一种易组装船用防震密封法兰的制作方法

1.本实用新型涉及船用设备技术领域，具体为一种易组装船用防震密封法兰。


背景技术：

2.根据专利公开号cn 112066110 a提出的一种船用防震密封法兰，包括法兰本体和法兰本体中部的贯通孔，所述法兰本体的上表面设有承力组件等结构，该装置具有减震密封作用，延长船用法兰的使用寿命，但是该密封法兰对船用管道连接时，由于管道又粗又重，提升困难，不便于安装对接，法兰前端为平面对接后容易滑动，从而影响螺栓连接，影响安装密封精度。
3.因此我们提出一种易组装船用防震密封法兰来解决上述背景中的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种易组装船用防震密封法兰，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种易组装船用防震密封法兰，包括防震机构，所述防震机构外部设置有组装机构；
6.所述防震机构包括主法兰，所述主法兰内部设置有钢珠，所述钢珠内侧活动连接有轴承，所述轴承内部固定连接有固定套，所述主法兰背面固定连接有加强筋，所述主法兰正面固定连接有阻尼垫，所述主法兰正面底部固定连接有定位块；
7.通过主法兰与副法兰连接，法兰是成对安装连接的，通过螺杆将主法兰和副法兰连接固定，使法兰连接稳定，避免晃动，通过主法兰内部均匀分布的钢珠以及轴承转动，从而将主法兰外部的冲击分散，使内部连接处的稳定不晃动，保持内部管道连接密封稳定，通过多个加强筋对固定套支撑，加强船用法兰的强度，通过阻尼垫的高阻尼特性，减弱主法兰和副法兰之间的震动，从而使船体遇风浪晃动时，主法兰和副法兰之间连接稳定，保持管道连接密封。
8.所述组装机构包括圆弧卡板，所述圆弧卡板一端固定连接有连接块，所述圆弧卡板内部固定连接有卡块，所述圆弧卡板底部固定连接有连接套，所述连接套内部套接有电动推杆，所述电动推杆下端固定连接有固定座。
9.通过两个圆弧卡板卡合于主法兰外部，内部的卡块与主法兰外侧的卡槽卡合，两个连接块通过螺栓连接，从而使圆弧卡板固定连接于主法兰外部，先将副法兰位置固定，再通过底部的电动推杆推动圆弧卡板上升，从而带动主法兰以及连接管道上升，当定位块与副法兰底部的槽口卡合时，完成位置对接，此时主法兰与副法兰的螺纹孔对起，定位块起连接定位作用，便于主法兰连接且保证对准精度，由于固定座对电动推杆底部稳定支撑，从而使电动推杆对主法兰稳定支撑，避免了手动对接时，主法兰晃动，导致需要反复对准，影响螺杆安装速度，主法兰安装完成后，调松连接块内部螺栓，滑动圆弧卡板和电动推杆，使圆弧卡板卡合于主法兰和副法兰的外部，将两者外部固定，再将固定座与船体固定连接，从而
使主法兰和副法兰与船体连接，当船体晃动时，主法兰和副法兰与船体保持固定，从而避免主法兰和管道在船体内部震动，增加法兰的防震性能，本结构便于主法兰的快速对准连接，省时省力，且加强主法兰的防震性能。
10.优选的，所述主法兰两侧设置有卡槽，所述卡块有两个且分别卡合于两个卡槽内部。
11.卡块有两个且分别卡合于两个卡槽内部，从而使主法兰与圆弧卡板固定，便于对接。
12.优选的，所述主法兰内部设置有多个螺纹孔，所述加强筋有多个，多个所述加强筋圆周阵列式分布。
13.通过多个螺纹孔使主法兰与副法兰连接稳定，保证密封性能，多个加强筋圆周阵列式分布，加强筋对固定套起支撑作用，提升主法兰整体强度。
14.优选的，所述钢珠有多个，多个所述钢珠均分布在主法兰和轴承之间。
15.优选的，所述圆弧卡板有两个，两个所述连接块分别与两个圆弧卡板固定连接，两个所述圆弧卡板另一端之间铰接。
16.两个所述圆弧卡板卡接于主法兰外部，所述连接套与电动推杆的上端螺栓连接。
17.连接套与电动推杆的上端螺栓连接，便于拆装，使用灵活。
18.优选的，所述固定座为矩形座，所述固定座内部设置有安装孔。
19.固定座为矩形座，增加电动推杆底部的稳定性，固定座内部设置有安装孔，将固定座与船体连接，从而使电动推杆对圆弧卡板固定支撑，圆弧卡板对主法兰和副法兰稳定支撑，增加连接稳定性，提高主法兰连接的防震性能。
