一种基于物联网的行车弯道预警装置的制作方法

1.本实用新型涉及预警装置技术领域，具体为一种基于物联网的行车弯道预警装置。


背景技术：

2.在乡村道路或者偏僻的城镇道路上，都规定在弯道处要设置警示装置，传统的警示装置均是一块固定设置的转向牌，由于设置在弯道处，当过往的车辆速度较快时，根本注意不到警示牌上的内容，不醒目，并且警示牌上的内容只是简单的指示箭头灯标志，警示不到位，并且不便于更换或者更新警示内容，例如在举办活动时，例如举办比赛等，公路两边需要进行展示欢迎、警示或者注意事项等内容，所欲就需要一种基于物联网的行车弯道预警装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种基于物联网的行车弯道预警装置，本实用新型通过在展示板上设置的led显示屏进行显示流动字幕等内容，或者在整个展示板上粘贴醒目的警示标志，通过探照灯进行照射，保证在晚上的时候，通过光敏传感器进行感受光照强度，通过控制处理单元进行控制探照灯的开启，保证警示标志在晚上也足够醒目；在需要更换led显示屏的流动字幕时，通过监控端通过pc端或者智能终端连接4g dtu进行远程控制连接，通过与4g dtu连接的控制处理单元进行控制led显示屏进行控制，并且本实用新型可进行多个预警装置的控制，操作简单方便。本实用新型实用性强。
4.本实用新型是这样实现的：
5.一种基于物联网的行车弯道预警装置，包括立柱，所述立柱的顶端固定设有展示板，在所述展示板上固定嵌设有led显示屏，所述展示板的顶端间隔均匀设有多个支撑杆，单个所述的支撑杆上均固定设有探照灯，所述展示板的背侧端固定设有通信装置，所述通信装置包括壳体，所述壳体内固定设有控制处理单元，所述控制处理单元的输出端分别与所述led显示屏和探照灯连接，所述展示板上固定嵌设有光敏传感器，所述光敏传感器与所述控制处理单元的输入端连接，与所述控制处理单元双向连接有4g dtu，通过所述4g dtu连接有监控端，所述监控端包括与所述4g dtu无线连接的服务器，所述服务器连接有pc端，通过无线连接有智能终端。
6.进一步，所述控制处理单元采用80c51型单片机，所述4g dtu采用mgt571型4g dtu。
7.进一步，所述智能终端为智能手机或平板电脑，并且所述智能终端为多个，预警装置的个数也为多个，并均与监控端连接。
8.进一步，所述展示板呈弧状。所述立柱的底端固定设有安装底盘。通过安装底盘用螺栓固定将安装底盘安装在水泥地面上，方便快捷。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在展示板上设置的led显示屏进
行显示流动字幕等内容，或者在整个展示板上粘贴醒目的警示标志，通过探照灯进行照射，保证在晚上的时候，通过光敏传感器进行感受光照强度，通过控制处理单元进行控制探照灯的开启，保证警示标志在晚上也足够醒目；在需要更换led显示屏的流动字幕时，通过监控端通过pc端或者智能终端连接4g dtu进行远程控制连接，通过与4g dtu连接的控制处理单元进行控制led显示屏进行控制，并且本实用新型可进行多个预警装置的控制，操作简单方便。本实用新型实用性强。
附图说明
10.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
11.图1是本实用新型的预警装置结构示意图；
12.图2是本实用新型的系统结构示意图；
13.其中，展示板1，led显示屏11，通信装置2，4g dtu的天线3，支撑杆4，探照灯41，立柱5，安装底盘51。
具体实施方式
14.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
15.请参阅图1-2，一种基于物联网的行车弯道预警装置，包括立柱5，所述立柱5的顶端固定设有展示板1，在所述展示板1上固定嵌设有led显示屏11，所述展示板1的顶端间隔均匀设有多个支撑杆4，单个所述的支撑杆4上均固定设有探照灯41，所述展示板1的背侧端固定设有通信装置2，所述通信装置包括壳体，所述壳体内固定设有控制处理单元，所述控制处理单元的输出端分别与所述led显示屏和探照灯连接，所述展示板上固定嵌设有光敏传感器，所述光敏传感器与所述控制处理单元的输入端连接，与所述控制处理单元双向连接有4g dtu，通过所述4g dtu连接有监控端，所述监控端包括与所述4g dtu无线连接的服务器，所述服务器连接有pc端，通过无线连接有智能终端。
16.本实施例中，所述控制处理单元采用80c51型单片机，所述4g dtu采用mgt571型4g dtu。
17.本实施例中，所述智能终端为智能手机或平板电脑，并且所述智能终端为多个，预警装置的个数也为多个，并均与监控端连接。
18.本实施例中，所述展示板1呈弧状。所述立柱5的底端固定设有安装底盘51。通过安
装底盘用螺栓固定将安装底盘安装在水泥地面上，方便快捷。
19.以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种基于物联网的行车弯道预警装置，其特征在于：包括立柱(5)，所述立柱(5)的顶端固定设有展示板(1)，在所述展示板(1)上固定嵌设有led显示屏(11)，所述展示板(1)的顶端间隔均匀设有多个支撑杆(4)，单个所述的支撑杆(4)上均固定设有探照灯(41)，所述展示板(1)的背侧端固定设有通信装置(2)，所述通信装置(2)包括壳体，所述壳体内固定设有控制处理单元，所述控制处理单元的输出端分别与所述led显示屏(11)和探照灯(41)连接，所述展示板(1)上固定嵌设有光敏传感器，所述光敏传感器与所述控制处理单元的输入端连接，与所述控制处理单元双向连接有4g dtu，通过所述4g dtu连接有监控端，所述监控端包括与所述4g dtu无线连接的服务器，所述服务器连接有pc端，通过无线连接有智能终端。2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的行车弯道预警装置，其特征在于，所述控制处理单元采用80c51型单片机，所述4g dtu采用mgt571型4g dtu。3.根据权利要求1所述的一种基于物联网的行车弯道预警装置，其特征在于，所述智能终端为智能手机或平板电脑，并且所述智能终端为多个，预警装置的个数也为多个，并均与监控端连接。4.根据权利要求1所述的一种基于物联网的行车弯道预警装置，其特征在于，所述展示板(1)呈弧状。5.根据权利要求1所述的一种基于物联网的行车弯道预警装置，其特征在于，所述立柱(5)的底端固定设有安装底盘(51)。

技术总结
本实用新型公开了一种基于物联网的行车弯道预警装置，包括立柱，所述立柱的顶端固定设有展示板，在所述展示板上固定嵌设有LED显示屏，所述展示板的顶端间隔均匀设有多个支撑杆，单个的支撑杆上均固定设有探照灯，所述展示板的背侧端固定设有通信装置，通信装置包括壳体，所述壳体内固定设有控制处理单元，控制处理单元的输出端分别与所述LED显示屏和探照灯连接，所述展示板上固定嵌设有光敏传感器，光敏传感器与所述控制处理单元的输入端连接，与所述控制处理单元双向连接有4GDTU，通过所述4GDTU连接有监控端，所述监控端包括与所述4GDTU无线连接的服务器，所述服务器连接有PC端，通过无线连接有智能终端。本实用新型实用性强。性强。性强。


技术研发人员：陈旭东 陈瑞民
受保护的技术使用者：智诺安（西安）信息科技有限公司
技术研发日：2022.06.30
技术公布日：2022/10/21