一种新能源汽车的水冷板结构的制作方法

1.本实用新型涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种新能源汽车的水冷板结构。


背景技术：

2.随着新能源的大力发展，新能源汽车(电动汽车)市场也在不断地发展，电动汽车的性能和品质在很大程度上依赖于其所配置的动力电池组的性能，特别是动力电池的可靠性、循环性能和成本等，而温度是影响动力电池性能至关重要的因素，目前电动汽车的电池模组中，电芯是采用散热金属板与水冷板相结合的结构进行散热的。
3.但现有技术中的电动汽车的散热结构在使用过程中存在以下弊端：水冷板与导热垫通过背胶粘接，而背胶的导热系数一般低于导热硅胶，背胶会降低导热硅胶垫的整体导热性能，从而降低散热能力，且水冷板内部只有单一水冷通道，散热能力低，散热效果不理想。故此，我们提出了一种新能源汽车的水冷板结构。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种新能源汽车的水冷板结构，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种新能源汽车的水冷板结构，包括水冷板，所述水冷板的上端和下端均一体成型有多个连接条，且多个连接条呈横向等距设置，所述水冷板的上端通过上部的连接条可拆卸安装有上导热硅胶垫，所述水冷板的下端通过下部的连接条可拆卸安装有下导热硅胶垫，所述水冷板内设置有水冷机构；
7.所述水冷机构包括一号回流管和二号回流管，所述一号回流管和二号回流管的结构相同，所述一号回流管的左右两端分别设置有一号进水支管和一号出水支管，所述二号回流管的左右两侧分别固定连接有二号进水支管和二号出水支管。
8.优选的，所述下导热硅胶垫的上端设置有多个连接卡槽，所述连接卡槽的尺寸与连接条的尺寸相适配且位置相对应，所述连接条卡接在连接卡槽内将下导热硅胶垫与水冷板可拆卸安装。
9.优选的，所述下导热硅胶垫的长度大于水冷板的长度，所述上导热硅胶垫的结构与下导热硅胶垫的结构相同，所述上导热硅胶垫与水冷板的连接方式和下导热硅胶垫与水冷板的连接方式相同。
10.优选的，所述水冷板内设置有两个水冷槽，两个所述水冷槽呈上下设置且内部不相通。
11.优选的，所述一号回流管和二号回流管分别固定安装在上下两侧的水冷槽内，且一号回流管和二号回流管交错设置。
12.优选的，所述一号进水支管和进水总管位于同侧且均贯穿水冷板的左端并共同固定连接有进水总管，所述进水总管的一端套接有一号密封套，所述进水总管和二号出水支
管位于同侧且均贯穿水冷板的右端并共同固定连接有排水总管，所述排水总管一端套接有二号密封套。
13.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
14.1、本实用新型中，通过一号回流管和二号回流管交错设置在水冷槽内，可以增大散热面积，进一步提高导热率，且通过进水总管将一号进水支管和二号进水支管连接在一起，通过排水总管将一号出水支管和二号出水支管连接在一起，方便操作，设计合理，实用性强。
15.2、本实用新型中，通过连接卡槽与对应的连接条卡接将下导热硅胶垫或上导热硅胶垫可拆卸安装在水冷板的一端，结构简单，拆卸安装方便，且上导热硅胶垫和下导热硅胶垫固定牢固，可避免背胶的使用，从而提高导热率。
附图说明
16.图1为本实用新型一种新能源汽车的水冷板结构的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型一种新能源汽车的水冷板结构的组成结构示意图；
18.图3为本实用新型一种新能源汽车的水冷板结构的水冷板的内部结构示意图；
19.图4为本实用新型一种新能源汽车的水冷板结构的水冷机构的结构示意图。
20.图中：1、水冷板；2、连接条；3、上导热硅胶垫；4、下导热硅胶垫；5、水冷机构；11、水冷槽；41、连接卡槽；51、一号回流管；52、二号回流管；53、一号进水支管；54、一号出水支管；55、二号进水支管；56、二号出水支管；57、进水总管；58、一号密封套；59、排水总管；60、二号密封套。
具体实施方式
21.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.实施例
25.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
26.一种新能源汽车的水冷板结构，包括水冷板1，水冷板1的上端和下端均一体成型有多个连接条2，且多个连接条2呈横向等距设置，水冷板1的上端通过上部的连接条2可拆卸安装有上导热硅胶垫3，水冷板1的下端通过下部的连接条2可拆卸安装有下导热硅胶垫
4，水冷板1内设置有水冷机构5。
27.本实施例中，水冷机构5包括一号回流管51和二号回流管52，一号回流管51和二号回流管52的结构相同，一号回流管51的左右两端分别设置有一号进水支管53和一号出水支管54，二号回流管52的左右两侧分别固定连接有二号进水支管55和二号出水支管56；水冷板1内设置有两个水冷槽11，两个水冷槽11呈上下设置且内部不相通；一号回流管51和二号回流管52分别固定安装在上下两侧的水冷槽11内，且一号回流管51和二号回流管52交错设置；一号进水支管53和进水总管57位于同侧且均贯穿水冷板1的左端并共同固定连接有进水总管57，进水总管57的一端套接有一号密封套58，进水总管57和二号出水支管56位于同侧且均贯穿水冷板1的右端并共同固定连接有排水总管59，排水总管59一端套接有二号密封套60；通过一号回流管51和二号回流管52交错设置在水冷槽11内，可以增大散热面积，进一步提高导热率，且通过进水总管57将一号进水支管53和二号进水支管55连接在一起，通过排水总管59将一号出水支管54和二号出水支管56连接在一起，方便操作，设计合理，实用性强。
28.本实施例中，下导热硅胶垫4的上端设置有多个连接卡槽41，连接卡槽41的尺寸与连接条2的尺寸相适配且位置相对应，连接条2卡接在连接卡槽41内将下导热硅胶垫4与水冷板1可拆卸安装；下导热硅胶垫4的长度大于水冷板1的长度，对水冷机构5两侧的进水总管57和排水总管59进行防护，上导热硅胶垫3的结构与下导热硅胶垫4的结构相同，上导热硅胶垫3与水冷板1的连接方式和下导热硅胶垫4与水冷板1的连接方式相同；通过连接卡槽41与对应的连接条2卡接将下导热硅胶垫4或上导热硅胶垫3可拆卸安装在水冷板1的一端，结构简单，拆卸安装方便，且上导热硅胶垫3和下导热硅胶垫4固定牢固，可避免背胶的使用，从而提高导热率。
29.需要说明的是，本实用新型为一种新能源汽车的水冷板结构，在具体使用过程中，通过连接卡槽41与对应的连接条2卡接将下导热硅胶垫4可拆卸安装在水冷板1的一端，上导热硅胶垫3通过同样的方式可拆卸安装在水冷板1的另一端，结构简单，拆卸安装方便，且上导热硅胶垫3和下导热硅胶垫4固定牢固，可避免背胶的使用，从而提高导热率，通过一号回流管51和二号回流管52交错设置在水冷槽11内，可以增大散热面积，进一步提高导热率，且通过进水总管57将一号进水支管53和二号进水支管55连接在一起，通过排水总管59将一号出水支管54和二号出水支管56连接在一起，方便操作，设计合理，实用性强。
30.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。