20.与现有技术相比，本实用新型提供了一种易组装船用防震密封法兰，具备以下有益效果：
21.1、该易组装船用防震密封法兰，通过两个圆弧卡板卡合于主法兰外部，内部的卡块与主法兰外侧的卡槽卡合，两个连接块通过螺栓连接，从而使圆弧卡板固定连接于主法兰外部，先将副法兰位置固定，再通过底部的电动推杆推动圆弧卡板上升，从而带动主法兰以及连接管道上升，当定位块与副法兰底部的槽口卡合时，完成位置对接，此时主法兰与副法兰的螺纹孔对起，定位块起连接定位作用，便于主法兰连接且保证对准精度，由于固定座对电动推杆底部稳定支撑，从而使电动推杆对主法兰稳定支撑，避免了手动对接时，主法兰晃动，导致需要反复对准，影响螺杆安装速度，主法兰安装完成后，调松连接块内部螺栓，滑动圆弧卡板和电动推杆，使圆弧卡板卡合于主法兰和副法兰的外部，将两者外部固定，再将固定座与船体固定连接，从而使主法兰和副法兰与船体连接，当船体晃动时，主法兰和副法兰与船体保持固定，从而避免主法兰和管道在船体内部震动，增加法兰的防震性能，本结构便于主法兰的快速对准连接，省时省力，且加强主法兰的防震性能。
22.2、该易组装船用防震密封法兰，通过主法兰与副法兰连接，法兰是成对安装连接的，通过螺杆将主法兰和副法兰连接固定，使法兰连接稳定，避免晃动，通过主法兰内部均匀分布的钢珠以及轴承转动，从而将主法兰外部的冲击分散，使内部连接处的稳定不晃动，保持内部管道连接密封稳定，通过多个加强筋对固定套支撑，加强船用法兰的强度，通过阻尼垫的高阻尼特性，减弱主法兰和副法兰之间的震动，从而使船体遇风浪晃动时，主法兰和副法兰之间连接稳定，保持管道连接密封。
附图说明
23.图1为本实用新型背面结构示意图；
24.图2为本实用新型正面结构示意图；
25.图3为本实用新型组装机构结构示意图；
26.图4为本实用新型整体结构示意图。
27.其中：1、防震机构；2、组装机构；101、主法兰；102、钢珠；103、轴承；104、固定套；105、加强筋；106、阻尼垫；107、定位块；201、圆弧卡板；202、连接块；203、卡块；204、连接套；205、电动推杆；206、固定座。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.请参阅图1-4。
30.一种易组装船用防震密封法兰，包括防震机构1，防震机构1外部设置有组装机构2；
31.防震机构1包括主法兰101，主法兰101内部设置有钢珠102，钢珠102内侧活动连接有轴承103，轴承103内部固定连接有固定套104，主法兰101背面固定连接有加强筋105，主法兰101正面固定连接有阻尼垫106，主法兰101正面底部固定连接有定位块107；
32.通过主法兰101与副法兰连接，法兰是成对安装连接的，通过螺杆将主法兰101和副法兰连接固定，使法兰连接稳定，避免晃动，通过主法兰101内部均匀分布的钢珠102以及轴承103转动，从而将主法兰101外部的冲击分散，使内部连接处的稳定不晃动，保持内部管道连接密封稳定，通过多个加强筋105对固定套104支撑，加强船用法兰的强度，通过阻尼垫106的高阻尼特性，减弱主法兰101和副法兰之间的震动，从而使船体遇风浪晃动时，主法兰101和副法兰之间连接稳定，保持管道连接密封。
33.组装机构2包括圆弧卡板201，圆弧卡板201一端固定连接有连接块202，圆弧卡板201内部固定连接有卡块203，圆弧卡板201底部固定连接有连接套204，连接套204内部套接有电动推杆205，电动推杆205下端固定连接有固定座206。
34.通过两个圆弧卡板201卡合于主法兰101外部，内部的卡块203与主法兰101外侧的卡槽卡合，两个连接块202通过螺栓连接，从而使圆弧卡板201固定连接于主法兰101外部，先将副法兰位置固定，再通过底部的电动推杆205推动圆弧卡板201上升，从而带动主法兰101以及连接管道上升，当定位块107与副法兰底部的槽口卡合时，完成位置对接，此时主法兰101与副法兰的螺纹孔对起，定位块107起连接定位作用，便于主法兰101连接且保证对准精度，由于固定座206对电动推杆205底部稳定支撑，从而使电动推杆205对主法兰101稳定支撑，避免了手动对接时，主法兰101晃动，导致需要反复对准，影响螺杆安装速度，主法兰101安装完成后，调松连接块202内部螺栓，滑动圆弧卡板201和电动推杆205，使圆弧卡板201卡合于主法兰101和副法兰的外部，将两者外部固定，再将固定座206与船体固定连接，从而使主法兰101和副法兰与船体连接，当船体晃动时，主法兰101和副法兰与船体保持固
