改进型流体分配阀的制作方法

1.本实用新型涉及一种改进型流体分配阀。


背景技术：

2.目前，流体分配阀多为压力差式阀，压力差式阀通过改变各通路中压力大小来控制流体路径的通断，流体路径的通断是被动控制的。一般仅能应用于规则截面的腔体中，复杂截面的腔体无法使用。此种流体分配阀使用时存在可靠性较差、安装费时费力、成本较高以及应用范围受限等问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种不受腔体截面形状限制的改进型流体分配阀。
4.本实用新型的目的是这样实现的。
5.改进型流体分配阀，包括阀体，阀体内设有空腔，阀体设有一个与空腔连通的第一连通口，阀体设有至少两个与空腔连通的第二连通口，与每一第二连通口相对的阀体一侧上对应设有驱动装置，驱动装置均向空腔内延伸出活动部，活动部上设有封堵装置，阀体外侧对应第二连通口设有与管路连接的安装位，驱动装置驱动活动部移动，活动部带动封堵装置与管路相抵，断开第二连通口和管路的连通，当驱动装置驱动活动部反向移动，封堵装置远离管路，该管路、相应的第二连通口、空腔和第一连通口形成连通的流体通路。此款改进型流体分配阀，流体通路由驱动装置主动控制，方便使用，封堵装置与管路相抵密封以断开流体通路，适用各种空腔截面形状的阀体，扩大适用范围。
6.上述技术方案还可作下述进一步完善。
7.更具体的方案，活动部为杆状，活动部靠近第二连通口一端的端面设有螺孔和螺栓，封堵装置穿套在螺栓上，螺栓和螺孔螺纹连接，活动部和螺栓夹紧封堵装置。封堵装置安装简单、容易。
8.更具体的方案，驱动装置为气缸，气缸通过安装板固定在阀体的外侧上，气缸的驱动轴朝向第二连通口并延伸进空腔内构成所述活动部，气缸带动驱动轴直线移动，气缸的驱动轴和第二连通口同轴心设置。。驱动装置结构简单、方便安全，运行稳定可靠，方便获得。
9.更具体的方案，阀体对应驱动轴设有轴孔，驱动轴穿过轴孔，驱动轴和轴孔密封配合。驱动轴移动不影响空腔的密封性。
10.更具体的方案，封堵装置包括均依次穿套在螺栓上的垫片、阀板和底座，阀板通过隔套穿套在螺栓上，底座支撑阀板，使阀板和管路相抵密封。阀板安装简单、容易，隔套定位阀板中心和阀板装配时的压缩量。。
11.更具体的方案，阀板由弹性材料制成，阀板和管路相抵密封时，阀板有小于或等于自身厚度30%的压缩形变量。阀板和管路密封性高。
12.更具体的方案，底座顶面上设有凹槽，阀板置于凹槽内，阀板顶面凸出于底座顶
面，且凸出范围在1-3mm之间。底座支撑阀板，使阀板更好地贴合管路。
13.更具体的方案，阀板直径小于第二连通口直径，管路密封安装在安装位上，管路的端口和第二连通口连通，阀板面积大于管路的端口面积，阀板和端口所在面相抵以密封端口。驱动轴端部靠近第二连通口，方便安装封堵装置。
14.更具体的方案，空腔在阀体两端形成敞开口，阀体对应敞开口设有可拆卸的端盖，端盖和阀体密封连接，端盖封堵敞开口。通过敞开口可以查看空腔，避免异物留在空腔，还能方便封堵装置安装。
15.本实用新型有益效果如下。
16.（1）此款改进型流体分配阀，流体通路由驱动装置主动控制，方便使用，封堵装置与管路相抵密封以断开流体通路，适用各种空腔截面形状的阀体，扩大适用范围。
17.（2）其次，封堵装置安装简单、容易，省时省力。驱动装置结构简单、方便安全，运行稳定可靠，方便获得。驱动轴移动不影响空腔的密封性。
18.（3）再有，阀板安装简单、容易。底座支撑阀板，使阀板更好地贴合管路，阀板和管路密封性高。
