一种可调式堤坝防撞装置的制作方法

1.本实用新型涉及货物运输领域，特别涉及一种可调式堤坝防撞装置。


背景技术：

2.堤坝是堤和坝的总称，也泛指防水拦水的建筑物和构筑物，例如要加紧修筑堤坝以防水患，现代的水坝主要有两大类，土石坝和混凝土坝，近年来大型坝堤都采用高科技的钢筋水泥建筑。
3.如现有专利：一种堤坝防撞保护结构，公开号为cn210086158u，本实用新型提供了一种堤坝防撞保护结构，包括底座和防撞板；所述底座的上端面焊接有立柱，在立柱上开设有移动滑槽；所述移动滑槽的两侧均设有滑动柱，滑动柱的一端均与防撞板焊接固定；所述移动滑槽内滑动焊装有两个滑动座，两个滑动座之间设有固定座，固定座内开设有缓冲腔；所述滑动座通过铰接杆与滑动柱转动连接，在一个滑动座上设有第一缓冲杆，另一个滑动座上设有第二缓冲杆；所述第二缓冲杆的一端设有缓冲槽，第一缓冲杆的一端套设有滑动板，缓冲槽和滑动板位于缓冲腔内，且缓冲槽与滑动板相匹配。用新型堤坝防撞效果好，便于保护堤坝不易受损，其结构简单，使用方便。
4.上述专利中，该实用新型并未设置报警结构，当夜晚或雾天有船只靠近时，可能无法提前发现堤坝的存在，导致靠近堤坝时无法及时作出反应，从而撞向堤坝，造成经济上的损失与人员上的伤亡。
5.现阶段的堤坝通常未设置防撞装置，当夜晚或雾天能见度较低时，船只可能无法提前发现堤坝的存在，导致靠近堤坝时无法及时作出反应，从而撞向堤坝，对堤坝造成伤害，从而造成经济上的损失与人员上的伤亡。


技术实现要素：

6.本技术的目的在于提供一种可调式堤坝防撞装置，以解决上述背景技术中提出的现阶段的堤坝通常未设置防撞装置，当夜晚或雾天能见度较低时，船只可能无法提前发现堤坝的存在，导致靠近堤坝时无法及时作出反应，从而撞向堤坝，对堤坝造成伤害，从而造成经济上的损失与人员上伤亡的问题。
7.为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可调式堤坝防撞装置，包括堤坝墙体、防撞机构和警示机构，所述堤坝墙体的表面安装有防撞机构，所述防撞机构包括连接板，所述堤坝墙体的表面固定连接有连接板，所述连接板的表面设置有防撞板，所述连接板的表面均匀固定连接有第一缓冲板，所述防撞板的后侧均匀固定连接有第二缓冲板，且第二缓冲板的数量与第一缓冲板数量相等，所述第一缓冲板的表面皆设置有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的上下两端皆固定连接有第一铰接块，所述第一铰接块的右侧皆铰接有第一铰接板，所述第一铰接板远离第一铰接块的一端皆铰接有第二铰接块，且第二铰接块的右侧皆与第一缓冲板固定连接，所述第一铰接块的左侧皆铰接有第二铰接板，所述第二铰接板远离第一铰接块的一端皆铰接有第三铰接块，且第三铰接块的右侧皆与第二缓冲板固定
连接。
8.通过第一缓冲板和第二缓冲板，当船只与该装置发生抵触时，使得防撞板向堤坝墙体的方向移动，通过防撞板向堤坝墙体的方向移动，使得防撞板带动第二缓冲板向第一缓冲板的方向移动，通过第二缓冲板向第一缓冲板的方向移动，使得第一铰接板和第二铰接板将第一铰接块向相互靠近的方向移动，从而对第一伸缩杆与第一缓冲弹簧进行压缩，通过第一缓冲弹簧的回弹力，减少了撞击力，从而减少了堤坝墙体的损坏程度。
9.优选地，所述连接板表面的上下两侧皆均匀安装有警示机构，所述警示机构包括插槽，连接板表面的上下两侧皆均匀开设有插槽，所述插槽的前端皆插设有插杆，所述插杆的两侧皆开设有弹簧槽，所述插槽内壁的两侧皆开设有卡槽，所述弹簧槽的内部皆设置有卡块，且卡块皆延伸至卡槽内部，所述卡块相互靠近的一端皆固定连接有压缩弹簧，且压缩弹簧相互靠近的一端皆与弹簧槽内壁固定连接，所述卡块的前后两端皆呈斜面，所述插杆的前端皆安装有报警灯。
