一种风冷柴油机用飞轮的制作方法

1.本实用新型涉及柴油机技术领域，具体公开了一种风冷柴油机用飞轮。


背景技术：

2.风冷柴油机因结构简单，应用非常广泛，其冷却风扇往往采用轴流式风扇，即飞轮部件采用风扇与飞轮分体式结构，风扇与飞轮采用螺栓等方式连接，零部件数量相对较多，且总体积相对较大，尤其是轴向尺寸较大，且风扇的分体式结构使得采用动平衡加工的飞轮总成的不平衡量增大，且发电定子与飞轮为整体式，无法拆卸。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是提供一种风冷柴油机用飞轮，其结构紧凑、零件少、体积小、噪音小、效率高、易于控制、扩展性好以及便于拆装。
4.为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：
5.一种风冷柴油机用飞轮，包括飞轮本体、齿圈、发电定子、螺钉组成，所述齿圈通过过盈压装在飞轮本体的外圆周侧，所述发电定子通过螺钉紧固在飞轮本体内侧。
6.进一步的技术方案为，所述飞轮本体侧端面还均匀分布有扇叶，用于形成风。
7.进一步的技术方案为，所述扇叶包括12片长扇叶以及12片短扇叶相互交错均匀分布在飞轮本体侧端面，长扇叶和短扇叶呈不等径不均匀分布，可以使扇叶的自振频率不同，从而减少共振和噪声，扇叶转动可以形成冷却风扇，同时起到连接作用，且长扇叶和短扇叶混合设置在带锥孔法兰和主惯量块之间，起到减少空气紊流、降低噪音、提高风扇效率。
8.进一步的技术方案为，所述飞轮本体内侧还设有带锥孔法兰，用于与柴油机曲轴连接。
9.进一步的技术方案为，所述飞轮本体外圆周上与齿圈相对的一侧设有主惯量块，即便较小的自身重量，依然能达到所需惯量，主惯量块对柴油机起动性能、怠速稳定性、超负荷运转起到很大作用。
10.进一步的技术方案为，所述飞轮本体侧端还设有进风口，所述飞轮本体外侧还设有与进风口连通的出风口，曲轴带动飞轮本体旋转，冷空气从进风口进入，通过叶片作用加速定向从出风口排出，为发动机热负荷零件散热提供保障。
11.本实用新型的有益效果是：本实用新型一种风冷柴油机用飞轮，其结构紧凑、零件少、体积小、噪音小、效率高、易于控制后期动平衡，扩展的齿圈不仅可以用于起动用，也可作为转速感应信号齿，且扩展性好，发电定子采用螺钉安装，便于拆装，利于柴油机的广泛使用。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅
是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1为本实用新型一种风冷柴油机用飞轮的爆炸图；
14.图2为本实用新型一种风冷柴油机用飞轮的剖视图；
15.图3为本实用新型一种风冷柴油机用飞轮中带锥孔法兰安装在飞轮本体上的示意图；
16.图4为本实用新型一种风冷柴油机用飞轮中长扇叶和短扇叶分布在飞轮本体上的示意图。
17.图1-4中：1-飞轮本体；2-齿圈；3-发电定子；4-螺钉；11-长扇叶；12
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短扇叶；13-定位槽；14-带锥孔法兰；15-进风口；16-出风口；17-主惯量块。
具体实施方式
18.下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
19.参阅图1至图4所示，一种风冷柴油机用飞轮，包括飞轮本体1、齿圈2、发电定子3、螺钉4组成，齿圈2通过过盈压装在飞轮本体1的外圆周侧，发电定子3通过螺钉4紧固在飞轮本体1内侧。
20.飞轮本体1侧端面还均匀分布有扇叶，用于形成风。扇叶包括12片长扇叶 11以及12片短扇叶12相互交错均匀分布在飞轮本体1侧端面，长扇叶和短扇叶呈不等径不均匀分布，可以使扇叶的自振频率不同，从而减少共振和噪声，扇叶转动可以形成冷却风扇，同时起到连接作用，且长扇叶11和短扇叶12混合设置在带锥孔法兰14和主惯量块17之间，起到减少空气紊流、降低噪音、提高风扇效率。飞轮本体1内侧还设有带锥孔法兰14，用于与柴油机曲轴连接。飞轮本体1外圆周上与齿圈2相对的一侧设有主惯量块17，即便较小的自身重量，依然能达到所需惯量，主惯量块17对柴油机起动性能、怠速稳定性、超负荷运转起到很大作用。飞轮本体1侧端还设有进风口15，飞轮本体1外侧还设有与进风口15连通的出风口16，曲轴带动飞轮本体1旋转，冷空气从进风口15 进入，通过叶片作用加速定向从出风口16排出，为发动机热负荷零件散热提供保障。
21.在本实施例中，在发动机工作时，曲轴带动飞轮旋转，冷空气从进风口15 进入，通过叶片作用加速定向从出风口16排出，为发动机热负荷零件散热提供保障。同时，飞轮转动，发电定子旋转，与安装在箱体上的线圈产生电磁感应，可为风冷柴油机提供电能，飞轮本体1作为飞轮的主要组成部分，起到储能、克服转动惯量等作用，飞轮本体1中心位子还设有定位槽13用于定位为常规设计，而发电定子3通过螺钉4紧固在飞轮本体1内侧，通过与发电线圈配合，旋转切割磁感应线，产生电能，安装和拆卸方便，齿圈2压装在飞轮本体1上，可以作为起动用，也可作为转速的信号齿。
22.需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
23.上述实施例，只是本实用新型的一个实例，并不是用来限制本实用新型的实施与权利范围，凡与本实用新型权利要求所述内容相同或等同的技术方案，均应包括在本实用新型保护范围内。


技术特征：
1.一种风冷柴油机用飞轮，其特征在于：包括飞轮本体、齿圈、发电定子、螺钉组成，所述齿圈通过过盈压装在飞轮本体的外圆周侧，所述发电定子通过螺钉紧固在飞轮本体内侧。2.根据权利要求1所述的一种风冷柴油机用飞轮，其特征在于：所述飞轮本体侧端面还均匀分布有扇叶。3.根据权利要求2所述的一种风冷柴油机用飞轮，其特征在于：所述扇叶包括12片长扇叶以及12片短扇叶相互交错均匀分布在飞轮本体侧端面。4.根据权利要求1所述的一种风冷柴油机用飞轮，其特征在于：所述飞轮本体内侧还设有带锥孔法兰。5.根据权利要求1所述的一种风冷柴油机用飞轮，其特征在于：所述飞轮本体外圆周上与齿圈相对的一侧设有主惯量块。6.根据权利要求1所述的一种风冷柴油机用飞轮，其特征在于：所述飞轮本体侧端还设有进风口，所述飞轮本体外侧还设有与进风口连通的出风口。

技术总结
本实用新型公开了一种风冷柴油机用飞轮，包括飞轮本体、齿圈、发电定子、螺钉组成，所述齿圈通过过盈压装在飞轮本体的外圆周侧，所述发电定子通过螺钉紧固在飞轮本体内侧；本实用新型具有结构紧凑、零件少、体积小、噪音小、效率高、易于控制、扩展性好以及便于拆装的特点。扩展性好以及便于拆装的特点。扩展性好以及便于拆装的特点。


技术研发人员：程志明 李超先 张首伟
受保护的技术使用者：浙江派尼尔科技股份有限公司
技术研发日：2022.08.12
技术公布日：2022/12/30