限位工作。
26.在进一步实施例中，由于盒体5与放置槽适配，进而在工作过程中盒体5的外壁与放置槽内壁之间的间隙较小，进而操作人员难以手动将其取出，进而需要借助工具完成对盒体5的放置与安装工作，进而会增加操作人员的工作难度。
27.为了能够解决上述问题，进而本装置中的设有第一支座431，设于所述第一支座431上的第二支座432，与所述第二支座432活动连接、且套接在第二支座432上的第三支座433，以及分别与第一支座431和第三支座433抵接的缓冲弹簧；所述第三支座433内壁上设有在其轴向方向上的多个凸起端，所述第二支座432外壁上设有与凸起端适配的限位凹槽，所述磁吸件41、第一支座431、第二支座432和第三支座433均为中空结构，所述磁吸件41、第一支座431、第二支座432和第三支座433的轴线重合；进而在对线圈42进行通电时，位于第一支座431与第三支座433之间的缓冲弹簧处于压缩状态，进而当对线圈42进行断电工作时，此时压缩状态的弹簧为了能够恢复原状，进而会对盒体5产生一个向上的力，进而在停止对线圈42供电时，盒体5会从限位槽内弹出，进而便于操作人员对其进行取出更换工作，同时安装座3上还设有多个限位板，所述限位板具有预定的弹性，且所述限位板与安装座3转动连接，工作状态时，盒体5的长度大于限位槽的深度，且所述限位板与盒体5伸出端抵
接，为了避免磁吸组件4中的电源装置的损坏，而导致电源盒7的弹出，进而在通过设置的限位板，进而能够完成对盒体5的限位工作，避免盒体5从限位槽中脱离。
28.所述限位单元6包括设于所述盒体5内壁的安装架61，对称安装在所述安装架61上的一组紧固组件62，与所述安装架61连接的第二升降组件，与第二升降组件对立、且设于所述安装架61上的位移组件65，以及与所述位移组件65连接的第一升降组件63；所述位移组件65与紧固组件62的结构相同；第二升降装置64上还设有提升板；所述紧固组件62包括与设于所述安装架61上的限位气缸621，设于所述限位气缸621输出端的第一限位板622，对称安装在所述第一限位板622上、且位于限位气缸621两侧的一组导向管623，以及用于连接所述导向管623另一端的第二限位板624；位于位移组件65中的第一限位板622与第一升降组件63连接；所述第一升降组件63包括与位移组件65连接的调节架633，设于所述调节架633长度方向上的多个驱动辊634，设于所述驱动辊634一侧的从动齿轮635，设于所述调节架633上的驱动电机631，设于所述驱动电机631输出端的驱动齿轮632，以及用于连接驱动齿轮632与从动齿轮635的驱动链条；至少在电池更换过程中，所述位移组件65推动第一升降组件63，使其与电源盒7抵接，然后第一升降组件63与第二升降组件开始运动，进而带动电源盒7在安装架61高度方向上运动，抬升电源盒7的高度，完成对电源盒7的更换工作；当需要将盒体5从电源盒7内分离时，此时限位气缸621开始工作，进而运动的限位气缸621能够带动其输出端处的第一限位板622开始运动，进而运动的第一限位板622远离电源盒7表面，然后位移组件65开始工作，进而能够带动调节架633开始工作，进而运动的调节架633能够在安装架61长度方向上做往复运动，进而调节架633上的驱动辊634与电源盒7相接触，然后推动电源盒7开始运动，进而使电源盒7与第二升降装置64抵接，进而完成对电源盒7更换前的准备工作；当电源盒7分别与第二升降装置64与驱动辊634抵接后，此时第一升降组件63开始工作，然后第一升降组件63中的驱动电机631开始工作，进而运动的驱动电机631能够带动驱动齿轮632开始转动，然后运动的驱动齿轮632能够带动驱动链条开始运动，然后运动的驱动链条能够带动从动齿轮635开始转动，进而运动的从动齿轮635与能够带动驱动辊634开始运动，配合第二升降装置64的运动，进而第二升降装置64中的提升板开始工作，进而能够使电源盒7从安装架61内伸出，进而操作人员可对损坏的电源盒7进行更换，然后在第一升降组件63、第二升降装置64和位移组件65的配合下，进而能够使新的电源盒7位于安装架61内，然后紧固组件62反向工作，进而使紧固组件62中的第一限位板622与新的电源盒7表面抵接，进而完成对新的电源盒7的更换工作；本装置通过设置的限位单元6中的第一升降组件63和第二升降装置64，进而能够抬升电源盒7在盒体5中的高度，进而操作人员能够完成对电源盒7的更换工作，进而能够对其中一个或多个损坏的电源盒7进行更换，而不需要对整个电池组进行更换工作，避免了资源的浪费，同时对更换的零件进行位置限位工作，进而保证其能够正常工作，简化了电池组的更换步骤。
