一种智能电网空地协同应急通信装置的制作方法

1.本发明涉及通讯技术领域，尤其是一种智能电网空地协同应急通信装置。


背景技术：

2.当前应急通信系统缺乏空中通信节点设计方案，在某些特殊灾害场景救援时显得不足，受制于地面地形的限制，不具备实时动态监控大区域灾情态势能力，面对路面平整性恶劣场景，电力应急通信车往往难以自由驶进，影响了通信连续性对于障碍物多的地形，应急通信车地面波信号往往不能穿透障碍形成有效覆盖，影响了通信，调度中心、指挥中心无法与事故现场互联互通并给予支撑的问题；而且现有应急通信车内通讯设备过多产生大量的热量，由于是在户外车辆一直通过空调降温的方式进行处理的话会影响应急通信车的使用时间，给通讯带来影响。


技术实现要素：

3.本部分的目的在于概述本发明的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例，在本部分以及本技术的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。
4.鉴于上述和/或现有技术中所存在的问题，提出了本发明。
5.因此，本发明所要解决的技术问题是当前应急通信系统缺乏空中通信节点设计方案，在某些特殊灾害场景救援时显得不足，调度中心、指挥中心无法与事故现场互联互通并给予支撑以及通讯车本身散热的问题。
6.为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种智能电网空地协同应急通信装置包括通讯组件，所述通讯组件包括通讯柜、通讯车和无人机，所述通讯柜安装于所述通讯车上，所述无人机与所述通讯车配合；降温组件，所述降温组件与所述通讯柜配合。
7.作为本发明所述智能电网空地协同应急通信装置的一种优选方案，其中：所述通讯车包括车厢槽和安装槽，所述车厢槽设置于所述通讯车内部，所述安装槽设置于所述车厢槽内壁上，所述通讯柜置于所述安装槽内。
8.作为本发明所述智能电网空地协同应急通信装置的一种优选方案，其中：所述通讯车还包括第一侧面风槽、第二侧面风槽和第三侧面风槽，所述第一侧面风槽、所述第二侧面风槽和所述第三侧面风槽贯穿设置于所述通讯车侧面。
9.作为本发明所述智能电网空地协同应急通信装置的一种优选方案，其中：所述通讯车上端设置有放置盒，所述放置盒上设置有放置槽，所述无人机置于所述放置槽内。
10.作为本发明所述智能电网空地协同应急通信装置的一种优选方案，其中：所述无人机包括5g通讯终端、无线中继和摄像头，5g通讯终端和无线中继安装于所述无人机内部，所述摄像头设置于所述无人机侧面。
11.作为本发明所述智能电网空地协同应急通信装置的一种优选方案，其中：所述通讯柜包括腔体、通风隔板和风扇，所述腔体设置于所述通讯柜内部，所述通风隔板设置于所
述腔体内，所述风扇安装于所述腔体内壁上。
12.作为本发明所述智能电网空地协同应急通信装置的一种优选方案，其中：所述通讯柜还包括第一通风槽、第二通风槽和第三通风槽，所述第一通风槽、所述第二通风槽和所述第三通风槽设置于所述通讯柜侧面，所述第一通风槽位于所述第二通风槽上端，所述第三通风槽位于所述第二通风槽下端，所述第一通风槽与所述第一侧面风槽相通，所述第二通风槽与所述第二侧面风槽相通，所述第三通风槽与所述第三侧面风槽相通。
13.作为本发明所述智能电网空地协同应急通信装置的一种优选方案，其中：所述降温组件包括上通风件、送风件和下通风窗，所述上通风件、所述送风件和所述下通风窗分别安装于所述通讯柜上。
14.作为本发明所述智能电网空地协同应急通信装置的一种优选方案，其中：所述送风件包括送风架、推动件、遮挡板和过滤网罩，所述送风架置于所述第二通风槽内，所述遮挡板和所述过滤网罩安装于所述送风架上，所述推动件与所述遮挡板配合。
15.作为本发明所述智能电网空地协同应急通信装置的一种优选方案，其中：所述上通风件包括上通风窗和上通风网罩，所述上通风窗置于所述第一通风槽内，所述上通风网罩与所述上通风窗连接；
16.所述下通风窗置于所述第三通风槽内。
