摩托车的制作方法

技术特征：
1.一种摩托车，所述摩托车包括：车架；悬架组件，所述悬架组件至少部分设置在所述车架上；行走组件，所述行走组件通过所述悬架组件连接至所述车架；动力组件，所述动力组件至少部分传动连接至所述行走组件；供能组件，所述供能组件包括燃油箱和油泵；其特征在于，所述燃油箱上设置有安装件，所述油泵穿过所述安装件并至少部分设置在所述燃油箱中，所述油泵设置有限位部，所述限位部与所述安装件抵接，所述限位部与所述安装件之间形成有第一容纳空间，所述油泵与所述安装件之间还形成有第二容纳空间；所述第一容纳空间与所述第二容纳空间内设置有密封件。2.根据权利要求1所述的摩托车，其特征在于，所述安装件上设置有安装孔，所述油泵至少部分穿设所述安装孔并至少部分设置在所述燃油箱中。3.根据权利要求2所述的摩托车，其特征在于，所述安装孔上设置有过渡区，所述过渡区的直径朝向所述油泵的一端逐渐增大。4.根据权利要求3所述的摩托车，其特征在于，所述过渡区和所述安装孔的轴线之间所成的夹角α设置为大于等于7
°
且小于等于13
°
。5.根据权利要求3所述的摩托车，其特征在于，所述过渡区朝向所述油泵的一端设置有倒角，所述倒角、所述限位部、所述油泵的外壁围绕形成有所述第一容纳空间。6.根据权利要求5所述的摩托车，其特征在于，所述倒角的圆弧半径大于等于0且小于等于1mm。7.根据权利要求3所述的摩托车，其特征在于，所述安装孔的高度和所述过渡区的高度的比值大于等于2.0且小于等于3.2。8.根据权利要求3所述的摩托车，其特征在于，所述安装孔的直径和所述过渡区最大直径的差值设置为大于等于1.1mm且小于等于1.7mm。9.根据权利要求2所述的摩托车，其特征在于，所述安装件上还设置有用于连接所述油泵的安装部，所述安装部设置为围绕所述安装孔分布。10.根据权利要求1所述的摩托车，其特征在于，所述密封件设置为o型密封圈。

技术总结
本实用新型公开了一种车辆，包括车架、悬架组件、行走组件、动力组件和供能组件。供能组件包括燃油箱和油泵。燃油箱上设置有安装件，油泵穿过安装件并至少部分设置在燃油箱中，油泵设置有限位部，限位部与安装件抵接，限位部与安装件之间形成有第一容纳空间，油泵与安装件之间还形成有第二容纳空间，第一容纳空间和第二容纳空间内设置有密封件。通过上述设置，油泵有着更好的密封性能，可靠性更高。可靠性更高。可靠性更高。


技术研发人员：江昊 毕传文 王昌伟
受保护的技术使用者：浙江春风动力股份有限公司
技术研发日：2022.09.29
技术公布日：2022/12/20