一种直升机用旋转座椅的制作方法

1.本实用新型涉及直升机用旋转座椅技术领域，具体涉及一种直升机用旋转座椅。


背景技术：

2.直升机作为20世纪航空技术极具特色的创造之一，极大地拓展了飞行器的应用范围，直升机是典型的军民两用产品，可以广泛的应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域。
3.现有的直升机在使用过程中，驾驶人员坐在驾驶座上操作直升机，在操作时，由于座椅处于固定角度，需要在操作过程中驾驶人员身体转动一定的角度来满足驾驶需求，长时间转动身体容易导致驾驶人员身体不适，降低舒适性，因此需要一种直升机用旋转座椅来解决现有的问题。


技术实现要素：

4.(一)要解决的技术问题
5.本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供了一种能够根据驾驶员使用需求而调整方向，满足驾驶人员使用需求，避免驾驶人员身体不适，提高舒适性的直升机用旋转座椅。
6.(二)技术方案
7.本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种直升机用旋转座椅，包括底座，所述底座内顶部一侧安装有控制器，所述底座顶部一周均设置有凹腔，所述凹腔内连接有滚珠，所述底座内中部下方设置有齿轮盘，所述齿轮盘底部连接有轴承，所述齿轮盘上方一侧安装有锥齿轮，所述锥齿轮一端安装有连接轴，所述连接轴一端安装有电机，所述齿轮盘顶端中部安装有支撑轴，所述支撑轴底部固定有转盘，所述转盘上方固定有安装座，所述安装座底部连接有座椅，所述座椅一侧壁上安装有电控按钮。
8.进一步的，所述凹腔成型于所述底座上，所述滚珠与所述凹腔(3)滚动连接，所述滚珠与所述座椅滚动连接。
9.通过采用上述技术方案，能够在所述座椅转动过程中，所述座椅与所述滚珠接触，然后所述滚珠在所述凹腔内滚动，通过所述滚珠对所述座椅进行支撑，保证所述座椅转动时的稳定性。
10.进一步的，所述齿轮盘与所述底座通过所述轴承连接，所述锥齿轮与所述齿轮盘啮合。
11.通过采用上述技术方案，能够使所述锥齿轮带动所述齿轮盘沿所述轴承进行转动。
12.进一步的，所述锥齿轮与所述连接轴螺栓连接，所述连接轴与所述电机输出轴键连接。
13.通过采用上述技术方案，能够使所述电机通过所述连接轴带动所述锥齿轮进行转动。
14.进一步的，所述支撑轴与所述齿轮盘焊接，所述支撑轴与所述转盘螺栓连接。
15.通过采用上述技术方案，能够使所述齿轮盘通过所述支撑轴带动所述转盘进行转动。
16.进一步的，所述安装座与所述转盘螺栓连接，所述安装座为h型结构，所述座椅与所述转盘通过所述安装座连接。
17.通过采用上述技术方案，能够将所述座椅通过所述安装座固定在所述转盘上，通过所述转盘带动所述座椅进行转动。
18.进一步的，所述电控按钮与所述控制器电连接，所述控制器与所述电机电连接。
19.通过采用上述技术方案，驾驶人员可以使用所述电控按钮通过所述控制器控制所述电机进行工作。
20.(三)有益效果
21.本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
