一种燃气轮机氮氧化物降低排放装置的制作方法

1.本实用新型涉及燃气轮机技术领域，尤其涉及一种燃气轮机氮氧化物降低排放装置。


背景技术：

2.燃气轮机是将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，主要由压气机、燃烧室以及涡轮组成，燃气轮机发电相对于燃煤发电，它的二氧化碳和二氧化硫要少许多，所以被列为节能减排项目。
3.但是燃油或天然气在燃气轮机燃烧室燃烧时，温度高达1500℃以上，这时生成的氮氧化物比燃煤发电要高许多，会导致燃气轮机大量排放氮气化物，一般采用“脱硝”装置，这种办法需要一定量的氨水，这不仅成本高，而且氨原也会受到限制。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种燃气轮机氮氧化物降低排放装置，旨在解决现有技术中的燃油或天然气在燃气轮机燃烧室燃烧时，温度高达1500℃以上，这时生成的氮氧化物比燃煤发电要高许多，会导致燃气轮机大量排放氮气化物的技术问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采用的一种燃气轮机氮氧化物降低排放装置，包括燃气轮机、发电机、燃气轮进气过滤器本体、加湿降温组件、进气雨棚、过滤净化单元和进气稳流组件，所述进气稳流组件与所述燃气轮机连通，所述发电机与所述燃气轮机连接，所述加湿降温组件与所述进气稳流组件连通，所述燃气轮进气过滤器本体与所述加湿降温组件连通，所述过滤净化单元与所述燃气轮进气过滤器本体连通，所述进气雨棚与所述过滤净化单元连通；
6.所述加湿降温组件包括加湿降温水蒸发冷却器、水箱、高压水泵、多个水雾化喷嘴、气水分离器、温湿度传感器和给水调节阀，所述加湿降温水蒸发冷却器分别与所述燃气轮进气过滤器本体和所述进气稳流组件连通，所述温湿度传感器设置于所述加湿降温水蒸发冷却器的后方，多个所述水雾化喷嘴均设置于所述加湿降温水蒸发冷却器内，所述气水分离器设置于所述加湿降温水蒸发冷却器内，并位于所述水雾化喷嘴的后方，所述高压水泵与所述水雾化喷嘴连通，所述水箱与所述高压水泵连通，所述给水调节阀设置于所述水箱与所述高压水泵的连通处。
7.其中，所述进气稳流组件包括进气稳流室，所述进气稳流室设置于所述加湿降温水蒸发冷却器的后方，所述进气喇叭口设置于所述进气稳流室的后方，并与所述燃气轮机连通。
8.其中，所述进气稳流组件还包括进气消音器，所述进气消音器设置于所述进气稳流室和所述加湿降温水蒸发冷却器之间，所述加湿降温水蒸发冷却器与所述燃气轮进气消音器连通。
9.本实用新型的一种燃气轮机氮氧化物降低排放装置，所述燃气轮机发电做功的空
气通过所述进气雨棚进入所述过滤净化单元内，然后进入所述加湿降温水蒸发冷却器，再通过所述进气稳流组件进入所述燃气轮机，最后带动所述发电机做功，所述燃气轮机的排气可以经过余热锅炉实现余热利用，也可以改为注氨脱硝装置来降低no
x
排放，或者是二者兼而有之；工作原理：把一定品质要求的水从所述水箱抽出，经过所述高压水泵加压到一定的压力，经过所述水雾化喷嘴，以小于5微米的水雾颗粒喷入所述加湿降温水蒸发冷却器，水雾快速蒸发，给进气加湿，同时吸收空气的显热，降低进气温度，使燃气轮机进气既加湿又降温，从而实现了能够降低所述燃气轮机氮氧化物的排放，没有蒸发完的水雾经过所述气水分离器气水分离，分离出的液态水经管线回到所述水箱，以便重复使用，同时保证进气中含水携水率小于燃机进气规定值0.5％。
附图说明
10.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
11.图1是本实用新型的燃气轮机氮氧化物降低排放装置的结构示意图。
