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一种自动调节刹车强度的装置及具有该结构的水滴轮的制作方法

2022-12-25 11:02:48 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型属于渔具用品配件技术领域,更具体地说,是涉及一种自动调节刹车强度的装置及具有该结构的水滴轮。


背景技术:

2.钓鱼者使用水滴鱼线轮钓鱼时,炸线是经常出现的问题,这是由于在使用水滴鱼线轮抛饵过程中线轮的转动速度和出线量不能达到同步造成的,在鱼饵入水时或在鱼饵飞行过程中风力、风向改变或突发阵风,鱼饵飞行速度减慢而线轮由于惯性持续在转动出线,使大量松弛的鱼线不能被牵引出轮体而线杯反向转动造成线杯和鱼线打结缠死。现有传统手动刹车机构为了减少炸线现象的发生,采用强磁铁的办法控制,但随之带来的问题就是抛投距离的缩短。
3.本公司虽已设计多款调节刹车力的装置,但是产品在生产过程中会存在组装复杂、组装效率低的问题,而且在实际使用过程中,发现存在产品外观较差、磁场强度稍差等问题,故需要对其结构进行改进。


技术实现要素:

4.本实用新型就是针对现有技术中存在的技术问题,提供一种自动调节刹车强度的装置。
5.为解决上述技术问题,为此本实用新型包括线轮和线轮座,线轮设置在线轮座上,线轮座内设置有磁力刹车组件,磁力刹车组件设置在线轮的下侧,磁力刹车组件设有磁铁座支架、磁铁座、磁环及磁铁座压簧,磁铁座安设在磁铁座支架上,磁铁座压簧设置在磁铁座的内周侧,且磁铁座压簧的上方设置有压板,磁环设置在磁铁座的外周侧,磁环在轴向方向具有自由度,磁铁座上设置有定位配合部。
6.优选的,定位配合部设有第一定位部和第二定位部,第一定位部设置在磁铁座的内周侧,第二定位部设置在磁铁座的外周侧。
7.优选的,第一定位部对磁铁座压簧的下端进行轴向限位,第二定位部与磁环的下端相抵接,第一定位部和第二定位部均为沿着磁铁座周向设置的环形圆周面结构。
8.优选的,沿着磁环的周向方向,磁环上的磁极依序颠倒间隔设置。
9.优选的,在径向方向,磁环设置在磁铁座与线轮座之间,磁环为圆环形结构。
10.优选的,磁环的内周侧与磁铁座的外周侧设置有配合间隙。
11.优选的,磁铁座的下端面设置有三个等距设置的螺旋凸起,磁铁座支架的上端面外周设置有三个与螺旋凸起配合连接的凹槽,螺旋凸起可以在凹槽内旋转,在旋转过程中使磁铁座进行轴向方向移动。
12.优选的,位于磁铁座支架的上端面内周设置有三个螺丝安装孔,三个螺丝安装孔向上延伸穿过磁铁座的内部,固定螺丝穿过压板与设置在磁铁座内部的螺丝安装孔螺纹连接,使磁铁座压簧限位在压板与磁铁座之间。
13.优选的,还设置有手动调节组件,手动调节组件设置在线轮座的下端,手动调节组件包括调扭和滑块,调扭与滑块螺旋配合且活动连接,滑块与磁铁座支架固定连接。
14.本实用新型还提供一种水滴轮,其设有上述的自动调节刹车强度的装置。
15.与现有技术相比,本实用新型具备以下有益效果:
16.本实用新型通过设计自动调节刹车强度的装置,并且可以连接手动调整组件,可以实现自动与手动刹车相结合,通过磁环动作实现刹车强度自动调整;当线轮的转速较低时,磁场强度较弱,自动调节刹车装置暂时不起作用或动作很小,线轮收到的刹车力比较小,可以实现更远距离的抛投,当随着线轮转速的升高,产生的磁场随之增加,自动调节刹车装置开始动作,抑制线轮转动不要过快,起到自动调节刹车的功能。本实用新型可以根据线轮的转速自动调整刹车力,根据抛投鱼饵时的出线速度自动控制线杯转速,使得出线速度和线轮转速更为匹配,防止因线轮转速高于线的出线速度造成炸线的问题,在调节刹车力的同时,保证了出线距离。