10.进一步地，在夜晚或雾天，能见度较低，通过报警灯的闪烁，告知靠近的船只停止继续前进，从而减少了船只与该装置相撞的几率，从而减少了堤坝墙体的损坏，并且当维修人员发现某组报警灯损坏的时候，维修人员捏住插杆向外移动，通过插杆向外移动，使得卡块前端弧面与卡槽内壁相互抵触，通过卡块前端弧面与卡槽内壁之间的相互抵触，使得卡块向弹簧槽的内部移动，当卡块移动出卡槽的内部时，维修人员即可将插杆移动出插槽的内部，从而对报警灯进行维修或更换，维修人员对更换后的报警灯进行安装时，将插杆插入插槽的内部，使得卡块的后侧弧面与插槽内壁相互抵触，通过卡块后侧弧面与插槽内壁之间的相互抵触，使得卡块向弹簧槽的内部移动，并对压缩弹簧进行压缩，当卡块移动至卡槽处时，通过压缩弹簧的回弹力，使得卡块向卡槽的内部移动，通过卡块表面与卡槽内壁之间的相互抵触，对插杆的位置进行固定，从而完成安装，简单又快捷，提高了该装置的实用性。
11.优选地，所述卡块的两侧皆固定连接有滑块，所述弹簧槽内壁的两侧皆开设有滑槽，所述滑块皆延伸至滑槽内部，所述滑块皆与滑槽相互配合。
12.优选地，所述第一伸缩杆的表面皆套设有第一缓冲弹簧，且第一缓冲弹簧的两端皆与第一铰接块固定连接。
13.优选地，所述第一伸缩杆的上下两侧皆设置有第二伸缩杆，且第二伸缩杆的左侧皆与第二缓冲板固定连接，所述第二伸缩杆的右侧皆与第一缓冲板固定连接。
14.优选地，所述第二伸缩杆的表面皆套设有第二缓冲弹簧，且第二缓冲弹簧的左侧皆与第二缓冲板固定连接，所述第二缓冲弹簧的右侧皆与第一缓冲板固定连接。
15.优选地，所述防撞板的表面皆固定连接有防撞垫，且防撞垫的表面皆开设有凹槽。
16.综上，本实用新型的技术效果和优点：本实用新型减少了船只与该装置相撞的几率，从而减少了堤坝墙体的损坏，当船只与该装置相撞时，减少了撞击力，从而减少了堤坝墙体的损坏程度。
17.1、本实用新型中，通过第一缓冲板和第二缓冲板，当船只与该装置发生抵触时，使得防撞板向堤坝墙体的方向移动，通过防撞板向堤坝墙体的方向移动，使得防撞板带动第二缓冲板向第一缓冲板的方向移动，通过第二缓冲板向第一缓冲板的方向移动，使得第一铰接板和第二铰接板将第一铰接块向相互靠近的方向移动，从而对第一伸缩杆与第一缓冲弹簧进行压缩，通过第一缓冲弹簧的回弹力，减少了撞击力，从而减少了堤坝墙体的损坏程
度。
18.2、本实用新型中，在夜晚或雾天，能见度较低，通过报警灯的闪烁，告知靠近的船只停止继续前进，从而减少了船只与该装置相撞的几率，从而减少了堤坝墙体的损坏。
19.当维修人员发现某组报警灯损坏的时候，维修人员捏住插杆向外移动，通过插杆向外移动，使得卡块前端弧面与卡槽内壁相互抵触，通过卡块前端弧面与卡槽内壁之间的相互抵触，使得卡块向弹簧槽的内部移动，当卡块移动出卡槽的内部时，维修人员即可将插杆移动出插槽的内部，从而对报警灯进行维修或更换，维修人员对更换后的报警灯进行安装时，将插杆插入插槽的内部，使得卡块的后侧弧面与插槽内壁相互抵触，通过卡块后侧弧面与插槽内壁之间的相互抵触，使得卡块向弹簧槽的内部移动，并对压缩弹簧进行压缩，当卡块移动至卡槽处时，通过压缩弹簧的回弹力，使得卡块向卡槽的内部移动，通过卡块表面与卡槽内壁之间的相互抵触，对插杆的位置进行固定，从而完成安装，简单又快捷，提高了该装置的实用性。
附图说明
20.图1为本实用新型的结构正视示意图；
21.图2为本实用新型的结构侧视剖面示意图；
22.图3为本实用新型中图2中a处的结构放大示意图；
23.图4为本实用新型中图2中b处的结构放大示意图；
