一种路面清理装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路桥梁施工技术领域，具体为一种路面清理装置。


背景技术：

2.道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。在对道路桥梁施工时，地面上会积累大量粉尘，此时能够通过路面清理装置来对路面进行清理。
3.如申请号：cn202122267571.x，本实用新型提供一种道路桥梁施工用路面清理装置，涉及清理装置技术领域，以解决现有的清理装置在使用时，清理结构不完善，部分垃圾容易与收集装置产生粘连的现象，容易堵住收集装置不便于后续的收集的问题，包括移动机构；移动机构为清理装置本体，且移动机构底部安装有收集机构；移动机构右侧安装有清理机构；接触件安装在收集件内部底端；旋转件通过皮带与控制件相连接；清理件安装在旋转件之间。通过皮带将动力传输到旋转件上，进而使得旋转件带动清理件旋转，而通过主体的移动，进而使得收集件将清理件清扫的垃圾进行收集，而接触件设置为菱形结构，可以使得在进行收集垃圾时防止部分垃圾与收集件底部粘连，造成堵塞的情况。
4.类似于上述申请的路面清理装置目前还存在以下不足：
5.在长时间使用时，灰尘会持续附着在滤网表面，容易导致滤网发生堵塞，从而影响对灰尘收集时的效率。
6.于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种路面清理装置，以达到更具有更加实用价值性的目的。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的在于提供一种路面清理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路面清理装置，包括底板和防堵组件，所述底板的底面左右两端设置有万向轮，所述底板的上端中部设置有过滤箱，且过滤箱的内部下端设置有集尘盒，所述过滤箱上端安置有支板，且支板的顶面固定有集尘电机，所述集尘电机的右端连接有传动轴，用于防堵的所述防堵组件设置于传动轴的中部，所述防堵组件包括凸轮、滑轮、连接杆、滑动框、震动弹簧、固定框、定位条和过滤板，所述凸轮的底面连接有滑轮，且滑轮的底端安置有连接杆，所述连接杆的底端固定有滑动框，且滑动框的顶面外端固定有震动弹簧，所述震动弹簧的上端连接有固定框，所述滑动框的底面左右两端滑动连接有定位条，且定位条的底端固定有过滤板。
9.进一步的，所述固定框与过滤箱固定连接，且固定框与滑动框滑动连接。
10.进一步的，所述底板的顶面右端设置有用于转动调节的转动组件，所述转动组件包括转动框、拉杆和复位弹簧，所述底板的顶面右端固定有转动框，且转动框的内部右侧滑动连接有拉杆，所述拉杆的左端外侧套接有复位弹簧。
11.进一步的，所述转动组件还包括齿块、齿轮和转轴，所述复位弹簧的左端连接有齿块，且齿块的左侧啮合有齿轮，所述齿轮的内部固定有转轴。
12.进一步的，所述转轴的前后两端连接有用于升降调节的升降组件，所述升降组件包括支筒、螺纹套、螺杆和握把，所述转轴的前后两端均固定有支筒，且支筒的上端转动连接有螺纹套，所述螺纹套的内部螺纹连接有螺杆，且螺杆的顶端固定有握把。
13.进一步的，所述底板的底面左端固定有吸尘罩，且吸尘罩的正面安置有清扫电机，所述清扫电机的后端连接有清扫轮，所述吸尘罩的内侧固定有固定杆。
14.进一步的，所述底板的顶面左端连接有连接管，且连接管与过滤箱相连通，所述传动轴的右端安置有扇叶，所述过滤箱的右上端内部固定有导流板，且过滤箱的右侧上端安置有防尘网板。
15.本实用新型提供了一种路面清理装置，具备以下有益效果：该路面清理装置，采用多个组件之间的相互配合，不仅能够防止内部发生堵塞而影响清理时的效率，且还能够提高清理时的效果，并且还便于根据需求来对清理装置进行调节，以提高使用时的舒适度。