17.而且本实用新型通过设置磁环与磁铁座相配合的磁力刹车组件,使用更加方便,磁场更强,动作更加灵敏,一改传统产品复杂的调节装置的设置;产品生产时组装更加简便、组装效率高,产品外观更加美观,增加了钓具使用者的观感和使用体验。
附图说明
18.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本实用新型的结构分解爆炸示意图;
20.图2为本实用新型的轴向结构剖视图;
21.图3为本实用新型磁铁座的结构示意图;
22.图4为本实用新型磁环的结构示意图;
23.图5为本实用新型磁铁座的轴向剖视图。
24.图中符号标记说明:
25.1.线轮;2.固定螺丝;3.压板;4.轴承;5.磁环;6.磁铁座;61.支撑部;62.第一定位部;63.第二定位部;64.螺丝孔;65.螺旋凸起;7.磁铁座压簧;8.磁铁座支架;9.线轮座;10.滑块;11.调扭;12.盖板;
具体实施方式
26.为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
27.请参阅图1,本实用新型提供一种自动调节刹车强度的装置,可以根据线轮的转速自动调整刹车力,其包括线轮1和线轮座9,线轮1设置在线轮座9上,线轮座9内设置有磁力刹车组件,磁力刹车组件设置在线轮1的下侧,磁力刹车组件设有磁铁座支架8、磁铁座6、磁环5及磁铁座压簧7,磁铁座6安设在磁铁座支架8上,磁铁座压簧7设置在磁铁座6的内周侧,
且磁铁座压簧7的上方设置有压板3,磁环5设置在磁铁座6的外周侧,磁环5在轴向方向具有自由度,磁铁座6上设置有定位配合部。
28.具体的,如图2、图3所示,本实施例中,磁铁座6为台阶状的凸轮座结构,磁铁座6设有支撑部61,磁铁座6的定位配合部设有第一定位部62和第二定位部63,第一定位部62设置在磁铁座6支撑部61的内周侧,第二定位部63设置在磁铁座6支撑部61的外周侧,并且第一定位部62的内径小于支撑部61的内径,第二定位部63的外径大于支撑部61的外径,第一定位部62和第二定位部63均为沿着磁铁座6周向设置的环形圆周面结构。
29.磁铁座压簧7设置在磁铁座6的第一定位部62与上端设置的压板3之间,第一定位部62对磁铁座压簧7的下端进行轴向限位,磁铁座压簧7的上端与压板3抵接,从而磁铁座压簧7可以始终给磁铁座6一定的压力,磁铁座6在正常状态下,由于受磁铁座压簧7的推力会呈远离线轮1的状态。
30.本实施例中,磁铁座6的第二定位部63与磁环5的下端相抵接,在磁环5的径向方向,磁环5设置在磁铁座6与线轮座9之间,并且磁环5的内周侧与磁铁座6的外周侧即与支撑部61之间设置有配合间隙,并且磁环5的上端面与压板3之间设有控制间隙,保证磁环5在一定范围内可以上下移动。
31.更进一步的,如图4所示,本实施例中,磁环5为圆环形结构,沿着磁环5的周向方向,磁环5上的磁极依序颠倒间隔均匀设置,从而形成闭合磁场,可以根据线轮1的转速自动调节磁环5与线轮1的距离,从而起到调整刹车力的作用。磁环5的设计,不仅增强了磁场效果,而且结构简单,调节方便,动作更加灵敏,而且产品在组装时更加方便,组装效率高。
32.更进一步的,本实施例中,磁环5上共等间距均匀设置有十二个磁极区域,并且每两个相邻设置的区域磁极相反。
33.如图3、图5所示,本实施例中,磁铁座6的内部底边设置有三个螺丝孔64,磁铁座6的下端面外周设置有三个等距设置的螺旋凸起65,螺旋凸起65向下延伸设置,而且磁铁座支架8的上端面外周设置有三个与螺旋凸起配合连接的凹槽,凹槽内设置有螺旋斜面,螺旋凸起65可以在凹槽内旋转滑动,使磁铁座6可以绕磁铁座支架8旋转,从而在滑动过程中可以使磁铁座6沿着轴向上下平移,正转或反转都可以使磁铁座6升高。
