一种喷气式降落伞的制作方法

1.本发明涉及降落伞相关技术领域，具体为一种喷气式降落伞。


背景技术：

2.降落伞是利用空气阻力原理，依靠相对于空气运动充气展开的可展式气动力减速器，现代的降落伞使人或物从空中安全降落到地面的一种航空工具，主要由柔性织物制成，是空降兵作战和训练、航空航天人员的救生和训练、跳伞运动员进行训练、比赛和表演，空投物资、回收飞行器的设备器材。
3.现有的降落伞，大都不带有动力，在空中滑翔遇到障碍物时难以进行机动主动规避，容易出现安全事故，并且传统的降落伞无法调控下落速度，若是装备过重，降落的速度过快，在落地时容易对降落者造成伤害，虽然也有一些降落伞(如动力滑翔伞)带有动力，但是动力部件体积较大，较为笨重，难以作为救生降落伞携带使用，因此需要一种喷气式降落伞。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种喷气式降落伞，以解决上述背景技术提出的目前传统的降落伞缺乏动力，难以在空中进行机动规避障碍的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种喷气式降落伞，包括降落伞包、动力包和安全背带，所述降落伞包和动力包内设置有碳纤维骨架，所述安全背带和碳纤维骨架通过固定铆钉铆合连接，所述碳纤维骨架上部被降落伞包包裹区域设置有降落伞折叠仓，所述降落伞折叠仓下方设置有动力仓，所述动力仓内侧安装有蓄电池，所述动力仓两侧通过轴承座各活动安装有喷气发动机，所述蓄电池与喷气发动机电性连接，所述喷气发动机上安装有操控弯杆，所述安全背带左手边的操控弯杆末端设置有喷气启动按钮，所述喷气启动按钮与喷气发动机电性连接，所述动力仓内设置有防摔气囊包，所述安全背带右手边的操控弯杆末端设置有气囊充气按钮。
6.优选的，所述碳纤维骨架采用多根碳纤维板经弯折拼接而成，从多个角度包裹住动力仓。
7.优选的，所述喷气发动机通过轴承座活动安装在动力仓两侧，所述轴承座与碳纤维骨架之间通过多组支撑筋条固定连接。
8.优选的，所述喷气发动机上端设置有多个较小的进气孔，所述喷气发动机底部开有喷气口。
9.优选的，所述操控弯杆的中部向安全背带两侧弯曲，且所述操控弯杆末端套设有橡胶手柄，所述橡胶手柄上加工有防滑纹。
10.优选的，所述防摔气囊包设置有在蓄电池外侧，所述防摔气囊包内折叠放置有充气气囊，所述充气气囊内设置有气体发生器，所述防摔气囊包外侧的动力包设置有背包搭盖，所述背包搭盖通过魔术贴固定在动力包上。
11.优选的，所述气体发生器包括金属外壳，所述金属外壳内侧设置一圈有缓冲过滤腔，所述缓冲过滤腔外壁开有排气口，所述缓冲过滤腔通过出气口连接有装药室，所述装药室内容纳有氮气发生剂，所述氮气发生剂和出气口之间设置有密封薄膜，所述装药室中部设置有电子点火器，所述电子点火器与气囊充气按钮电性连接。
12.优选的，所述安全背带前部胸腹处和裆部的绑带通过安全锁口卡合连接，所述安全背带裆部设置有柔软的裆部防护垫。
13.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
14.1、本发明通过动力包两侧的喷气发动机的设置，可以在空中提高一定的动力，用于调整降落方向，规避空中障碍物，还可以降低降落速度，令使用者可以在空中停留更长时间，可以滑行更远距离，同时可以降低降落时的速度，避免使用者受伤；
15.2、本发明通过碳纤维骨架的设置，可以对动力包两侧的喷气发动机进行刚性支撑，可以保证喷气发动机连接的强度，且可以为动力包内的蓄电池和防摔气囊包提供保护，防止蓄电池和防摔气囊包受到碰撞导致故障，且碳纤维骨架所采用的的沿线为材质在保证高强度的同时自身重量较轻，不会造成负担；
