一种汽轮机油质在线监测报警系统的制作方法

1.本发明属于汽轮机领域，尤其涉及一种汽轮机油质在线监测报警系统。


背景技术：

2.液压油、润滑油(统称油品)是工业生产尤其是机械设备的命脉,油况的好坏决定着机械设备的运行效率、可靠性和使用寿命。长期的实践,人们已经认识到：油中固体颗粒度、水分和工作温度等参数是引起油品质变化的主要因素,70-80％的设备事故与油品的污染有关系；油品污染不仅严重影响了润滑、液压设备的正常运转,而且造成很大的人力浪费和经济损失。油液污染不仅导致机械及润滑油的性能劣化，降低机械设备和油液的使用寿命,还将使设备处于危险的状态,因此对油品的污染程度进行检测具有极其重要的意义。
3.现在我厂汽轮机运行过程中出现油质不符合标准、超标现象，发现时超过标准值较多，只能通过在线滤油机联系几天进行滤油，严重影响汽轮机安全稳定运行。


技术实现要素：

4.本发明目的在于提供一种汽轮机油质在线监测报警系统,以解决油质超过标准值较多，严重影响汽轮机安全稳定运行的技术问题。
5.为解决上述技术问题，本发明的具体技术方案如下：
6.一种汽轮机油质在线监测报警系统，其特征在于，包括：
7.数据采集模块，用于采集待测汽轮机油质的检测数据；
8.数据存储模块，与所述数据采集模块电连接，用于存储采集到的检测数据；
9.数据处理模块，与所述数据存储模块电连接，用于对采集到的检测数据进行分析处理，并得到分析结果；
10.预警模块，与所述数据处理模块电连接，用于根据得到的分析结果生成报警信息，并根据报警信息切换报警模式。
11.优选的，在上述一种汽轮机油质在线监测报警系统的一个实施例中，所述数据采集模块包括：
12.第一检测模块，所述第一检测模块用于采集运行中的待测汽轮机油质的各项数据，并将各项数据存储到数据存储模块中对应的数据库中；
13.第二检测模块，所述第二检测模块用于采集新汽轮机油质的各项数据，并将各项数据存储到数据存储模块中对应的数据库中。
14.优选的，在上述一种汽轮机油质在线监测报警系统的一个实施例中，所述数据处理模块包括：分析模块，所述分析模块用于对第一检测模块获取的各项数据和第二检测模块获取的各项数据进行比较，并记录各项数据中不合格的数据，以判定待测汽轮机油质的超标等级；所述超标等级包括：第一超标等级，所述第二超标等级和所述第三超标等级。
15.优选的，在上述一种汽轮机油质在线监测报警系统的一个实施例中，所述分析模块用于对第一检测模块获取的各项数据和第二检测模块获取的各项数据进行比较，并记录
各项数据中不合格的数据，以判定待测汽轮机油质的超标等级时，包括：
16.当不合格的数据项数为2时，超标等级为第一超标等级，此时则不对待测汽轮机油进行调整；
17.当不合格的数据项数为4时，超标等级为第二超标等级，此时则需要对待测汽轮机油的不合格数据类型进行判断，根据判断结果进行调整；
18.当不合格的数据项数为6时，超标等级为第三超标等级时，此时需要更换新的汽轮机油。
19.优选的，在上述一种汽轮机油质在线监测报警系统的一个实施例中，所述预警模块包括：
20.等级识别模块，包括多个与等级识别相对应的计项模块；所述等级识别模块与数据存储模块中预设的超出规定像数相对应，所述计项模块根据不合格数据项数或者不合格数据类型选择触发相应的预警等级；
21.控制模块，与所述等级识别模块电连接，用于控制预警等级。
22.优选的，在上述一种汽轮机油质在线监测报警系统的一个实施例中，所述控制模块用于预设不合格数据项数与总项数比值矩阵k，设定k(k1,k2,k3)，其中，k1为第一预警合格数据项数与总项数比值，k2为第二预警合格数据项数与总项数比值，k3为第三合格数据项数与总项数比值，且k1《k2《k3；
23.所述控制模块还用于设定预警模式等级矩阵g，设定g(g1,g2,g3)，其中，g1为一级预警模式，g2为2级预警模式，g3为三级预警模式；
24.获取所述预设不合格数据项数，生成预警不合格数据项数与总项数的比值k，并根据不合格数据项数与总项数比值矩阵k和预警模式等级矩阵g之间的关系，生成实时预警模式g，其具体为：
