一种航道整治工程岸坡护岸用防护装置的制作方法

1.本实用新型涉及护岸技术领域，尤其涉及一种航道整治工程岸坡护岸用防护装置。


背景技术：

2.护岸建筑形式与海堤相似，按其外坡形式可分斜坡式护岸、陡墙式护岸和由两者混合的护岸。斜坡式护岸的护面结构及护面范围与斜坡堤相同，坡顶为陆地面。地面高程不能满足防浪要求时，在坡顶增设防浪墙。陡墙式护面常采用块石砌筑的重力墙、钢筋混凝土扶壁式结构、板桩岸壁等。护岸工程要确保岸线稳定，综合考虑城市交通、环境绿化、防汛抢险、旅游疗养等需要，对于有船舶系泊要求酌规划专用线要从码头结构形式考虑。航道整治过程中，需要对护岸架设防护装置，常见的防护装置有隔离网、护栏等.
3.经检索，授权公告号为cn216515373u的实用新型专利公开了一种航道整治工程岸坡护岸用防护装置，涉及到护岸技术领域，包括护栏框架，护栏框架的两端外侧均设置有立柱，立柱上下两端的两侧均设置有缓冲组件，缓冲组件包括与立柱固定连接的固定块，固定块远离立柱的一侧面中部水平开设有限位滑槽，限位滑槽的内腔设置有与之相适配的限位滑块，限位滑块的正面固定连接有连接块。本实用新型通过在固定块的侧面中部水平开设有限位滑槽，限位滑块通过连接块与护栏框架固定连接，限位滑槽内腔的两端均设置有推力弹簧，因此护栏框架受到碰撞时，限位滑块能够在限位滑槽的内腔滑动并压缩推力弹簧，此时推力弹簧即可对限位滑块受到的碰撞进行有效缓冲。
4.然而，上述设计中还存在不足之处，上述设计中的护栏框架中的多个栏杆都是固定设置的，当其中一个栏杆因外力损坏时，只能对整个护栏框架进行更换，更换成本高，因此我们提出了一种航道整治工程岸坡护岸用防护装置用于解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中的缺点，而提出的一种航道整治工程岸坡护岸用防护装置。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种航道整治工程岸坡护岸用防护装置，包括两个立柱与护栏框架，所述护栏框架固定安装在两个立柱之间，所述护栏框架内可拆卸安装有多个栏杆，所述护栏框架上开设有多个安装口，多个安装口内均安装有安装块，所述栏杆插设在相对应的安装块内，所述安装块内开设有内腔，所述内腔内转动设置有螺纹轴，所述螺纹轴的外侧螺纹套设有横条，所述横条内上开设有两个开口，两个开口内均焊接有圆轴，所述内腔内滑动设置有两个滑动板，两个滑动板与相对应的开口的内壁滑动接触，两个圆轴活动连接在相对应的滑动板内，两个滑动板相远离的一侧均焊接有插块，两个插块均插接在安装口内。
8.优选的，两个立柱的底端均固定安装有安装盘，两个安装盘上均开设有多个安装孔。
9.优选的，两个立柱相靠近的一侧均通过螺栓安装有l型板，四个l型板均通过螺栓与护栏框架固定连接。
10.优选的，所述护栏框架的底侧内壁上开设有多个安装槽，多个栏杆插设在相对应的安装槽内。
11.优选的，所述安装口的两侧内壁上均开设有卡口。
12.优选的，所述螺纹轴的顶端伸至安装块的上方并固定安装有旋动盘。
13.优选的，所述内腔内固定设置有两个限位轴，所述横条滑动套设在两个限位轴的外侧。
14.优选的，所述滑动板上开设有倾斜设置的导向口，所述圆轴与导向口的内壁活动接触。
15.本实用新型中，所述的一种航道整治工程岸坡护岸用防护装置，通过护栏框架、安装槽、安装口、安装块、螺纹轴、横条、两个圆轴、两个滑动板、两个圆轴与相对应的导向口内壁的活动接触以及两个插块的共同配合，可以方便将单一的栏杆进行更换，解决了现有技术中在栏杆损坏时对护栏框架整体进行更换；
16.本实用新型结构设计合理，可以方便将单一的栏杆进行更换，不需要在栏杆损坏时对护栏框架整体进行更换，更换成本低，方便实用。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种航道整治工程岸坡护岸用防护装置的立体结构示意图；
18.图2为本实用新型提出的一种航道整治工程岸坡护岸用防护装置的结构示意图；
19.图3为图2中a部分的局部放大图。
20.图中：1、立柱；2、安装盘；3、护栏框架；4、l型板；5、栏杆；6、安装块；7、卡口；8、内腔；9、螺纹轴；10、旋动盘；11、横条；12、圆轴；13、滑动板；14、导向口；15、插块。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.参照图1-3，一种航道整治工程岸坡护岸用防护装置，包括两个立柱1与护栏框架3，护栏框架3固定安装在两个立柱1之间，护栏框架3内可拆卸安装有多个栏杆5，护栏框架3上开设有多个安装口，多个安装口内均安装有安装块6，栏杆5插设在相对应的安装块6内，安装块6内开设有内腔8，内腔8内转动设置有螺纹轴9，螺纹轴9的外侧螺纹套设有横条11，横条11内上开设有两个开口，两个开口内均焊接有圆轴12，内腔8内滑动设置有两个滑动板13，两个滑动板13与相对应的开口的内壁滑动接触，两个圆轴12活动连接在相对应的滑动板13内，两个滑动板13相远离的一侧均焊接有插块15，两个插块15均插接在安装口内。
23.本实施例中，两个立柱1的底端均固定安装有安装盘2，两个安装盘2上均开设有多个安装孔，可以方便固定安装两个立柱1。
24.本实施例中，两个立柱1相靠近的一侧均通过螺栓安装有l型板4，四个l型板4均通
过螺栓与护栏框架3固定连接，可以方便对护栏框架3与两个立柱1之间的安装与拆卸。
25.本实施例中，护栏框架3的底侧内壁上开设有多个安装槽，多个栏杆5插设在相对应的安装槽内，可以方便对栏杆5的插接安装。
26.本实施例中，安装口的两侧内壁上均开设有卡口7，可以方便抓住安装块6。
27.本实施例中，螺纹轴9的顶端伸至安装块6的上方并固定安装有旋动盘10，可以方便手动旋动螺纹轴9转动。
28.本实施例中，内腔8内固定设置有两个限位轴，横条11滑动套设在两个限位轴的外侧，可以对横条11起到限位作用。
29.本实施例中，滑动板13上开设有倾斜设置的导向口14，圆轴12与导向口14的内壁活动接触，可以方便将圆轴12活动连接在滑动板13内。
30.本实用新型中，在使用时，当出现有栏杆5因外力损坏断裂时，可以通过旋动旋动盘10带动螺纹轴9转动，使得螺纹轴9可以带动横条11向下移动，并使得两个圆轴12在相对应的导向口14内运动，使其可以带动两个滑动板13相靠近移动，即可使得两个插块15滑出安装口，然后即可通过将手指伸至两个卡口7内并抓住安装块6，即可将安装块6取下，然后可以将栏杆5取下，并取一根新的栏杆插设在护栏框架3上，然后将安装块6安装在安装口内，使得安装块6可以插设在栏杆5上，然后可以反向旋钮旋动盘10，使其可以通过两个滑动板13带动两个插块15相远离移动复位，使得两个插块15可以插入安装口内，即可完成对安装块6的安装固定，从而可以实现对栏杆5的安装固定。


