一种空调的制作方法

1.本实用新型涉及空调技术领域，尤其涉及一种空调。


背景技术：

2.随着人们生活水平的提高，空调逐渐成为生活中必不可少的调温辅助工具，传统空调吹出的风一般直接吹在用户的身上，但是强劲的风直接吹在用户的身上会导致用户不舒适，为了避免强劲的风力直接冲击用户，目前市面上出现了无风感技术，通过在出风调节板上设计多个出风孔出风以弱化空调吹出的风。但是，采用上述方式，由于开孔的方式形成的出风面较小，冷量损失严重，导致使用空间无法有效持续补充冷量。


技术实现要素：

3.为了克服上述现有技术所述的至少一种缺陷，本实用新型提供一种空调，能够持续提供所需冷量。
4.本实用新型为解决其问题所采用的技术方案是：
5.本实用新型提供一种空调，包括：
6.空调机壳，所述空调机壳内设有出风通道，所述空调机壳上设有连通于所述出风通道的第一出风口；
7.出风调节板，所述出风调节板可旋转设于所述空调机壳上；
8.驱动机构，所述驱动机构设于所述空调机壳内，用于驱动所述出风调节板相对于所述空调机壳旋转至至少部分遮挡所述第一出风口，以使所述出风调节板与所述空调机壳之间形成环形出风口，或，用于驱动所述出风调节板相对于所述空调机壳旋转至脱离所述第一出风口。
9.在一些实施方式中，所述出风调节板旋转设于所述空调机壳的内侧，或，所述出风调节板旋转设于所述空调机壳的外侧。
10.在一些实施方式中，所述出风调节板旋转设于所述空调机壳的内侧，所述出风调节板旋转至部分遮挡所述第一出风口。
11.在一些实施方式中，所述出风调节板旋转设于所述空调机壳的外侧，所述出风调节板旋转至部分遮挡所述第一出风口或所述出风调节板旋转至全部遮挡所述第一出风口。
12.在一些实施方式中，所述空调机壳为圆筒形壳体，所述第一出风口设于所述圆筒形壳体的侧壁上，所述出风调节板为弧形出风调节板，所述驱动机构用于驱动所述出风调节板沿所述圆筒形壳体的周向旋转至遮挡所述第一出风口。
13.在一些实施方式中，所述出风调节板设于所述第一出风口沿所述圆筒形壳体周向方向上的一侧，所述驱动机构包括驱动电机及传动部件，所述驱动电机、所述传动部件及所述出风调节板之间依次连接，所述传动部件用于在所述驱动电机的驱动下带动所述出风调节板旋转。
14.在一些实施方式中，所述驱动电机设于所述圆筒形壳体，所述传动部件包括传动
轴及传动杆，所述传动轴连接于所述驱动电机且沿所述圆筒形壳体的轴向方向延伸设置，所述传动杆的一端连接于所述传动轴且另一端沿所述圆筒形壳体的径向方向延伸设置，所述出风调节板连接于所述传动杆的另一端。
15.在一些实施方式中，所述出风调节板为两块，分别设于所述第一出风口沿所述圆筒形壳体周向的两侧，所述驱动机构包括驱动电机、第一构件、两第二构件及两传动部件，所述第一构件连接于所述驱动电机及两所述第二构件，两所述传动部件分别连接于两所述第二构件且分别连接于两所述出风调节板，所述第一构件用于在所述驱动电机的驱动下带动两所述第二构件运动，两所述传动部件用于在两所述第二构件的作用下带动两所述出风调节板旋转。
16.在一些实施方式中，所述传动部件包括传动轴及传动杆，所述传动轴连接于所述圆筒形壳体且沿所述圆筒形壳体的轴向方向延伸设置，所述传动杆的一端连接于所述传动轴且另一端沿所述圆筒形壳体的径向方向延伸设置，所述出风调节板连接于所述传动杆的另一端，两所述第二构件为分别设于两所述传动杆上的齿条，所述驱动电机设于所述圆筒形壳体，所述第一构件为设于所述驱动电机上的齿轮。
17.在一些实施方式中，所述传动杆包括第一部分及第二部分，所述第一部分连接于所述传动轴，所述第二部分连接于所述第一部分且沿远离另一所述传动杆的方向弯折，所述出风调节板连接于所述第二部分，所述第二构件设于所述第二部分上，两所述第一部分用于限制两所述传动杆的转动位置。
18.综上所述，本实用新型提供的空调具有如下技术效果：