22.为解决现有的直升机在使用过程中，驾驶人员坐在驾驶座上操作直升机，在操作时，由于座椅处于固定角度，需要在操作过程中驾驶人员身体转动一定的角度来满足驾驶需求，长时间转动身体容易导致驾驶人员身体不适，降低舒适性的问题，本实用新型通过设置电控按钮、控制器、电机、连接轴、锥齿轮、齿轮盘、支撑轴、转盘、滚珠和凹腔，驾驶人员可以使用电控按钮通过控制器控制电机进行工作，电机通过连接轴带动锥齿轮进行转动，锥齿轮带动齿轮盘沿轴承进行转动，齿轮盘通过支撑轴带动转盘进行转动，进而使座椅进行转动，能够根据驾驶员使用需求而调整方向，满足驾驶人员使用需求，避免驾驶人员身体不适，提高舒适性，同时，在座椅转动过程中座椅与滚珠接触，然后滚珠在凹腔内滚动，通过滚珠对座椅进行支撑，保证座椅转动时的稳定性。
附图说明
23.图1是本实用新型所述一种直升机用旋转座椅的结构示意图；
24.图2是本实用新型所述一种直升机用旋转座椅的主剖视图；
25.图3是本实用新型所述一种直升机用旋转座椅中a处的放大图；
26.图4是本实用新型所述一种直升机用旋转座椅中锥齿轮和齿轮盘的连接关系示意图。
27.附图标记说明如下：
28.1、底座；2、控制器；3、凹腔；4、滚珠；5、齿轮盘；6、轴承；7、锥齿轮；8、连接轴；9、电机；10、支撑轴；11、转盘；12、安装座；13、座椅；14、电控按钮。
具体实施方式
29.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
30.如图1-图4所示，本实施例中的一种直升机用旋转座椅13，包括底座1，底座1内顶部一侧安装有控制器2，驾驶人员可以使用电控按钮14通过控制器2控制电机9进行工作，底座1顶部一周均设置有凹腔3，凹腔3内连接有滚珠4，滚珠4在凹腔3内滚动，通过滚珠4对座
椅13进行支撑，保证座椅13转动时的稳定性，底座1内中部下方设置有齿轮盘5，齿轮盘5通过支撑轴10带动转盘11进行转动，齿轮盘5底部连接有轴承6，轴承6可以对齿轮盘5进行支撑，齿轮盘5上方一侧安装有锥齿轮7，锥齿轮7带动齿轮盘5沿轴承6进行转动，锥齿轮7一端安装有连接轴8，连接轴8一端安装有电机9，电机9通过连接轴8带动锥齿轮7进行转动，齿轮盘5顶端中部安装有支撑轴10，支撑轴10底部固定有转盘11，座椅13通过安装座12固定在转盘11，通过转盘11带动座椅13进行转动，转盘11上方固定有安装座12，安装座12底部连接有座椅13，驾驶人员可以乘坐座椅13，座椅13一侧壁上安装有电控按钮14。
31.如图1-图4所示，本实施例中，凹腔3成型于底座1上，滚珠4与凹腔3滚动连接，滚珠4与座椅13滚动连接，齿轮盘5与底座1通过轴承6连接，锥齿轮7与齿轮盘5啮合。
32.如图1-图4所示，本实施例中，锥齿轮7与连接轴8螺栓连接，连接轴8与电机9输出轴键连接，支撑轴10与齿轮盘5焊接，支撑轴10与转盘11螺栓连接。
33.如图1-图4所示，本实施例中，安装座12与转盘11螺栓连接，安装座12为h型结构，座椅13与转盘11通过安装座12连接，电控按钮14与控制器2电连接，控制器2与电机9电连接。
34.本实施例的具体实施过程如下：在使用时，座椅13通过安装座12固定在转盘11上，然后驾驶人员坐在座椅13上驾驶直升机，在驾驶过程中，驾驶人员可以使用电控按钮14通过控制器2控制电机9进行工作，电机9通过连接轴8带动锥齿轮7进行转动，而锥齿轮7可以带动齿轮盘5沿轴承6进行转动，齿轮盘5通过支撑轴10带动转盘11进行转动，进而使座椅13进行转动，能够根据驾驶员使用需求而调整方向，满足驾驶人员使用需求，避免驾驶人员身体不适，提高舒适性，同时，在座椅13转动过程中座椅13与滚珠4接触，然后滚珠4在凹腔3内滚动，通过滚珠4对座椅13进行支撑，保证座椅13转动时的稳定性。
35.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。