一种船用高耐磨复合型甲板防滑垫的制作方法

技术特征：
1.一种船用高耐磨复合型甲板防滑垫，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的表面开设有表层孔(4)，所述主体(1)的正面设置有高耐磨机构(5)，所述高耐磨机构(5)的一侧固定安装有悬挂装置(2)，所述高耐磨机构(5)的底部设置有折叠装置(3)；所述悬挂装置(2)包括有空心箱(24)，所述空心箱(24)的一侧与主体(1)的一侧固定连接，所述空心箱(24)的底部设置有防滑垫表面(23)；所述折叠装置(3)包括有底层(33)，所述底层(33)的上方与高耐磨机构(5)的底部固定连接，底层(33)的底部固定安装有橡胶防滑层(32)。2.根据权利要求1所述的一种船用高耐磨复合型甲板防滑垫，其特征在于：所述空心箱(24)的上方固定安装有连接轴(26)，所述连接轴(26)的内壁设置有伸缩轴(25)，所述连接轴(26)的上方设置有挂钩(21)，所述连接轴(26)的一侧固定安装有防水感应器(22)。3.根据权利要求2所述的一种船用高耐磨复合型甲板防滑垫，其特征在于：所述挂钩(21)的底部与连接轴(26)的上方固定连接，所述连接轴(26)的底部与空心箱(24)的内壁固定连接，所述防水感应器(22)的一侧与空心箱(24)的一侧固定连接。4.根据权利要求1所述的一种船用高耐磨复合型甲板防滑垫，其特征在于：所述底层(33)的上方固定安装有支撑柱(34)，所述支撑柱(34)的内壁设置有折叠轴(35)，所述支撑柱(34)的上方固定安装有表层(36)，所述表层(36)的表面开设有出水孔(31)。5.根据权利要求4所述的一种船用高耐磨复合型甲板防滑垫，其特征在于：所述支撑柱(34)的底部与底层(33)的上方固定连接，所述橡胶防滑层(32)的上方通过防水胶与底层(33)的底部固定连接。6.根据权利要求1所述的一种船用高耐磨复合型甲板防滑垫，其特征在于：所述高耐磨机构(5)包括有自由聚氯乙烯涂层(51)，所述自由聚氯乙烯涂层(51)的底部与主体(1)固定连接，所述自由聚氯乙烯涂层(51)的底部固定安装有聚氨基甲酸酯涂层(52)，所述聚氨基甲酸酯涂层(52)的上方设置有氯丁橡胶涂层(53)，所述氯丁橡胶涂层(53)的底部固定安装有聚氨酯涂层(54)。7.根据权利要求6所述的一种船用高耐磨复合型甲板防滑垫，其特征在于：所述自由聚氯乙烯涂层(51)的底部与聚氨基甲酸酯涂层(52)的上方固定连接，所述氯丁橡胶涂层(53)的底部通过强力胶与聚氨酯涂层(54)的上方固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种船用高耐磨复合型甲板防滑垫，涉及船舶用品技术领域，包括主体，所述主体的表面开设有表层孔，所述主体的正面设置有高耐磨机构，所述高耐磨机构的一侧固定安装有悬挂装置，所述高耐磨机构的底部设置有折叠装置。本实用新型利用防水感应器将空心箱内的连接轴通过伸缩轴放出，连接轴一侧连接的挂钩同时也出现，便于在防滑垫在清洗后的悬挂晾晒，避免出现防滑垫的损坏，减短使用寿命的问题，表层设置与支撑柱顶部，底层设置与支撑柱底部，通过支撑柱将表层和底层分开，提高装置的排水性和实用性，利用表层的出水孔将防滑垫上的积水更好的排出，底层的橡胶防滑垫进一步提高了装置的防滑性。步提高了装置的防滑性。步提高了装置的防滑性。


技术研发人员：刘晨
受保护的技术使用者：上海圆湛海事装备有限公司
技术研发日：2022.09.13
技术公布日：2022/12/20