19.本实用新型所提供的空调，包括空调机壳、出风调节板及驱动机构，空调机壳内设有出风通道，空调机壳上设有连通于出风通道的第一出风口，出风调节板可旋转设于空调机壳上，驱动机构设于空调机壳内，用于驱动出风调节板相对于空调机壳旋转至至少部分遮挡第一出风口，以使出风调节板与空调机壳之间形成环形出风口，或，用于驱动出风调节板相对于空调机壳旋转至脱离第一出风口。当空调需要使用常规的出风模式时，可以通过空调的第一出风口出风，也即空调的风直接从第一出风口吹出，从而实现常规出风模式；如图所示，当空调需要使用无风感的全域风模式时，可将出风调节板调节至至少部分遮挡第一出风口以使出风调节板与空调机壳之间形成环形出风口的状态，出风通道上的风吹向出风调节板，在出风调节板的阻挡作用下，风力减弱并推向环形出风口，并最终沿环形出风口吹出，从而实现无风感的全域风模式。相比于在出风调节板上设置开孔的方式，出风调节板与空调机壳之间形成环形出风口的方式具有更大的出风面，可有效提升无风感模式下的风速，使无风感模式下可及时补充冷量，从而保证使用空间能够持续提供所需冷量。
附图说明
20.图1为本实用新型实施例一的空调的主视图；
21.图2为图1中a-a处的剖视图；
22.图3为图2中b-b处的剖视图；
23.图4为本实用新型实施例一的空调的部分结构的结构示意图；
24.图5为本实用新型实施例二的空调的主视图；
25.图6为图5中c-c处的剖视图；
26.图7为本实用新型实施例二的空调的部分结构的结构示意图一；
27.图8为本实用新型实施例二的空调的部分结构的结构示意图二。
28.其中，附图标记含义如下：
29.1、空调机壳；11、第一出风口；12、环形出风口；2、出风调节板；3、驱动机构；31、驱动电机；32、传动部件；321、传动轴；322、传动杆；3221、第一部分；3222、第二部分；33、第一构件；34、第二构件；4、电机座。
具体实施方式
30.为了更好地理解和实施，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
31.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
32.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在限制本实用新型。
33.实施例一
34.请一并参阅图1～图4，本实用新型实施例一公开了一种空调，本方案的空调具体为立式空调，空调包括空调机壳1、出风调节板2及驱动机构3，空调机壳1内设有出风通道，空调机壳1上设有连通于出风通道的第一出风口11，出风调节板2可旋转设于空调机壳1上，驱动机构3设于空调机壳1内，用于驱动出风调节板2相对于空调机壳1旋转至至少部分遮挡第一出风口11，以使出风调节板2与空调机壳1之间形成环形出风口12，或，用于驱动出风调节板2相对于空调机壳1旋转至脱离第一出风口11。
35.当空调需要使用常规的出风模式时，可以通过空调的第一出风口11出风，也即空调的风直接从第一出风口11吹出，从而实现常规出风模式；如图所示，当空调需要使用无风感的全域风模式时，可将出风调节板2调节至至少部分遮挡第一出风口11以使出风调节板2与空调机壳1之间形成环形出风口12的状态，出风通道上的风吹向出风调节板2，在出风调节板2的阻挡作用下，风力减弱并推向环形出风口12，并最终沿环形出风口12吹出，从而实现无风感的全域风模式。
36.采用本方案的空调，相比于在出风调节板2上设置开孔的方式，出风调节板2与空调机壳1之间形成环形出风口12的方式具有更大的出风面，可有效提升无风感模式下的风速，使无风感模式下可及时补充冷量，从而保证使用空间能够持续提供所需冷量。
37.此外，空调机壳1内还设有蒸发器和风机，蒸发器用于空调的制冷，风机用于将蒸发器制出的冷气吹向出风通道。