定，从而避免主法兰101和管道在船体内部震动，增加法兰的防震性能，本结构便于主法兰101的快速对准连接，省时省力，且加强主法兰101的防震性能。
35.主法兰101两侧设置有卡槽，卡块203有两个且分别卡合于两个卡槽内部。
36.卡块203有两个且分别卡合于两个卡槽内部，从而使主法兰101与圆弧卡板201固定，便于对接。
37.主法兰101内部设置有多个螺纹孔，加强筋105有多个，多个加强筋105圆周阵列式分布。
38.通过多个螺纹孔使主法兰101与副法兰连接稳定，保证密封性能，多个加强筋105圆周阵列式分布，加强筋105对固定套104起支撑作用，提升主法兰101整体强度。
39.钢珠102有多个，多个钢珠102均分布在主法兰101和轴承103之间。
40.圆弧卡板201有两个，两个连接块202分别与两个圆弧卡板201固定连接，两个圆弧卡板201另一端之间铰接。
41.两个圆弧卡板201卡接于主法兰101外部，连接套204与电动推杆205的上端螺栓连接。
42.连接套204与电动推杆205的上端螺栓连接，便于拆装，使用灵活。
43.固定座206为矩形座，固定座206内部设置有安装孔。
44.固定座206为矩形座，增加电动推杆205底部的稳定性，固定座206内部设置有安装孔，将固定座206与船体连接，从而使电动推杆205对圆弧卡板201固定支撑，圆弧卡板201对主法兰101和副法兰稳定支撑，增加连接稳定性，提高主法兰101连接的防震性能。
45.在使用时，通过主法兰101与副法兰连接，法兰是成对安装连接的，通过螺杆将主法兰101和副法兰连接固定，使法兰连接稳定，避免晃动，通过主法兰101内部均匀分布的钢珠102以及轴承103转动，从而将主法兰101外部的冲击分散，使内部连接处的稳定不晃动，保持内部管道连接密封稳定，通过多个加强筋105对固定套104支撑，加强船用法兰的强度，通过阻尼垫106的高阻尼特性，减弱主法兰101和副法兰之间的震动，从而使船体遇风浪晃动时，主法兰101和副法兰之间连接稳定，保持管道连接密封，通过两个圆弧卡板201卡合于主法兰101外部，内部的卡块203与主法兰101外侧的卡槽卡合，两个连接块202通过螺栓连接，从而使圆弧卡板201固定连接于主法兰101外部，先将副法兰位置固定，再通过底部的电动推杆205推动圆弧卡板201上升，从而带动主法兰101以及连接管道上升，当定位块107与副法兰底部的槽口卡合时，完成位置对接，此时主法兰101与副法兰的螺纹孔对起，定位块107起连接定位作用，便于主法兰101连接且保证对准精度，由于固定座206对电动推杆205底部稳定支撑，从而使电动推杆205对主法兰101稳定支撑，避免了手动对接时，主法兰101晃动，导致需要反复对准，影响螺杆安装速度，主法兰101安装完成后，调松连接块202内部螺栓，滑动圆弧卡板201和电动推杆205，使圆弧卡板201卡合于主法兰101和副法兰的外部，将两者外部固定，再将固定座206与船体固定连接，从而使主法兰101和副法兰与船体连接，当船体晃动时，主法兰101和副法兰与船体保持固定，从而避免主法兰101和管道在船体内部震动，增加法兰的防震性能，本结构便于主法兰101的快速对准连接，省时省力，且加强主法兰101的防震性能。
46.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存
在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
47.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。