34.更进一步的,磁铁座支架8的上端面内周设置有三个向上凸起螺丝安装孔,螺丝安装孔设置在凹槽的内侧,且三个螺丝安装孔向上延伸穿过磁铁座的三个螺丝孔,从而固定螺丝2可以从上到下依次穿过压板3与磁铁座6上的螺丝孔64内设置的螺丝安装孔螺纹连接,从而将压板3连接在磁铁座支架8上方,使磁铁座压簧7限位在压板3与磁铁座6之间。
35.更进一步的,作为本实用新型优选的实施例,还设置有手动调节组件,用于手动调节刹车力,手动调节组件可以与自动调节的磁力刹车组件配合使用;手动调节组件设置在线轮座9的下方,手动调节组件包括调扭11和滑块10,调扭11设置在滑块10下方且调扭11与滑块10螺纹配合连接,滑块10和调扭11的接触配合面呈螺旋状,调扭11可以进行转动,且高度固定,在转动过程中使滑块10产生延轴向的移动,因滑块10和上端的磁铁座支架8通过螺钉固定连接,所以在通过调整调钮11时可控制整个磁力刹车组件的位置,起到手动调整刹车力的目的。
36.本实施例中,主要利用铝盘切割磁感线产生涡流的现象,产生的涡流形成与对面磁铁反向的磁场,产生磁场进而吸引磁环产生动作,进而带动磁铁座6绕磁铁座支架8旋转;
在线轮1旋转时,线轮1带动磁铁座6同向旋转,转速越快磁铁座6升的越高,在线轮1减速或静止时磁铁座6会因为受磁铁座压簧7的推力逐渐复位。当磁环5的吸引力小于磁铁座压簧7的推力时,磁铁座6静止不动,不会阻碍线轮1的旋转,当磁环5吸引力大于磁铁座压簧7时会吸引磁铁座6旋转,而且随着磁场强度的增加,磁铁座6伸进线轮1的面积会逐渐增大,从而使得线轮1周围的磁场进一步加强,产生更大的刹车力。
37.更进一步的,本实施例中,磁铁座支架8下方通过轴承4安装在下方的线轮座9中,并且线轮座9的外侧设有盖板12,调扭11和滑块10设置在盖板12与磁铁座支架8之间。
38.更进一步的,本实用新型还提供一种水滴轮,其设有上述的自动调节刹车强度的装置,使用更加方便,在磁环5与磁铁座6的配合下,磁场更强,动作更加灵敏,一改传统产品复杂的刹车调节装置的设置;水滴轮组装更加简便、组装效率高,产品外观更加美观,增加了钓具使用者的观感和使用体验。
39.本实用新型通过设计自动调节刹车强度的装置,并且可以连接手动调整组件,可以实现自动与手动刹车相结合,通过磁环动作实现刹车强度自动调整;当线轮的转速较低时,磁场强度较弱,自动调节刹车装置暂时不起作用或动作很小,线轮收到的刹车力比较小,可以实现更远距离的抛投,当随着线轮转速的升高,产生的磁场随之增加,自动调节刹车装置开始动作,抑制线轮转动不要过快,起到自动调节刹车的功能。本实用新型可以根据线轮的转速自动调整刹车力,根据抛投鱼饵时的出线速度自动控制线杯转速,使得出线速度和线轮转速更为匹配,防止因线轮转速高于线的出线速度造成炸线的问题,在调节刹车力的同时,保证了出线距离。
40.在本实用新型的描述中,需要理解的是,诸如术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
41.此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
42.以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。
再多了解一些

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