16.1、本实用新型通过防堵组件的设置，当集尘电机通过传动轴带动扇叶转动，来对灰尘进行抽取时，凸轮能够推动滑轮，使连接杆带动滑动框下移，此时滑轮能够减小凸轮与其之间的摩擦损耗，之后震动弹簧能够在固定框的限位下，拉动滑动框，从而能够使过滤板往复的上下震动，来将附着的粉尘震落，从而避免过滤板发生堵塞，且还通过定位条的设置，便于对过滤板进行拆装更换；
17.2、本实用新型通过清扫轮的设置，当吸尘罩在对路面的粉尘进行吸取时，清扫电机能够带动清扫轮来对路面进行扫刷，以提高清理时的洁净度，且还通过固定杆的设置，当清扫轮上的毛刷转动至固定杆上时，固定杆能够对其进行阻挡，从而当毛刷在形变后与下一个固定杆发生碰撞时，能够将清扫轮上附着的灰尘震落分离，防止清扫轮上附着的粉尘过多而不利于清理；
18.3、本实用新型通过转动组件和升降组件的设置，便于拉动拉杆，使齿块与齿轮分离，从而能够通过转轴的转动，来对握把的角度进行调节，之后复位弹簧能够推动齿块，使其与齿轮啮合，以提高调节后的稳定性，且还能转动螺纹套来对螺杆的高度进行调节，便能够根据不同人员的使用需求，以提高使用时的舒适度，并且还通过导流板的设置，能够对扇叶吹出来的风向进行导流，使排出的风吹向工作人员，来对工作人员进行降温。
附图说明
19.图1为本实用新型一种路面清理装置的整体正视结构示意图；
20.图2为本实用新型一种路面清理装置的正视剖面结构示意图；
21.图3为本实用新型一种路面清理装置的支筒立体结构示意图；
22.图4为本实用新型一种路面清理装置的图2中a处放大结构示意图。
23.图中：1、底板；2、万向轮；3、转动组件；301、转动框；302、拉杆；303、复位弹簧；304、齿块；305、齿轮；306、转轴；4、升降组件；401、支筒；402、螺纹套；403、螺杆；404、握把；5、吸尘罩；6、清扫电机；7、清扫轮；8、固定杆；9、连接管；10、过滤箱；11、集尘盒；12、支板；13、集尘电机；14、传动轴；15、扇叶；16、导流板；17、防尘网板；18、防堵组件；1801、凸轮；1802、滑轮；1803、连接杆；1804、滑动框；1805、震动弹簧；1806、固定框；1807、定位条；1808、过滤板。
具体实施方式
24.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
25.如图1、图2和图3所示，一种路面清理装置，包括底板1和防堵组件18，底板1的底面左右两端设置有万向轮2，底板1的顶面右端设置有用于转动调节的转动组件3，转动组件3包括转动框301、拉杆302和复位弹簧303，底板1的顶面右端固定有转动框301，且转动框301的内部右侧滑动连接有拉杆302，拉杆302的左端外侧套接有复位弹簧303，转动组件3还包括齿块304、齿轮305和转轴306，复位弹簧303的左端连接有齿块304，且齿块304的左侧啮合有齿轮305，齿轮305的内部固定有转轴306，便于拉动拉杆302，使齿块304与齿轮305分离，从而能够通过转轴306的转动，来对握把404的角度进行调节，之后复位弹簧303能够推动齿块304，使其与齿轮305啮合，以提高调节后的稳定性，转轴306的前后两端连接有用于升降调节的升降组件4，升降组件4包括支筒401、螺纹套402、螺杆403和握把404，转轴306的前后两端均固定有支筒401，且支筒401的上端转动连接有螺纹套402，螺纹套402的内部螺纹连接有螺杆403，且螺杆403的顶端固定有握把404，能转动支筒401上端的螺纹套402，来对螺杆403的高度进行调节，便能够根据不同人员的使用需求，以提高使用时的舒适度，底板1的底面左端固定有吸尘罩5，且吸尘罩5的正面安置有清扫电机6，清扫电机6的后端连接有清扫轮7，当吸尘罩5在对路面的粉尘进行吸取时，清扫电机6能够带动清扫轮7来对路面进行扫刷，以提高清理时的洁净度，吸尘罩5的内侧固定有固定杆8，当清扫轮7上的毛刷转动至固定杆8上时，固定杆8能够