一种用于内燃叉车使用的焊接夹具的制作方法

1.本实用新型涉及内燃叉车领域，具体而言，涉及一种用于内燃叉车使用的焊接夹具。


背景技术：

2.内燃叉车是指使用柴油，汽油或者液化石油气为燃料，由发动机提供动力的叉车，载重量为0.5吨——45吨。一般分为：平衡重式内燃叉车，集装箱叉车(正面吊)，侧面叉车。
3.目前，在焊接内燃叉车时，通常需要通过夹具夹紧焊接件，申请号cn202220823538.2公开了一种用于内燃叉车的焊接夹具，虽然解决了目前用于内燃叉车焊接的夹具不便于同时对两个焊接件快速限位、保持其稳定性的技术问题，但是夹具在使用过程出现损坏时，工作人员需要通过使用工具将夹具拆卸下来进行更换，增加了工作人员的工作量，费时费力，影响焊接内燃叉车的工作效率。


技术实现要素：

4.为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种用于内燃叉车使用的焊接夹具，旨在改善夹具不便拆卸和更换的问题。
5.本实用新型是这样实现的：
6.本实用新型提供一种用于内燃叉车使用的焊接夹具，包括支撑座、夹持装置和拆装机构。所述支撑座表面开设有空腔，所述空腔表面设置有两个支撑件，所述夹持装置包括驱动件和两个夹持件，所述驱动件的活动端位于所述空腔内，两个所述夹持件均套接在所述驱动件的活动端，所述拆装机构包括壳体和插接件，所述壳体安装在所述夹持件一侧，所述插接件一处滑动设置在所述壳体内，且所述插接件一端贯穿于所述壳体，所述夹持件表面开设有与所述插接件对应的插槽，所述插接件与所述壳体内壁之间安装有弹簧。
7.在本实用新型的一种实施例中，所述支撑件包括连接块和支撑板，所述支撑座表面开设有豁口，所述连接块通过螺栓与所述支撑座连接，且所述连接块位于所述豁口内，所述支撑板与所述连接块连接，所述支撑板与所述支撑座之间的表面平齐。
8.在本实用新型的一种实施例中，所述驱动件包括电机和双头螺杆，所述电机安装在所述支撑座表面，所述双头螺杆与所述电机的输出轴传动连接，两个所述夹持件分别套接在所述双头螺杆的两个螺纹段。
9.在本实用新型的一种实施例中，所述夹持件包括移动块和滑块，所述移动块套接在所述双头螺杆表面，所述滑块与所述移动块固定连接，两个所述支撑板之间设置有间隙，所述滑块位于所述间隙内，且所述滑块表面安装有凸块，所述凸块表面设置有夹块。
10.在本实用新型的一种实施例中，所述空腔内安装有导向杆，两个所述移动块均套接在所述导向杆表面。
11.在本实用新型的一种实施例中，所述夹块表面开设有凹槽，所述凹槽与插槽连通，所述插接件通过贯穿所述凸块插接于所述插槽内。
12.在本实用新型的一种实施例中，所述插接件包括插杆和块体，所述插杆插接于所述插槽内，所述插杆与所述块体连接，所述块体与所述弹簧固定连接，且所述块体表面安装推杆，所述推杆滑动设置在所述壳体内。
13.在本实用新型的一种实施例中，所述壳体表面开设有滑槽，所述推杆与所述滑槽内壁贴合，且所述推杆一端位于所述壳体上方。
14.本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种用于内燃叉车使用的焊接夹具，使用时，将焊接件放置在支撑件表面，通过驱动件和两个夹持件的配合，使两个夹持件沿着空腔内壁做相对移动并夹持焊接件，降低焊接件从本装置掉落的可能性，工作结束，通过移动壳体表面的插接件，使其从插槽抽出，利于对夹具进行拆卸，更换好后，再由插接件与弹簧的配合，使弹簧将插接件复位并贯穿夹持件插入插槽，降低夹具脱落的可能性，利于夹具的拆装，减少工作人员的工作量。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
16.图1是本实用新型实施方式提供的用于内燃叉车使用的焊接夹具的结构示意图；
17.图2为本实用新型实施方式提供的用于内燃叉车使用的焊接夹具的结构俯视图；
18.图3为本实用新型实施方式提供的夹持装置的结构示意图；
19.图4为本实用新型实施方式提供的拆装机构与夹块连接的结构示意图。
20.图中：100-支撑座；110-空腔；120-支撑件；121-连接块；122-支撑板；123-间隙；130-豁口；140-导向杆；200-夹持装置；210-驱动件；211-电机；212-双头螺杆；220-夹持件；221-移动块；222-滑块；223-凸块；224-夹块；225-凹槽；300-拆装机构；310-壳体；311-滑槽；320-插接件；321-插杆；322-块体；323-推杆；330-插槽；340-弹簧。
具体实施方式
21.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例
23.请参阅图1-图4，本实用新型提供一种用于内燃叉车使用的焊接夹具，包括支撑座100、夹持装置200和拆装机构300。
24.其中，夹持装置200和拆装机构300均安装在支撑座100表面，夹持装置200可对焊接件进行夹持固定，通过拆装机构300可将夹持装置200表面的夹具拆卸下来，利于对夹具进行拆卸更换。
25.请参阅图1，支撑座100表面开设有空腔110，空腔110表面设置有两个支撑件120，
在具体实施时，该空腔110用于放置驱动件210，降低驱动件210受外界影响而损坏的可能性，且空腔110表面设置两个支撑件120，利于对焊接件进行支撑，降低焊接件掉落在空腔110内的可能性。