19.（4）另，驱动轴端部靠近第二连通口，方便安装封堵装置。通过敞开口可以查看空腔，避免异物留在空腔，还能方便封堵装置安装。
附图说明
20.图1为实施例的结构示意图。
21.图2为实施例的俯视图。
22.图3为图2中a-a向剖面结构示意图。
23.图4为实施例的分解结构示意图。
24.图5为实施例和管路安装后流体通路通断示意图。
具体实施方式
25.下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
26.实施例一，参见图1-5所示，一种改进型流体分配阀，包括阀体1、驱动装置2和封堵装置3。阀体1内设有空腔10，阀体1设有一个与空腔10连通的第一连通口11，阀体1设有至少两个与空腔10连通的第二连通口12，空腔10在阀体1两端形成敞开口13，阀体1对应敞开口13设有可拆卸的端盖14，端盖14和阀体1密封连接，端盖14封堵敞开口13。阀体1外侧对应第二连通口12设有与管路4连接的安装位15。如图4所示，空腔10截面不规则。第一连通口11一般为入口，第二连通口12一般为出口。根据实际使用需求，端盖14可取下，敞开口13连接其它管路。
27.驱动装置2设置在阀体1与第二连通口12相对的一侧上，一个第二连通口12对应一个驱动装置2。驱动装置2均向空腔10内延伸出杆状的活动部21，活动部21上设有封堵装置3，驱动装置2通过活动部21带动封堵装置3直线移动。
28.本实施例中，驱动装置2为气缸，气缸通过安装板20固定在阀体1的外侧上，气缸的驱动轴构成所述活动部21。阀体1对应驱动轴设有轴孔16，驱动轴穿过轴孔16，朝向第二连通口12方向延伸，驱动轴和轴孔16密封配合。驱动轴和始终与第二连通口12同轴心设置。
29.活动部21（即驱动轴）靠近第二连通口12一端的端面设有螺孔22和螺栓23，封堵装置3穿套在螺栓23上，螺栓23和螺孔22螺纹连接，活动部21和螺栓23夹紧封堵装置3。其中，封堵装置3包括均依次穿套在螺栓23上的垫片31、阀板32和底座33，阀板32通过隔套34穿套在螺栓23上，底座33顶面上设有凹槽35，阀板32置于凹槽35内，阀板32顶面凸出于底座33顶面，阀板32顶面凸出范围在1-3mm之间。
30.使用时，管路4密封安装在安装位15上，阀板32直径小于第二连通口12直径，管路4的端口41和第二连通口12连通，阀板32面积大于管路的端口41面积，阀板32和端口41所在面相抵以密封端口41。
31.阀板32由弹性材料制成，阀板32和管路4相抵密封时，阀板32有小于或等于自身厚度30%的压缩形变量，优选地，阀板32应有大于或等于0.5mm的压缩形变量。
32.管路4的端口41和第二连通口12连通，管路4、第二连通口12、空腔10和第一连通口11形成连通的流体通路。
33.当驱动装置2驱动活动部21上移，活动部21上移带动封堵装置3整体上移，封堵装置3的阀板32和管路4的端口41所在面相抵，从而使第二连通口12和管路4的连通断开，对应的流体通路关闭，当驱动装置2驱动活动部21反向移动，封堵装置3远离管路4，对应的流体通路畅通。
34.本实用新型中，根据管路4的端口41位置设计，如管路4的端口41延伸进空腔10中，封堵装置3则在空腔10中和管路4的端口41相抵或相离；管路4的端口41延伸进第二连通口12中，封堵装置3则在第二连通口12处和管路4的端口41相抵或相离；管路4的端口41在阀体1外，封堵装置3则穿过第二连通口12和管路4的端口41相抵或相离。