一种带有水位传感器的滤清器的制作方法

1.本实用新型涉及滤清器技术领域，具体是带有水位传感器的滤清器。


背景技术：

2.机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。
3.传统的燃油粗滤器通常由滤清器外壳、滤芯、滤清器座以及手动输油泵组成，其中滤芯下端设有可沉积过滤油污、杂质和水分的组件，该部分则设有排污螺塞供操作者根据自己的经验定期排放积水、污物等；但是在实际的使用过程中，存在人为因素。有时操作者就会忘记清理滤清器或者担心滤清器积水已满而过早的情况。给用户的使用带来了不必要的麻烦，如果水量过多就会对高精度高雾化状态下的工作喷油嘴造成损伤。非常不利于用户的使用。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种带有水位传感器的滤清器，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种带有水位传感器的滤清器，包括：燃油滤清器机构和水位传感器机构。水位传感器机构设置在燃油滤清器机构的底端。燃油滤清器机构包括：滤清器外壳、内部滤芯、出油口、进油口、进油止回阀和旁通阀。内部滤芯设置在滤清器外壳的中部。出油口设置在滤清器外壳的顶端。出油口的底端与内部滤芯的中部相连。进油口开设在滤清器外壳的顶端。进油止回阀设置在进油口的下方用于对进油口进行开闭。旁通阀设置在内部滤芯底端的中部。
7.作为本实用新型进一步的方案：水位传感器机构包括：底部集污仓、排污口、排污螺塞、传感器组件、防护组件和防挤压组件。底部集污仓设置在滤清器外壳的底端并与之相连通。排污口开设在底部集污仓的底端。排污螺塞螺纹插设在排污口内。传感器组件设置在排污螺塞上。防护组件设置在传感器组件的外侧。防挤压组件设置在防护组件的外侧。
8.作为本实用新型进一步的方案：底部集污仓的底端呈便于水分和过滤油污流出的向下倾斜状。
9.作为本实用新型进一步的方案：排污螺塞的外侧开设有增强转动摩擦力的防滑纹。
10.作为本实用新型进一步的方案：传感器组件包括：水位传感器主体、安装底座和安装螺孔。水位传感器主体竖直设置在排污螺塞的顶端。安装底座设置在水位传感器主体的底端。安装螺孔开设在排污螺塞上并与安装底座相配合。
11.作为本实用新型进一步的方案：防护组件包括：油污过滤罩和顶端闭合罩。油污过滤罩设置在水位传感器主体的外侧。顶端闭合罩设置在油污过滤罩的顶端。
12.作为本实用新型进一步的方案：防挤压组件包括：第一连接网罩、第二连接网罩、内部活动槽、滑动连接杆和缓冲弹簧。第一连接网罩设置在排污螺塞的顶端。第二连接网罩设置在顶端闭合罩的底端。内部活动槽开设在第二连接网罩和第一连接网罩的端部。滑动连接杆滑动设置在内部活动槽内。两个滑动连接杆相靠近的端部铰接相连。缓冲弹簧设置在内部活动槽内。
13.作为本实用新型进一步的方案：第二连接网罩和第一连接网罩的表面均设置有水分可通过滤孔。
14.作为本实用新型进一步的方案：滑动连接杆的端部呈防止滑动连接杆从内部活动槽中滑动的t形。
15.作为本实用新型进一步的方案：缓冲弹簧的一端与内部活动槽内壁相连。缓冲弹簧的另一端与滑动连接杆相连。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：能够通过在燃油滤清器机构底端设置的水位传感器机构内部的水位传感器主体对收集到的水分水位进行实时监测。进而当达到排水量时。进行报警提示。更加方便用户的使用。
17.通过在燃油滤清器机构的底端设置的水位传感器机构。被内部滤芯进行过滤后的水分与油污杂质会落入到底部集污仓内部。通过在底部集污仓内部设置的水位传感器主体。水位传感器主体能够对进入的水分进行实时监测。从而使得用户能够通过连接在车辆上的显示仪及时的观测到带有水位传感器的滤清器内部的水位情况。进而使用户能够在精确的时间内快速排出底部集污仓内部的水分与油污杂质。避免水位过高而带来的危害。
18.本实用新型的其他特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。
附图说明
19.图1为本实用新型的一种带有水位传感器的滤清器的结构示意图。
20.图2为本实用新型的一种带有水位传感器的滤清器的内部结构示意图。
21.图3为本实用新型中图2中传感器组件的结构剖面示意图。
22.图4为本实用新型中图3中内部活动槽的结构放大示意图。
