一种炭纸和气体扩散层卷材专用的物料运输车的制作方法

1.本实用新型涉及物料运输技术领域，尤其涉及一种炭纸和气体扩散层卷材专用的物料运输车。


背景技术：

2.气体扩散层(或炭纸)是质子交换膜燃料电池的重要组件，可以将燃料电池反应生成的水有效排出，同时还起气体扩散、支撑催化层及传输电能的作用，由于碳纤维纸需经高温碳化处理，导致该材料本身强度较差，表面施加外力时极易破裂。
3.碳纤维纸生产时，需要使用物料运输车将碳纤维纸卷连同气胀芯轴一起运输到下道工序，由于碳纤维纸卷和气胀芯轴的重力会导致碳纤维纸发生形变，无法直接放在平面上，且未固定的碳纤维纸卷在车上容易发生滚动，所以普通的平板物料运输车无法满足要求，因此需要一种炭纸和气体扩散层卷材专用的物料运输车。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种炭纸和气体扩散层卷材专用的物料运输车，解决了由于碳纤维纸卷和气胀芯轴的重力会导致碳纤维纸发生形变，无法直接放在平面上，且未固定的碳纤维纸卷在车上容易发生滚动，普通的平板物料运输车无法满足要求的技术问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种炭纸和气体扩散层卷材专用的物料运输车，包括底板，所述底板的上表面两侧均固定连接有竖板，所述竖板的上端开设有凹槽且在凹槽内壁固定连接有夹板一，所述夹板一的上表面一侧固定连接有连接块一，所述夹板一的上表面另一侧固定连接有连接块二，所述连接块二的一侧开设有连接槽，所述连接块一的内壁贯穿转动连接有连接轴一，所述连接轴一的表面贯穿固定连接有夹板二，所述夹板二的下端一侧位于连接块一内，所述夹板二的下端另一侧固定连接有连接板，所述连接板的表面贯穿开设有通孔，所述连接槽的内壁贯穿转动连接有连接轴二，所述连接轴二的上端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的上端穿过连接板的通孔且螺纹套接有螺母，所述螺母的下端贴合连接板的上表面，所述连接板的下表面贴合连接块二的上表面，所述底板的上方设置有碳纤维卷。
6.优选的，所述碳纤维卷的两侧面中心处贯穿固定连接有纸筒，所述纸筒的内壁贯穿固定连接有气胀芯轴，所述纸筒的表面两端贴合夹板一和夹板二的内壁。
7.优选的，所述底板的下表面四角均安装有万向滚轮。
8.优选的，所述底板和竖板的侧面固定连接有把手。
9.优选的，所述螺母的形状为蝴蝶型。
10.优选的，所述气胀芯轴的材质为铝合金材质。
11.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种炭纸和气体扩散层卷材专用的物料运输车具有如下有益效果：
12.本实用新型提供一种炭纸和气体扩散层卷材专用的物料运输车，通过设置夹板一和夹板二，连接板和连接块二连接稳定，通过夹板一和夹板二将纸筒夹住并支撑，使得碳纤维卷能够稳定安置在底板上且处于悬空状态，避免碳纤维卷受压变形且方便运输，解决了由于碳纤维纸卷和气胀芯轴的重力会导致碳纤维纸发生形变，无法直接放在平面上，且未固定的碳纤维纸卷在车上容易发生滚动，普通的平板物料运输车无法满足要求的技术问题。
13.本实用新型提供一种炭纸和气体扩散层卷材专用的物料运输车，通过设置螺纹杆和螺母，螺母的形状为蝴蝶型方便使用者拧紧螺母下压连接板，使连接板和连接块二贴合紧密完成固定和支撑。
附图说明
14.图1为本实用新型整体结构示意图；
15.图2为本实用新型底板上方结构示意图；
16.图3为本实用新型夹板一和夹板二处结构示意图；
17.图4为本实用新型图1中a处局部放大示意图。
18.图中：1、底板，2、竖板，3、夹板一，4、连接块一，5、连接块二，6、连接槽，7、连接轴一，8、夹板二，9、连接板，10、连接轴二，11、螺纹杆，12、螺母，13、纸筒，14、气胀芯轴，15、碳纤维卷，16、万向滚轮，17、把手。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.实施例一：
21.请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案，包括底板1，底板1的上表面两侧均固定连接有竖板2，竖板2的上端开设有凹槽且在凹槽内壁固定连接有夹板一3，夹板一3的上表面一侧固定连接有连接块一4，夹板一3的上表面另一侧固定连接有连接块二5，连接块二5的一侧开设有连接槽6，连接块一4的内壁贯穿转动连接有连接轴一7，连接轴一7的表面贯穿固定连接有夹板二8，夹板二8的下端一侧位于连接块一4内，夹板二8的下端另一侧固定连接有连接板9，连接板9的表面贯穿开设有通孔，连接槽6的内壁贯穿转动连接有连接轴二10，连接轴二10的上端固定连接有螺纹杆11，螺纹杆11的上端穿过连接板9的通孔且螺纹套接有螺母12，螺母12的下端贴合连接板9的上表面，连接板9的下表面贴合连接块二5的上表面，底板1的上方设置有碳纤维卷15，碳纤维卷15的两侧面中心处贯穿固定连接有纸筒13，纸筒13的内壁贯穿固定连接有气胀芯轴14，纸筒13的表面两端贴合夹板一3和夹板二8的内壁，底板1的下表面四角均安装有万向滚轮16，底板1和竖板2的侧面固定连接有把手17，螺母12的形状为蝴蝶型，气胀芯轴14的材质为铝合金材质。
22.本实施例中：将碳纤维卷15两侧的纸筒13分别放置在底板1上两侧的夹板一3内，然后转动夹板二8靠近纸筒13表面，转动螺纹杆11使螺纹杆11螺纹端向上并穿过连接板9的
通孔，使得连接板9与连接块二5贴合，此时夹板二8内壁贴合压在纸筒13表面，最后将螺母12拧到螺纹杆11上端压紧连接板9上表面即可，连接板9和连接块二5连接稳定，通过夹板一3和夹板二8将纸筒13夹住并支撑，使得碳纤维卷15能够稳定安置在底板1上且处于悬空状态，手持把手17推动本装置，万向滚轮16可万向转动方便移动，解决了由于碳纤维纸卷和气胀芯轴的重力会导致碳纤维纸发生形变，无法直接放在平面上，且未固定的碳纤维纸卷在车上容易发生滚动，普通的平板物料运输车无法满足要求的技术问题。
23.工作原理：将碳纤维卷15两侧的纸筒13分别放置在底板1上两侧的夹板一3内，然后转动夹板二8靠近纸筒13表面，转动螺纹杆11使螺纹杆11螺纹端向上并穿过连接板9的通孔，使得连接板9与连接块二5贴合，此时夹板二8内壁贴合压在纸筒13表面，最后将螺母12拧到螺纹杆11上端压紧连接板9上表面即可，连接板9和连接块二5连接稳定，通过夹板一3和夹板二8将纸筒13夹住并支撑，使得碳纤维卷15能够稳定安置在底板1上且处于悬空状态，避免碳纤维卷15受压变形且方便运输。