17.本发明的有益效果：本装置通过无人机实时动态监控灾情和连接外部通信，弥补了传统应急无监控问题。
附图说明
18.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
19.图1为本发明提供的一种实施例所述的智能电网空地协同应急通信装置组装结构示意图；
20.图2为本发明提供的一种实施例所述的智能电网空地协同应急通信装置组件连接结构示意图；
21.图3为本发明提供的一种实施例所述的智能电网空地协同应急通信装置中通讯车的剖面结构示意图；
22.图4为本发明提供的一种实施例所述的智能电网空地协同应急通信装置中通讯柜的结构示意图；
23.图5为本发明提供的一种实施例所述的智能电网空地协同应急通信装置中送风件的剖面结构示意图；
24.图6为本发明提供的一种实施例所述的智能电网空地协同应急通信装置中送风架的剖面结构示意图；
25.图7为本发明提供的一种实施例所述的智能电网空地协同应急通信装置中送风件的部分连接结构示意图；
26.图8为本发明提供的一种实施例所述的智能电网空地协同应急通信装置中限位块
的结构示意图；
27.图9为本发明提供的一种实施例所述的智能电网空地协同应急通信装置中遮挡板和推动件部分连接结构示意图；
28.图10为本发明提供的一种实施例所述的智能电网空地协同应急通信装置中过滤网罩的结构示意图；
29.图11为本发明提供的一种实施例所述的智能电网空地协同应急通信装置中上通风窗的结构示意图；
30.图12为本发明提供的一种实施例所述的智能电网空地协同应急通信装置中上通风网罩的结构示意图。
具体实施方式
31.为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。
32.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。
33.其次，本发明结合示意图进行详细描述，在详述本发明实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本发明保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
34.再其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本发明至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
35.实施例1
36.参照图1～图3，本实施例提供了一种智能电网空地协同应急通信装置包括通讯组件100。
37.通讯组件100包括通讯柜101、通讯车102和无人机103，通讯柜101安装于通讯车102上，无人机103与通讯车102配合；降温组件200，降温组件200与通讯柜101配合。
38.通讯车102包括车厢槽102a和安装槽102b，车厢槽102a设置于通讯车102内部，安装槽102b设置于车厢槽102a内壁上，通讯柜101置于安装槽102b内，安装槽102b和通讯柜101设置有多个。
39.通讯车102还包括第一侧面风槽102c、第二侧面风槽102d和第三侧面风槽102e，第一侧面风槽102c、第二侧面风槽102d和第三侧面风槽102e贯穿设置于通讯车102侧面并与安装槽102b相通，第一侧面风槽102c、第二侧面风槽102d和第三侧面风槽102e设置有多个与安装槽102b相对应。
40.通讯车102上端设置有放置盒102f，放置盒102f上设置有放置槽102f-1，无人机103置于放置槽102f-1内。
41.无人机103包括5g通讯终端、无线中继和摄像头103a，5g通讯终端和无线中继安装于无人机103内部，摄像头103a设置于无人机103侧面。
42.无人机103升至一定高度并浮空，对指定区域提供信号覆盖，为远方作业人员提供
作业通信支持。无人机通信为低空通信，比起卫星通信有着低损耗的特点。参考itu-r p.525建议书，无线信号传播衰减值为：
