一种清洁设备的地刷减速机构的制作方法

1.本技术涉及清洁设备技术领域，更具体地说，涉及一种清洁设备的地刷减速机构。


背景技术：

2.清洁设备顾名思义就是为了清洁而设计的机械设备，现代涉及清洁的行业：市政环卫、航空码头、商务大厦、公共场所、制造生产车间、仓储物流、酒店宾馆、医药卫生、零售业、体育场馆等，清洁设备在这些场所发挥着高效清洁的作用，它降低了清洁的人力成本的同时也提高了工作效率和清洁度是现代社会不可或缺的。
3.目前的清洁设备大多通过减速室内的减速机构对清扫部进行低速驱动，但当前的减速室内的减速机构大多噪音过大，且由于其靠近地面容易吸入发丝、尘粒等出现故障和损坏问题。


技术实现要素：

4.本技术的目的是为了解决现有技术中清洁设备大多通过减速室内的减速机构对清扫部进行低速驱动，但当前的减速室内的减速机构大多噪音过大，且由于其靠近地面容易吸入发丝、尘粒等出现故障和损坏问题，而提出的一种清洁设备的地刷减速机构。
5.为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
6.一种清洁设备的地刷减速机构，包括壳身和安装在壳身上的推拉把，所述壳身的底部间隔安装有若干对行走轮，所述壳身远离推拉把的一端底侧安装有清扫部，所述壳身的底部依次开设有相连通的减速室与启闭室，所述减速室内安装有减速组件，所述减速室下方设置有与其相匹配的隔音防护板，所述启闭室的下方设置有可收折的伸缩罩壳，所述启闭室内安装有与隔音防护板相连的推拉部件。
7.进一步的，所述隔音防护板的顶侧居中粘固有隔音垫，所述隔音垫外围设置有防尘隔水密封圈，所述防尘隔水密封圈粘固在隔音防护板的顶部。
8.通过上述技术方案，减速室的敞口依靠隔音防护板实现封扣，减速室内的噪音依靠特制的隔音垫实现最大程度的衰弱，且减速室内可能吸入的发丝、尘粒乃至水体可被防尘隔水密封圈隔绝开来，从而保证减速室内减速组件的持续、正常运行。
9.进一步的，所述隔音垫、防尘隔水密封圈均通过环氧树脂胶粘剂与隔音防护板的侧面固定相连。
10.通过上述技术方案，降低隔音垫、防尘隔水密封圈的装配难度，提高隔音垫、防尘隔水密封圈的连接强度和服役周期。
11.进一步的，所述推拉部件包括固定在隔音防护板侧面的联带框，所述联带框上间隔开设有两个内螺纹通孔，两个所述内螺纹通孔内分别插设并螺纹连接有两个螺柱，所述启闭室内间隔安装有与两个螺柱相配合的两组轴承座，所述启闭室靠近推拉把的一端居中设置有与两个螺柱相匹配的同驱部件。
12.通过上述技术方案，两个螺柱外联带框带动隔音防护板往靠近推拉把的一端滑
移，从而实现被隔音防护板遮挡的减速室敞开的洞开，方便人员对减速室内减速组件的检修维养，便捷可靠。
13.进一步的，所述同驱部件包括一对单轨传动链轮和单个双轨传动链轮，两个所述单轨传动链轮分别套装在两个螺柱靠近推拉把的一端，所述启闭室的内顶部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端连接固定有短轴，所述双轨传动链轮固定套装在短轴远离伺服电机的一端，所述双轨传动链轮与两个单轨传动链轮之间通过两个传动链带进行传动相连。
14.通过上述技术方案，对隔音防护板的启闭依靠电动机的正反转状态切换实现，杜绝了之前人员需要深入设备底侧进行操作的窘境再次发生。
15.进一步的，所述联带框的两侧对称安装有两个限位凸板，所述启闭室内两相对的内侧壁对称开设有两个限位窄缝，两个所述限位凸板分别插设并滑动连接在两个限位窄缝之内。
16.通过上述技术方案，确保联带框只能直来直往，不会出现太多的阻滞情况。
17.综上所述，本技术包括以下至少一个有益技术效果：
18.1、减速室的敞口依靠隔音防护板实现封扣，减速室内的噪音依靠特制的隔音垫实现最大程度的衰弱，且减速室内可能吸入的发丝、尘粒乃至水体可被防尘隔水密封圈隔绝开来，从而保证减速室内减速组件的持续、正常运行；
19.2、方便人员对减速室内减速组件的检修维养，便捷可靠，且对隔音防护板的启闭依靠电动机的正反转状态切换实现，杜绝了之前人员需要深入设备底侧进行操作的窘境再次发生。
