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一种具有智能离合系统的拖拉机的制作方法

2022-12-21 11:40:11 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型属于拖拉机技术领域,具体属于一种具有智能离合系统的拖拉机。


背景技术:

2.在农业机械中,拖拉机是常用机械,作业时拖拉机需要不断的走走停停,由于拖拉机的传动系统普遍采用干式离合器进行传动的接合或分离,需要驾驶员用较大力度去操作离合,这就存在以下几个问题:1、人为对离合的操作不精细,大大增加离合器的磨损,降低离合器的使用寿命;另外是对整机中其他部件的磨损也会增加;2、操作离合所用力度较大,驾驶员非常容易疲劳,导致劳动强度过大。
3.基于以上问题,在汽车技术领域中出现了智能离合系统,包括了多个传感器及can(控制器局域网络)总线可准确采集车辆离合器位置、档位、刹车等相关信号,并通过控制器分配执行。这在家用汽车领域中,已经在使用,但是在农用拖拉机领域,并无使用。


技术实现要素:

4.本实用新型提供了一种具有智能离合系统的拖拉机,解决了上述背景中存在的技术问题,以使智能离合系统应用在拖拉机中,实现智能的控制离合器分离和结合,使驾驶员降低劳动强度以及使拖拉机的运行更加顺畅,提高工作效率。
5.一种具有智能离合系统的拖拉机,在拖拉机中安装智能离合系统,智能离合系统中包括有控制器总成、测速器、分泵、总泵、油壶以及启动按钮;其特征在于,控制器总成以控制器安装架安装在仪表盘空间内;测速器以测速器安装架安装在后轮半轴处;分泵以分泵安装架安装在离合器踏板前方;总泵以总泵安装架安装在发动机的左前方,油壶以油壶安装架安装在驾驶室与机罩连接处下方;在档把上还设有启动按钮;
6.所述的控制器安装架为安装板,且整体形状为矩形与梯形结合;在梯形上底内侧,开设有安装孔一;在矩形的内侧,对称开设有安装孔二;安装孔一将控制器安装架连接在仪表盘空间内,安装孔二将控制器总成与控制器安装架一同固定在仪表盘空间内;
7.与测速器配合使用,在后轮半轴上卡固有矩形齿盘;所述的测速器安装架包括有固定板、支撑板与加强板;所述的固定板的两侧分别开设有腰型孔;固定板的上侧连接支撑板,下侧形成有弧形凹陷;所述的支撑板上开设有固定孔,且固定孔外缘凸出有固定环;在支撑板与固定板之间连接加强板;加强板处于固定孔的两侧;测速器自固定孔中穿过,测速器感应一端朝向矩形齿盘;
8.所述的分泵安装架包括有分泵支架一与分泵支架二;所述的分泵支架一与分泵支架二固定在底盘过桥离合摇臂处;
9.所述的分泵支架一固定在连接板上,连接板为固定转向器支架;在连接板下侧形成折弯板,在折弯板中两侧开设有腰型孔,以使转向器稳定;在连接板中,固定有分泵支架一的安装横板,在安装横板下侧连接有加强筋,加强筋连接在连接板上;所述的分泵支架二呈长方体状薄板,安装在离合踏板支架上,在长边一侧形成有弧形避让处;在中间位置开设
有分泵安装孔,在分泵安装孔的两侧,分别形成有固定孔;
10.所述的总泵安装架中包括有固定部分与支撑部分,所述的固定部分上开设有两处固定孔位;所述的支撑部分上侧安装总泵;在支撑部分中,一侧形成避让部分,另一侧中,在中心位置形成有安装孔,且在安装孔四周,开设有四处固定孔;
11.所述的油壶安装架呈三段折弯状,且第一段与第三段为竖直设置,且在第一段与第三段中分别开设有固定孔;第一段固定在龙门架上,第三段中安装油壶;
12.测速器、分泵、总泵、启动按钮以及离合助力泵分别信号连接至控制器总成;分泵、总泵供油管路分别连接至油壶内,且分泵、总泵之间也以油管连接。
13.进一步的,在分泵主轴上连接有连接叉,在离合踏板上焊接离合摇臂板,离合摇臂板与连接叉通过销轴连接;且离合摇臂板中穿过离合助力泵的主轴端内。
14.本实用新型的有益效果:
15.一是释放了驾驶员的左脚,降低了劳动强度;
16.二是智能控制系统的使用,使拖拉机各个位置的部件配合工作时,更加精细,从而降低磨损部件之间的磨损,尤其是是离合片之间;延长了离合器的使用寿命。
17.综上所述,本实用新型的使用,具有降低劳动强度且延长拖拉机使用寿命的积极效果。
附图说明
18.图1为本实用新型中,控制器总成安装结构示意图;
19.图2为控制器安装架结构示意图;
20.图3为本实用新型中,测速器安装结构示意图;
21.图4为测速器安装架结构示意图;
22.图5为本实用新型中,分泵安装结构示意图;
23.图6为分泵支架一结构示意图;
24.图7为分泵支架二结构示意图;
25.图8为分泵安装结构另一视角结构示意图;
26.图9为分泵安装结构另一视角结构示意图;
27.图10为总泵安装结构示意图;
28.图11为总泵安装架结构示意图;
29.图12为油壶安装结构示意图;
30.图13a为油壶安装架结构示意图;
31.图13b为油壶安装架侧视图;
