可调节轿顶护栏的制作方法

1.本实用新型涉及防护装置技术领域，尤其涉及可调节轿顶护栏。


背景技术：

2.轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间。轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成。是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的轿体部件，吊顶通常为镜面不锈钢材料;轿底为2mm厚pvc大理石纹地或20mm厚大理石拼花，轿厢内部净高度不应小于2m，使用人员正常出入轿厢入口的净高度不应小于2m，对于轿厢的凹进和凸出部分，也不管其是否有单独门保护，在计算轿厢最大有效面积时均必须算入，当门关闭时，轿厢入口的任何有效面积也应计入；
3.现有技术当中的电梯轿顶护栏通常采用拼搭形式进行安装，在安装的过程中由于其零件较多导致安装过程麻烦，且不便于生产加工；所以，需要设计可调节轿顶护栏来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的可调节轿顶护栏。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.可调节轿顶护栏，包括电梯轿厢，所述电梯轿厢的顶部四个侧面均固定连接有护脚板，所述电梯轿厢的顶面三边处均固定连接有立柱，所述立柱的侧面设置有横挡板，所述横挡板的侧面与立柱的侧面设置有调节机构。
7.优选地，所述调节机构包括压板，所述压板卡合连接在横挡板的内侧面，所述立柱的侧面开设有多个均布的连接孔，所述压板的内侧面设置有连接板，所述连接孔的内侧面设置有连接螺栓，所述连接螺栓穿过连接孔、压板且与连接板螺纹连接。
8.优选地，所述护脚板采用1.5毫米弯折板且侧面与电梯轿厢的侧面相贴合。
9.优选地，所述横挡板采用2毫米钢板且其截面形状呈c形。
10.优选地，所述压板的侧面与横挡板的内侧面相贴合。
11.本实用新型具有以下有益效果：
12.通过设置横挡板与调节机构，新型轿顶护栏全部采用钢板折弯，1.5mm护脚板与轿顶板贴合,原设计留10-15mm间隙，更改后可防止异物落出轿顶,更加安全，横档板采用2mm折弯成c型，规格统一且尺寸可按电梯宽度和深度分类不再按照单一设备号生产，可库存生产大大缩小生产时间，在槽内用压板螺栓固定可实现左右滑动，调节更加灵活，同时也减少了螺栓固定的数量。
附图说明
13.图1为本实用新型提出的可调节轿顶护栏的主体的结构示意图；
14.图2为本实用新型提出的可调节轿顶护栏的调节机构的结构示意图；
15.图中：1、电梯轿厢；2、护脚板；3、立柱；4、横挡板；5、调节机构；51、压板；52、连接孔；53、连接板；54、连接螺栓。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
17.参照图1-2，可调节轿顶护栏，包括电梯轿厢1，电梯轿厢1的顶部四个侧面均固定连接有护脚板2，护脚板2采用1.5毫米弯折板且侧面与电梯轿厢1的侧面相贴合，电梯轿厢1的顶面三边处均固定连接有立柱3，立柱3的侧面设置有横挡板4，横挡板4采用2毫米钢板且其截面形状呈c形，横挡板4的侧面与立柱3的侧面设置有调节机构5，调节机构5包括压板51，压板51卡合连接在横挡板4的内侧面，压板51的侧面与横挡板4的内侧面相贴合，立柱3的侧面开设有多个均布的连接孔52，压板51的内侧面设置有连接板53，连接孔52的内侧面设置有连接螺栓54，连接螺栓54穿过连接孔52、压板51且与连接板53螺纹连接，新型轿顶护栏全部采用钢板折弯，1.5mm护脚板2与轿顶板贴合,原设计留10-15mm间隙，更改后可防止异物落出轿顶,更加安全，横档板4采用2mm折弯成c型，规格统一且尺寸可按电梯宽度和深度分类不再按照单一设备号生产，可库存生产大大缩小生产时间，在槽内用压板51、连接螺栓54固定可实现左右滑动，调节更加灵活，同时也减少了螺栓固定的数量。
18.本实用新型的具体工作原理如下：
19.在对该护栏进行安装时，工作人员可直接将横挡板4放置在立柱3的外侧面，随后将压板51卡合进入到横挡板4的内侧面并与立柱3侧面的连接孔52相对应，随后将连接板53卡合在压板51的侧面并与连接孔52位于相同位置，随后将连接螺栓54穿过连接孔52与压板51并与连接板53进行螺纹连接即可将横挡板4固定在立柱3的侧面，若需要对横挡板4的位置进行调节时，只需要将连接螺栓54卸下并改变其位置后在通过连接孔52将连接螺栓54进行拧紧连接即可。
20.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.可调节轿顶护栏，包括电梯轿厢，其特征在于，所述电梯轿厢的顶部四个侧面均固定连接有护脚板，所述电梯轿厢的顶面三边处均固定连接有立柱，所述立柱的侧面设置有横挡板，所述横挡板的侧面与立柱的侧面设置有调节机构。2.根据权利要求1所述的可调节轿顶护栏，其特征在于，所述调节机构包括压板，所述压板卡合连接在横挡板的内侧面，所述立柱的侧面开设有多个均布的连接孔，所述压板的内侧面设置有连接板，所述连接孔的内侧面设置有连接螺栓，所述连接螺栓穿过连接孔、压板且与连接板螺纹连接。3.根据权利要求1所述的可调节轿顶护栏，其特征在于，所述护脚板采用1.5毫米弯折板且侧面与电梯轿厢的侧面相贴合。4.根据权利要求1所述的可调节轿顶护栏，其特征在于，所述横挡板采用2毫米钢板且其截面形状呈c形。5.根据权利要求2所述的可调节轿顶护栏，其特征在于，所述压板的侧面与横挡板的内侧面相贴合。

技术总结
本实用新型公开了可调节轿顶护栏，涉及防护装置技术领域，包括电梯轿厢，所述电梯轿厢的顶部四个侧面均固定连接有护脚板，所述电梯轿厢的顶面三边处均固定连接有立柱，所述立柱的侧面设置有横挡板，所述横挡板的侧面与立柱的侧面设置有调节机构；本实用新型当中的新型轿顶护栏全部采用钢板折弯，1.5mm护脚板与轿顶板贴合,原设计留10-15mm间隙，更改后可防止异物落出轿顶,更加安全，横档板采用2mm折弯成C型，规格统一且尺寸可按电梯宽度和深度分类不再按照单一设备号生产，可库存生产大大缩小生产时间，在槽内用压板螺栓固定可实现左右滑动，调节更加灵活，同时也减少了螺栓固定的数量。量。量。


技术研发人员：孙佶 吴晓杰
受保护的技术使用者：苏州施耐德电梯有限公司
技术研发日：2022.08.12
技术公布日：2022/12/27