29.所述限位组件2包括与所述支撑座1连接的两个支架21，设于其中一个支架21上的夹持气缸22，与所述夹持气缸22输出端连接的连接块23，位于所述连接块23上的推动块24，以及设于所述另一个支架21上的抵接块25；其中抵接块25为环形结构，另一个支架21顶部设有通孔，所述抵接块25与支架21卡接，然后在抵接块25长度方向两侧还对称设有限位槽，以及设于所述通孔内壁轴向上的与限位槽数量相同的限位滑块；当新能源汽车的电池使用时间过久后，需要对整个安装座3上的电池进行更换工作时，此时夹持气缸22开始工作，进
而运动的夹持气缸22能够带动连接块23开始运动，进而运动的连接块23能够带动推动块24开始运动，进而运动的推动块24能够带动抵接块25开始运动，进而抵接块25能够远离安装座3，然后操作人员可对安装座3进行更换工作，然后夹持气缸22反向工作，进而使抵接块25与安装座3表面抵接，进而完成对安装座3的更换工作；通过上述s2
‑ꢀ
s5中的步骤，完成对新能源电池组的更换工作，进而保证了新能源电池组的正常工作。
30.工作原理说明：当需要对损坏的电池进行更换工作时，此时限位单元6开始工作，进而使电源盒7能够与盒体5分离；当需要将盒体5从电源盒7内分离时，此时限位气缸621开始工作，进而运动的限位气缸621能够带动其输出端处的第一限位板622开始运动，进而运动的第一限位板622远离电源盒7表面，然后位移组件65开始工作，进而能够带动调节架633开始工作，进而运动的调节架633能够在安装架61长度方向上做往复运动，进而调节架633上的驱动辊634与电源盒7相接触，然后推动电源盒7开始运动，进而使电源盒7与第二升降装置64抵接，进而完成对电源盒7更换前的准备工作；当电源盒7分别与第二升降装置64与驱动辊634抵接后，此时第一升降组件63开始工作，然后第一升降组件63中的驱动电机631开始工作，进而运动的驱动电机631能够带动驱动齿轮632开始转动，然后运动的驱动齿轮632能够带动驱动链条开始运动，然后运动的驱动链条能够带动从动齿轮635开始转动，进而运动的从动齿轮635与能够带动驱动辊634开始运动，配合第二升降装置64的运动，进而第二升降装置64中的提升板开始工作，进而能够使电源盒7从安装架61内伸出，进而操作人员可对损坏的电源盒7进行更换，然后在第一升降组件63、第二升降装置64和位移组件65的配合下，进而能够使新的电源盒7位于安装架61内，然后紧固组件62反向工作，进而使紧固组件62中的第一限位板622与新的电源盒7表面抵接，进而完成对新的电源盒7的更换工作；当需要对整个盒体5进行更换工作时，电源装置停止对需要更换的盒体5下方的线圈42进行供电，进而需要更换的盒体5下方的磁吸件41产生的磁场会消失，然后调节气缸45开始工作，进而运动的调节气缸45能够带动调节部46开始工作，进而运动的调节部46能够带动调节板47开始运动，进而能够调节盒体5在调节座44上的位置，当其位于既定位置后，操作人员可将旧的盒体5取出并将其更换为新的盒体5，然后调节气缸45反向工作，进而使新的盒体5能够位于工作区域，然后电源装置开始对需要更换的盒体5下方的线圈42进行供电，进而能够产生一定的磁场，进而能够完成对盒体5的吸附工作，进而完成对盒体5的更换工作；当新能源汽车的电池使用时间过久后，需要对整个安装座3上的电池进行更换工作时，此时夹持气缸22开始工作，进而运动的夹持气缸22能够带动连接块23开始运动，进而运动的连接块23能够带动推动块24开始运动，进而运动的推动块24能够带动抵接块25开始运动，进而抵接块25能够远离安装座3，然后操作人员可对安装座3进行更换工作，然后夹持气缸22反向工作，进而使抵接块25与安装座3表面抵接，进而完成对安装座3的更换工作；通过上述s2
‑ꢀ
s5中的步骤，完成对新能源电池组的更换工作，进而保证了新能源电池组的正常工作。
31.以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种等同变换，这些等同变换均属于本发明的保护范围。