一种耐用的柴油机滤罐的制作方法

1.本实用新型涉及柴油机配件技术领域领域，特别涉及一种耐用的柴油机滤罐。


背景技术：

2.为了确保柴油发动机的燃油品质，油箱至柴油发动机输油泵入口之间要求设置有柴油过滤罐，柴油过滤罐的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分，保护发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高发动机寿命。现有的柴油过滤罐的滤芯拆卸和安装步骤大多比较繁琐，长期使用后人们不能快速的更换或者清洗滤芯，使柴油的过滤效果变差，同时柴油在进入罐体后直接撞击滤芯，缺少缓冲分流结构使滤芯的使用寿命减短。
3.为了解决上述问题，本实用新型提出了一种耐用的柴油机滤罐，可以有效解决滤芯在长期使用后不便于更换和清洗以及滤芯缺少缓冲分流结构使用寿命减短的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是在于提供一种耐用的柴油机滤罐，可以有效解决滤芯在长期使用后不便于更换和清洗以及滤芯缺少缓冲分流结构使用寿命减短的问题。
5.实现本实用新型目的的技术方案是：一种耐用的柴油机滤罐，包括滤罐外壳，所述滤罐外壳上端设有罐盖，所述滤罐外壳上部外壁和罐盖下部外壁均设置有两个对称的固定键，所述滤罐外壳外壁中部固定连接有安装键，所述滤罐外壳和罐盖的连接部外壁套设有密封胶圈，所述滤罐外壳内腔底部固定连接有内过滤罐，所述内过滤罐下端中部固定连接有进油管，所述滤罐外壳下端固定连接有出油管，所述内过滤罐内腔滑动连接有滤芯，所述内过滤罐外壁设有上端设有用于拆卸滤芯的拆卸装置，所述内过滤罐内腔底壁中部固定连接有缓速管，所述缓速管内腔上部固定连接有两个对称的分流键。
6.在本实用新型的一些实施例中，所述拆卸装置包括把手，所述把手下端固定连接有连接板，所述连接板下端两侧设有两个对称转柱，两个所述转柱外壁均固定连接有活动板，所述连接板下端固定连接有两个对称的支撑板，位于同一侧的所述活动板与支撑板下部之间共同固定连接有弹簧，两个所述活动板下部远离支撑板的一侧均固定连接有限位块，所述滤罐外壳内腔开设有配合限位块使用的限位槽，所述连接板下端中部螺纹连接有滤芯。
7.在本实用新型的一些实施例中，所述出油管中心位置所在竖直平面与安装键中心位置所在竖直平面相重合，并两者都垂直与固定键中心位置所在竖直平面。
8.在本实用新型的一些实施例中，两个所述支撑板之间的间距与内过滤罐的外径相等，两个所述支撑板之间的距离与滤罐外壳的内径相等。
9.在本实用新型的一些实施例中，所述限位槽为弧形并限位槽的长度大于限位块的长度。
10.在本实用新型的一些实施例中，所述把手顶端所在水平面低于罐盖内腔顶壁所在水平面，所述连接板下端所在水平面与内过滤罐上端所在水平面相重合。
11.在本实用新型的一些实施例中，所述缓速管的内径大于进油管的外径，并两者都小于内过滤罐的内径。
12.在本实用新型的一些实施例中，所述固定键到罐盖外侧的水平距离大于密封胶圈的宽度，所述固定键顶部所在水平面到罐盖底部的竖直距离大于密封胶圈的高度。
13.在本实用新型的一些实施例中，所述支撑板为弧形板，并其内侧弧度与内过滤罐外侧弧度相等，两者紧密贴合。
14.在本实用新型的一些实施例中，两个所述分流键的上端所在水平面高于缓速管上端所在水平面，两个所述分流键的长度大于缓速管的外径。
15.采用上述技术方案后，本实用新型具有以下积极的效果：
16.1、通过设置拆卸装置使人们在长期使用滤芯后，只需要通过旋转既可以将滤芯拆卸下来进行清洗或更换，增加了柴油机滤罐的耐用性和使用寿命。
17.2、通过在内过滤罐底部设置缓速管和分流键，使进入罐体中的柴油第一时间得到缓冲，并将其进行分流，避免了柴油直接冲击到滤芯，增加了滤芯的使用寿命，且柴油在过滤的过程中，其内部杂质会受到重力作用下沉，使过滤效果更好。
附图说明
18.图1为本实用新型的结构示意图；
19.图2为本实用新型的爆炸结构示意图；
