一种汽车后桥油封压装装置的制作方法

技术特征：
1.一种汽车后桥油封压装装置，包括工作台（1）、定位压装装置、连续放置装置（6）和按压固定装置（7）；连续放置装置（6）固定安装在工作台（1）上，连续放置装置（6）上设有多个固定位；定位压装装置设有数个对称设置在连续放置装置（6）的两侧，定位压装装置与工作台（1）固定连接；按压固定装置（7）设置在连续放置的正上方，按压固定装置（7）的工作端竖直向下设置，按压固定装与工作台（1）固定连接；其特征在于，定位压装装置包括第一滚珠丝杆滑台（2）、升降调节台（3）、推压装置（4）和定位放料装置（5）；第一滚珠丝杆滑台（2）设置水平设置在工作台（1）上，第一滚珠丝杆滑台（2）与工作台（1）固定连接；升降调节台（3）固定安装在第一滚珠丝杆滑台（2）的工作端；定位放料装置（5）固定安装在升降调节台（3）上；推压装置（4）设置在定位放料装置（5）旁侧，推压装置（4）与升降调节台（3）固定连接，推压装置（4）的工作端向定位放料装置（5）延伸。2.根据权利要求1所述的一种汽车后桥油封压装装置，其特征在于，升降调节台（3）包括第一安装架（31）、升降安装板（32）、第一导柱（33）和第一调节丝杆（34）；第一安装架（31）固定安装在第一滚珠丝杆滑台（2）上，第一安装架（31）上设有内螺纹孔；升降安装板（32）水平设置在第一安装架（31）上；第一导柱（33）设有数个并且均匀分布在升降安装板（32）的底部，第一导柱（33）与升降安装板（32）固定连接，第一导柱（33）远离升降安装板（32）的一端穿过第一安装架（31）并与其滑动连接；第一调节丝杆（34）与第一安装架（31）的内螺纹孔螺纹连接，第一调节丝杆（34）一端与升降安装板（32）转动连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车后桥油封压装装置，其特征在于，推压装置（4）包括固定安装架（41）、第一直线驱动器（42）、推压安装板（43）、限位引导柱（46）、同步扩张器（44）和多段推杆（45）；固定安装架（41）竖直安装在升降调节台（3）上；第一直线驱动器（42）固定安装在固定安装架（41）上；推压安装板（43）固定安装在第一直线驱动器（42）的输出端；限位引导柱（46）设有数个并且均匀分布在推压安装板（43）上，限位引导柱（46）一端与推压安装板（43）固定连接，限位引导柱（46）远离推压安装板（43）的一端穿过固定安装架（41）并与其滑动连接；同步扩张器（44）固定安装在推压安装板（43）上；多段推杆（45）设有数个并且均匀分布在同步扩张器（44）上，多段推杆（45）与同步扩张器（44）固定连接。4.根据权利要求3所述的一种汽车后桥油封压装装置，其特征在于，多段推杆（45）包括固定滑套、弹性收缩杆（452）和弹簧（453）；
固定滑套固定安装在同步扩张器（44）上，固定滑套的侧部设有抵压块（4512）；弹性收缩杆（452）滑动安装在固定滑套上；弹簧（453）设置在固定推滑内部，弹簧（453）一端与固定滑套抵触，弹簧（453）远离固定滑套的一端与弹性收缩杆（452）抵触。5.根据权利要求1所述的一种汽车后桥油封压装装置，其特征在于，定位放料装置（5）包括限位安装轨（51）、定位调节机构（52）和限位引导机构（53）；限位安装轨（51）竖直安装在升降调节上，限位安装轨（51）的侧部设有安装开口（511），限位安装轨（51）的侧部设有安装通孔（512），安装通孔（512）上设有数个限位的滑轨（513），限位安装轨（51）外侧还设有若干防滑齿（514）；定位调节机构（52）安装在限位安装轨（51）的安装通孔（512）上；限位引导机构（53）安装在限位安装轨（51）内部。6.