43.l(db)＝32.45 20lgd(km) 20lgf(mhz)
44.设低空卫星信道约为1500km，工作于30ghz，设无人机浮空高度为3000m，工作于230mhz，则无人机中继通信比起卫星中继，信号衰减要少96db，无人机通信在临近空间中通信有着巨大优势。
45.无人机上搭载的无线信号中继装置与作业人员的手持终端通过电力自有频段主要为230m，也可视通信距离和环境采用其他频段进行通信，中继装置将对终端发送信号进行转发。
46.无人机上搭载的5g通信终端通过5g协议和通讯车102进行通信。通信终端内嵌5gsim卡，通过信号强弱判决实际接入的基站：1当附近没有5g基站时，接入至应急通信车上aau；2若无人机移动至有5g信号地域，则可视信号强度择优接入其他5g基站回传数据。
47.通过摄像头103a支持实时动态采集远方作业视频。在本地应急部队或者指挥中心控制下，可以视具体情况调整摄像机视角与焦距，动态拍摄现场状况，5g协议完全支持该类大带宽的视频回传。该方案能解决传统应急不具备实时动态监控大区域灾情态势能力的缺点。
48.通讯柜101上搭载传统的应急通信设备包括路由器、调度机、调度台、卫星收发装置等。同时，还会部署运营商5g通信设备，具体包括aau、upf和轻量级核心网amf/smf/udm设备。通讯车102驶至应急地点后，在车顶快速搭设aau形成信号覆盖，aau通过5g协议和无人机103上搭载的5g通信终端进行通信。对于特定场景，5gmimo特性可使得aau支持对无人机所处指定方位实现信号分集，利用分集增益提升带宽。
49.另一方面，通讯车102通过光纤和卫星两种通信方式与指挥中心取得联系：1当通讯车102停留于有光缆资源的电力站点内部时，优先采用光纤通信接入电力专用网络，并与指挥中心通信。2当通讯车102停留的地方附近无光缆资源时，使用车载卫星收发装置，通过卫星信道进行传输，在电力专用卫星地面站处接入电力专用网络，并与指挥中心通信。
50.电力施工作业人员携带移动终端进行作业时，一般会收到来自应急车aau公网信号，以及来自无人机的信号，可以视信号强度情况择优采用适宜通信方式。
51.本装置通过无人机实时动态监控灾情和连接外部通信，弥补了传统应急无监控问题。通过无人机中继信号的端到端通信方案，为电网故障场景定点大带宽通信覆盖提供了简易可行的方案，比起工程量极大的光缆敷设和步骤复杂的卫星通信，该方案更能以一种功耗低，灵活性好的方式实现信号的中继。
52.实施例2
53.参照图1～图10，为本发明的第二个实施例，基于上一个实施例，本实施例提供了一种智能电网空地协同应急通信装置的实施方式。
54.降温组件200，降温组件200包括上通风件201、送风件202和下通风窗203，上通风件201、送风件202和下通风窗203分别安装于通讯柜101上。
55.通讯柜101包括腔体101a、通风隔板101b和风扇101c，腔体101a设置于通讯柜101内部，通风隔板101b设置于腔体101a内，风扇101c安装于腔体101a内壁上，通风隔板101b根据需要可设置有多个。
56.通讯柜101还包括第一通风槽101d、第二通风槽101e和第三通风槽101f，第一通风槽101d、第二通风槽101e和第三通风槽101f设置于通讯柜101侧面，第一通风槽101d位于第二通风槽101e上端，第三通风槽101f位于第二通风槽101e下端，第二通风槽101e与腔体101a相通的地方安装有风扇101c。
57.第一通风槽101d与第一侧面风槽102c相通，第二通风槽101e与第二侧面风槽102d相通，第三通风槽101f与第三侧面风槽102e相通。
58.送风件202包括送风架202a、推动件202b、遮挡板202c和过滤网罩202d，送风架202a固定安装于第二通风槽101e内，遮挡板202c和过滤网罩202d安装于送风架202a上，推动件202b与遮挡板202c配合，遮挡板202c设置有多个。