20.图3为本实用新型的内部结构示意图；
21.图4为本实用新型的拆卸装置结构示意图；
22.图5为本实用新型的拆卸装置与内过滤罐位置关系示意图。
具体实施方式
23.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
24.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
26.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖 直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
27.此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
28.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.见图1、图2和图3，本实用新型具有滤罐外壳1，滤罐外壳1上端设有罐盖2，滤罐外壳1上部外壁和罐盖2下部外壁均设置有两个对称的固定键8，滤罐外壳1外壁中部固定连接有安装键5，滤罐外壳1和罐盖2的连接部外壁套设有密封胶圈3，滤罐外壳1内腔底部固定连接有内过滤罐4，内过滤罐4下端中部固定连接有进油管7，滤罐外壳1下端固定连接有出油管6，内过滤罐4内腔滑动连接有滤芯9，内过滤罐4外壁设有上端设有用于拆卸滤芯9的拆卸装置10，内过滤罐4内腔底壁中部固定连接有缓速管11，缓速管11内腔上部固定连接有两个对称的分流键12。
30.见图4和图5，拆卸装置10包括把手101，把手101下端固定连接有连接板102，连接板102下端两侧设有两个对称转柱108，两个转柱108外壁均固定连接有活动板104，连接板102下端固定连接有两个对称的支撑板103，位于同一侧的活动板104与支撑板103下部之间共同固定连接有弹簧105，两个活动板104下部远离支撑板103的一侧均固定连接有限位块106，滤罐外壳1内腔开设有配合限位块106使用的限位槽107，连接板102下端中部螺纹连接有滤芯9。
31.出油管6中心位置所在竖直平面与安装键5中心位置所在竖直平面相重合，并两者都垂直与固定键8中心位置所在竖直平面，缓速管11的内径大于进油管7的外径，并两者都小于内过滤罐4的内径，两个分流键12的上端所在水平面高于缓速管11上端所在水平面，两个分流键12的长度大于缓速管11的外径。
32.两个支撑板103之间的间距与内过滤罐4的外径相等，两个支撑板103之间的距离与滤罐外壳1的内径相等，限位槽107为弧形并限位槽107的长度大于限位块106的长度，把手101顶端所在水平面低于罐盖2内腔顶壁所在水平面，连接板102下端所在水平面与内过滤罐4上端所在水平面相重合。
33.本实用新型的工作原理为：在使用柴油机滤罐时，先将柴油接入进油管7，此时柴油通过进油管7进入到缓速管11中，得到初步缓冲并降低流速，然后柴油会在分流键12的作用下向两侧流动，使柴油无法直接接触的滤芯9，在柴油充满内过滤罐4内腔下部时，柴油的液位逐渐上升并通过滤芯9进行过滤，在过滤的过程中，柴油中的杂质受到重力作用向下沉，使滤芯9可以更好的吸附杂质，使过滤效果更好，在柴油通过滤芯9后从内过滤罐4上端溢出至滤罐外壳1与内过滤罐4之间的间隔后，过滤好后的柴油会从出油管6流出，在长期使用后，可以打开罐盖2，通过旋转把手101来转动连接板102，此时活动板104绕着转柱108向内旋转，并使限位块106随着发生旋转，此时弹簧105压缩，在限位块106脱离限位槽107后弹簧105回弹，此时既可以向上提拉把手101使滤芯9从内过滤罐4中抽出，然后进行清洗或更换，然后再将其放入内过滤罐4中，并旋转来进行安装固定，通过分流缓冲来使滤芯9不被柴
油直接冲击以及便于清洗的结构可以极大程度上延长滤芯9的使用寿命，以此来使柴油机滤罐更加耐用。
34.以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。