附图说明
20.图1为本技术的三维结构示意图一；
21.图2为本技术的三维结构示意图二；
22.图3为本技术与隔音防护板相连的传动部件的放大图；
23.图4为本技术隔音防护板顶部的结构分布图。
24.图中标号说明：
25.1、壳身；2、推拉把；3、行走轮；4、清扫部；5、隔音防护板；501、隔音垫；502、防尘隔水密封圈；6、伸缩罩壳；7、联带框；701、内螺纹通孔；8、轴承座；9、螺柱；10、伺服电机；11、短轴；12、双轨传动链轮；13、单轨传动链轮；14、传动链带。
具体实施方式
26.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
27.在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，
因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
28.在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
29.以下结合附图对本技术作进一步的详细说明。
30.实施例1：
31.参照图1-4，本技术实施例中的一种清洁设备的地刷减速机构，包括壳身1和安装在壳身1上的推拉把2，壳身1的底部间隔安装有若干对行走轮3，壳身1远离推拉把2的一端底侧安装有清扫部4，壳身1的底部依次开设有相连通的减速室与启闭室，减速室内安装有减速组件，减速组件为齿轮组等之间的配合进行，为现有技术，故略去不再细述和图示，减速室下方设置有与其相匹配的隔音防护板5，启闭室的下方设置有可收折的伸缩罩壳6，启闭室内安装有与隔音防护板5相连的推拉部件。
32.隔音防护板5的顶侧居中粘固有隔音垫501，隔音垫501外围设置有防尘隔水密封圈502，防尘隔水密封圈502粘固在隔音防护板5的顶部；隔音垫501、防尘隔水密封圈502均通过环氧树脂胶粘剂与隔音防护板5的侧面固定相连。
33.推拉部件包括固定在隔音防护板5侧面的联带框7，联带框7上间隔开设有两个内螺纹通孔701，两个内螺纹通孔701内分别插设并螺纹连接有两个螺柱9，启闭室内间隔安装有与两个螺柱9相配合的两组轴承座8，启闭室靠近推拉把2的一端居中设置有与两个螺柱9相匹配的同驱部件；同驱部件包括一对单轨传动链轮13和单个双轨传动链轮12，两个单轨传动链轮13分别套装在两个螺柱9靠近推拉把2的一端，启闭室的内顶部固定安装有伺服电机10，伺服电机10的输出端连接固定有短轴11，双轨传动链轮12固定套装在短轴11远离伺服电机10的一端，双轨传动链轮12与两个单轨传动链轮13之间通过两个传动链带14进行传动相连。
34.具体详细的实施原理为：当减速室内减速组件需要检修维养时，伺服电机10带动短轴11正转从而通过双轨传动链轮12、单轨传动链轮13、传动链带14的作用实现对两个螺柱9的联带和正向驱转，从而实现两个螺柱9外联带框7带动隔音防护板5往靠近推拉把2的一端滑移，从而实现被隔音防护板5遮挡的减速室敞开的洞开，方便人员对减速室内减速组件的检修维养，便捷可靠，且对隔音防护板5的启闭依靠电动机的正反转状态切换实现，杜绝了之前人员需要深入设备底侧进行操作的窘境再次发生。
35.需要特别说明的是，减速室的敞口依靠隔音防护板5实现封扣，减速室内的噪音依靠特制的隔音垫501实现最大程度的衰弱，且减速室内可能吸入的发丝、尘粒乃至水体可被防尘隔水密封圈502隔绝开来，从而保证减速室内减速组件的持续、正常运行。
36.实施例2：
37.该实施例与实施例1的区别在于：联带框7的两侧对称安装有两个限位凸板，启闭室内两相对的内侧壁对称开设有两个限位窄缝，两个限位凸板分别插设并滑动连接在两个限位窄缝之内，确保联带框7只能直来直往，不会出现太多的阻滞情况。
38.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。