一种市政路桥施工测量装置的制作方法

1.本实用新型涉及市政工程技术领域，具体是一种市政路桥施工测量装置。


背景技术：

2.路桥施工，又称为道路施工，路桥施工的内容一般包括：路基主体工程、取土坑与弃土堆、护坡道及碎落台、路基综合排水、路基防护与加固、填方与挖方路基、特殊工程地质地区的路基、冬季与雨季的施工以及由于修筑路基而引起的改沟或改河工程、土石方工程的施工组织、路基整修、质量检查、工程验收等工程项目，同其他任何门类的土木工程一样，道路施工工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。
3.路桥施工过程中会使用到铅垂线检测垂直度，专利申请号202020242830.6，公开了一种市政路桥施工专用测量装置，其通过在竖直插杆的底部设置有尖端部分，可以使得竖直插杆进入到土壤内，可以使得桩柱稳固的停在地面，给用户的使用带来方便，但是，现有的技术在实际使用过程中仅通过唯一的尖端部分插入到土壤中固定并不牢固，装置在使用过程中受到轻微触碰或大风吹很容易发生倾斜甚至倾倒，稳定性较差，鉴于此，有必要对其进行改进，以解决上述存在的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种市政路桥施工测量装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种市政路桥施工测量装置，包括竖向伸缩杆、横向伸缩杆、收卷机构和斜撑杆，所述竖向伸缩杆上铰接设置有横向伸缩杆，所述竖向伸缩杆与横向伸缩杆铰接处安装有第四锁紧件，且竖向伸缩杆与横向伸缩杆通过第四锁紧件相对固定连接，所述横向伸缩杆远离竖向伸缩杆的一端安装有第一导向轮，所述横向伸缩杆另一端上安装有第二导向轮，所述竖向伸缩杆上安装有收卷机构，所述收卷机构上卷绕有吊绳，所述吊绳依次饶设在第二导向轮和第一导向轮上，所述吊绳的一端连接有吊坠，所述竖向伸缩杆上安装有连接组件，所述连接组件后连接有两个斜撑杆。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述竖向伸缩杆包括竖向杆筒、竖向杆体、第一锁紧件和第一插头，所述竖向杆筒上插接设置有竖向杆体，所述竖向杆筒的一侧安装有第一锁紧件，所述竖向杆筒通过第一锁紧件与竖向杆体相对固定连接，所述竖向杆筒的底部设置有第一插头。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述横向伸缩杆包括横杆筒、横杆体、调节孔和螺栓组件，所述横杆筒的一端插接有横杆体，所述横杆体上等间距开设有调节孔，所述横杆筒和横杆体之间通过螺栓组件固定连接。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述收卷机构包括固定板、卷线筒、摇把和u型限位插杆，所述固定板安装在竖向杆筒上，所述固定板之间安装有卷线筒，所述卷线筒的一
端直连有摇把，所述固定板底部活动插接有u型限位插杆。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述连接组件包括套环、第二锁紧件、固定轴和转动环，所述套环套设在竖向杆筒上，所述套环上安装有固定轴在，所述固定轴上安装有转动环，所述转动环与两个斜撑杆铰接。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述斜撑杆包括斜杆筒、斜杆体、第三锁紧件和第二插头，所述斜杆筒的上部插接有斜杆体，所述斜杆筒上安装有第三锁紧件，所述斜杆筒和斜杆体之间通过第三锁紧件相对固定连接，所述斜杆筒的底端设置有第二插头，所述斜杆体与套环铰接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型通过在竖向伸缩杆的一侧设置两个斜撑杆，两个斜撑杆通过连接组件既能与竖向伸缩杆竖向转动又能水平转动，通过在固定竖向伸缩杆时，人员可调节两个斜撑杆对其进行辅助支撑，与现有的技术相比，稳定性和牢固性更高，使用更安全。
14.2、本实用新型通过设置竖向伸缩杆和横向伸缩杆，竖向伸缩杆和横向伸缩杆均可进行长度调节，以便适应不同高度的路桥桩柱的垂直度测量需要，同时竖向伸缩杆和横向伸缩杆之间通过锁紧件锁紧固定，当不使用时，将第四锁紧件拧松可在竖向伸缩杆和横向伸缩杆之间进行折叠，方便携带。
附图说明