16.3、本发明通过防摔气囊包的设置，可以在降落到地面时按下气囊充气按钮，点燃气体发生器内的氮气发生剂，从而产生大量的氮气，将充气气囊充满，从而可以在使用者背后形成柔软的保护气囊，从而在使用者因背负较重的喷气发动机导致落地时站立不稳发生摔倒时，可以提高一定的防护，防止受伤，同时也可以防止喷气发动机和蓄电池在落地式时被压坏。
附图说明
17.图1为本发明降落伞包和动力包一侧结构示意图；
18.图2为本发明安全背带一侧结构示意图；
19.图3为本发明碳纤维骨架结构示意图；
20.图4为本发明轴承座结构示意图；
21.图5为本发明防摔气囊包结构示意图；
22.图6为本发明气体发生器结构示意图。
23.图中标号：1、降落伞包；2、动力包；3、安全背带；4、碳纤维骨架；5、降落伞折叠仓；6、动力仓；7、蓄电池；8、轴承座；9、支撑筋条；10、喷气发动机；11、进气孔；12、喷气口；13、操控弯杆；14、橡胶手柄；15、喷气启动按钮；16、防摔气囊包；17、充气气囊；18、气体发生器；1801、金属外壳；1802、缓冲过滤腔；1803、排气口；1804、出气口；1805、装药室；1806、氮气发生剂；1807、密封薄膜；1808、电子点火器；19、气囊充气按钮；20、背包搭盖；21、安全锁扣；22、裆部防护垫。
具体实施方式
24.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
25.请参阅图1-6，本发明提供以下方案：
26.一种喷气式降落伞，包括降落伞包1、动力包2和安全背带3，降落伞包1和动力包2内设置有碳纤维骨架4，碳纤维骨架4采用多根碳纤维板经弯折拼接而成，从多个角度包裹住动力仓6，碳纤维骨架4采用碳纤维材质，在保证高强度的同时拥有较轻的重量，从而可以减轻负担，碳纤维骨架4可以为左右两侧的喷气发动机10提供刚性支撑；
27.安全背带3和碳纤维骨架4通过固定铆钉铆合连接，碳纤维骨架4上部被降落伞包1包裹区域设置有降落伞折叠仓5，降落伞折叠仓5下方设置有动力仓6，动力仓6内侧安装有蓄电池7，动力仓6两侧通过轴承座8各活动安装有喷气发动机10喷气发动机10上端设置有多个较小的进气孔11，可以防止较大的异物进入进气孔11损坏喷气发动机10，喷气发动机10底部开有喷气口12，动力仓6内的蓄电池7可以为喷气发动机10供能，喷气发动机10从上端的进气孔11抽入空气，然后空气经喷气发动机10增压加温后从喷气口12喷出，为降落伞提供动力；
28.喷气发动机10通过轴承座8活动安装在动力仓6两侧，操作者可以通过左右手的操控弯杆13推动两侧的喷气发动机10围绕轴承座8转动，从而调整喷气口12的方向，轴承座8与碳纤维骨架4之间通过多组支撑筋条9固定连接，轴承座8与碳纤维骨架4连接处的支撑筋条9可以加强碳纤维骨架4与轴承座8连接的强度，还可以为动力仓6两侧提供更高强度的防护，防止蓄电池7在遭遇撞击时受损；
29.蓄电池7与喷气发动机10电性连接，喷气发动机10上安装有操控弯杆13，操控弯杆13的中部向安全背带3两侧弯曲，可以哦增大左右两组操控弯杆13间的距离，可以防止操作者在使用操控弯杆13时与身侧的安全背带3发生刮蹭，且操控弯杆13末端套设有橡胶手柄14，橡胶手柄14上加工有防滑纹，可以方便使用者操作操控弯杆13，提高手感，防止打滑，安全背带3左手边的操控弯杆13末端设置有喷气启动按钮15，喷气启动按钮15与喷气发动机10电性连接，动力仓6内设置有防摔气囊包16，防摔气囊包16设置有在蓄电池7外侧，防摔气囊包16内折叠放置有充气气囊17，充气气囊17内设置有气体发生器18，安全背带3右手边的操控弯杆13末端设置有气囊充气按钮19，防摔气囊包16外侧的动力包2设置有背包搭盖20，背包搭盖20通过魔术贴固定在动力包2上，气体发生器18包括金属外壳1801，金属外壳1801内侧设置一圈有缓冲过滤腔1802，缓冲过滤腔1802外壁开有排气口1803，缓冲过滤腔1802通过出气口1804连接有装药室1805，装药室1805内