一种用于船舶建造的分段舾装设备的制作方法

技术特征：
1.一种用于船舶建造的分段舾装设备，包括底座(3)，其特征在于：所述底座(3)内固定连接有固定机构(1)，所述底座(3)顶部固定连接有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)顶部固定连接有套筒(51)，所述套筒(51)顶部固定连接有顶框(5)，所述顶框(5)顶部固定连接有顶板(6)，所述顶框(5)外圈固定连接有拆卸机构(2)；所述固定机构(1)包括转轴(11)，所述转轴(11)转动连接于底座(3)外侧内，所述转轴(11)远离底座(3)一侧固定连接有扭块(12)，所述转轴(11)外圈位于底座(3)内固定连接有第一伞齿轮(13)，所述第一伞齿轮(13)外圈啮合有第二伞齿轮(14)，所述第二伞齿轮(14)内圈固定连接有螺纹筒(15)，所述螺纹筒(15)外圈上下两侧固定连接有连接轴承(1501)。2.根据权利要求1所述的一种用于船舶建造的分段舾装设备，其特征在于：所述连接轴承(1501)固定连接于底座(3)内，所述螺纹筒(15)内圈螺纹连接有螺纹销(16)，所述螺纹销(16)内滑动连接有矩形限位块(17)。3.根据权利要求2所述的一种用于船舶建造的分段舾装设备，其特征在于：所述螺纹销(16)对应矩形限位块(17)位置开设有矩形槽(18)，所述矩形限位块(17)顶部固定连接有固定杆(19)，所述固定杆(19)固定连接于底座(3)内顶部。4.根据权利要求1所述的一种用于船舶建造的分段舾装设备，其特征在于：所述拆卸机构(2)包括外沿凸板(21)，所述外沿凸板(21)固定连接于顶框(5)顶部外圈，所述外沿凸板(21)内圈与顶板(6)外圈相贴合，所述顶框(5)顶部位于外沿凸板(21)内圈固定连接有内沿抵板(22)。5.根据权利要求4所述的一种用于船舶建造的分段舾装设备，其特征在于：所述内沿抵板(22)外圈与顶板(6)内圈相贴合，所述外沿凸板(21)外圈固定连接有固定筒(23)，所述固定筒(23)外圈远离外沿凸板(21)一侧螺纹连接有螺纹盖(24)。6.根据权利要求5所述的一种用于船舶建造的分段舾装设备，其特征在于：所述螺纹盖(24)内侧固定连接有压缩弹簧(25)，所述压缩弹簧(25)远离螺纹盖(24)一侧固定连接有卡杆(26)，所述卡杆(26)外圈位于螺纹盖(24)方向固定连接有限位环(27)。7.根据权利要求6所述的一种用于船舶建造的分段舾装设备，其特征在于：所述卡杆(26)靠近螺纹盖(24)一侧固定连接有连接杆(28)，所述连接杆(28)套接于压缩弹簧(25)内圈，所述连接杆(28)远离外沿凸板(21)一侧固定连接有拉环(29)。

技术总结
本实用新型涉及舾装设备技术领域，且公开了一种用于船舶建造的分段舾装设备，包括底座，底座内固定连接有固定机构，底座顶部固定连接有支撑杆，支撑杆顶部固定连接有套筒，套筒顶部固定连接有顶框，顶框顶部固定连接有顶板。该用于船舶建造的分段舾装设备，通过设置的固定机构，矩形限位块为矩形对螺纹销进行限位，使螺纹销无法旋转只能于螺纹筒内上下移动，螺纹销对底座插入地面内对底座进行支撑，增加了底座与地面的连接强度，提高了该装置的稳定性；通过设置的拆卸机构，可快速对顶板进行安装与拆卸，可更换的顶板增加了该装置的使用寿，顶板的存在阻隔了雨雪与正在组装的船体结构的接触，增加了组装效率。增加了组装效率。增加了组装效率。


技术研发人员：桂宏伟 安星光
受保护的技术使用者：道本金属科技（武汉）有限公司
技术研发日：2022.08.26
技术公布日：2022/12/27