25.当k《k1时，设定一级预警指令g1为实时预警模式g；
26.当k1《k《k2时，设定二级预警指令g2为实时预警模式g；
27.当k2《k《k3时，设定三级预警指令g3为实时预警模式g。
28.优选的，在上述一种汽轮机油质在线监测报警系统的一个实施例中，所述控制模块还用于设定所述不合格数据项数，包括：
29.预设第一不合格数据项数矩阵c1(c1,d1,e1)，预设第二不合格数据项数矩阵c2(c2,d2,e2)，预设第三不合格数据项数c3(c3,d3,e3)，其中c1-c3依次为第一至第三语音预警播报音量，且c1《c2《c3；d1-d3依次是预设第一至第三预设指示灯颜色，e1-e3依次是预设第一至第三预设预警文字。
30.优选的，在上述一种汽轮机油质在线监测报警系统的一个实施例中，所述各项数据包括外观、运动粘度、颗粒度、破乳化度、水份和闪点。
31.经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本发明的有益效果在于：
32.本发明的汽轮机油质在线监测报警系统，通过设置数据采集模块、数据处理模块以及报警模块，通知模块之前的连接实现对待测汽轮机油质实现在线监测和预警，当油质超过标准值上限时，可以及时报警，同时通知运行人员及时去现场检查，并通知检修处理，可以减少由于油质超过标准不能及时处理而造成不必要的损失；
33.通过设置第一检查模块和第二检查模块，分别对运行中的汽轮机油质和新的汽轮
机油质的外观、运动粘度、颗粒度、破乳化度、水份和闪点进行检测，将两者的数据进行对比，从而根据不合格数据的项数或者类型来做出预警等级的判断，同时采取相应的措施，从而提高工作效率；
34.通过根据不同的预设等级，生成不同的预警模式，运行人员可以根据不同的预警模式采取措施，方便运动人员可以及时去现场处理。
附图说明
35.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
36.图1为本发明的流程图。
具体实施方式
37.下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
38.在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
39.术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
40.在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
41.为了更好地了解本发明的目的、结构及功能，下面结合附图，对本发明做进一步详细的描述。
42.参阅图1所示，根据本技术一些实施例中，一种汽轮机油质在线监测报警系统，其特征在于，包括：
43.数据采集模块，用于采集待测汽轮机油质的检测数据；
44.数据存储模块，与所述数据采集模块电连接，用于存储采集到的检测数据；
45.数据处理模块，与所述数据存储模块电连接，用于对采集到的检测数据进行分析处理，并得到分析结果；
46.预警模块，与所述数据处理模块电连接，用于根据得到的分析结果生成报警信息，并根据报警信息切换报警模式。
47.在上述实施例中，本方案能够达到的技术效果是:通过设置数据采集模块、数据处理模块以及报警模块，通知模块之前的连接实现对待测汽轮机油质实现在线监测和预警，当油质超过标准值上限时，可以及时报警，同时通知运行人员及时去现场检查，并通知检修处理，可以减少由于油质超过标准不能及时处理而造成不必要的损失，同时有利于降低工作人员的劳动强度。
48.在本发明的一个实施例中，所述数据采集模块包括：
49.第一检测模块，所述第一检测模块用于采集运行中的待测汽轮机油质的各项数据，并将各项数据存储到数据存储模块中对应的数据库中；