容纳有氮气发生剂1806，氮气发生剂1806和出气口1804之间设置有密封薄膜1807，装药室1805中部设置有电子点火器1808，电子点火器1808与气囊充气按钮19电性连接，从而在使用者即将到达地面时，可以按下右手边操控弯杆13末端的气囊充气按钮19，气囊充气按钮19会启动气体发生器18内的电子点火器1808，从而将装药室1805内的氮气发生剂1806引燃，反应放出大量的氮气，氮气会冲破密封薄膜1807封闭的出气口1804，进入缓冲过滤腔1802内，氮气在缓冲过滤腔1802内与外壁撞击会降低速度，从而可以将未反应完全的固体留在缓冲过滤腔1802，多余的气体经排气口1803进入防摔气囊包16内折叠好的充气气囊17内，将充气气囊17撑起，顶开通过魔术贴与动力包2贴在一起的背包搭盖20，从而可以在使用者背部形成缓冲，由于动力包2和喷气发动机10的重量较重，使用者在落地后容易向后倾倒，这时充气气囊17就可以提供一定的防护，防止使用者摔倒时受伤，也可以防止喷气发动机10被摔坏；
30.安全背带3前部胸腹处和裆部的绑带通过安全锁扣21卡合连接，安全背带3裆部设
置有柔软的裆部防护垫22，从而在使用该一种喷气式降落伞，可以通过安全背带3将降落伞包1和动力包2背在背上，同时可以将胸腹的两组安全锁扣21和裆部的一组安全锁扣21扣好，柔软的裆部防护垫22可以在使用者穿戴跳伞时进行防护，防止被安全背带3勒伤。
31.工作原理：当使用该一种喷气式降落伞，首先可以通过安全背带3将降落伞包1和动力包2背在背上，同时可以将胸腹的两组安全锁扣21和裆部的一组安全锁扣21扣好，柔软的裆部防护垫22可以在使用者穿戴跳伞时进行防护，防止被安全背带3勒伤；
32.在跳伞时降落伞折叠仓5内折叠好的降落伞会打开，这时使用者就可以按下安全背带3左手边操控弯杆13末端的喷气启动按钮15，启动喷气发动机10，动力仓6内的蓄电池7可以为喷气发动机10供能，喷气发动机10从上端的进气孔11抽入空气，然后空气经喷气发动机10增压加温后从喷气口12喷出，为降落伞提供动力，操作者可以通过左右手的操控弯杆13推动两侧的喷气发动机10围绕轴承座8转动，从而调整喷气口12的方向，从而可以调整减速或者前后运动，左右两侧的喷气发动机10可以分开控制，从而通过令左右两侧的喷气发动机10的喷气口12方向不同，就可以实现左右转向，操控弯杆13末端加工有防滑纹的橡胶手柄14可以方便手掌握持，防止打滑；
33.碳纤维骨架4采用碳纤维材质，在保证高强度的同时拥有较轻的重量，从而可以减轻负担，碳纤维骨架4可以为左右两侧的喷气发动机10提供刚性支撑，轴承座8与碳纤维骨架4连接处的支撑筋条9可以加强碳纤维骨架4与轴承座8连接的强度，还可以为动力仓6两侧提供更高强度的防护，防止蓄电池7在遭遇撞击时受损，蓄电池7外侧柔软的防摔气囊包16也可以为蓄电池7提供一定的防护；
34.当使用者即将到达地面时，可以按下右手边操控弯杆13末端的气囊充气按钮19，气囊充气按钮19会启动气体发生器18内的电子点火器1808，从而将装药室1805内的氮气发生剂1806引燃，反应放出大量的氮气，氮气会冲破密封薄膜1807封闭的出气口1804，进入缓冲过滤腔1802内，氮气在缓冲过滤腔1802内与外壁撞击会降低速度，从而可以将未反应完全的固体留在缓冲过滤腔1802，多余的气体经排气口1803进入防摔气囊包16内折叠好的充气气囊17内，将充气气囊17撑起，顶开通过魔术贴与动力包2贴在一起的背包搭盖20，从而可以在使用者背部形成缓冲，由于动力包2和喷气发动机10的重量较重，使用者在落地后容易向后倾倒，这时充气气囊17就可以提供一定的防护，防止使用者摔倒时受伤，也可以防止喷气发动机10被摔坏，这样就完成了对机箱的覆膜包装。
35.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。