一种建筑施工升降机车辆挡车器的制作方法

1.本实用新型属于建筑施工技术领域，特别涉及一种建筑施工升降机车辆挡车器。


背景技术：

2.建筑施工升降机一般通过简单的档杆进行防护拦挡，防护效果有待提高，且安装档杆或移除档杆不方便操作，如何提高防护效果以及便于快速安装、移除挡车装置是我们的技术解决方向。


技术实现要素：

3.本实用新型提供一种建筑施工升降机车辆挡车器，可以解决背景技术中所指出的问题。
4.一种建筑施工升降机车辆挡车器，包括底部的活动栏杆、上部的固定杆以及设置在两者之间的柔性挡网，所述活动栏杆的两端滑动连接在两侧的导向柱，所述固定杆的两端固定在两侧的导向柱，所述活动栏杆与固定杆之间设有弹性连接件，所述弹性连接件带动活动栏杆向上回收运动，所述活动栏杆的两端通过第一活动固定件与两侧的导向柱连接，将其固定到相应位置。
5.优选的，所述导向柱的内侧设有导向槽，所述活动栏杆的两端分别通过导向柱两侧的导向槽限位滑动。
6.优选的，所述第一活动固定件为第一活动插销，所述活动栏杆的两端分别设有第一插孔，所述两侧的导向柱下方相应位置分别设有第二插孔。
7.优选的，所述第二插孔的数量为若干个，沿导向柱高度方向设置。
8.优选的，所述弹性连接件为弹性连接绳，其对称设置在两侧。
9.优选的，所述两侧的导向柱上方相应位置分别设有第三插孔以及第二活动插销，通过第二活动插销、第三插孔以及第二插孔将活动栏杆稳定在此高度上。
10.优选的，所述柔性挡网为椰绳挡网或柔性土工网。
11.有益效果：本实用新型提供一种建筑施工升降机车辆挡车器，可在一定程度上提高挡车、防护效果，且方便操作，快速便捷。
附图说明
12.图1为本实用新型的结构示意图(使用状态)，
13.图2为本实用新型的结构示意图，
14.附图标记说明：
15.图中标号：活动栏杆1；第一插孔11；固定杆2；柔性挡网3；导向柱4；导向槽41；第二插孔42；第三插孔43；弹性连接件5；第一活动固定件6；第二活动插销7；轿厢8。
具体实施方式
16.下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
17.实施例1：
18.如图1-2所示，一种建筑施工升降机车辆挡车器，包括底部的活动栏杆1、上部的固定杆2以及设置在两者之间的柔性挡网3，柔性挡网3为椰绳挡网或柔性土工网，既可以折叠、回收的挡网，活动栏杆1的两端滑动连接在两侧的导向柱4上，导向柱4的内侧设有导向槽41，活动栏杆1的两端分别通过导向柱4两侧的导向槽41限位滑动，固定杆2的两端固定在两侧的导向柱4，具体的，固定杆2的两端可通过可拆卸的螺栓或者插销固定在两侧的导向柱4上，使其可以完全拆下；活动栏杆1与固定杆2之间设有弹性连接件5，弹性连接件5为弹性连接绳，其对称设置在两侧，弹性连接件5带动活动栏杆1向上回收运动，即驱动活动栏杆1向上运动，解除围挡，活动栏杆1的两端通过第一活动固定件6与两侧的导向柱4连接，将其固定到相应位置，第一活动固定件6为第一活动插销，活动栏杆1的两端分别设有第一插孔11，两侧的导向柱4下方相应位置分别设有第二插孔42，通过第一活动插销、第一插孔11以及第二插孔42的配合，将活动栏杆1稳定在相应高度上，起到围挡的作用。
19.第二插孔42的数量为若干个，沿导向柱4高度方向设置，可以根据需要调整活动栏杆1的固定位置。
20.为了增加活动栏杆1向上回收后的稳定性，两侧的导向柱4上方相应位置分别设有第三插孔43以及第二活动插销7，通过第二活动插销7、第三插孔43以及第二插孔42将活动栏杆1稳定在此高度上。
21.本实用新型的工作原理：将建筑车辆推入或者开入升降机的轿厢8内，将活动栏杆1向下拉，使第一插孔11与第二插孔42对其，穿入第一活动插销将其固定，此时处于围挡的状态；到轿厢8至既定位置后，将第一活动插销拆除，活动栏杆1在弹性连接件5的作用下，向上运动，解除围挡状态，建筑车辆可顺利开出。
22.以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但是，本实用新型实施例并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种建筑施工升降机车辆挡车器，其特征在于：包括底部的活动栏杆(1)、上部的固定杆(2)以及设置在两者之间的柔性挡网(3)，所述活动栏杆(1)的两端滑动连接在两侧的导向柱(4)，所述固定杆(2)的两端固定在两侧的导向柱(4)，所述活动栏杆(1)与固定杆(2)之间设有弹性连接件(5)，所述弹性连接件(5)带动活动栏杆(1)向上回收运动，所述活动栏杆(1)的两端通过第一活动固定件(6)与两侧的导向柱(4)连接，将其固定到相应位置。2.根据权利要求1所述的一种建筑施工升降机车辆挡车器，其特征在于：所述导向柱(4)的内侧设有导向槽(41)，所述活动栏杆(1)的两端分别通过导向柱(4)两侧的导向槽(41)限位滑动。3.根据权利要求2所述的一种建筑施工升降机车辆挡车器，其特征在于：所述第一活动固定件(6)为第一活动插销，所述活动栏杆(1)的两端分别设有第一插孔(11)，所述两侧的导向柱(4)下方相应位置分别设有第二插孔(42)。4.根据权利要求3所述的一种建筑施工升降机车辆挡车器，其特征在于：所述第二插孔(42)的数量为若干个，沿导向柱(4)高度方向设置。5.根据权利要求4所述的一种建筑施工升降机车辆挡车器，其特征在于：所述弹性连接件(5)为弹性连接绳，其对称设置在两侧。6.根据权利要求5所述的一种建筑施工升降机车辆挡车器，其特征在于：所述两侧的导向柱(4)上方相应位置分别设有第三插孔(43)以及第二活动插销(7)，通过第二活动插销(7)、第三插孔(43)以及第二插孔(42)将活动栏杆(1)稳定在此高度上。7.根据权利要求1-6任意一项所述的一种建筑施工升降机车辆挡车器，其特征在于：所述柔性挡网(3)为椰绳挡网或柔性土工网。

技术总结
本实用新型属于建筑施工技术领域，特别涉及一种建筑施工升降机车辆挡车器，包括底部的活动栏杆、上部的固定杆以及设置在两者之间的柔性挡网，所述活动栏杆的两端滑动连接在两侧的导向柱，所述固定杆的两端固定在两侧的导向柱，所述活动栏杆与固定杆之间设有弹性连接件，所述弹性连接件带动活动栏杆向上回收运动，所述活动栏杆的两端通过第一活动固定件与两侧的导向柱连接，将其固定到相应位置,本实用新型提供一种建筑施工升降机车辆挡车器，可在一定程度上提高挡车、防护效果，且方便操作，快速便捷。快速便捷。快速便捷。


技术研发人员：王森 陈文灿 伦恒亮 孔令成 刘向泽 李明秋 赵晨旭 董斌 李宜昌 王强
受保护的技术使用者：山东高速德建集团有限公司
技术研发日：2022.09.16
技术公布日：2022/12/20