59.送风架202a包括送风槽202a-1、送风连接柱202a-2和回弹槽202a-3，送风槽202a-1设置于送风架202a上端，送风连接柱202a-2设置于送风槽202a-1内，回弹槽202a-3设置于送风槽202a-1侧壁上，遮挡板202c与送风连接柱202a-2铰接，送风连接柱202a-2和回弹槽202a-3设置有多个。
60.送风架202a还包括推动槽202a-4、限位槽202a-5和限位块202a-6，推动槽202a-4设置于送风架202a侧面并与送风槽202a-1相通，限位槽202a-5设置于送风架202a上端。
61.限位槽202a-5包括限位滑动槽202a-51和圆柱孔202a-52，限位滑动槽202a-51设置于送风槽202a-1内壁，圆柱孔202a-52设置于推动槽202a-4内壁上。
62.限位块202a-6包括限位柱202a-61、阻挡块202a-62和限位弹簧202a-63，限位柱202a-61和阻挡块202a-62设置于限位块202a-6侧面、限位弹簧202a-63设置于另一侧面，限位柱202a-61穿插于圆柱孔202a-52内，阻挡块202a-62置于限位滑动槽202a-51内。
63.过滤网罩202d包括过滤凸块202d-1和过滤弹簧202d-2，滤凸块202d-1设置于过滤网罩202d侧面，过滤弹簧202d-2设置于过滤凸块202d-1上端，过滤凸块202d-1置于回弹槽202a-3内，过滤弹簧202d-2与回弹槽202a-3内壁固定连接。
64.遮挡板202c侧面设置有遮挡板槽202c-1，遮挡板槽202c-1内设置有遮挡连接柱202c-2。
65.推动件202b包括推动板202b-1、伸缩电机202b-2、振荡条202b-3和连接扣202b-4，推动板202b-1和振荡条202b-3分别与伸缩电机202b-2固定连接，连接扣202b-4一端与推动板202b-1铰接、另一端与遮挡连接柱202c-2转动连接。
66.振荡条202b-3上设置有振荡凸起202b-31。
67.未开启送风件202时，遮挡板202c与送风架202a处于水平状态，多个遮挡板202c将送风槽202a-1遮挡，推动板202b-1与限位柱202a-61接触使阻挡块202a-62完全置于限位滑动槽202a-51内。
68.检测柜101内设置有温度传感器，温度传感器、风扇101c和伸缩电机202b-2与plc连接，当温度过高时plc自动开启风扇101c和伸缩电机202b-2进行辅助降温，伸缩电机202b-2在发生伸出的过程中推动板202b-1跟随发生移动，推动板202b-1通过连接扣202b-4带动多个遮挡板202c一起发生转动，遮挡板202c转动到一定位置后挤压过滤网罩202d使其往外发生移动过滤弹簧202d-2发生形变，当遮挡板202c转动到与送风架202a处于垂直状态时伸缩电机202b-2停止伸出，此时阻挡块202a-62在限位弹簧202a-63的作用下伸出位于过滤网罩202d下方，起到一个支撑限制的作用。
69.通过风扇101c对屏柜内部进行散热降温使屏柜内网络交换机、服务器和防火墙的正常运行，保障电力工作的正常进行。。
70.当温度传感器检测到温度降低，plc启动伸缩电机202b-2发生过收缩带动遮挡板202c发生转动恢复到原来水平位置，推动板202b-1在移动到一定位置后挤压限位柱202a-61；过滤网罩202d的下端会在过滤弹簧202d-2的作用发生向内的位移，过滤网罩202d上端被阻挡块202a-62阻挡不动，此时过滤网罩202d整体处于倾斜状态使灰尘掉落，当遮挡板202c恢复到水平位置伸缩电机202b-2停止收缩时，被挤压的限位柱202a-61恢复到之前状态并带动阻挡块202a-62完全置于限位滑动槽202a-51内，过滤网罩202d上端会在过滤弹簧202d-2的作用下发生回弹，恢复到未使用时的状态同时震落上面的灰尘达到清洁的效果。
71.实施例3
72.参照图1～图12，为本发明的第三个实施例，基于上述两个实施例，本实施例提供了一种智能电网空地协同应急通信装置的实施方式。