15.图1为一种市政路桥施工测量装置的平面结构示意图。
16.图2为一种市政路桥施工测量装置的立体结构示意图。
17.图3为一种市政路桥施工测量装置图2中收卷机构的结构示意图。
18.1、竖向伸缩杆；101、竖向杆筒；102、竖向杆体；103、第一锁紧件；104、第一插头；2、横向伸缩杆；201、横杆筒；202、横杆体；203、调节孔；204、螺栓组件；3、第四锁紧件；4、第一导向轮；5、第二导向轮；6、吊绳；7、吊坠；8、收卷机构；801、固定板；802、卷线筒；803、摇把；804、u型限位插杆；9、连接组件；901、套环；902、第二锁紧件；903、固定轴；904、转动环；10、斜撑杆；1001、斜杆筒；1002、斜杆体；1003、第三锁紧件；1004、第二插头。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种市政路桥施工测量装置，包括竖向伸缩杆1、横向伸缩杆2、收卷机构8和斜撑杆10，竖向伸缩杆1上铰接设置有横向伸缩杆2，竖向伸缩杆1与横向伸缩杆2铰接处安装有第四锁紧件3，且竖向伸缩杆1与横向伸缩杆2通过第四锁紧件3相对固定连接，横向伸缩杆2远离竖向伸缩杆1的一端安装有第一导向轮4，横向伸缩杆2另一端上安装有第二导向轮5，竖向伸缩杆1上安装有收卷机构8，收卷机构8上卷绕有吊绳6，吊绳6依次饶设在第二导向轮5和第一导向轮4上，吊绳6的一端连接有吊坠7，吊坠7呈倒锥形，竖向伸缩杆1上安装有连接组件9，连接组件9后连接有两个斜撑杆10。
21.竖向伸缩杆1包括竖向杆筒101、竖向杆体102、第一锁紧件103和第一插头104，竖向杆筒101上插接设置有竖向杆体102，竖向杆筒101的一侧安装有第一锁紧件103，竖向杆筒101通过第一锁紧件103与竖向杆体102相对固定连接，竖向杆筒101的底部设置有第一插头104。
22.横向伸缩杆2包括横杆筒201、横杆体202、调节孔203和螺栓组件204，横杆筒201的一端插接有横杆体202，横杆体202上等间距开设有调节孔203，调节孔203的设置可以方便人员对横杆体202伸出横杆筒201的长度进行调节，横杆筒201和横杆体202之间通过螺栓组件204固定连接，螺栓组件204包括螺杆和螺母，螺杆贯穿调节孔203与调节孔203另一侧的螺母螺纹配合。
23.收卷机构8包括固定板801、卷线筒802、摇把803和u型限位插杆804，固定板801安装在竖向杆筒101上，固定板801之间安装有卷线筒802，卷线筒802的一端直连有摇把803，固定板801底部活动插接有u型限位插杆804，固定板801上开设有与u型限位插杆804大小相适配的插孔。
24.连接组件9包括套环901、第二锁紧件902、固定轴903和转动环904，套环901套设在竖向杆筒101上，套环901上安装有固定轴903在，固定轴903上安装有转动环904，转动环904与两个斜撑杆10铰接。
25.斜撑杆10包括斜杆筒1001、斜杆体1002、第三锁紧件1003和第二插头1004，斜杆筒1001的上部插接有斜杆体1002，斜杆筒1001上安装有第三锁紧件1003，斜杆筒1001和斜杆体1002之间通过第三锁紧件1003相对固定连接，斜杆筒1001的底端设置有第二插头1004，斜杆体1002与套环901铰接。
26.第一插头104和第二插头1004均为锥形插头。
27.第一锁紧件103、第二锁紧件902、第三锁紧件1003和第四锁紧件3均采用螺纹旋拧方式进行锁紧。
28.本实用新型的工作原理是：
29.使用时，先将竖向伸缩杆1放置在待测路桥桩柱的一侧，与其保持一定距离，然后选取合适的固定点将两个斜撑杆10展开，并将两个斜撑杆10的底端以及竖向伸缩杆1的底端均插入到土壤中实现三角固定，然后通过第三锁紧件1003调节两个斜撑杆10的长度，使得竖向伸缩杆1尽量保持竖直，然后拧掉螺栓组件204调节横向伸缩杆2的长度，调节好之后再通过螺栓组件204进行固定，然后再拧松第一锁紧件103调节竖向伸缩杆1的长度，之后再拧紧第一锁紧件103，然后将u型限位插杆804从固定板801一侧拔出，转动摇把803带动卷线筒802朝向放线方向转动，将吊坠7下放至合适高度，然后人员便可通过卷尺测量桩柱距离吊绳6的水平距离，通过比较不同高度位置的水平距离数据便可知晓路桥施工桩柱或模板是否垂直，以及偏差大小。
30.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。