缓冲吸能阻拦结构体及所构成的阻拦系统的制作方法

技术特征：
1.一种缓冲吸能阻拦结构体，其特征在于：缓冲吸能阻拦结构体包括底托(2)和固定于底托(2)上的溃缩吸能块体(1)，溃缩吸能块体(1)由具有压缩吸能特性材料制造，底托(2)下底面具有叉车槽(21)，溃缩吸能块体(1)则固定在底托(2)的上底面上。2.按照权利要求1所述的缓冲吸能阻拦结构体，其特征在于：所述溃缩吸能块体(1)的压缩吸能特性材料的应力与压溃度曲线呈三段式分布，溃缩吸能块体(1)成型构筑于底托(2)上。3.一种由缓冲吸能阻拦结构体所构成的阻拦系统，其特征在于：阻拦系统由若干个权利要求1～2任一项的缓冲吸能阻拦结构体依次组合连接而成，相邻两个缓冲吸能阻拦结构体通过顶盖连接。4.按照权利要求3所述的阻拦系统，其特征在于：所述顶盖包括两个连接板(3)和设置在该两个连接板(3)之间的凹槽部(4)，其中一个连接板(3)连接在一个缓冲吸能阻拦结构体的溃缩吸能块体(1)上，另一个连接板(3)则连接在相邻缓冲吸能阻拦结构体的溃缩吸能块体(1)上，凹槽部(4)则位于相邻两个缓冲吸能阻拦结构体之间。5.按照权利要求4所述的阻拦系统，其特征在于：所述连接板(3)粘接在溃缩吸能块体(1)上。6.按照权利要求4所述的阻拦系统，其特征在于：所述凹槽部(4)设置为v型。7.按照权利要求4～6任一项所述的阻拦系统，其特征在于：所述底托(2)上设置有一端固定在底托(2)上、另一端连接在凹槽部(4)上的固定带(6)。8.按照权利要求7所述的阻拦系统，其特征在于：所述固定带(6)为弹性带，固定带(6)与凹槽部(4)上分别设有挂钩(5)，固定带(6)上的挂钩(5)钩挂在凹槽部(4)上的挂钩(5)上。9.按照权利要求8所述的阻拦系统，其特征在于：所述凹槽部(4)上的挂钩(5)设置为两个，该两个挂钩(5)与相邻两个缓冲吸能阻拦结构体上的两个固定带(6)相对应设置。10.按照权利要求4～6任一项所述的阻拦系统，其特征在于：所述底托(2)上设有位于凹槽部(4)下方的限位块(7)，相邻两个底托(2)上的两个限位块(7)相贴合。

技术总结
本实用新型公开了一种缓冲吸能阻拦结构体及所构成的阻拦系统，缓冲吸能阻拦结构体包括底托和固定于底托上的溃缩吸能块体，溃缩吸能块体由具有压缩吸能特性材料制造，底托下底面具有叉车槽，溃缩吸能块体则固定在底托的上底面上；阻拦系统由若干个缓冲吸能阻拦结构体依次组合连接而成，相邻两个缓冲吸能阻拦结构体通过顶盖连接。本实用新型缓冲吸能阻拦结构体的主体为溃缩吸能块体，溃缩吸能块体采用压缩吸能特性材料制造，能对作用其上的飞机进行缓冲吸能阻挡；阻拦系统采用多个缓冲吸能阻拦结构体连接成为一个整体，相邻缓冲吸能阻拦结构体相互之间协同发挥拦阻作用，极大的增强阻拦效果。拦效果。拦效果。


技术研发人员：赵阳 黄遵鹏 史亚杰 王雅钦 赵梦珏
受保护的技术使用者：航科院（北京）科技发展有限公司
技术研发日：2022.09.29
技术公布日：2022/12/23