一种双体模型验证机及机载电缆网分段阻抗自匹配方法与流程

技术特征：
1.一种双体模型验证机，其特征在于，所述双体模型验证机设置多个分离面将机载电缆网分为多段电缆，每个所述分离面处均设置有阻抗自匹配单元；所述阻抗自匹配单元包括电压传感器、电流传感器、信号采集电路、信号处理模块、核心控制单元和数字电位器；其中，所述电压传感器和电流传感器采集电压和电流信息并传递给所述信号采集电路，信号采集电路将接收到的电压和电流信息传递给所述信号处理模块，信号处理模块接收电压和电流信息并将其转换为数字信号后传递给所述核心控制单元，核心控制单元接收数字信号并进行计算、向所述数字电位器下发控制信号，数字电位器读取控制信号后通过调节各负载回路输出阻抗值，对电缆进行阻抗匹配。2.根据权利要求1所述的一种双体模型验证机，其特征在于，所述核心控制单元通过通讯模块与飞控计算机连接。3.根据权利要求1所述的一种双体模型验证机，其特征在于，所述机载电缆网分为左机身电缆(11)、右机身电缆(12)、左机翼电缆(13)、右机翼电缆(14)、左垂尾电缆(15)、平尾电缆(16)和尾迹耙电缆(17)。4.根据权利要求1所述的一种双体模型验证机，其特征在于，所述数字电位器的两端设置有tvs钳位二极管和吸收电容。5.根据权利要求1所述的一种双体模型验证机，其特征在于，两个相邻的所述阻抗自匹配单元之间通过带有锁紧机构的多芯电连接器和多芯电缆进行连接。6.根据权利要求5所述的一种双体模型验证机，其特征在于，所述多芯电缆的包裹层中设置有屏蔽层。7.一种用于如权利要求1-6任一所述的双体模型验证机用机载电缆网分段阻抗自匹配方法，其特征在于，每个所述阻抗自匹配单元进行阻抗自匹配的方法包括以下步骤：步骤s1：获取地面状态下的电压与电流的变化率；步骤s2：获取空中状态下多个采样点的电压与电流的变化率，再计算得到电压与电流的变化率平均值；步骤s3：将步骤s2得到的电压与电流的变化率平均值与步骤s1得到的地面状态下的电压与电流的变化率进行差值计算，得到偏差率；步骤s4：若步骤s3得到的偏差率大于10％，开始执行阻抗自匹配，动态调节匹配电阻，直至偏差率小于10％为止。8.根据权利要求7所述的一种双体模型验证机用机载电缆网分段阻抗自匹配方法，其特征在于，在所述步骤s1之前，获取初始匹配电阻值，若步骤s3得到的差值大于地面状态下的电压与电流的变化率的10％，则在初始匹配电阻值的基础上动态调节匹配电阻。9.根据权利要求7所述的一种双体模型验证机用机载电缆网分段阻抗自匹配方法，其特征在于，所述初始匹配电阻值的计算公式为：其中，r
c
为初始匹配电阻值；l为电感；c为电容。10.根据权利要求7所述的一种双体模型验证机用机载电缆网分段阻抗自匹配方法，其
特征在于，所述电压与电流的变化率的计算公式为：特征在于，所述电压与电流的变化率的计算公式为：其中，u为该电缆段的两端电压；l为电感；为电流的变化率；i为流经电缆的电流；c为电容；为电压的变化率。

技术总结
本发明公开了一种双体模型验证机及机载电缆网分段阻抗自匹配方法，涉及航空技术领域，解决现有双体模型验证机用机载电缆网信号传输质量差的技术问题，双体模型验证机设置多个分离面将机载电缆网分为多段电缆，每个分离面处均设置有阻抗自匹配单元；阻抗自匹配单元包括电压传感器、电流传感器、信号采集电路、信号处理模块、核心控制单元和数字电位器；其中，核心控制单元接收数字信号并进行计算、向数字电位器下发控制信号，数字电位器读取控制信号后通过调节各负载回路输出阻抗值，对电缆进行阻抗匹配；本发明通过分段调节的方式提高电缆网自匹配能力和自匹配响应速率，实现快速高质量通信、驱动和供电信号传输。驱动和供电信号传输。驱动和供电信号传输。


技术研发人员：李宗蔚 刘付平 熊建东 廖祖亮 夏雨 杨扬
受保护的技术使用者：四川航天中天动力装备有限责任公司
技术研发日：2022.08.31
技术公布日：2022/12/16