12.1-进气雨棚、2-过滤净化单元、3-燃气轮进气过滤器本体、4-加湿降温水蒸发冷却器、5-温湿度传感器、6-进气消音器、7-进气稳流室、8-进气喇叭口、9-燃气轮机、10-余热锅炉、11-发电机、12-水雾化喷嘴、13-气水分离器、14-给水调节阀、15-高压水泵、16-水箱、17-加湿降温组件、18-进气稳流组件。
具体实施方式
13.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
14.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
15.请参阅图1，本实用新型提供了一种燃气轮机9氮氧化物降低排放装置，包括燃气轮机9、发电机11、燃气轮进气过滤器本体3、加湿降温组件17、进气雨棚1、过滤净化单元2和进气稳流组件18，所述进气稳流组件18与所述燃气轮机9连通，所述发电机11与所述燃气轮机9连接，所述加湿降温组件17与所述进气稳流组件18连通，所述燃气轮进气过滤器本体3与所述加湿降温组件17连通，所述过滤净化单元2与所述燃气轮进气过滤器本体3连通，所述进气雨棚1与所述过滤净化器2连通；
16.所述加湿降温组件17包括加湿降温水蒸发冷却器4、水箱16、高压水泵15、多个水
雾化喷嘴12、气水分离器13、温湿度传感器5和给水调节阀14，所述加湿降温水蒸发冷却器4分别与所述燃气轮进气过滤器本体3和所述进气稳流组件18连通，所述温湿度传感器5设置于所述加湿降温水蒸发冷却器4的后方，多个所述水雾化喷嘴12均设置于所述加湿降温水蒸发冷却器4内，所述气水分离器13设置于所述加湿降温水蒸发冷却器4内，并位于所述水雾化喷嘴12的后面，所述高压水泵15与所述水雾化喷嘴12连通，所述水箱16与所述高压水泵15连通，所述给水调节阀14设置于所述水箱16与所述高压水泵15的连通处。
17.在本实施方式中，所述燃气轮机9发电做功的空气通过所述进气雨棚1进入所述过滤净化单元2内，然后会进入所述加湿降温水蒸发冷却器4内，再通过所述进气稳流组件18进入所述燃气轮机9，最后带动所述发电机11做功，所述燃气轮机9的排气可以经过余热锅炉10实现余热利用，也可以改为注氨脱硝装置来降低no
x
排放，或者是二者兼而有之；工作原理：把一定品质要求的水从所述水箱16抽出，经过所述高压水泵15加压到一定的压力，经过所述水雾化喷嘴12，以小于5微米的水雾颗粒喷入所述加湿降温水蒸发冷却器4，水雾快速蒸发，给进气加湿，同时吸收空气的显热，降低进气温度，使燃气轮机9进气既加湿又降温，从而实现了能够降低所述燃气轮机9氮氧化物的排放，没有蒸发完的水雾经过所述气水分离器13气水分离，分离出的液态水经管线回到所述水箱16，可以重复使用，所述温湿度传感器5测量进气加湿后的温湿度，能够控制所述给水调节阀14的回水量，保证加湿后的干球温度ta小于湿球温度tw，相对湿度小于95％；所护气水分离器13使气水分离效果能够达到各燃气轮机9厂商对进气携水率的要求使进气不含水或携水率小于0.5％；；通过所述给水调节阀14和所述温湿度传感器5能够满足在不同气象条件下对系统给水量的要求。
18.进一步地，所述进气稳流组件18包括进气稳流室7和进气喇叭口8，所述进气稳流室7设置于所述加湿降温水蒸发冷却器4的后方，所述进气喇叭口8设置于所述进气稳流室7的后方，并与所述燃气轮机9连通；所述进气稳流组件18还包括进气消音器6，所述进气消音器6设置于所述进气稳流室7和所述加湿降温水蒸发冷却器4之间，所述加湿降温水蒸发冷却器4与所述燃气轮进气消音器6连通。
19.在本实施方式中，所述燃气轮机9发电做功的空气通过所述进气雨棚1进入所述过滤净化单元2内，然后会进入所述加湿降温水蒸发冷却器4内，再依次通过所述进气消音器6、所述进气稳流室7和所述进气喇叭口8进入所述燃气轮机9，最后带动所述发电机11，保证进气的稳定。
20.以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。