一种冷冻机油加工灌装装置的制作方法

1.本实用新型涉及冷冻机油加工技术领域，具体涉及一种冷冻机油加工灌装装置。


背景技术：

2.冷冻机油要有良好的低倾点，与制冷剂有好的相溶性及热和氧化稳定性等，目前用量最大的是矿物油型，一般采取环烷基基础油，它具有倾点低、不含蜡和低温流动性好的特点，部分型号的冷冻机油要求采用合成烃油为基础油，冷冻机油在生产完成后，需要进行灌装，以便于人们对冷冻机油的使用和出售。
3.目前人们在对冷冻机油进行灌装时，大多采用普通的液体灌装机进行灌装，然而，普通的灌装设备是将冷冻机油慢慢的排入灌装筒中的，其排油效率较慢，影响灌装的速度，并且缺少对灌装筒的定位。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能一次性将定量的冷冻机油压入灌装筒中，无需慢慢的等待排油，增加了效率，且能将灌装筒定位，保证灌装稳定性的冷冻机油加工灌装装置。
5.本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种冷冻机油加工灌装装置，包括储油箱和多个灌装筒，所述储油箱的底面上安装有多个漏斗状结构的出油斗，出油斗下端均垂直安装有定量管，定量管的一侧均设有条形口，条形口中均插入有挡板，挡板一端均延伸至定量管内部，并与定量管的内壁面相抵，定量管的下端均向外扩大形成截面为圆形结构的出油罩，出油罩的外圈均向外扩大形成安装部，灌装筒的开口端与出油罩相对设置，安装部的底面上安装有多个将灌装筒定位的定位件，出油斗下端均设有压板，压板与出油斗之间均设有供油通过的通道，储油箱上端安装有同步带动压板移动的挤压机构，多个定量管的后方设有推拉杆，推拉杆的一侧面上安装有多根连接杆，连接杆另一端均弯曲安装于挡板外侧的端面上，右侧的定量管上安装有带动推拉杆移动的第一气缸。
6.作为优选的技术方案，推拉杆的右侧向上弯曲，并扩大形成连接部，第一气缸的活塞杆安装于连接部上，推拉杆中间套有多个定位套，定位套的外侧面均安装于定量管上。
7.作为优选的技术方案，挤压机构包括第二气缸、顶板和多根压杆，顶板设置于储油箱上端，储油箱的顶面正对于压板处均设有通孔，压杆一端均穿过通孔安装于压板上，另一端均安装于顶板上，第二气缸垂直安装于储油箱的一侧，第二气缸的活塞杆安装于顶板的底面上。
8.作为优选的技术方案，定位件均包括定位杆和弹簧，安装部的底面上均设有多个安装槽，定位杆一端均插入安装槽中，并均与弹簧的一端固定连接，弹簧的另一端均安装于安装槽的内壁面上，定位杆外漏的一端均呈半球形设置，多根定位杆呈环形结构设置于灌装筒的外部。
9.作为优选的技术方案，灌装筒下端设有面板，面板与出油斗之间垂直安装有多根
支撑杆。
10.作为优选的技术方案，定量管和挡板的截面均呈矩形结构设置。
11.本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，定量管中能流入一次灌装的容量，而通过挤压机构能一次性将定量管中的冷冻机油挤出，并快速的挤入下方对应的灌装筒中，增加了效率，无需慢慢流出灌装，而通过定位件则能将下端的灌装筒定位，保证灌装的稳定性。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1为本实用新型的整体结构示意图；
14.图2为图1中a处的局部放大图；
15.图3为本实用新型中推拉杆的安装结构示意图。
具体实施方式
16.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
17.本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