根据权利要求5所述的一种汽车后桥油封压装装置，其特征在于，定位调节机构（52）包括限位抵压板（521）、连接柱（522）、同步驱动盘（523）和抵压螺栓（524）；限位抵压板（521）设有数个并且均匀分布在限位安装轨（51）的限位的滑轨（513）上，限位抵压板（521）与限位安装轨（51）的限位的滑轨（513）滑动连接，限位抵压板（521）的侧部设有连接柱（522）；同步驱动盘（523）转动安装在限位安装轨（51）的安装通孔（512）处，同步驱动盘（523）上设有数个倾斜驱动轨（5231）并且均匀分布，同步驱动盘（523）上还设有内螺纹孔；抵压螺栓（524）与同步驱动盘（523）的内螺纹孔螺纹连接。7.根据权利要求5所述的一种汽车后桥油封压装装置，其特征在于，限位引导机构（53）包括挡料条（531）和双向滚珠丝杆（532）；挡料条（531）设有数个对称设置在限位安装轨（51）内部，挡料条（531）与限位安装轨（51）滑动连接，挡料条（531）侧部设有连接块（5311），连接块（5311）上设有内螺纹孔，连接块（5311）穿过限位安装轨（51）的安装开口（511）；双向滚珠丝杆（532）转动安装在限位安装轨（51）的安装开口（511）出，双向滚珠丝杆（532）与连接块（5311）的内螺纹孔螺纹连接。8.根据权利要求1所述的一种汽车后桥油封压装装置，其特征在于，连续放置装置（6）包括第二滚珠丝杆滑台（61）、第二安装架（62）、定位凸块（63）和限位支撑机构（65）；第二滚珠丝杆滑台（61）水平安装在工作台（1）上；第二安装架（62）固定安装在第二滚珠丝杆滑台（61）上，第二安装架（62）上设有数个内螺纹孔；定位凸块（63）固定安装在第二安装架（62）上；限位支撑机构（65）设有数个并且均匀分布在第二安装架（62）上。9.根据权利要求8所述的一种汽车后桥油封压装装置，其特征在于，限位支撑机构（65）包括v形抵压头（651）、第三导柱（652）和第二调节丝杆（653）；v形抵压头（651）设置在第二安装架（62）上；第三导柱（652）设有数个并且对称设置在v形抵压头（651）上，第三导柱（652）一端与v形抵压头（651）固定连接，第三导柱（652）远离v形抵压头（651）的一端穿过第二安装架（62）并与其滑动连接；
第二调节丝杆（653）与第二安装架（62）的内螺纹孔螺纹连接，第二调节丝杆（653）一端与v形抵压头（651）转动连接。10.根据权利要求1所述的一种汽车后桥油封压装装置，其特征在于，按压固定装置（7）包括第三安装架（71）、安装支架（72）、v形按压头（73）和第二直线驱动器（74）和第四导柱（75）；第三安装架（71）固定安装在安装台上；第二直线驱动器（74）固定安装在第三安装架（71）上；安装支架（72）固定安装在第二直线驱动器（74）上的输出端；v形按压头（73）设有数个并且对称设置在安装支架（72）上，v形按压头（73）与安装支架（72）固定连接；第四导柱（75）设有数个并且对称设置在安装支架（72）上，第四导柱（75）一端与安装支架（72）固定连接，第四导柱（75）远离安装支架（72）的一端穿过安装支架（72）并与其滑动连接。

技术总结
本发明涉及汽车后桥加工技术领域，具体是涉及一种汽车后桥油封压装装置包括工作台、定位压装装置、连续放置装置和按压固定装置；定位压装装置包括第一滚珠丝杆滑台、升降调节台、推压装置和定位放料装置；第一滚珠丝杆滑台设置水平设置在工作台上，第一滚珠丝杆滑台与工作台固定连接；升降调节台固定安装在第一滚珠丝杆滑台的工作端；定位放料装置固定安装在升降调节台上；推压装置设置在定位放料装置旁侧，推压装置与升降调节台固定连接，推压装置的工作端向定位放料装置延伸。本申请可有效的提高压装的适应性，同时减少上下料的间隔时间可有效的提高生产效率。间可有效的提高生产效率。间可有效的提高生产效率。


技术研发人员：王鑫
受保护的技术使用者：王鑫
技术研发日：2022.09.27
技术公布日：2022/12/30