一种可提升现场工作效率的油桶搬运车的制作方法

技术特征：
1.一种可提升现场工作效率的油桶搬运车，其特征在于：包括，移动组件(100)，包括底架(101)、设置于所述底架(101)顶部的立架(102)和第一驱动件(104)、设置于所述底架(101)两端的移动件(103)、设置于所述立架(102)一侧的限位件(105)，以及设置于所述第一驱动件(104)一侧的连接件(106)；以及，夹紧组件(200)，包括设置于所述连接件(106)一侧的第二驱动件(201)和变速箱(202)、设置于所述变速箱(202)一侧的卡紧件(203)、设置于所述卡紧件(203)一侧的紧固件(204)，以及设置于所述紧固件(204)顶部的固定件(205)。2.如权利要求1所述的可提升现场工作效率的油桶搬运车，其特征在于：所述移动件(103)包括设置于所述底架(101)两端的行走轮(103a)和万向轮(103b)。3.如权利要求1所述的可提升现场工作效率的油桶搬运车，其特征在于：所述第一驱动件(104)包括设置于所述底架(101)顶部的第一液压缸(104a)，以及设置于所述第一液压缸(104a)顶部的升降板(104b)。4.如权利要求3所述的可提升现场工作效率的油桶搬运车，其特征在于：所述限位件(105)包括设置于所述升降板(104b)两端的限位块(105a)，以及设置于所述立架(102)一侧的限位槽(105b)。5.如权利要求3所述的可提升现场工作效率的油桶搬运车，其特征在于：所述连接件(106)包括设置于所述升降板(104b)一侧的连接板(106a)，以及设置于所述连接板(106a)一侧的连接框(106b)。6.如权利要求5所述的可提升现场工作效率的油桶搬运车，其特征在于：所述第二驱动件(201)包括设置于所述连接框(106b)两侧的第二液压缸(201a)，以及设置于所述第二液压缸(201a)一端的丝杠(201b)。7.如权利要求1所述的可提升现场工作效率的油桶搬运车，其特征在于：所述卡紧件(203)包括设置于所述变速箱(202)内腔的顶柱(203a)，以及设置于所述顶柱(203a)一端的接触块(203b)。8.如权利要求7所述的可提升现场工作效率的油桶搬运车，其特征在于：所述紧固件(204)包括设置于所述顶柱(203a)外侧的紧固半环(204a)，以及设置于所述紧固半环(204a)一侧的立杆(204b)。9.如权利要求8所述的可提升现场工作效率的油桶搬运车，其特征在于：所述固定件(205)包括设置于所述立杆(204b)顶部的螺纹块(205a)，以及设置于所述螺纹块(205a)内腔的螺纹杆(205b)。10.如权利要求9所述的可提升现场工作效率的油桶搬运车，其特征在于：所述固定件(205)还包括设置于所述螺纹杆(205b)一端的挂扣(205c)。

技术总结
本实用新型公开了一种可提升现场工作效率的油桶搬运车，包括底架、设置于所述底架顶部的立架和第一驱动件、设置于所述底架两端的移动件、设置于所述立架一侧的限位件，以及设置于所述第一驱动件一侧的连接件；以及，夹紧组件，包括设置于所述连接件一侧的第二驱动件和变速箱、设置于所述变速箱一侧的卡紧件、设置于所述卡紧件一侧的紧固件，以及设置于所述紧固件顶部的固定件。本实用新型所述装置通过设置移动组件和夹紧组件，解决了现有搬运小车仍需要人工现将油桶搬运的到车上进行灌油，运到指定地点后仍需人工现将油桶搬下来，整个过程还需耗费大量人力，极大的影响了工作效率的问题。问题。问题。


技术研发人员：范浩 柳青 王维海 姜海东 王文锋 李晖 刘建鹏 刘鹏程 宋满志 隋润鹏 孟斌 张超 张运泽 李轩 柴晓帅 赵广波 郝海龙 范正训 李晓
受保护的技术使用者：华能荣成风力发电有限公司
技术研发日：2022.06.24
技术公布日：2022/12/9