一种用于汽车万向头的加工机构的制作方法

1.本实用新型涉及万向头加工技术领域，具体为一种用于汽车万向头的加工机构。


背景技术：

2.万向接头是连接两根杠杆的接头，接头由一对相对方位为90
°
的普通铰链组成，使杠杆能转向往任何方向，现在仍广泛应用于车辆的传动装置中，在产品的生产过程中需要对汽车万向头进行多道工序的加工。
3.市面上的用于汽车万向头的加工机构，大多数在汽车万向头放置于工作台顶部的旋转台进行加工时，此时如果没有对汽车万向头进行限位的结构，那么将会使汽车万向头在加工时产生偏移，进而影响汽车万向头加工效率。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车万向头的加工机构，具备在加工架的工作台上部左右两侧均安装有夹持结构，夹持结构能够在电动加工头对汽车万向轮进行加工时对汽车万向头起到限位的作用，进而减少汽车万向头在加工过程中产生偏移的几率，从而增强汽车万向头的加工效率等优点，解决了市面上的用于汽车万向头的加工机构，大多数在汽车万向头放置于工作台顶部的旋转台进行加工时，此时如果没有对汽车万向头进行限位的结构，那么将会使汽车万向头在加工时产生偏移，进而影响汽车万向头加工效率的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车万向头的加工机构，包括加工架和夹持结构，所述加工架内部下部一体成型有工作台，所述夹持结构均装设于工作台的左右两侧。
6.所述夹持结构包括固定杆，所述固定杆底部与工作台螺栓固定，所述固定杆上部朝向加工架中部的一侧焊接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆输出端方向为朝向加工架中部的一侧，所述电动伸缩杆输出端焊接有滑杆。
7.进一步，所述加工架顶部插接有气缸，所述气缸输出端方向为下部，所述气缸输出端焊接有电动加工头。
8.进一步，所述工作台中部贯穿有驱动电机，所述驱动电机输出端方向为上部，所述驱动电机输出端焊接有旋转台。
9.进一步，所述夹持结构还包括限位块，所述限位块外部套设有支撑柱，所述支撑柱底部与工作台螺栓固定。
10.进一步，所述限位块朝向加工架中部的一侧焊接有支撑板，所述滑杆顶部朝向加工架中部的一侧铰接有拉杆。
11.进一步，所述拉杆包括上拉杆与下拉杆，所述下拉杆与滑杆铰接，所述上拉杆与下拉杆铰接。
12.进一步，所述上拉杆与下拉杆朝向加工架中部的一侧均铰接有夹块，所述支撑板
一侧一体成型有限位轴，所述夹块底部通过限位轴被支撑板灵活限位。
13.与现有技术相比，本技术的技术方案具备以下有益效果：
14.1、该用于汽车万向头的加工机构，具备在加工架的工作台上部左右两侧均安装有夹持结构，夹持结构能够在电动加工头对汽车万向轮进行加工时对汽车万向头起到限位的作用，进而减少汽车万向头在加工过程中产生偏移的几率，从而增强汽车万向头的加工效率等优点。
15.2、该用于汽车万向头的加工机构，具备在电动加工头顶部连接有气缸，气缸能够带动电动加工头进行位移对汽车万向头进行加工。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构剖示图；
17.图2为本实用新型图1所示夹持结构的结构正视图；
18.图3为本实用新型图1所示夹持结构的结构俯视图。
19.图中：1加工架、2气缸、3电动加工头、4驱动电机、5工作台、6旋转台、7夹块、8固定杆、9电动伸缩杆、10限位块、11支撑柱、12滑杆、13支撑板、14拉杆。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-3，本实施例中的一种用于汽车万向头的加工机构，包括加工架1和夹持结构，加工架1内部下部一体成型有工作台5，夹持结构均装设于工作台5的左右两侧。
22.夹持结构包括固定杆8，固定杆8底部与工作台5螺栓固定，固定杆8上部朝向加工架1中部的一侧焊接有电动伸缩杆9，电动伸缩杆9输出端方向为朝向加工架1中部的一侧，电动伸缩杆9输出端焊接有滑杆12。
23.本实施例中，加工架1顶部插接有气缸2，气缸2输出端方向为下部，气缸2输出端焊接有电动加工头3。
24.其中，电动加工头3属于现有成熟技术可以直接使用。
25.本实施例中，工作台5中部贯穿有驱动电机4，驱动电机4输出端方向为上部，驱动电机4输出端焊接有旋转台6。
26.其中，驱动电机4运作能够带动旋转台6快速旋转配合电动加工头3对汽车万向头进行加工。
27.本实施例中，夹持结构还包括限位块10，限位块10外部套设有支撑柱11，支撑柱11底部与工作台5螺栓固定。
28.其中，支撑柱11能够对限位块10进行限位固定。
29.本实施例中，限位块10朝向加工架1中部的一侧焊接有支撑板13，滑杆12顶部朝向加工架1中部的一侧铰接有拉杆14。
30.其中，拉杆14能够拉动夹块7进行位移来夹持汽车万向头。
31.本实施例中，拉杆14包括上拉杆与下拉杆，下拉杆与滑杆12铰接，上拉杆与下拉杆铰接。
32.其中，上拉杆与下拉杆分别能够带动上下两个夹块7对汽车万向头进行灵活夹持。
33.本实施例中，上拉杆与下拉杆朝向加工架1中部的一侧均铰接有夹块7，支撑板13一侧一体成型有限位轴，夹块7底部通过限位轴被支撑板13灵活限位。
34.其中，支撑板13配合限位轴对拉杆14进行定位。
35.上述实施例的工作原理为：
36.当工人将需要加工的汽车万向头放置在旋转台6上时，此时电动伸缩杆9运作拉动滑杆12活动滑动于限位块10内，需要说明的是电动伸缩杆9依靠固定杆8限位，当滑杆12滑动时，此时会带动拉杆14灵活位移在支撑板13上，需要说明的是拉杆14通过限位轴与支撑板13活动限位，此时拉杆14通过位移来调节夹块7的开合大小，当夹块7调节到合适大小时能够对汽车万向头进行稳固夹持进而减少汽车万向头在加工过程中产生偏移的几率，从而增强汽车万向头的加工效率等优点。
37.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
38.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。