一种燃油箱管路防脱落管卡的制作方法

1.本技术涉及汽车燃油箱技术领域，尤其是一种燃油箱管路防脱落管卡。


背景技术：

2.汽车燃油箱是汽车油箱的全称，当前，随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势。
3.现在汽车上燃油箱系统布置越来越紧凑，很多管路要布置或者经过燃油箱表面，有些管子的布置离汽车排气管较近，传统的固定方式在长期使用后容易出现脱落的现象，同时不便于根据管道的角度来调节使用，灵活性不足。因此，针对上述问题提出一种燃油箱管路防脱落管卡。


技术实现要素：

4.一种燃油箱管路防脱落管卡，包括辅助固定结构、调节结构、安装板和管卡；
5.所述辅助固定结构包括管卡翻盖，所述管卡翻盖内部开有活动腔，所述活动腔内部设有活动夹板，所述活动腔内侧壁开有滑槽，所述活动夹板两侧均固接有滑块，且所述滑块与所述滑槽滑动连接；所述活动夹板顶端开有螺纹槽，所述管卡翻盖顶端设有调节螺栓，所述调节螺栓通过轴承与所述管卡翻盖转动连接，且所述调节螺栓底端与所述螺纹槽螺纹连接；
6.所述调节结构包括螺纹轴，所述螺纹轴固接于所述安装板顶端，所述螺纹轴顶端通过轴承与所述管卡底端转动连接，且所述螺纹轴表面开有限位槽；所述螺纹轴表面套接有活动板，所述活动板内侧壁固接有限位块，所述限位块与所述限位槽滑动连接，所述活动板底端设有紧固螺母，且所述紧固螺母与所述螺纹轴螺纹连接；所述管卡底端底端与所述活动板上表面均固接有卡板，且上下相邻两个所述卡板卡合连接。
7.进一步地，所述安装板底端固接有两个管卡焊接柱，所述管卡底端固接有两个支撑板，且所述支撑板底端与所述安装板上表面贴合。
8.进一步地，所述管卡翻盖位于所述管卡顶端，所述管卡翻盖一端侧面开有转槽，所述转槽内侧壁固接有转轴，所述管卡一端顶部固接有转板，所述转板侧面开有转孔，且所述转轴与所述转孔转动连接。
9.进一步地，所述管卡翻盖与所述管卡转动连接，且所述管卡两侧均固接有加强板。
10.进一步地，所述管卡另一端固接有管卡卡扣，所述管卡翻盖另一端固接有管卡翻盖卡扣，且所述管卡卡扣与所述管卡翻盖卡扣卡合连接。
11.进一步地，所述活动夹板与所述管卡翻盖滑动连接，所述活动夹板底端为弧形结构，且所述活动夹板两侧对称分布有四个所述滑块。
12.进一步地，所述滑槽数目为四个，四个所述滑槽对称分布于所述活动腔两侧，且所述滑块与所述滑槽尺寸相匹配。
13.进一步地，所述限位槽与所述限位块数目均为两个，两个所述限位槽对称分布于
所述螺纹轴表面，两个所述限位块对称分布于所述活动板内侧壁，且所述限位块与所述限位槽尺寸相匹配。
14.进一步地，所述活动板为圆形结构，所述卡板环形分布于所述活动板上表面，且所述活动板与所述螺纹轴滑动连接。
15.进一步地，所述管卡与所述管卡翻盖的内部为圆形结构，且所述管卡与所述安装板转动连接。
16.通过本技术上述实施例，管卡采用的是转动式结构，可根据管路的角度来调节管卡的角度，同时通过拧紧螺纹轴表面的紧固螺母，紧固螺母会将活动板与管卡底端贴合，以此来将上、下相邻两个卡板进行卡合，从而可将管卡固定，调节时较为简单，灵活性强。
附图说明
17.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
18.图1为本技术一种实施例的整体立体结构示意图；
19.图2为本技术一种实施例的整体内部结构示意图；
20.图3为本技术一种实施例的活动夹板结构示意图；
21.图4为本技术一种实施例的图2中a处结构放大示意图。
22.图中：1、安装板；2、支撑板；3、管卡；31、转板；4、管卡卡扣；5、管卡翻盖卡扣；6、管卡翻盖；61、转槽；7、调节螺栓；8、转孔；9、转轴；10、加强板；11、活动腔；111、滑槽；12、螺纹槽；13、活动夹板；131、滑块；14、卡板；15、活动板；151、限位块；16、紧固螺母；17、螺纹轴；171、限位槽；18、轴承；19、管卡焊接柱。
具体实施方式
23.为了使本技术领域的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
24.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
25.在本技术中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本技术及其实施例，并非用于限定所指示的装