技术特征：
1.一种炭纸和气体扩散层卷材专用的物料运输车，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面两侧均固定连接有竖板(2)，所述竖板(2)的上端开设有凹槽且在凹槽内壁固定连接有夹板一(3)，所述夹板一(3)的上表面一侧固定连接有连接块一(4)，所述夹板一(3)的上表面另一侧固定连接有连接块二(5)，所述连接块二(5)的一侧开设有连接槽(6)，所述连接块一(4)的内壁贯穿转动连接有连接轴一(7)，所述连接轴一(7)的表面贯穿固定连接有夹板二(8)，所述夹板二(8)的下端一侧位于连接块一(4)内，所述夹板二(8)的下端另一侧固定连接有连接板(9)，所述连接板(9)的表面贯穿开设有通孔，所述连接槽(6)的内壁贯穿转动连接有连接轴二(10)，所述连接轴二(10)的上端固定连接有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)的上端穿过连接板(9)的通孔且螺纹套接有螺母(12)，所述螺母(12)的下端贴合连接板(9)的上表面，所述连接板(9)的下表面贴合连接块二(5)的上表面，所述底板(1)的上方设置有碳纤维卷(15)。2.根据权利要求1所述的一种炭纸和气体扩散层卷材专用的物料运输车，其特征在于：所述碳纤维卷(15)的两侧面中心处贯穿固定连接有纸筒(13)，所述纸筒(13)的内壁贯穿固定连接有气胀芯轴(14)，所述纸筒(13)的表面两端贴合夹板一(3)和夹板二(8)的内壁。3.根据权利要求1所述的一种炭纸和气体扩散层卷材专用的物料运输车，其特征在于：所述底板(1)的下表面四角均安装有万向滚轮(16)。4.根据权利要求1所述的一种炭纸和气体扩散层卷材专用的物料运输车，其特征在于：所述底板(1)和竖板(2)的侧面固定连接有把手(17)。5.根据权利要求1所述的一种炭纸和气体扩散层卷材专用的物料运输车，其特征在于：所述螺母(12)的形状为蝴蝶型。6.根据权利要求2所述的一种炭纸和气体扩散层卷材专用的物料运输车，其特征在于：所述气胀芯轴(14)的材质为铝合金材质。

技术总结
本实用新型公开了一种炭纸和气体扩散层卷材专用的物料运输车，涉及物料运输技术领域，包括底板，底板的上表面两侧均固定连接有竖板，竖板的上端开设有凹槽且在凹槽内壁固定连接有夹板一，夹板一的上表面一侧固定连接有连接块一，夹板一的上表面另一侧固定连接有连接块二，连接块二的一侧开设有连接槽，连接块一的内壁贯穿转动连接有连接轴一，连接轴一的表面贯穿固定连接有夹板二，夹板二的下端一侧位于连接块一内，夹板二的下端另一侧固定连接有连接板，解决了由于碳纤维纸卷和气胀芯轴的重力会导致碳纤维纸发生形变，无法直接放在平面上，且未固定的碳纤维纸卷在车上容易发生滚动，普通的平板物料运输车无法满足要求的技术问题。问题。问题。


技术研发人员：姜永燚
受保护的技术使用者：碳际新材料（苏州）有限公司
技术研发日：2022.09.21
技术公布日：2022/12/23