一种新型三通高平台球阀的制作方法

1.本实用新型涉及球阀领域，特别是一种新型三通高平台球阀。


背景技术：

2.三通球阀流通可对介质进行分流、合流和换向，在实际应用中，由于三通球体结构特殊，在内部一般设有拐角状的通道，若三通球阀内介质流速过大，介质进入三通球体时，便会对三通球体形成较大的冲击力，易对三通球体造成损坏，影响三通球体使用效果以及使用寿命。


技术实现要素：

3.本实用新型提出一种进水口处设有流体降速机构的新型三通高平台球阀，解决了现有技术中使用过程中存在的上述问题。
4.本实用新型的技术方案是这样实现的：
5.一种新型三通高平台球阀，包括阀体，其特征在于：所述阀体上开设有呈t型的流道，所述流道包括有介质入口、第一出口以及第二出口，所述第一出口位于介质入口正对面，所述第二出口垂直设置于介质入口与第一出口之间，所述阀体在流道中部设有三通球体，所述阀体在第一出口以及第二出口的位置上均连接有出口阀盖，所述阀体在介质入口的位置上设有入口阀盖，所述出口阀盖与三通球体之间以及入口阀盖与三通球体之间均设有阀座，所述阀体上转动连接有阀杆，所述阀杆连接在三通球体上侧，所述入口阀盖上设有流体降速机构。
6.通过采用上述技术方案，流体降速机构对流速快的介质起到一定的减速作用，从而降低介质对三通球体的冲击力，减少球阀的损耗。
7.本实用新型进一步设置为：所述流体降速机构包括有锥形降速筒，所述锥形降速筒同轴设置于入口阀盖内，所述锥形降速筒具有靠近于三通球体的第一筒口以及远离三通球体的第二筒口，所述第二筒口的口径小于第一筒口，所述锥形降速筒的侧壁上开设有若干个降速孔。
8.通过采用上述技术方案，当介质从介质入口进入流体降速机构的锥形降速筒时，介质会先通过口径较小的第二筒口，再通过口径较大的第一筒口，此时介质相当于从细管流向粗管，介质的流速在通过锥形降速筒后降低，同时部分介质从锥形降速筒侧面的降速孔中流出，分担介质通过锥形降速筒时增大的压强，因此锥形降速筒能够有效降低从介质入口进入到三通球体内的介质流速，从而对三通球体形成有效的保护。
9.本实用新型进一步设置为：所述锥形降速筒在第一筒口的周边上固定连接有固定管，所述固定管套设于入口阀盖内，所述固定管朝向远离球体的一侧延伸，所述固定管在远离第一筒口的一端上固定连接有安装环，所述安装环通过螺杆固定连接于阀盖上。
10.通过采用上述技术方案，可固定锥形降速筒的位置，防止锥形降速筒在使用过程中移动位置，影响球阀使用效果。
11.本实用新型进一步设置为：所述球体上方设有紧固凸起，所述紧固凸起内开设有安装槽，所述阀杆下端过盈插设于安装槽内。
12.通过采用上述技术方案，使三通球体与阀杆连接更加牢固，防止阀杆从安装槽脱出。
13.本实用新型进一步设置为：所述三通球体内设有t型通道，所述t型通道内固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫在介质入口仅与第二出口相导通时位于介质入口的正对面。
14.通过采用上述技术方案，介质入口与第二出口相导通时，介质进入三通球体后冲击于缓冲垫上，缓冲垫承受大部分冲击力，从而避免三通球体因介质流速过快而产生损耗。
15.本实用新型进一步设置为：所述阀体内侧设有内凸环，所述阀杆外壁设有挡圈，所述挡圈位于内凸环下侧，所述内凸环与挡圈之间设有密封圈，所述内凸环上侧设有填料函，所述填料函位于阀杆与阀体之间，所述填料函上侧设有压盖，所述阀体上侧设有高平台，所述高平台上设有固定螺杆，所述固定螺杆螺纹连接于压盖上。
16.通过采用上述技术方案，密封圈与填料函保证了阀体的密封性，压盖防止填料函向上脱出，保证了填料函结构的稳定。
17.本实用新型进一步设置为：所述高平台上设有电动执行器，所述电动执行器与阀杆相连并带动阀杆转动。
18.通过采用上述技术方案，可精确控制阀杆带动三通球体转动的角度，从而达到准确控制介质流量的目的。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1为本实用新型的整体结构示意图；
21.图2为图1中a-a向的剖面结构示意图；
22.图3为本实用新型中流体降速机构剖视图。