技术特征：
1.一种航道整治工程岸坡护岸用防护装置，包括两个立柱(1)与护栏框架(3)，其特征在于，所述护栏框架(3)固定安装在两个立柱(1)之间，所述护栏框架(3)内可拆卸安装有多个栏杆(5)，所述护栏框架(3)上开设有多个安装口，多个安装口内均安装有安装块(6)，所述栏杆(5)插设在相对应的安装块(6)内，所述安装块(6)内开设有内腔(8)，所述内腔(8)内转动设置有螺纹轴(9)，所述螺纹轴(9)的外侧螺纹套设有横条(11)，所述横条(11)内上开设有两个开口，两个开口内均焊接有圆轴(12)，所述内腔(8)内滑动设置有两个滑动板(13)，两个滑动板(13)与相对应的开口的内壁滑动接触，两个圆轴(12)活动连接在相对应的滑动板(13)内，两个滑动板(13)相远离的一侧均焊接有插块(15)，两个插块(15)均插接在安装口内。2.根据权利要求1所述的一种航道整治工程岸坡护岸用防护装置，其特征在于，两个立柱(1)的底端均固定安装有安装盘(2)，两个安装盘(2)上均开设有多个安装孔。3.根据权利要求1所述的一种航道整治工程岸坡护岸用防护装置，其特征在于，两个立柱(1)相靠近的一侧均通过螺栓安装有l型板(4)，四个l型板(4)均通过螺栓与护栏框架(3)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种航道整治工程岸坡护岸用防护装置，其特征在于，所述护栏框架(3)的底侧内壁上开设有多个安装槽，多个栏杆(5)插设在相对应的安装槽内。5.根据权利要求1所述的一种航道整治工程岸坡护岸用防护装置，其特征在于，所述安装口的两侧内壁上均开设有卡口(7)。6.根据权利要求1所述的一种航道整治工程岸坡护岸用防护装置，其特征在于，所述螺纹轴(9)的顶端伸至安装块(6)的上方并固定安装有旋动盘(10)。7.根据权利要求1所述的一种航道整治工程岸坡护岸用防护装置，其特征在于，所述内腔(8)内固定设置有两个限位轴，所述横条(11)滑动套设在两个限位轴的外侧。8.根据权利要求1所述的一种航道整治工程岸坡护岸用防护装置，其特征在于，所述滑动板(13)上开设有倾斜设置的导向口(14)，所述圆轴(12)与导向口(14)的内壁活动接触。

技术总结
本实用新型属于护岸技术领域，尤其为一种航道整治工程岸坡护岸用防护装置，其包括两个立柱与护栏框架，所述护栏框架固定安装在两个立柱之间，所述护栏框架内可拆卸安装有多个栏杆，所述护栏框架上开设有多个安装口，多个安装口内均安装有安装块，所述栏杆插设在相对应的安装块内，所述安装块内开设有内腔，所述内腔内转动设置有螺纹轴，所述螺纹轴的外侧螺纹套设有横条，所述横条内上开设有两个开口，两个开口内均焊接有圆轴，所述内腔内滑动设置有两个滑动板。本实用新型结构设计合理，可以方便将单一的栏杆进行更换，不需要在栏杆损坏时对护栏框架整体进行更换，更换成本低，方便实用。用。用。


技术研发人员：彭书琪
受保护的技术使用者：彭书琪
技术研发日：2022.08.11
技术公布日：2022/12/27