26.在本实施例中，支撑件120包括连接块121和支撑板122，支撑座100表面开设有豁口130，连接块121通过螺栓与支撑座100连接，且连接块121位于豁口130内，支撑板122与连接块121连接，支撑板122与支撑座100之间的表面平齐，在具体实施时，将连接块121放置在豁口130内，利于本装置部件之间连接的紧凑，通过螺栓将连接块121和支撑座100之间连接，利于支撑板122和支撑座100之间连接的稳定，且支撑板122与支撑座100之间表面平齐，利于放置焊接件的工作表面平整。
27.请参阅图1-图3，夹持装置200包括驱动件210和两个夹持件220，驱动件210的活动端位于空腔110内，两个夹持件220均套接在驱动件210的活动端，在具体实施时，将驱动件210的活动端放置在空腔110内，降低驱动件210的活动端受外界影响而损坏的可能性，通过启动驱动件210使其活动端进行旋转，进而带动两个夹持件220沿着空腔110内壁做相对运动并接触焊接件，利于对焊接件进行夹持固定。
28.在本实施例中，驱动件210包括电机211和双头螺杆212，电机211安装在支撑座100表面，双头螺杆212与电机211的输出轴传动连接，两个夹持件220分别套接在双头螺杆212的两个螺纹段，在具体实施时，通过启动支撑座100表面的电机211，使其输出轴带动双头螺杆212转动，进而带动两个夹持件220在对应的螺纹段移动，并对焊接件进行夹持，利于焊接件在本装置上的稳定；夹持件220包括移动块221和滑块222，移动块221套接在双头螺杆212表面，滑块222与移动块221固定连接，两个支撑板122之间设置有间隙123，滑块222位于间隙123内，且滑块222表面安装有凸块223，凸块223表面设置有夹块224，在具体实施时，双头螺杆212转动时，会使移动块221移动，进而带动滑块222沿着间隙123内壁移动，且滑块222表面安装有凸块223，凸块223表面设置有夹块224，通过两个夹块224之间相对移动，利于对焊接件进行夹持固定，需要说明的是，该夹块224即夹具。
29.空腔110内安装有导向杆140，两个移动块221均套接在导向杆140表面，在具体实施时，该导向杆140具有限制作用，利于提高移动块221在空腔110内移动的稳定性。
30.请参阅图1-图4，拆装机构300包括壳体310和插接件320，壳体310安装在夹持件220一侧，插接件320一处滑动设置在壳体310内，且插接件320一端贯穿于壳体310，夹持件220表面开设有与插接件320对应的插槽330，插接件320与壳体310内壁之间安装有弹簧340，在具体实施时，该壳体310用于支撑插接件320，降低插接件320掉落的可能性，通过移动插接件320，使插接件320从夹持件220的插槽330内抽出，利于将夹块224从凸块223表面拆卸下来，夹块224放置在凸块223表面，通过弹簧340的弹力可使插接件320复位，插接件320将贯穿夹块224和凸块223插入插槽330内，利于夹块224与凸块223之间连接的稳定，便于对夹块224和凸块223进行拆装，减少工作人员的工作量，提高工作效率。
31.在本实施例中，夹块224表面开设有凹槽225，凹槽225与插槽330连通，插接件320通过贯穿凸块223插接于插槽330内，在具体实施时，将凸块223插入凹槽225内，利于提高本装置之间的紧凑性，因凹槽225与插槽330连通，插接件320会贯穿凹槽225内的凸块223插接在插槽330内，降低夹块224从凸块223表面脱落的可能性；插接件320包括插杆321和块体322，插杆321插接于插槽330内，插杆321与块体322连接，块体322与弹簧340固定连接，且块
体322表面安装推杆323，推杆323滑动设置在壳体310内，在具体实施时，通过推动壳体310表面的推杆323，可带动块体322及插杆321移动，使插杆321从插槽330抽出，利于对夹块224和凸块223进行拆卸，因块体322压缩弹簧340，由弹簧340的弹力将块体322复位，进而带动插杆321移动使其插入插槽330，利于凸块223和夹块224之间连接的稳定。
32.壳体310表面开设有滑槽311，推杆323与滑槽311内壁贴合，且推杆323一端位于壳体310上方，在具体实施时，推动推杆323，使其沿着滑槽311内壁移动，利于提高推杆323移动的稳定性，且推杆323一端位于壳体310上方，利于工作人员推动推杆323。
33.具体的，该用于内燃叉车使用的焊接夹具的工作原理：使用时，将焊接件放置在两个支撑件120表面，降低焊接件掉落在空腔110内的可能性，通过启动支撑座100表面的驱动件210，使其活动端旋转，并带动两个夹持件220沿着空腔110内壁做相对运动，使两个夹持件220接触焊接件，利于对焊接件进行夹持固定，降低焊接件在本装置上掉落的可能性，工作结束后，通过移动壳体310表面的插接件320，使插接件320压缩弹簧340，插接件320会从夹持件220内的插槽330抽出，利于将夹具从夹持件220拆卸下来，更换好夹具后，通过弹簧340的弹力会将插接件320复位并插入插槽330内，降低夹具从夹持件220掉落的可能性，利于夹具的拆装，减少了工作人员的工作量。
34.需要说明的是，电机211具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。
35.电机211的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。
36.以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。