客车空调舒适温度防疫节能送回风系统的制作方法

技术特征：
1.一种公交客车空调舒适温度防疫节能送回风系统，包括车顶送舒适温度风有至少一个分体空调机组，车内有至少一个回风道空气经分体空调机组蒸发器和蒸发器间可控制的通风口后，送混合的舒适温度风到车内顶部的至少一个送风道，其特征是：送风道中设置有至少一台加压风机，送风道下设置有至少一个分流板，送风道前段设置有至少一个转向导风板和逆向导风板，舒适温度风直接通过车内顶蜂窝出风口送出经过整流风垂直射向车内下部，在车内侧座椅的下方位置有多个回风口与车体侧壁内的多个窗间风道连接，窗间风道的顶部汇聚至车侧顶回风道，车侧顶回风道沿车体的纵向到空调机组蒸发器进风口，空调机组蒸发器进风口前有至少一个细菌过滤网，并在蒸发器进风口前设置有至少一个静电杀菌装置，在回风道内设置有至少一套紫外线杀菌装置，在系统所有回风口内设置有至少一套定时医用酒精喷雾杀菌装置，另外顶部设置有客车运行时，垂直换气装置。2.根据权利要求1所述的公交客车空调舒适温度防疫节能送回风系统，其特征是：送风道前段所述设置有至少一个转向导风板和逆向导风板，在客车运行换气时，逆向导风板旋转上移。3.根据权利要求1所述的公交客车空调舒适温度防疫节能送回风系统，其特征是：所述客车运行时，垂直换气装置，顶部设置有垂直换气至少各一个车外进风口和车外出风口，车外进风口和车外出风口下面有可拆卸的过滤网，按空调系统空气流动从上向下通过风道排出车内空气，在车外进风口和车外出风口有至少各一个盖板可用控制电机打开，对应下部可移动的部分回风道或送风道与车内顶蜂窝出风口组成一体部件，尺寸大小可将车外进风口或车外出风口下面过滤网取下。4.一种长途客车空调舒适温度防疫节能送回风系统，包括车顶送舒适温度风有至少一个整体空调机组将车内至少一个回风道空气经整体空调机组蒸发器和蒸发器间可控制的通风口后，送混合的舒适温度风到车内顶部的至少一个送风道，其特征是：送风道前段设置有至少一个转向导风板和逆向导风板，送风道中设置有至少一台加压风机，送风道下设置有至少一个分流板，舒适温度风直接通过车内顶蜂窝出风口送出经过整流风垂直射向车内下部，同时送风道两侧下有至少一个通风道与行李架下的出风口相通，风垂直射向车内下部，在车内侧座椅的下方位置有多个回风口与车体侧壁内的多个窗间风道连接，窗间风道的顶部汇聚至车侧顶回风道，车侧顶回风道沿车体的纵向到空调机组蒸发器进风口，空调机组蒸发器进风口前有至少一个细菌过滤网，并在蒸发器进风口前设置有至少一个静电杀菌装置，在回风道内设置有至少一套紫外线杀菌装置，在系统所有回风口内设置有至少一套定时医用酒精喷雾杀菌装置，另外顶部设置有客车运行时，垂直换气装置。5.根据权利要求4所述的长途客车空调舒适温度防疫节能送回风系统，其特征是：送风道前段所述设置有至少一个转向导风板和逆向导风板，在客车运行换气时，逆向导风板旋转上移。6.根据权利要求4所述的长途客车空调舒适温度防疫节能送回风系统，其特征是：所述客车运行时，垂直换气装置，顶部设置有垂直换气至少各一个车外进风口和车外出风口，车外进风口和车外出风口下面有可拆卸的过滤网，按空调系统空气流动从上向下通过风道排出车内空气，在车外进风口和车外出风口有至少各一个盖板可用控制电机打开，对应下部可移动的部分回风道或送风道与车内顶蜂窝出风口组成一体部件，尺寸大小可将车外进风口或车外出风口下面过滤网取下。

技术总结
本实用新型是一种客车空调舒适温度防疫节能送回风系统，提出了一种空调车内送舒适温度风空调机组，空调送回风系统降噪节能风道设计，空调祛湿量大，防疫疾病、垂直换空气，包括送混合的舒适温度风到车内顶部的送风道，经送风道分流板直接通过车内顶蜂窝出风口送出柔和的整流风垂直射向车内下部，在车内下部侧壁、座椅下有回风口，与车体侧壁内的窗间风道连接，窗间风道的顶部汇聚至车侧顶回风道，回风道沿车体的纵向到空调机组蒸发器进风口，并在蒸发器进风口前设置静电杀菌装置，进风口前有细菌过滤网，在回风道内设置紫外线杀菌装置，在系统所有回风口内设置定时医用酒精喷雾杀菌装置，在客车运行时，顶部设置有垂直换气的车外进风口和出风口。的车外进风口和出风口。的车外进风口和出风口。


技术研发人员：李丹
受保护的技术使用者：李丹
技术研发日：2022.07.31
技术公布日：2022/12/30