一种监狱车行通道设备电子联动通道集成控制器的制作方法

1.本申请涉及监狱门控制的技术领域，尤其是涉及一种监狱车行通道设备电子联动通道集成控制器。


背景技术：

2.监所(狱)车行通道俗称监狱大门以下简称“大门”，“大门”主要有a门、b门、升降柱、路障机等多种设备组成，通常多种设备的控制相互独立。每次操作需要分别操作a门控制按钮、b门控制按钮、升降柱控制按钮、路障机控制按钮等多个控制按钮，繁多的按钮操作容易造成操作失误，发生意外。为简化操作，部分大门采用行程开关，实现a门与升降柱、路障机等多台设备的联动，通常将此方法称为“物理联动控制方法”。
3.监狱大门一般采用悬吊式固定，下轨道导行，悬吊轮和工字钢以及导轨轮和轨道之间存在8mm左右的间隙，因此大门在开合过程中无法沿规整的直线运动，大门整体会发生不稳定的左右摆动，由于行程开关设置于悬吊工字钢上和大门上，大门左右的不稳定晃动导致行程开关的触发存在不稳定因素，同时监狱门在长时间使用过程中，由于摩擦可能会导致轨道和轮子之间的间隙增大，进而使得行程开关触点之间间隙增大，进一步降低了装置运行的稳定性。因此，为解决现有监狱门采用行程开关进行联动控制稳定性不佳的问题，本领域技术人员提供了一种监狱车行通道设备电子联动通道集成控制器。


技术实现要素：

4.为了解决上述背景技术中提出的问题，本申请提供一种监狱车行通道设备电子联动通道集成控制器。
5.本申请提供的一种监狱车行通道设备电子联动通道集成控制器，包括垂直设置的地板和墙体，所述墙体上活动连接有a门，所述a门前方设置有路障机和升降柱，且a门配合使用有电控箱，所述电控箱的内部设置有门控线路板、升降柱控制电路板和路障机控制电路板，所述门控线路板上电性连接有控制盒，所述升降柱控制电路板上电性连接有升降柱按钮，所述路障机控制电路板上电性连接有路障机按钮，所述电控箱的内部设置有继电器，且继电器外接有直流电源，所述控制盒同时对直流电源和继电器之间线路通断进行控制，所述升降柱按钮和路障机按钮之间并联。
6.优选的，所述直流电源为12v直流电源。
7.优选的，所述控制盒中有c1、c2两个触点，所述继电器中有c3、c4两个触点，所述升降柱按钮中有c5、c6两个触点，所述路障机按钮中有c7、c8两个触点。
8.优选的，所述路障机的下方设置有液压结构，所述路障机控制电路板和液压结构的控制电路电性连接，以对路障机升降进行控制。
9.优选的，所述液压结构中的液压缸同时还设置于升降柱下方，用于对升降柱的升降进行控制。
10.综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
11.通过对监狱门a门进行开关控制，a门和升降柱控制电路以及路障机控制电路之间利用继电器进行电控，继电器触点和升降柱控制按钮、路障机控制按钮之间并联，以此实现在a门开启时，连带升降柱和路障机同步进行对应的动作，a门打开时，路障机和升降柱降下，a门关闭时，路障机和升降柱升起，相较于现有的利用行程开关进行升降柱、路障机控制的方式，本申请的可靠性高，维修、检测均较为便捷。
附图说明
12.图1是本申请实施例中一种监狱车行通道设备电子联动通道集成控制器的结构图；
13.图2是本申请实施例中一种监狱车行通道设备电子联动通道集成控制器的电路图。
14.附图标记说明：1、地板；2、墙体；3、a门；4、电控箱；5、路障机；6、升降柱；7、门控线路板；8、控制盒；9、继电器；10、升降柱按钮；11、升降柱控制电路板；12、路障机按钮；13、路障机控制电路板。
具体实施方式
15.以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。
16.本申请实施例公开一种监狱车行通道设备电子联动通道集成控制器。参照图1-2，一种监狱车行通道设备电子联动通道集成控制器，包括垂直设置的地板1和墙体2，墙体2上活动连接有a门3，a门3前方设置有路障机5和升降柱6，且a门3配合使用有电控箱4，电控箱4的内部设置有门控线路板7、升降柱控制电路板11和路障机控制电路板13，门控线路板7上电性连接有控制盒8，升降柱控制电路板11上电性连接有升降柱按钮10，路障机控制电路板13上电性连接有路障机按钮12，电控箱4的内部设置有继电器9，且继电器9外接有直流电源，控制盒8同时对直流电源和继电器9之间线路通断进行控制，升降柱按钮10和路障机按钮12之间并联，直流电源为12v直流电源，控制盒8中有c1、c2两个触点，继电器9中有c3、c4两个触点，升降柱按钮10中有c5、c6两个触点，路障机按钮12中有c7、c8两个触点，路障机5的下方设置有液压结构，路障机控制电路板13和液压结构的控制电路电性连接，以对路障机5升降进行控制，液压结构中的液压缸同时还设置于升降柱6下方，用于对升降柱6的升降进行控制。
17.本申请实施例一种监狱车行通道设备电子联动通道集成控制器的实施原理为：将12v直流电源接入门控开关线路板7，按下控制盒8中按钮控制开门，触点c1、c2闭合，a门3开启，与此同时，12v电源通过继电器9产生的磁场力使继电器9触点c3、c4闭合，由于继电器9触点和升降柱按钮10、路障机按钮12两端并联，因而联动升降柱按钮10和路障机按钮12，a门3打开的同时，升降柱6和路障机5下降；当再次按下控制盒8按钮控制关门，继电器9控制c3、c4闭合，实现a门3关闭的同时联动升降柱6和路障机5升起。
18.以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。