24.图5为本实用新型中报警灯的结构立体示意图。
25.图中：100、堤坝墙体；200、防撞机构；210、连接板；211、防撞板；212、第一缓冲板；213、第二缓冲板；214、第一伸缩杆；215、第一缓冲弹簧；216、第一铰接块；217、第一铰接板；218、第二铰接块；219、第二铰接板；220、第三铰接块；221、第二伸缩杆；222、第二缓冲弹簧；223、防撞垫；300、警示机构；310、插槽；311、插杆；312、弹簧槽；313、卡槽；314、卡块；315、滑块；316、滑槽；317、压缩弹簧；318、报警灯。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.实施例：参考图1-5所示的一种可调式堤坝防撞装置，包括堤坝墙体100、防撞机构200和警示机构300，堤坝墙体100的表面安装有防撞机构200，防撞机构200包括连接板210，堤坝墙体100的表面固定连接有连接板210，连接板210的表面设置有防撞板211，连接板210的表面均匀固定连接有第一缓冲板212，防撞板211的后侧均匀固定连接有第二缓冲板213，且第二缓冲板213的数量与第一缓冲板212数量相等，第一缓冲板212的表面皆设置有第一伸缩杆214，第一伸缩杆214的上下两端皆固定连接有第一铰接块216，第一铰接块216的右侧皆铰接有第一铰接板217，第一铰接板217远离第一铰接块216的一端皆铰接有第二铰接块218，且第二铰接块218的右侧皆与第一缓冲板212固定连接，第一铰接块216的左侧皆铰接有第二铰接板219，第二铰接板219远离第一铰接块216的一端皆铰接有第三铰接块220，
且第三铰接块220的右侧皆与第二缓冲板213固定连接。
28.基于上述结构：通过第一缓冲板212和第二缓冲板213，当船只与该装置发生抵触时，使得防撞板211向堤坝墙体100的方向移动，通过防撞板211向堤坝墙体100的方向移动，使得防撞板211带动第二缓冲板213向第一缓冲板212的方向移动，通过第二缓冲板213向第一缓冲板212的方向移动，使得第一铰接板217和第二铰接板219将第一铰接块216向相互靠近的方向移动，从而对第一伸缩杆214与第一缓冲弹簧215进行压缩，通过第一缓冲弹簧215的回弹力，减少了撞击力，从而减少了堤坝墙体100的损坏程度。
29.作为本实施例的一种优选的实施方式，连接板210表面的上下两侧皆均匀安装有警示机构300，警示机构300包括插槽310，连接板210表面的上下两侧皆均匀开设有插槽310，插槽310的前端皆插设有插杆311，插杆311的两侧皆开设有弹簧槽312，插槽310内壁的两侧皆开设有卡槽313，弹簧槽312的内部皆设置有卡块314，且卡块314皆延伸至卡槽313内部，卡块314相互靠近的一端皆固定连接有压缩弹簧317，且压缩弹簧317相互靠近的一端皆与弹簧槽312内壁固定连接，卡块314的前后两端皆呈斜面，插杆311的前端皆安装有报警灯318，在夜晚或雾天，能见度较低，通过报警灯318的闪烁，告知靠近的船只停止继续前进，从而减少了船只与该装置相撞的几率，从而减少了堤坝墙体100的损坏，并且当维修人员发现某组报警灯318损坏的时候，维修人员捏住插杆311向外移动，通过插杆311向外移动，使得卡块314前端弧面与卡槽313内壁相互抵触，通过卡块314前端弧面与卡槽313内壁之间的相互抵触，使得卡块314向弹簧槽312的内部移动，当卡块314移动出卡槽313的内部时，维修人员即可将插杆311移动出插槽310的内部，从而对报警灯318进行维修或更换，维修人员对更换后的报警灯318进行安装时，将插杆311插入插槽310的内部，使得卡块314的后侧弧面与插槽310内壁相互抵触，通过卡块314后侧弧面与插槽310内壁之间的相互抵触，使得卡块314向弹簧槽312的内部移动，并对压缩弹簧317进行压缩，当卡块314移动至卡槽313处时，通过压缩弹簧317的回弹力，使得卡块314向卡槽313的内部移动，通过卡块314表面与卡槽313内壁之间的相互抵触，对插杆311的位置进行固定，从而完成安装，简单又快捷，提高了该装置的实用性。