置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
26.并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本技术中的具体含义。
27.此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
28.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
29.请参阅图1-4所示，一种燃油箱管路防脱落管卡，包括辅助固定结构、调节结构、安装板1和管卡3；
30.所述辅助固定结构包括管卡翻盖6，所述管卡翻盖6内部开有活动腔11，所述活动腔11内部设有活动夹板13，所述活动腔11内侧壁开有滑槽111，所述活动夹板13两侧均固接有滑块131，且所述滑块131与所述滑槽111滑动连接；所述活动夹板13顶端开有螺纹槽12，所述管卡翻盖6顶端设有调节螺栓7，所述调节螺栓7通过轴承18与所述管卡翻盖6转动连接，且所述调节螺栓7底端与所述螺纹槽12螺纹连接；
31.所述调节结构包括螺纹轴17，所述螺纹轴17固接于所述安装板1顶端，所述螺纹轴17顶端通过轴承18与所述管卡3底端转动连接，且所述螺纹轴17表面开有限位槽171；所述螺纹轴17表面套接有活动板15，所述活动板15内侧壁固接有限位块151，所述限位块151与所述限位槽171滑动连接，所述活动板15底端设有紧固螺母16，且所述紧固螺母16与所述螺纹轴17螺纹连接；所述管卡3底端底端与所述活动板15上表面均固接有卡板14，且上下相邻两个所述卡板14卡合连接。
32.所述安装板1底端固接有两个管卡焊接柱19，所述管卡3底端固接有两个支撑板2，且所述支撑板2底端与所述安装板1上表面贴合；所述管卡翻盖6位于所述管卡3顶端，所述管卡翻盖6一端侧面开有转槽61，所述转槽61内侧壁固接有转轴9，所述管卡3一端顶部固接有转板31，所述转板31侧面开有转孔8，且所述转轴9与所述转孔8转动连接；所述管卡翻盖6与所述管卡3转动连接，且所述管卡3两侧均固接有加强板10；所述管卡3另一端固接有管卡卡扣4，所述管卡翻盖6另一端固接有管卡翻盖卡扣5，且所述管卡卡扣4与所述管卡翻盖卡扣5卡合连接；所述活动夹板13与所述管卡翻盖6滑动连接，所述活动夹板13底端为弧形结构，且所述活动夹板13两侧对称分布有四个所述滑块131；所述滑槽111数目为四个，四个所述滑槽111对称分布于所述活动腔11两侧，且所述滑块131与所述滑槽111尺寸相匹配；所述限位槽171与所述限位块151数目均为两个，两个所述限位槽171对称分布于所述螺纹轴17表面，两个所述限位块151对称分布于所述活动板15内侧壁，且所述限位块151与所述限位槽171尺寸相匹配；所述活动板15为圆形结构，所述卡板14环形分布于所述活动板15上表面，且所述活动板15与所述螺纹轴17滑动连接；所述管卡3与所述管卡翻盖6的内部为圆形结构，且所述管卡3与所述安装板1转动连接。
33.本技术在使用时，首先通过管卡焊接柱19将安装板1焊接在燃油箱表面，通过转动管卡3可直接调节其角度，进而再拧紧螺纹轴17表面的紧固螺母16，紧固螺母16会将活动板
15与管卡3底端贴合，以此来将上、下相邻两个卡板14进行卡合，从而可将管卡3固定；
34.然后再将管路卡合在管卡3的内部，继而再转动管卡翻盖6，通过管卡翻盖6与管卡3可将管路固定，由于管卡3的外端设有管卡卡扣4，管卡翻盖6外端设有管卡翻盖卡扣5，通过管卡卡扣4与管卡翻盖卡扣5可将管卡翻盖6与管卡3固定；同时再拧动调节螺栓7，调节螺栓7会与螺纹槽12发生螺合，从而可使得活动夹板13顺着滑槽111向底端运动，此时在活动夹板13的作用下可将管路夹持固定，提高稳定性。
35.本技术的有益之处在于：
36.1.本技术的管卡采用的是转动式结构，可根据管路的角度来调节管卡的角度，同时通过拧紧螺纹轴表面的紧固螺母，紧固螺母会将活动板与管卡底端贴合，以此来将上、下相邻两个卡板进行卡合，从而可将管卡固定，调节时较为简单，灵活性强；
37.2.本技术通过拧动调节螺栓可使其与螺纹槽发生螺合，从而可使得活动夹板顺着滑槽向底端运动，此时在活动夹板的作用下可将管路辅助夹持固定，提高了管路的稳定性，防脱效果较好。
38.以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。