技术特征：
1.一种监狱车行通道设备电子联动通道集成控制器，包括垂直设置的地板(1)和墙体(2)，所述墙体(2)上活动连接有a门(3)，所述a门(3)前方设置有路障机(5)和升降柱(6)，且a门(3)配合使用有电控箱(4)，其特征在于：所述电控箱(4)的内部设置有门控线路板(7)、升降柱控制电路板(11)和路障机控制电路板(13)，所述门控线路板(7)上电性连接有控制盒(8)，所述升降柱控制电路板(11)上电性连接有升降柱按钮(10)，所述路障机控制电路板(13)上电性连接有路障机按钮(12)，所述电控箱(4)的内部设置有继电器(9)，且继电器(9)外接有直流电源，所述控制盒(8)同时对直流电源和继电器(9)之间线路通断进行控制，所述升降柱按钮(10)和路障机按钮(12)之间并联。2.根据权利要求1所述的一种监狱车行通道设备电子联动通道集成控制器，其特征在于：所述直流电源为12v直流电源。3.根据权利要求1所述的一种监狱车行通道设备电子联动通道集成控制器，其特征在于：所述控制盒(8)中有c1、c2两个触点，所述继电器(9)中有c3、c4两个触点，所述升降柱按钮(10)中有c5、c6两个触点，所述路障机按钮(12)中有c7、c8两个触点。4.根据权利要求1所述的一种监狱车行通道设备电子联动通道集成控制器，其特征在于：所述路障机(5)的下方设置有液压结构，所述路障机控制电路板(13)和液压结构的控制电路电性连接，以对路障机(5)升降进行控制。5.根据权利要求4所述的一种监狱车行通道设备电子联动通道集成控制器，其特征在于：所述液压结构中的液压缸同时还设置于升降柱(6)下方，用于对升降柱(6)的升降进行控制。

技术总结
本申请涉及一种监狱车行通道设备电子联动通道集成控制器，包括电控箱，所述电控箱的内部设置有门控线路板、升降柱控制电路板和路障机控制电路板，所述门控线路板上电性连接有控制盒，所述升降柱控制电路板上电性连接有升降柱按钮，所述路障机控制电路板上电性连接有路障机按钮，所述电控箱的内部设置有继电器，且继电器外接有直流电源，本方案，通过对监狱门A门进行开关控制，A门和升降柱控制电路以及路障机控制电路之间利用继电器进行电控，继电器触点和升降柱控制按钮、路障机控制按钮之间并联，以此实现在A门开启时，连带升降柱和路障机同步进行对应的动作，提升可靠性，提升维修、检测便捷性。检测便捷性。检测便捷性。


技术研发人员：刘永超 王乾飞 余垒
受保护的技术使用者：合肥纳科智能科技有限公司
技术研发日：2022.09.27
技术公布日：2022/12/23