23.附图标号清单：带有水位传感器的滤清器100；燃油滤清器机构10；滤清器外壳11；内部滤芯12；出油口13；进油口14；进油止回阀15；旁通阀16；水位传感器机构20；底部集污仓21；排污口22；排污螺塞23；传感器组件24；水位传感器主体240；安装底座241；安装螺孔242；防护组件25；油污过滤罩250；顶端闭合罩251；防挤压组件26；第一连接网罩260；第二连接网罩261；内部活动槽262；滑动连接杆263；缓冲弹簧264。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.如图1至图4所示，本实用新型实施例中，一种带有水位传感器的滤清器，包括：燃油滤清器机构10和水位传感器机构20。水位传感器机构20设置在燃油滤清器机构10的底端。燃油滤清器机构10包括：滤清器外壳11、内部滤芯12、出油口13、进油口14、进油止回阀15和旁通阀16。内部滤芯12设置在滤清器外壳11的中部。出油口13设置在滤清器外壳11的顶端。出油口13的底端与内部滤芯12的中部相连。进油口14开设在滤清器外壳11的顶端。进油止回阀15设置在进油口14的下方用于对进油口14进行开闭。旁通阀16设置在内部滤芯12底端的中部。
26.为了避免操作者就会忘记清理滤清器或者担心滤清器积水已满而过早的情况。给用户的使用带来了不必要的麻烦，如果水量过多就会对高精度高雾化状态下的工作喷油嘴造成损伤。非常不利于用户的使用。
27.通过在燃油滤清器机构10的下方设置有水位传感器机构20。水位传感器机构20能够对燃油滤清器机构10内部经过内部滤芯12过滤后的水分与油污杂质进行收集。同时对水位传感器机构20内部收集的水分水位进行实时传感监测。当水位过高时。水位传感器就会对汽车控制系统发出报警指令。从而使得带有水位传感器的滤清器100内部的水分能够始终保持在相对合理的范围内。避免水量过多对高精度高雾化状态下的工作喷油嘴造成损伤。
28.如图1至图4所示，本实用新型实施例中，水位传感器机构20包括：底部集污仓21、排污口22、排污螺塞23、传感器组件24、防护组件25和防挤压组件26。底部集污仓21设置在滤清器外壳11的底端并与之相连通。排污口22开设在底部集污仓21的底端。排污螺塞23螺纹插设在排污口22内。传感器组件24设置在排污螺塞23上。防护组件25设置在传感器组件24的外侧。防挤压组件26设置在防护组件25的外侧。
29.底部集污仓21的底端呈便于水分和过滤油污流出的向下倾斜状。
30.排污螺塞23的外侧开设有增强转动摩擦力的防滑纹。
31.传感器组件24包括：水位传感器主体240、安装底座241和安装螺孔242。水位传感器主体240竖直设置在排污螺塞23的顶端。安装底座241设置在水位传感器主体240的底端。安装螺孔242开设在排污螺塞23上并与安装底座241相配合。
32.在本实施例中，当底部集污仓21内部积蓄一定的水分时。安装在排污螺塞23上的水位传感器主体240就会对超量的水分进行报警。从而使得用户通过转动排污螺塞23对排污口22进行打开。使得底部集污仓21内部收集的油污以及水分进行外排。而安装底座241与安装螺孔242相互配合更加方便对于水位传感器主体240的拆卸。
33.如图1至图4所示，本实用新型实施例中，防护组件25包括：油污过滤罩250和顶端闭合罩251。油污过滤罩250设置在水位传感器主体240的外侧。顶端闭合罩251设置在油污过滤罩250的顶端。
34.防挤压组件26包括：第一连接网罩260、第二连接网罩261、内部活动槽262、滑动连接杆263和缓冲弹簧264。第一连接网罩260设置在排污螺塞23的顶端。第二连接网罩261设置在顶端闭合罩251的底端。内部活动槽262开设在第二连接网罩261和第一连接网罩260的端部。滑动连接杆263滑动设置在内部活动槽262内。两个滑动连接杆263相靠近的端部铰接相连。缓冲弹簧264设置在内部活动槽262内。
35.第二连接网罩261和第一连接网罩260的表面均设置有水分可通过滤孔。
36.滑动连接杆263的端部呈防止滑动连接杆263从内部活动槽262中滑动的t形。
37.缓冲弹簧264的一端与内部活动槽262内壁相连。缓冲弹簧264的另一端与滑动连接杆263相连。
38.在本实施例中，为了避免底部集污仓21中收集的油污与杂质影响到水位传感器主体240的水位监测效果。通过在水位传感器主体240的外侧设置有防护组件25和防挤压组件26对油污和杂质进行双重阻挡。同时底部集污仓21内部的水分能够透过油污过滤罩250和第二连接网罩261与第一连接网罩260被水位传感器主体240监测到。使得水位传感器主体240在使用的过程中更加的长久。
39.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
40.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。