一种双面开盖的多功能旅行箱的制作方法

1.本实用新型涉及箱包技术领域，更具体地说，是涉及一种双面开盖的多功能旅行箱。


背景技术：

2.随着经济社会的快速发展，人民生活水平的提高，人们的出行也越来越多，旅行箱(又称行李箱)的应用也越来越广泛。
3.然而，传统的旅行箱大部分只有一侧具有开启和关闭盖门的功能，在特定使用条件下，会存在开启不方便的问题。虽然，目前市场上也出现了一些双开门的旅行箱(如申请号为202120099184.7，实用新型名称为“双开门行李箱”)，但是此类旅行箱存在以下不足：1、箱体的底部没有设置底盘，只能靠方形环状的中部箱壳承重和支撑，结构强度差；2、方形环状的中部箱壳由于结构强度不足，只能采用硬质金属材料制成，无法通过吸塑成型，导致制备成本高，不便于后续加工，若采用塑胶材料制成，容易产生变形，导致底部四个轮子不平衡；3、箱体没有底盘，不能实现底盘与中部箱壳之间的差异化配色。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术中的上述缺陷，提供一种双面开盖的多功能旅行箱，其采用中部箱壳与底盘相结合的箱体结构，能够解决箱体的结构强度差、无法吸塑成型、成本高、以及无法实现箱体的上下部分的差异化配色的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了一种双面开盖的多功能旅行箱，包括横截面呈u形的中部箱壳、前盖、后盖、移动轮、以及带有内腔且一体注塑成型的底盘，所述底盘安装在中部箱壳的底部，所述中部箱壳的两侧面的下端部位分别与底盘固定连接，所述前盖的下端部位和后盖的下端部位分别与底盘转动连接，所述前盖和后盖均能够相对于底盘实现上下翻转，所述移动轮安装在底盘的四个边角处，所述前盖与中部箱壳之间、以及后盖与中部箱壳之间分别通过开关连接件实现箱体的开盖或锁盖，所述中部箱壳的顶部设有拉杆安装座，所述拉杆安装座上设有拉杆。
6.作为优选的，所述前盖的下端部位和后盖的下端部位分别通过合页、拉链或布条等转动部件与底盘实现转动连接。
7.作为优选的，所述开关连接件包括但不局限于锁具、拉链和/或卡扣。
8.作为优选的，中部箱壳的两侧面的下端部位分别插入到相应的限位插槽中。
9.作为优选的，所述拉杆的两根杆体分别靠近中部箱壳的两侧面。
10.作为优选的，所述中部箱壳的两侧面的下端部位与底盘之间分别设有装饰条。
11.作为优选的，所述中部箱壳的一侧面设有提手。
12.作为优选的，所述中部箱壳的内部设有将其分隔为两个空间的隔断层。
13.作为优选的，所述前盖或后盖上还可以增设有收纳盒。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
15.本实用新型的结构设计合理，可实现双面开盖功能，方便用户使用，并且采用中部箱壳与底盘相结合的箱体结构，通过底盘增强了箱体的结构强度，一体式底盘能够保证底部四个移动轮的平衡，同时底盘可以采用注塑成型，中部箱壳可以采用吸塑成型，方便加工，降低了成本。此外，底盘的颜色能够与中部箱壳的颜色随意搭配，解决了无法实现箱体的上下部分(即底盘与中部箱壳之间)的差异化配色的问题。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1是本实用新型实施例提供的双面开盖的多功能旅行箱的结构示意图；
18.图2是本实用新型实施例提供的多功能旅行箱在开盖时的结构示意图；
19.图3是本实用新型实施例提供的多功能旅行箱的内部结构示意图；
20.图4是本实用新型实施例提供的底盘的结构示意图；
21.图5是本实用新型实施例提供的中部箱壳与底盘的连接处的放大图。
具体实施方式
22.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参考图1，本实用新型的实施例提供了一种双面开盖的多功能旅行箱，包括中部箱壳1、前盖2、后盖3、移动轮4、以及底盘5等部件，下面结合附图对本实施例各个组成部分进行详细说明。
24.在本实施例中，中部箱壳1可以设置u形，该形状的中部箱壳1能够采用吸塑成型。
25.如图1、图3和图4所示，底盘5安装在中部箱壳1的底部，其中，底盘5可以采用注塑成型，其内部带有内腔。
26.如图5所示，为了方便与中部箱壳1固定安装，底盘5的两侧面的上端部位可以分别设有位于底盘5内壁的限位插槽51，中部箱壳1的两侧面的下端部位能够分别插入到相应的限位插槽51中，之后可以通过不外露的螺丝或铆钉将中部箱壳1与底盘5实现固定。
27.如图2所示，前盖2的下端部位和后盖3的下端部位分别与底盘5转动连接，前盖2和后盖3均能够相对于底盘5实现上下翻转。具体实施时，如图3所示，前盖2的下端部位和后盖3的下端部位分别通过内置或外置的合页8与底盘5实现转动连接。当然，在其他实施例中，前盖2的下端部位和后盖3的下端部位也可以分别通过拉链、布条、转轴件或其他转动部件与底盘5实现转动连接，非本实施例为限。
28.较佳的，前盖2与中部箱壳1之间、以及后盖3与中部箱壳1之间可以分别通过开关连接件实现箱体的开盖或锁盖，该开关连接件优选设置为锁具9(如密码锁)，当然也可以设
置为拉链或卡扣，非本实施例为限。
29.如图1和图3所示，中部箱壳1的顶部可以设有拉杆安装座6，拉杆安装座6上设有拉杆7。优选的，拉杆7的两根杆体可以分别靠近中部箱壳1的两侧面，避免居中，这样可以避免拉杆7的两根杆体影响箱体的物品存放。
30.如图1和图2所示，中部箱壳1的两侧面的下端部位与底盘5之间分别设有装饰条10，能够起到遮瑕和装饰作用。
31.如图2所示，移动轮4安装在底盘5的四个边角处，中部箱壳1的一侧面设有提手11。
32.在本实施例中，优选的，中部箱壳1的内部还可以设有将其分隔为两个空间的隔断层，这样可以适配前盖2和后盖3，箱体的内部可以一边放置衣物，另一边放置日用品、电子产品或其他杂物，使两边的物品分开。
33.如图2所示，前盖2或后盖3上还可以增设有收纳盒12。该收纳盒12可以存放证件或其他杂物，当然，也可以不增设收纳盒12。
34.综上所述，本实用新型的结构设计合理，可实现双面开盖功能，方便用户使用，并且采用中部箱壳与底盘相结合的箱体结构，通过底盘增强了箱体的结构强度，一体式底盘能够保证底部四个移动轮的平衡，同时底盘可以采用注塑成型，中部箱壳可以采用吸塑成型，方便加工，降低了成本。此外，底盘的颜色能够与中部箱壳的颜色随意搭配，解决了无法实现箱体的上下部分的差异化配色的问题。
35.上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。