38.作为一种可选的实施方式，出风调节板2旋转设于空调机壳1的内侧。如此设置，由于出风调节板2设置于空调机壳1的内侧，当无需使用出风调节板2时，出风调节板2可以藏设于空调机壳1的内侧，可避免出风调节板2剐蹭损坏，从而可以保护出风调节板2。
39.进一步地，考虑到出风调节板2旋转设于空调机壳1的内侧时，若出风调节板2旋转
至完全遮挡第一出风口11，出风通道吹向出风调节板2的风，容易被出风调节板2导向空调机壳1内部的其他区域，而无法推向环形出风口12，因此，优选地，当出风调节板2旋转设于空调机壳1的内侧时，出风调节板2旋转至部分遮挡第一出风口11，从而避免出风通道吹出的风无法从环形出风口12吹出的情况。
40.作为另一种可选的实施方式，出风调节板2旋转设于空调机壳1的外侧。如此设置，一方面，由于出风调节板2设置于空调机壳1的外侧，可以减少对空调机壳1的内部空间的占用，从而有利于空调整体结构的小型化设计；另一方面，出风调节板2设置于空调机壳1的外侧，可以作为空调的装饰件，从而起到装饰空调的作用。
41.进一步地，当出风调节板2旋转设于空调机壳1的外侧时，出风调节板2旋转至部分遮挡第一出风口11或出风调节板2旋转至全部遮挡第一出风口11时，出风通道吹向出风调节板2的风，均可以被出风调节板2导向环形出风口12，以从环形出风口12排出，因此，优选地，当出风调节板2旋转设于空调机壳1的外侧时，出风调节板2旋转至部分遮挡第一出风口11或出风调节板2旋转至全部遮挡第一出风口11。
42.本方案以出风调节板2设于空调机壳1的内侧且出风调节板2部分遮挡第一出风口11为例进行示例，可以理解的是，在其他实施方式中，出风调节板2还可以采用出风调节板2设于空调机壳1外侧的设计方式，在此不对其进行限定。
43.一些实施例中，空调机壳1为圆筒形壳体，第一出风口11设于圆筒形壳体的侧壁上，空调机壳1为圆筒形壳体，第一出风口11设于圆筒形壳体的侧壁上，出风调节板2为弧形出风调节板2，驱动机构3用于驱动出风调节板2沿圆筒形壳体的周向旋转至遮挡第一出风口11。采用这样的设计方式，一方面，由于出风调节板2沿圆筒形壳体的周向旋转至遮挡第一出风口11，相当于出风调节板2与第一出风口11沿圆筒形壳体的周向设置，可减少出风调节板2在空调机壳1上旋转所需占用的活动空间，从而减小设置出风调节板2所需占用的空间。
44.一些实施例中，作为一种可选的实施方式，出风调节板2为一块，出风调节板2设于第一出风口11沿圆筒形壳体周向方向上的一侧，驱动机构3包括驱动电机31及传动部件32，驱动电机31、传动部件32及出风调节板2之间依次连接，传动部件32用于在驱动电机31的驱动下带动出风调节板2旋转，以使出风调节板2沿圆筒形壳体的周向旋转至遮挡第一出风口11。
45.进一步地，驱动电机31设于圆筒形壳体，传动部件32包括传动轴321及传动杆322，传动轴321连接于驱动电机31且沿圆筒形壳体的轴向方向延伸设置，传动杆322的一端连接于传动轴321且另一端沿圆筒形壳体的径向方向延伸设置，出风调节板2连接于传动杆322的另一端。如此设置，在驱动电机31的驱动下，传动杆322绕传动轴321转动以带动出风调节板2沿圆筒形壳体的周向旋转。
46.可选地，传动杆322为两根，两根传动杆322的一端均连接于传动轴321，两根传动杆322呈夹角设置且另一端分别连接于出风调节板2的两侧，从而使得传动部件32与出风调节板2之间具有较佳的连接强度。
47.本实用新型实施例一提供的空调，包括空调机壳1、出风调节板2及驱动机构3，空调机壳1内设有出风通道，空调机壳1上设有连通于出风通道的第一出风口11，出风调节板2旋转设于空调机壳1上，驱动机构3设于空调机壳1内，用于驱动出风调节板2相对于空调机