73.上通风件201包括上通风窗201a和上通风网罩201b，上通风窗201a置于第一通风槽101d内并进行固定，上通风网罩201b与上通风窗201a连接。
74.上通风窗201a设置有通风槽201a-1、上回弹槽201a-2、上凸块槽201a-3，通风槽201a-1和上凸块槽201a-3设置于上通风窗201a上端，上回弹槽201a-2设置于通风槽201a-1侧壁上，上回弹槽201a-2设置有多个。
75.上通风窗201a内还设置有通风扇加快散热。
76.上通风网罩201b包括上通风凸块201b-1、上通风弹簧201b-2和推动条块201b-3，上通风凸块201b-1和推动条块201b-3设置于上通风网罩201b侧面，上通风弹簧201b-2设置于上通风凸块201b-1上端，上通风凸块201b-1置于上回弹槽201a-2内，上通风弹簧201b-2与上回弹槽201a-2内壁固定连接，推动条块201b-3穿过上凸块槽201a-3置于振荡条202b-3上，下通风窗203置于第三通风槽101f内。
77.当温度传感器检测到温度降低，plc启动伸缩电机202b-2发生过收缩带动遮挡板202c发生转动恢复到原来水平位置，推动板202b-1在移动到一定位置后挤压限位柱202a-61；过滤网罩202d的下端会在过滤弹簧202d-2的作用发生向内的位移，过滤网罩202d上端被阻挡块202a-62阻挡不动，此时过滤网罩202d整体处于倾斜状态使灰尘掉落，当遮挡板202c恢复到水平位置伸缩电机202b-2停止收缩时，被挤压的限位柱202a-61恢复到之前状态并带动阻挡块202a-62完全置于限位滑动槽202a-51内，过滤网罩202d上端会在过滤弹簧202d-2的作用下发生回弹，恢复到未使用时的状态同时震落上面的灰尘达到清洁的效果。
78.在伸缩电机202b-2收缩的过程中振荡条202b-3也跟随发生移动，在其移动过程中推动条块201b-3会与振荡凸起202b-31接触并抬升推动条块201b-3，设置有推动条块201b-3一端的上通风网罩201b会跟随发生向外移动，上通风弹簧201b-2受到挤压发生形变，当振荡凸起202b-31不与推动条块201b-3接触时，上通风网罩201b就会发生回弹产生震动，震落上通风网罩201b上的灰尘起到自动清洁的作用。
79.重要的是，应注意，在多个不同示例性实施方案中示出的本技术的构造和布置仅是例示性的。尽管在此公开内容中仅详细描述了几个实施方案，但参阅此公开内容的人员应容易理解，在实质上不偏离该申请中所描述的主题的新颖教导和优点的前提下，许多改型是可能的(例如，各种元件的尺寸、尺度、结构、形状和比例、以及参数值(例如，温度、压力
等)、安装布置、材料的使用、颜色、定向的变化等)。例如，示出为整体成形的元件可以由多个部分或元件构成，元件的位置可被倒置或以其它方式改变，并且分立元件的性质或数目或位置可被更改或改变。因此，所有这样的改型旨在被包含在本发明的范围内。可以根据替代的实施方案改变或重新排序任何过程或方法步骤的次序或顺序。在权利要求中，任何“装置加功能”的条款都旨在覆盖在本文中所描述的执行所述功能的结构，且不仅是结构等同而且还是等同结构。在不背离本发明的范围的前提下，可以在示例性实施方案的设计、运行状况和布置中做出其他替换、改型、改变和省略。因此，本发明不限制于特定的实施方案，而是扩展至仍落在所附的权利要求书的范围内的多种改型。
80.此外，为了提供示例性实施方案的简练描述，可以不描述实际实施方案的所有特征(即，与当前考虑的执行本发明的最佳模式不相关的那些特征，或于实现本发明不相关的那些特征)。
81.应理解的是，在任何实际实施方式的开发过程中，如在任何工程或设计项目中，可做出大量的具体实施方式决定。这样的开发努力可能是复杂的且耗时的，但对于那些得益于此公开内容的普通技术人员来说，不需要过多实验，所述开发努力将是一个设计、制造和生产的常规工作。
82.应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。