50.第二检测模块，所述第二检测模块用于采集新汽轮机油质的各项数据，并将各项数据存储到数据存储模块中对应的数据库中。
51.具体的，第一检测模块用于对运行中待测汽轮机油质数据进行实时监测，监测数据包括外观、运动粘度、颗粒度、破乳化度、水份和闪点，然后实时传入该数据对应的数据库中；第二检测模块用于对新汽轮机油质数据进行监测，监测数据包括外观、运动粘度、颗粒度、破乳化度、水份和闪点，然后将测量后的数据作为预设数据传入该预设数据对应的数据库中。
52.在上述实施例中，本方案能够达到的技术效果是：通过对运行中待测汽轮机油质的各项数据进行检测通过分别存储在不同的数据库中预设数据进行对比，找到不合格的数据，该方法通过单一对比可以提高检测的准确性。
53.在本发明的一个实施例中，所述数据处理模块包括：分析模块，所述分析模块用于对第一检测模块获取的各项数据和第二检测模块获取的各项数据进行比较，并记录各项数据中不合格的数据，以判定待测汽轮机油质的超标等级；所述超标等级包括：第一超标等级，所述第二超标等级和所述第三超标等级。
54.具体的，所述分析模块用于对第一检测模块获取的各项数据和第二检测模块获取的各项数据进行比较，并记录各项数据中不合格的数据，以判定待测汽轮机油质的超标等级时，包括：
55.当不合格的数据项数为2时，超标等级为第一超标等级，此时则不对待测汽轮机油进行调整；
56.当不合格的数据项数为4时，超标等级为第二超标等级，此时则需要对待测汽轮机油的不合格数据类型进行判断，根据判断结果进行调整；
57.当不合格的数据项数为6时，超标等级为第三超标等级时，此时需要更换新的汽轮机油。
58.在上述实施例中，本方案能够达到的技术效果是：通过分析模块对采集到的信息进行分析处理，找到不合格数据项数，针对不同的项数采用不同的措施，不仅解决能源减少不必要的浪费，同时还能提高效率。
59.在本发明的一个实施例中，所述预警模块包括：
60.等级识别模块，包括多个与等级识别相对应的计项模块；所述等级识别模块与数据存储模块中预设的超出规定像数相对应，所述计项模块根据不合格数据项数或者不合格数据类型选择触发相应的预警等级；
61.控制模块，与所述等级识别模块电连接，用于控制预警等级。
62.具体的，所述控制模块用于预设不合格数据项数与总项数比值矩阵k，设定k(k1,k2,k3)，其中，k1为第一预警合格数据项数与总项数比值，k2为第二预警合格数据项数与总项数比值，k3为第三预警合格数据项数与总项数比值，且k1《k2《k3；
63.所述控制模块还用于设定预警模式等级矩阵g，设定g(g1,g2,g3)，其中，g1为一级预警模式，g2为2级预警模式，g3为三级预警模式；
64.获取所述预设不合格数据项数，生成预警不合格数据项数与总项数的比值k，并根据不合格数据项数与总项数比值矩阵k和预警模式等级矩阵g之间的关系，生成实时预警模式g，其具体为：
65.当k《k1时，设定一级预警指令g1为实时预警模式g；
66.当k1《k《k2时，设定二级预警指令g2为实时预警模式g；
67.当k2《k《k3时，设定三级预警指令g3为实时预警模式g。
68.具体的，所述控制模块还用于设定所述不合格数据项数，包括：
69.预设第一不合格数据项数矩阵c1(c1,d1,e1)，预设第二不合格数据项数矩阵c2(c2,d2,e2)，预设第三不合格数据项数c3(c3,d3,e3)，其中c1-c3依次为第一至第三语音预警播报音量，且c1《c2《c3；d1-d3依次是预设第一至第三预设指示灯颜色，e1-e3依次是预设第一至第三预设预警文字。
70.在上述实施例中，本方案能够达到的技术效果是：通过根据不同的预设等级，生成不同的预警模式，运行人员可以根据不同的预警模式采取措施，方便运动人员可以及时去现场处理。
71.本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
72.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。