一种防换挡导块翻转机构及变速器的制作方法

1.本实用新型涉及汽车变速器，尤其是一种防换挡导块翻转机构。


背景技术：

2.在一些带挡位转换机构的变速器总成领域，因设计上尺寸链累积公差，加工及装配误差，使转换拨叉的拨头与换挡叉轴凹槽之间存在间隙，导致选挡到位后引起换挡导块翻转，不能进行选挡有效限位，严重影响换挡性能。


技术实现要素：

3.为了解决现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种防换挡导块翻转机构及变速器，以解决换挡导块翻转的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是一种防换挡导块翻转机构，包括换挡拨头、换挡导块、换挡叉轴、转换拨叉、换挡轴、选挡轴合件、选挡臂以及顶盖壳体，所述换挡拨头与换挡轴通过花键连接，所述换挡导块固定于所述换挡叉轴上，所述选挡臂与选挡轴合件安装在顶盖壳体上，所述选挡臂带动选挡轴合件旋转，所述选挡轴合件带动换挡拨头移动进行选挡，所述换挡叉轴与转换拨叉相配合，其特征在于，所述换挡叉轴与相邻挡位的换挡叉轴之间用互锁套进行连接。
5.于本实用新型一实施例中，所述锁套上开设有两个连接孔，所述换挡叉轴插设在连接孔中。
6.于本实用新型一实施例中，所述连接孔包括第一连接孔和第二连接孔，所述第一连接孔和第二连接孔不相连通。
7.于本实用新型一实施例中，所述互锁套与换挡叉轴之间通过弹性圆柱销进行固定。
8.于本实用新型一实施例中，所述弹性圆柱销安装在相应于第一连接孔所在的互锁套上。
9.于本实用新型一实施例中，所述互锁套设置在所述换挡轴远离所述选挡轴合件的一侧。
10.于本实用新型一实施例中，所述互锁套与换挡轴相平行。
11.一种变速器，包括所述的防换挡导块翻转机构。
12.本技术方案具有以下有益效果：
13.本实用新型通过在叉轴上增加互锁套，在不影响换挡性能的前提下，又能进行选挡有效限位，防止换挡导块翻转。
附图说明
14.图1是本实用新型一实施例的结构示意图。
具体实施方式
15.下面结合实施例及附图1对本实用新型作进一步描述。
16.一种防换挡导块翻转机构，用于变速器。所述防换挡导块翻转机构包括换挡拨头1、换挡导块2、换挡叉轴3、转换拨叉4、换挡轴7、选挡轴合件8、选挡臂9，所述换挡导块2与所述换挡叉轴3固定连接，换挡叉轴与相邻挡位的换挡叉轴之间用互锁套5进行连接。所述互锁套5设置在所述换挡轴远离所述选挡轴合件的一侧，所述互锁套与换挡轴相平行。所述锁套5上开设有两个连接孔，包括第一连接孔和第二连接孔，所述第一连接孔和第二连接孔不相连通。所述换挡叉轴3与相邻的换挡叉轴分别插设在第一连接孔和第二连接孔中。所述互锁套与换挡叉轴之间通过弹性圆柱销6进行固定，所述弹性圆柱销6只需安装在相应于第一连接孔所在的互锁套上即可。
17.换挡叉轴3与相邻叉轴前后端分别有前后壳体的叉轴安装孔支撑，选挡臂9与选挡轴合件8固定在顶盖壳体上。选挡臂9带动选挡轴合件8旋转，选挡轴合件8下的拨块带动换挡拨头1往转换拨叉4侧（左侧）移动进行选挡，换挡拨头1与换挡轴7采用花键连接，可实现左右移动。由于选挡力过大，加上设计上累积公差、加工及装配误差，使换挡叉轴3凹槽与转换拨叉4的拨头配合处横向存在间隙。若没有互锁套5，则会引起换挡拨头2翻转带动换挡叉轴3旋转，换挡叉轴3与换挡拨头2用弹性圆柱销6固定。现增加互锁套5后，互锁套5与换挡叉轴3也采用弹性圆柱销6固定。相邻叉轴则穿过互锁套5另一端圆孔。增加互锁套5后即使选挡力再大，因有相邻换挡叉轴对其进行限制，也不会引起换挡拨头2翻转带动换挡叉轴3旋转，同时也不影响自身及相邻挡位前后挂挡。
18.本实用新型将换挡叉轴与相邻挡位的叉轴用互锁套进行连接，在向带转换机构侧的挡位进行选挡，即使选挡力再大，因其有互锁套进行限位，使得换挡导块无法翻转而得到有效限位。
19.上述具体实施例只是用来解释说明本实用新型，而非是对本实用新型进行限制，在本实用新型构思和权利要求保护范围内对本实用新型做出的任何不付出创造性劳动的改变和替换，皆落入本实用新型专利的保护范围。


技术特征：
1.一种防换挡导块翻转机构，包括换挡拨头、换挡导块、换挡叉轴、转换拨叉、换挡轴、选挡轴合件、选挡臂以及顶盖壳体，所述换挡拨头与换挡轴通过花键连接，所述换挡导块固定于所述换挡叉轴上，所述选挡臂与选挡轴合件安装在顶盖壳体上，所述选挡臂带动选挡轴合件旋转，所述选挡轴合件带动换挡拨头移动进行选挡，所述换挡叉轴与转换拨叉相配合，其特征在于，所述换挡叉轴与相邻挡位的换挡叉轴之间用互锁套进行连接。2.根据权利要求1所述的防换挡导块翻转机构，其特征在于，所述锁套上开设有两个连接孔，所述换挡叉轴插设在连接孔中。3.根据权利要求2所述的防换挡导块翻转机构，其特征在于，所述连接孔包括第一连接孔和第二连接孔，所述第一连接孔和第二连接孔不相连通。4.根据权利要求3所述的防换挡导块翻转机构，其特征在于，所述互锁套与换挡叉轴之间通过弹性圆柱销进行固定。5.根据权利要求4所述的防换挡导块翻转机构，其特征在于，所述弹性圆柱销安装在相应于第一连接孔所在的互锁套上。6.根据权利要求1所述的防换挡导块翻转机构，其特征在于，所述互锁套设置在所述换挡轴远离所述选挡轴合件的一侧。7.根据权利要求1至6任一项所述的防换挡导块翻转机构，其特征在于，所述互锁套与换挡轴相平行。8.一种变速器，其特征在于，包括权利要求1-7任一项所述的防换挡导块翻转机构。

技术总结
本实用新型公开了一种防换挡导块翻转机构及变速器，包括换挡拨头、换挡导块、换挡叉轴、转换拨叉、换挡轴、选挡轴合件、选挡臂，所述换挡导块固定安装在所述换挡叉轴上，换挡叉轴与相邻挡位的换挡叉轴之间用互锁套进行连接。本实用新型通过在叉轴上增加互锁套，在不影响换挡性能的前提下，又能进行选挡有效限位，防止换挡导块翻转。止换挡导块翻转。止换挡导块翻转。


技术研发人员：叶旭强 李虹治 王文博 徐卫权 彭文鑫
受保护的技术使用者：浙江万里扬股份有限公司
技术研发日：2022.07.04
技术公布日：2023/1/3