23.图中标号为：1阀体、2介质入口、3第一出口、4第二出口、5三通球体、6出口阀盖、7入口阀盖、8阀座、9阀杆、10锥形降速筒、11第二筒口、12第一筒口、13降速孔、14固定管、15安装环、16螺杆、17紧固凸起、18安装槽、19 t型通道、20缓冲垫、21内凸环、22挡圈、23密封圈、24填料函、25压盖、26高平台、27固定螺杆、28电动执行器、29流道。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图1-3对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.实施例：
26.如图1至图3所示，本实用新型公开了一种新型三通高平台球阀，包括阀体1，阀体1
上开设有呈t型的流道29，该流道29包括有介质入口2、第一出口3以及第二出口4，且第一出口3位于介质入口2正对面，第二出口4垂直设置于介质入口2与第一出口3之间。此外，阀体1在流道29中部设有三通球体5，并且第一出口3以及第二出口4均连接有出口阀盖6；阀体1在介质入口2的位置上设有入口阀盖7，出口阀盖6与三通球体5之间以及入口阀盖7与三通球体5之间均设有阀座8，阀体1上转动连接有阀杆9，阀杆9连接在三通球体5上侧，入口阀盖7上设有流体降速机构。若介质流速过快，流体降速机构可对其起到一定的减速作用并且降低介质对三通球体5的冲击力，从而达到减少三通球体5损耗的目的。
27.流体降速机构的主要结构为锥形降速筒10，锥形降速筒10同轴设置于入口阀盖7内，锥形降速筒10具有靠近三通球体5的第一筒口12与远离三通球体5的第二筒口11，且第二筒口11的口径小于第一筒口12，第二筒口11与第一筒口12的口径之比为1：2；此外，锥形降速筒10的侧壁上开设有若干个大小相同、分布均匀的降速孔13。当介质进入流体降速机构时，介质会先通过口径较小的第二筒口11，再通过口径较大的第一筒口12，此时介质相当于从细管流向粗管，介质的流速在通过锥形降速筒10后降低，同时部分介质从锥形降速筒10侧面的降速孔13中流出，分担介质通过锥形降速筒10增大的压强，避免介质在通过第二筒口11后因压强增大喷射出来，因此锥形降速筒10能够有效降低从介质入口进入到三通球体5内的介质流速，从而对三通球体5形成有效的保护。
28.锥形降速筒10在第一筒口12的周边固定连接有固定管14，该固定管14套设于入口阀盖7内并朝远离球体的一侧延伸，其远离第一筒口12的一端上固定连接有安装环15，该安装环15通过螺杆16固定连接于阀盖上。上述结构可将锥形降速筒10固定于正确位置，防止锥形降速筒10因介质冲击发生位移、产生松动。
29.三通球体5上方设有紧固凸起17，并且该紧固凸起17上开设有安装槽18，阀杆9下端可过盈插设于安装槽18内，使三通球体5与阀杆9之间的连接更为牢固，防止阀杆9从安装槽18中脱出。并且，三通球体5内设有t型通道19，t型通道19内固定连接有缓冲垫20，缓冲垫20在介质入口2仅与第二出口4相导通时位于介质入口2的正对面。当介质入口2与第二出口4相导通时，介质进入三通球体5后冲击于缓冲垫20上，缓冲垫20承受了大部分冲击力，从而避免三通球体5因介质流速过快产生的冲击发生损耗。需要说明的是，缓冲垫20由刚玉制成，该材料性质稳定，硬度大，耐腐蚀。
30.阀体1内侧设有内凸环21，阀杆9外壁设有挡圈22，该挡圈22位于内凸环21下侧，且内凸环21与挡圈22之间设有密封圈23。除此之外，内凸环21上侧还设有填料函24，填料函24位于阀杆9与阀体1之间，并且填料函24上侧设有压盖25，阀体1上侧设有高平台26，高平台26上设有固定螺杆27，固定螺杆27螺纹连接于压盖25上。上述结构可避免填料函24从阀体1与阀杆9之间脱出，保证阀体1的密封性。
31.最后，高平台26上设有电动执行器28，电动执行器28并与阀杆9相连并带动阀杆9转动。上述机构可精确控制阀杆9带动三通球体5转动的角度，从而达到准确控制介质流量的目的。
32.同时需要指出的本实用新型指出的术语，如：
ꢀ“
前”、“后”、“竖直”、“水平”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
33.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。