壳1旋转至至少部分遮挡第一出风口11，以使出风调节板2与空调机壳1之间形成环形出风口12，或，用于驱动出风调节板2相对于空调机壳1旋转至脱离第一出风口11。当空调需要使用常规的出风模式时，可以通过空调的第一出风口11出风，也即空调的风直接从第一出风口11吹出，从而实现常规出风模式；如图所示，当空调需要使用无风感的全域风模式时，可将出风调节板2调节至至少部分遮挡第一出风口11以使出风调节板2与空调机壳1之间形成环形出风口12的状态，出风通道上的风吹向出风调节板2，在出风调节板2的阻挡作用下，风力减弱并推向环形出风口12，并最终沿环形出风口12吹出，从而实现无风感的全域风模式。相比于在出风调节板2上设置开孔的方式，出风调节板2与空调机壳1之间形成环形出风口12的方式具有更大的出风面，可有效提升无风感模式下的风速，使无风感模式下可及时补充冷量，从而保证使用空间能够持续提供所需冷量。
48.实施例二
49.请一并参阅图5～图8，本实用新型实施例二公开了一种空调，本实施例二的空调与实施例一的空调的区别在于：
50.出风调节板2为两块，分别设于第一出风口11沿圆筒形壳体周向的两侧，驱动机构3包括驱动电机31、第一构件33、两第二构件34及两传动部件32，第一构件33连接于驱动电机31及两第二构件34，两传动部件32分别连接于两第二构件34且分别连接于两出风调节板2，第一构件33用于在驱动电机31的驱动下带动两第二构件34运动，两传动部件32用于在两第二构件34的作用下带动两出风调节板2旋转，其中，图7为驱动机构3将两出风调节板2驱动至遮挡第一出风口11的结构示意图，图8为驱动机构3将两出风调节板2驱动至位于圆筒形壳体周向的两侧的结构示意图。如此设置，通过同一驱动源联动控制两出风调节板2，一方面，可以简化该驱动机构3的结构；另一方面，可以控制出风调节板2同时动作，提高两出风调节板2旋转的同步性。
51.进一步地，传动部件32包括传动轴321及传动杆322，传动轴321连接于圆筒形壳体且沿圆筒形壳体的轴向方向延伸设置，传动杆322的一端连接于传动轴321且另一端沿圆筒形壳体的径向方向延伸设置，出风调节板2连接于传动杆322的另一端，两第二构件34为分别设于两传动杆322上的齿条，驱动电机31设于圆筒形壳体，第一构件33为设于驱动电机31上的齿轮。采用第一构件33为齿轮、第二构件34为齿条的设计方式，结构简单，传动效率高。
52.可以理解的是，在其他可选的实施方式中，还可以采用第一构件33、第二构件34及第三构件均为连杆，第一构件33分别与第二构件34及第三构件铰接的设计方式，在此不对其进行限定。
53.更进一步地，传动杆322包括第一部分3221及第二部分3222，第一部分3221连接于传动轴321，第二部分3222连接于第一部分3221且沿远离另一传动杆322的方向弯折，出风调节板2连接于第二部分3222，第二构件34设于第二部分3222上，两第一部分3221用于限制两传动杆322的转动位置。如此设置，由于第二部分3222沿远离另一传动杆322的方向弯折且第二构件34设于第二部分3222上，也即第二构件34沿相对的方向旋转至两出风调节板2遮挡第一出风口11时，两传动杆322的第一部分3221相互抵接，以限制两传动杆322的转动位置。
54.可选地，驱动电机31及第一构件33位于两第二部分3222之间，如此设置，使得驱动机构3之间的结构更加紧凑。可选地，第二部分3222与第一部分3221之间呈直角弯折，以使
得两第二部分3222之间可以形成尽可能大的容置空间。
55.一些实施例中，空调还包括电机座4，电机座4设于圆筒形壳体上且位于两传动杆322的第二部分3222之间，也即电机座4位于两第二部分3222之间形成的容置空间内，驱动电机31设于电机座4上，从而实现驱动电机31在圆筒形壳体上的固定。
56.此外，对于空调的其他具体结构可参考实施例一，在此不对其进行赘述。
57.本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。