18.本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
19.如图1、图2和图3所示，本实用新型的一种冷冻机油加工灌装装置，包括储油箱1和多个灌装筒5，所述储油箱1的底面上安装有多个漏斗状结构的出油斗2，出油斗2下端均垂直安装有定量管3，定量管3的一侧均设有条形口，条形口中均插入有挡板19，挡板19一端均延伸至定量管3内部，并与定量管3的内壁面相抵，定量管3的下端均向外扩大形成截面为圆形结构的出油罩4，出油罩4的外圈均向外扩大形成安装部16，灌装筒5的开口端与出油罩4相对设置，安装部16的底面上安装有多个将灌装筒定位的定位件，出油斗2下端均设有压板12，压板12与出油斗2之间均设有供油通过的通道，储油箱1上端安装有同步带动压板移动的挤压机构，多个定量管3的后方设有推拉杆7，推拉杆7的一侧面上安装有多根连接杆8，连接杆8另一端均弯曲安装于挡板19外侧的端面上，右侧的定量管3上安装有带动推拉杆移动的第一气缸9。
20.本实施例中，推拉杆7的右侧向上弯曲，并扩大形成连接部11，第一气缸9的活塞杆安装于连接部11上，推拉杆7中间套有多个定位套21，定位套21的外侧面均安装于定量管3上，使推拉杆只能沿着定位套轴向的移动，避免了倾斜和晃动。
21.本实施例中，挤压机构包括第二气缸15、顶板14和多根压杆13，顶板14设置于储油箱1上端，储油箱1的顶面正对于压板处均设有通孔，压杆13一端均穿过通孔安装于压板12上，另一端均安装于顶板14上，第二气缸15垂直安装于储油箱1的一侧，第二气缸15的活塞杆安装于顶板14的底面上。
22.本实施例中，定位件均包括定位杆18和弹簧17，安装部16的底面上均设有多个安装槽，定位杆18一端均插入安装槽中，并均与弹簧17的一端固定连接，弹簧17的另一端均安装于安装槽的内壁面上，定位杆18外漏的一端均呈半球形设置，多根定位杆18呈环形结构设置于灌装筒5的外部，增加了灌装筒的定位效果。
23.本实施例中，灌装筒5下端设有面板6，面板6与出油斗2之间垂直安装有多根支撑杆。
24.本实施例中，定量管3和挡板19的截面均呈矩形结构设置，其中，压板也呈矩形结构设置，并与定量管的内腔相匹配。
25.其中，储油箱的顶面上设有加油孔，加油孔中安装有密封塞，冷冻机油能顺着加油孔注入储油箱中；
26.储油箱内部的冷冻机油能顺着漏斗状结构的出油斗快速的流入定量管中，并被挡板阻挡，在定量管注满后，定量管内部的容量等于灌装筒所需的容量；
27.在灌装时，先启动第二气缸，使第二气缸的活塞杆略微向下移动，活塞杆的移动带动了顶板、压杆和压板，压板在向下移动后，正好将定量管上端的开口密封，这时，启动第一气缸，使第一气缸的活塞杆伸出，活塞杆的移动带动了连接部和推拉杆，推拉杆的移动带动了连接杆和挡板，在挡板向外移动后，定量管下端的开口会打开，定量管内部的冷冻机油能顺着出油罩流入灌装筒中，为了增加灌装的效率，可再次的启动第二气缸，使第二气缸的活塞杆全部的缩回，活塞杆的移动带动了压板，使压板从上至下的挤入定量管中，能将定量管中的冷冻机油快速的向外挤出，并进入灌装筒中，大大的增加了效率，压板只会移至定量管下端的开口中，不会进入出油罩中，且通过压板能刮去定量管内壁上的冷冻机油，增加灌装时对容量的把控；
28.其中，在通过第二气缸带动压板向上移动后，位于压板上方的冷冻机油能重新的被推入出油斗中，而通过第一气缸则能重新的带动挡板插入定量管中；
29.其中，在灌装筒移至出油罩下方后，通过定位杆能将灌装筒的一圈定位，保证灌装的稳定性，而在灌装筒需要取出时，可向外推动灌装筒，灌装筒能挤入定位杆，定位杆受压会进入安装槽中，使灌装筒能顺利的从出油罩下方取出。
30.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。