32.图中:1、控制器总成;1.1、控制器安装架;2、测速器;2.1、测速器安装架;2.11、固定板;2.12、支撑板;2.121、固定环;2.13、加强板;3、分泵;3.1、分泵支架一;3.2、分泵支架二;3.3、连接叉;4、总泵;4.1、总泵安装架;4.11、固定部分;4.12、支撑部分;5、油壶;5.1、油壶安装架;6、后轮半轴;7、离合器踏板;8、发动机;9、矩形齿盘;10、连接板;11、转向器;12、离合踏板支架;13、离合助力泵;14、离合摇臂板。
具体实施方式
33.下面通过具体实施方式对本实用新型技术方案作进一步解释说明。
34.实施例1
35.参见附图,本实用新型提供了一种具有智能离合系统的拖拉机,在拖拉机中安装智能离合系统,智能离合系统中包括有控制器总成1、测速器2、分泵3、总泵4、油壶5以及启动按钮;控制器总成1、分泵3、总泵4、油壶5可选用广西南星科技有限公司产品;测速器2,可选用柳州星力量汽车配件有限公司的产品的车速传感器,其特征在于,控制器总成1以控制器安装架1.1安装在仪表盘空间内;测速器2以测速器安装架2.1安装在后轮半轴6处;分泵3以分泵安装架3.1安装在离合器踏板7前方;总泵4以总泵安装架4.1安装在发动机8的左前方,油壶5以油壶安装架5.1安装在驾驶室与机罩连接处龙门架的下方;在档把上还设有启动按钮;
36.所述的控制器安装架1.1为安装板,且整体形状为矩形与梯形结合;在梯形上底内侧,开设有安装孔一;在矩形的内侧,对称开设有安装孔二;安装孔一将控制器安装架1.1连接在仪表盘空间内,固定在固定刹车踏板的支架上,安装孔二将控制器总成1与控制器安装架1.1一同固定在固定刹车踏板的支架上;
37.与测速器2配合使用,在后轮半轴6上卡固有矩形齿盘9;所述的测速器安装架2.1包括有固定板2.11、支撑板2.12与加强板2.13;所述的固定板2.11的两侧分别开设有腰型孔,固定板固定在后轮半轴6上;
38.固定板2.11的上侧连接支撑板2.12,下侧形成有弧形凹陷;所述的支撑板2.12上开设有固定孔,且固定孔外缘凸出有固定环2.121;在支撑板2.12与固定板2.11之间连接加强板2.13;加强板2.13处于固定孔的两侧;测速器2自固定孔中穿过,测速器感应一端朝向矩形齿盘9,起到测定拖拉机行驶速度的作用;
39.所述的分泵安装架包括有分泵支架一3.1与分泵支架二3.2;所述的分泵支架一3.1与分泵支架二3.2固定在底盘过桥离合摇臂板处;
40.所述的分泵支架一3.1固定在连接板10上,连接板10为固定转向器11支架;在连接板10下侧形成折弯板,在折弯板中两侧开设有腰型孔,以使转向器11稳定;在连接板10中,固定有分泵支架一3.1的安装横板,在安装横板下侧连接有加强筋,加强筋连接在连接板10上;所述的分泵支架二3.2呈长方体状薄板,安装在离合踏板支架12上,在长边一侧形成有弧形避让处;在中间位置开设有分泵安装孔,在分泵安装孔的两侧,分别形成有固定孔;使分泵更好、更顺滑的分离离合器;
41.在分泵3主轴上连接有连接叉3.3,在离合踏板7上焊接离合摇臂板14,离合摇臂板14与连接叉3.3通过销轴连接;且离合摇臂板14中穿过离合助力泵13的主轴端内;工作时,分泵3通过油压作用,使主轴向上顶出或向下拉,从而带动离合摇臂板14运动,再带动离合踏板7;比人工操作更加精细;
42.使离合器分离时,分泵3主轴往上,使离合摇臂板14,以离合踏板7的轴心为中心点往上转动,离合助力泵13同时往上顶,达到使离合器分离;
43.分泵的压力小,因此,离合器的分离所需的力量大多数都是来自于离合助力泵13。而分泵3将信号反馈给控制器总成1,控制器总成1将信号传递至离合助力泵13,从而使离合器分别达到分离、半联动、结合不同的状态。
44.所述的总泵安装架4.1中包括有固定部分4.11与支撑部分4.12,所述的固定部分4.11上开设有两处固定孔位,固定在发动机的左前方;所述的支撑部分上侧安装总泵;在支撑部分4.12中,一侧形成避让部分,另一侧中,在中心位置形成有安装孔,且在安装孔四周,开设有四处固定孔;
45.所述的油壶安装架5.1呈三段折弯状,且第一段与第三段为竖直设置,且在第一段与第三段中分别开设有固定孔;第一段固定在龙门架上,龙门架将发动机与驾驶室之间隔开,第三段中安装油壶5;使用时,便于安装,加油方便。
46.测速器2、分泵3、总泵4、启动按钮以及离合助力泵13分别信号连接至控制器总成1;分泵1、总泵2供油管路分别连接至油壶内,且分泵1、总泵2之间也以油管连接。
47.现有技术中,驾驶员用脚踩离合器踏板7,使离合器分离,之后可挂挡;费力且操作不精细;
48.本实用新型的应用,手动按动启动按钮,将信号传给控制器总成1,之后,控制器总成1将信号传递给分泵3与测速器2,分泵3就通过总泵4给的压力顶动离合踏板7,使离合器分离,可进行挂挡操作;
49.测速器2检测拖拉机的运行速度,及时将速度信号反馈给控制器总成1,从而判断拖拉机目前的状态;若处于起步状态,控制器总成1控制分泵3的压力,使离合器处于半联动状态,方便拖拉机缓慢起步;在拖拉机缓慢起步以后,控制器总成1控制分泵3降低压力,使离合器完全结合,拖拉机正常行驶。
再多了解一些

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