30.作为本实施例的一种优选的实施方式，卡块314的两侧皆固定连接有滑块315，弹簧槽312内壁的两侧皆开设有滑槽316，滑块315皆延伸至滑槽316内部，滑块315皆与滑槽316相互配合，对卡块314在弹簧槽312内部的移动轨迹进行限定。
31.作为本实施例的一种优选的实施方式，第一伸缩杆214的表面皆套设有第一缓冲弹簧215，且第一缓冲弹簧215的两端皆与第一铰接块216固定连接，通过第一缓冲弹簧215的回弹力提高了缓冲的效率。
32.作为本实施例的一种优选的实施方式，第一伸缩杆214的上下两侧皆设置有第二伸缩杆221，且第二伸缩杆221的左侧皆与第二缓冲板213固定连接，第二伸缩杆221的右侧皆与第一缓冲板212固定连接，为第二缓冲板213与第一缓冲板212之间的提供了导向作用。
33.作为本实施例的一种优选的实施方式，第二伸缩杆221的表面皆套设有第二缓冲弹簧222，且第二缓冲弹簧222的左侧皆与第二缓冲板213固定连接，第二缓冲弹簧222的右侧皆与第一缓冲板212固定连接，通过第二缓冲弹簧222的回弹力，提高了防撞的效率。
34.作为本实施例的一种优选的实施方式，防撞板211的表面皆固定连接有防撞垫223，且防撞垫223的表面皆开设有凹槽，减少了船只与该装置相撞时，对该装置的撞击力。
35.工作原理：通过第一缓冲板212和第二缓冲板213，当船只与该装置发生抵触时，使得防撞板211向堤坝墙体100的方向移动，通过防撞板211向堤坝墙体100的方向移动，使得防撞板211带动第二缓冲板213向第一缓冲板212的方向移动，通过第二缓冲板213向第一缓冲板212的方向移动，使得第一铰接板217和第二铰接板219将第一铰接块216向相互靠近的方向移动，从而对第一伸缩杆214与第一缓冲弹簧215进行压缩，通过第一缓冲弹簧215的回弹力，减少了撞击力，从而减少了堤坝墙体100的损坏程度；
36.在夜晚或雾天，能见度较低，通过报警灯318的闪烁，告知靠近的船只停止继续前进，从而减少了船只与该装置相撞的几率，从而减少了堤坝墙体100的损坏；
37.当维修人员发现某组报警灯318损坏的时候，维修人员捏住插杆311向外移动，通过插杆311向外移动，使得卡块314前端弧面与卡槽313内壁相互抵触，通过卡块314前端弧面与卡槽313内壁之间的相互抵触，使得卡块314向弹簧槽312的内部移动，当卡块314移动出卡槽313的内部时，维修人员即可将插杆311移动出插槽310的内部，从而对报警灯318进行维修或更换，维修人员对更换后的报警灯318进行安装时，将插杆311插入插槽310的内部，使得卡块314的后侧弧面与插槽310内壁相互抵触，通过卡块314后侧弧面与插槽310内壁之间的相互抵触，使得卡块314向弹簧槽312的内部移动，并对压缩弹簧317进行压缩，当卡块314移动至卡槽313处时，通过压缩弹簧317的回弹力，使得卡块314向卡槽313的内部移动，通过卡块314表面与卡槽313内壁之间的相互抵触，对插杆311的位置进行固定，从而完成安装，简单又快捷，提高了该装置的实用性。
38.最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。