对其进行阻挡，从而当毛刷在形变后与下一个固定杆8发生碰撞时，能够将清扫轮7上附着的灰尘震落分离，防止清扫轮7上附着的粉尘过多而不利于清理，底板1的顶面左端连接有连接管9，且连接管9与过滤箱10相连通，底板1的上端中部设置有过滤箱10，且过滤箱10的内部下端设置有集尘盒11，粉尘能够从吸尘罩5进入到连接管9内，再流入到过滤箱10中被集尘盒11进行收集，过滤箱10上端安置有支板12，且支板12的顶面固定有集尘电机13，集尘电机13的右端连接有传动轴14，传动轴14的右端安置有扇叶15，过滤箱10的右上端内部固定有导流板16，且过滤箱10的右侧上端安置有防尘网板17，导流板16能够对扇叶15吹出来的风向进行导流，使排出的风吹向工作人员，来对工作人员进行降温。
26.如图2和图4所示，用于防堵的防堵组件18设置于传动轴14的中部，防堵组件18包括凸轮1801、滑轮1802、连接杆1803、滑动框1804、震动弹簧1805、固定框1806、定位条1807和过滤板1808，凸轮1801的底面连接有滑轮1802，且滑轮1802的底端安置有连接杆1803，当支板12上的集尘电机13通过传动轴14带动扇叶15转动时，凸轮1801能够推动滑轮1802，使连接杆1803带动滑动框1804下移，且滑轮1802能够减小凸轮1801与其之间的摩擦损耗，连接杆1803的底端固定有滑动框1804，且滑动框1804的顶面外端固定有震动弹簧1805，震动弹簧1805的上端连接有固定框1806，震动弹簧1805能够在固定框1806的限位下，拉动滑动框1804，从而能够使过滤板1808往复的上下震动，来将附着的粉尘震落，从而避免过滤板1808发生堵塞，固定框1806与过滤箱10固定连接，且固定框1806与滑动框1804滑动连接，能够提高减小固定框1806与滑动框1804之间的缝隙，避免粉尘漏入，滑动框1804的底面左右两端滑动连接有定位条1807，且定位条1807的底端固定有过滤板1808，通过定位条1807的设置，便于对过滤板1808进行拆装更换。
27.综上，该路面清理装置，使用时，首先根据图1、图2和图3中所示的结构，便于拉动拉杆302，使齿块304与齿轮305分离，从而能够通过转轴306的转动，来对握把404的角度进行调节，之后复位弹簧303能够推动齿块304，使其与齿轮305啮合，以提高调节后的稳定性，且还能转动支筒401上端的螺纹套402，来对螺杆403的高度进行调节，便能够根据不同人员的使用需求，以提高使用时的舒适度，接着，推动握把404，装置便能够在万向轮2的作用下进行移动，再启动集尘电机13，使其通过传动轴14带动扇叶15转动，粉尘便能够从吸尘罩5进入到连接管9内，再流入到过滤箱10中，并在过滤板1808的过滤下被集尘盒11进行收集，并且还通过导流板16的设置，能够对扇叶15吹出来的风向进行导流，使排出的风吹向工作人员，来对工作人员进行降温，然后，当吸尘罩5在对路面的粉尘进行吸取时，清扫电机6能够带动清扫轮7来对路面进行扫刷，以提高清理时的洁净度，且还通过固定杆8的设置，当清扫轮7上的毛刷转动至固定杆8上时，固定杆8能够对其进行阻挡，从而当毛刷在形变后与下一个固定杆8发生碰撞时，能够将清扫轮7上附着的灰尘震落分离，防止清扫轮7上附着的粉尘过多而不利于清理，最后根据图4中所示的结构，当支板12上的集尘电机13通过传动轴14带动扇叶15转动时，凸轮1801能够推动滑轮1802，使连接杆1803带动滑动框1804下移，此时滑轮1802能够减小凸轮1801与其之间的摩擦损耗，之后震动弹簧1805能够在固定框1806的限位下，拉动滑动框1804，从而能够使过滤板1808往复的上下震动，来将附着的粉尘震落，从而避免过滤板1808发生堵塞，且还通过定位条1807的设置，便于对过滤板1808进行拆装更换。
28.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。